おはようございますおそらくこのようなことを取り上げるのは初めてのことだと思いますが、日本を代表するものの一つとして必ずあげられる新幹線団子鼻の0系から始まって、その後テコ入れとして登場した100系では2階建て車両(ダブルデッカー)を導入して、高速鉄道では異例の車両を誕生させました、その後東北新幹線で1編成すべて2階建てのE1系を誕生させて(新幹線通勤に対応させるために)その後継にあたるのがE4系で、ついにその役目を終えて引退となりましたまぁ東北、上越、北陸新幹線も大量輸送よりも、速達性で本数を増