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覆面なのに目立つ存在が現る!スバル「WRXS4」が覆面にSNSでも「バズ」るほど話題に2021年1月、埼玉県さいたま市にある機動センターにて、埼玉県警の覆面パトカーが目撃されSNSで話題となりました。その覆面パトカーとは、スバル「WRXS4」で、新たに追加された車両と見られています。SNSで話題となった覆面WRX。埼玉県内の高速道路などで目撃されている(画像:Kuraさん(@Kura110918))さらに、同年3月にはTwitter上で、実際に覆面WRXに取り締まり
どうもmiuです😄だいぶ過ぎてしまいましたが、昨年9月の4連休中にキャラバンした話です😅コロナ禍でなるべくステイホームの予定でしたが、世間はGoToトラベルで県境を超えて旅行している状況、…子供も何処かへ行きたい様子…ネットで調べていたら、海洋堂フィギュアミュージアム黒壁でエヴァンゲリオンフィギュアワールド2020が開催中でした😆海洋堂エヴァンゲリオンフィギュアワールド黒壁2020エヴァの世界をジオラマで再現!「海洋堂エヴァンゲリオンフィギュアワールド2020」が7月15日より海
問い合わせを多くいただいておりますH1自宅前の段差をよいしょしてみましたステイホームなので、おうちにいるしかないからこんなことするしかないのだっ!ひらがながならぶとよみにくいぶんしょう伊藤の膝くらいの段差伊藤の足が長いかどうかはご想像にお任せいたしますなんだか眩しいライトもカッコいいぜわざわざ段差を登りたくなる車であるまる
バイクを購入する時、どっちを重視するかって話。自分はやや右側が勝ってる。いや、これはつよT限定の話です。やや、「やや」ね。所有満足度が勝ってるかも。なぜこんな話をするかと言うと、小太郎が「桶川スポーツランド」に行ってきたらしい。GSX-S750を持っていって、フリー走行でステップやマフラーを擦るほどグワングワン走ってきたって。「バックステップ付けようかなぁ?」って言ってた。僕の返信は「モトグッチのノーマルステップじゃ走れんな〜」そう、こういう遊びをするのならモトグッチV7Ⅲ
2019年も残り1ヶ月、歳末商戦が本格化する中で自動車業界も生き残りを懸けた熾烈な競争こちらはダイハツ工業が誇る主力車・ムーヴ2014年モデルチェンジの6代目、精悍なフロントが眩しいカスタム最上級グレード・ハイパー前型より20kg程軽量、走行性能も遥かに進化鍵のゲートキーパー@kagi6979アメブロを更新しました。『ムーヴとノート紛失と追加』#ダイハツムーヴ#スマートキーhttps://t.co/WTdMn4ozDO2019年11月25日08:43ハイゼットカーゴは仕事で
今月(令和元年10月)は、グランプリ出版さんから工学博士の林義正先生の著書「自動車工学の基礎理論エンジン・シャシー・走行性能」が発売となりました。こちらは、社団法人日本陸用内燃機関協会発行のLEMAに連載されていた記事を、項目ごとに分類後に1冊の本にまとめたものです。帯の部分も凝っています。なによりも多くの方にご覧いただきたいのは、記載の図やグラフは、全部、林先生が三菱鉛筆と楕円&ユニカーブ定規で描かれたところです。(雲型定規を使わな
さて、金沢市へ向けて走っているよ(* ̄∇ ̄)ノナギ号で行くか、ナギバス号で行くか迷ったんだけどね・・・運転が楽なのはナギバス号なのだが道中の雨と風は避けられないので走行性能に圧倒的に勝るナギ号を選んだよ( ̄ー ̄)安全第一だからね
7月22日(月)から7月26日(金)、京都は雨がちな天気だった。昨日まではお天気よかったんだけどなぁ。。。でも、十六夜くんは通勤にも使われるので雨でも出動だ。雨の日、新しいタイヤDANLOPK-888はどんな挙動をするんだろう?DANLOPK-888は「オンロードバイアス」という種類に入る。言ってみればスリックではないがトレッドに溝が少ないパターン。スポーツバイクやスクーターのタイヤに似ている。↑以前履いていたIRCNR13Rは
VWアルティオンフレーム強化CPMフロントメンバーブレースロアーレインフォースメント取り付けしました走行性能アップいかがですか?
誕生日プレゼントでお客様から頂いたカーボンドアハンドルカバーの雰囲気も相まって、17インチ化されたAirRepairiQはラグジュアリーな感じ(?)になってしまいました・・・これで走行性能も上がれば見た目と性能の両立で良いんですがね~(~_~;)17インチ化については、外径の影響、重量の影響、走行抵抗の影響全てを考えて採用したホイル&タイヤなのですが、街中を走ってきた感じだけでいけば加速とかは16インチの方に軍配があがりそうなんですよ。ただ、中高速の旋回性能、路面の
オートカー記事と画像カイエンって走行性能はダントツなんだけど、押し出しが弱い❗私はベンツGLEかな〰️😅ベンツの値引きとか、ここタッチ❗
まもなく車検が迫ってきているAirRepairiQ。合法的チューニング車両&ヒルクライムレース参戦車両&AirRepairのノウハウ研究用車両として、日々私が動かしています。車検をクリアできる条件は整っているはず(過去ディーラー車検ではOKでしたから)。今回は乗車定員を4名から2名に変更するので、陸運事務所に持ち込む必要があります。だから、基本条項はクリアしておかないといけないです。そこで、基本の車高を計測すると・・・概ね85mm!ダメです!法規上90mmが条件なので・・・
みなさん、こんにちは。マイカー兼営業車のプリウスが6000㌔無事故で走り抜けました!👏👏納車から8か月過ぎ改めてレポートいたします。ポイント1.トヨタTNGAコンセプト1号車らしく、基本性能がとても高いと感じられる。走行安定性ボディーのしっかり感は欧州車以上!!たぶん来年デビューのゴルフ8もこの性能を超えるのは結構大変かと思います。(あくまで僕の主観です。)2.燃費が良いため毎日使えるハイブリッド(4WDのため平均燃費は19㌔/リッター)3.セー
梅雨明けしたそうですが、梅雨明けの区切りはもっと前だったと思います。先日寄った吉川公園での、パサバリ君の横顔です。バランスいいですねーさて、今回はタイヤについて。タイヤのの薄さ、太さの効能の賛否は散々世の中に、自分の考えこそが正しいと書かれてるので、そこに便乗しても、結局賛否が生まれるので、意味がありません。理論派のご意見は、薄くて太いタイヤって、見た目だけなんだそうです!そればかりか、乗り心地も悪いわ燃費も悪いわグリップは変わらんわで、いいところなし。で、パサート
クライオ処理されたヒューズはオーディオ好きの方ならご存じかと思いますが実は走りにも効果があります。走りが変化するという事は燃費も変わるという事ですね!わずか1個1000円前後ですから気軽にお試し出来ますね!http://www.automesseweb.jp/2017/07/03/24790写真かURLをクリック!ヒューズの効果の記事が載ってます。車の電気の改善はメリットは有ってもデメリットは皆無です!これで変わるの??実際どうなの?という方、だまされたと
さっそく試運転をしてみました。あくまでもスムーズで静かで走行性能も問題ないです。さて、スハ44燕編成でも引いて走らせましょうか?宜しかったらこちらもポチッとお願いします。↓↓↓↓↓にほんブログ村
走行性能はなかなかいい。カーブや右左折時も、低床の恩恵か、重心がしっかりしてるので、大きく揺さぶられる感は全くと言ってもいいほどなく、安定している。高速道路走行中はCR-Vと比べると(比べても仕方ないか。)劣るが、それでもしっかり走ってくれてる安心感はある。さすがに風の強い日は不安定になるので、あまりスピード出さないよう控えてしまうが、それでもミニバンにしては安定感は抜群だと思う。
10キロ越えのニコちゃんを抱っこして、約1時間ちょっとのお買い物が大変になってきたと感じる今日この頃です。前向き抱っこに憧れてベビービョルンONE+AIRメッシュワンプラスエアーを使っていましたが、重くて肩に食い込むのでエルゴに買い替え。多少楽にはなったものの、やはり長時間は限界。この先もっと重くなるし、頑張ってベビーカーに慣れてもらわなきゃいけないということで、あまり使用していなかったベビーカーを親子共々練習中。ピジョンランフィエフ/アイリッシュグレー両対面式A型ベビー
平成28年9月16日。待ちに待った納車の日。新しいクラブを打ちに、練習場に向かうとき。楽しい仲間とのラウンドに向かうとき。ワクワクするときは、色々あるけど、新しいクルマを迎えに行くときのワクワク感は格別です今回ボクが選んだのはマツダアクセラスポーツ。グレードは最上級のXD(クロスディー)。2.2リッターのディーゼルエンジン。ツインターボですナンバー写ってますけど、いつものナンバーがいつの間にか抽選になっていて、それが取れるまでの仮ナンバーなので今回は、何から何まで初めて尽くし