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(2017/5/7更新)<なぜかフラワーパークもいいけれど>御料牧場へ行って来ました。2017/5/7(日)午前6:02鉄道雑記鉄道、列車はい。ここは千葉県山武郡芝山町香山新田字橋松の芝山鉄道芝山千代田駅です。駅前の何と言ってよいか解らないモニュメントを堪能し、スタンプを押さずに写真だけ撮って、さて、帰るとしましょうか。なんか薄暗いホール
(その14からの続き)-芝山千代田(17:28着)時間が止ったような元空港駅・東成田駅に立ち寄りました。道なりに進むと、地下歩道が見えてきました。歩道のサイドが変わるようです。トンネルが見えてきました。このトンネルで空港構内を横切ります。ここはちょうど第一ターミナルの真横。ターミナルビルやボーディングブリッジ、そして駐機されている飛行機も見えます。天井から空港敷地内に入らないようにするためか、頭上まで厳重にガードされています。
去年出来たみたいで、行きたかったのですが、去年は大凶方位。飛行機の見える温泉♨️なので、期待して行きました。飛行機期待したのにコロナのせいで欠航だらけで、全然見れませんでした。2時間で4機くらい。新宿の方がたくさん見れます。電車の高いのには耳を疑いました。京成成田から2駅の芝山千代田駅。何と460円。これだったら成田空港駅まで行ってシャトルバスで行ったほうが良かったです。学習しました。かけ流しがあるから良かったです。
芝山千代田駅を出発しました。そして東成田駅に着きました。
芝山千代田駅です。芝山鉄道の始発駅と終点駅でもあります。
芝山千代田駅に着きました。初めて芝山鉄道の駅に降りました。
子供の頃から、気になる芝山千代田駅。東成田から2,2キロしかない、所要3分だとか。朝早いけど、飛行機でも見ようかと。分かりにくいけど、ICカード使えないとか。車窓。東成田を出るともう空港内。到着。
成田駅から博物館など行くバスも本数少なめですが、出ていて芝山鉄道より安いです。運賃高いのビックリした!空港ターミナルは、羽田みたいに気楽に行けず身分証明ないと行けないらしいし、コロナで規制されているだろうし。はにわ好きです。ウォーキングで、設定されないかな?はにわ博物館行きたい。馬ですね?道なりに歩きます。すぐそばに空の湯。サウナ入りたい。運動出来ても、サウナ禁止で。。はにわちゃん。。普段歩いてるから、2キロ位は、快適です。次からウォーキング参加しようかと思いますが
成田空港、行ったことある?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう253系成田エクスプレスの引退成田スカイアクセス線開業東成田駅(旧成田空港駅)ここから先は全くの別世界に⌚の針が逆戻りした感じでした💦会社の社内誌にも旧成田空港駅でもある東成田駅や芝山鉄道芝山千代田駅について書いたことがあります。
今回で最後❗と、公示している成田エアポートツーデーマーチ世の中の状況を鑑みて今年は中止となりました😭でも、やっぱり成田の新緑を感じたい❗私コロナワクチン接種翌日にもかかわらずしかも、完全に二日酔いのような感覚(たぶん、副反応だけど、まだ朝の段階では二日酔いと思っていた😅)京成成田駅丁寧にプラカードを持ったお兄さんが立っていました。ルートなんて何も考えていないけど、と。京成成田駅とJR成田駅の間をウロウロうなりくん、自動販売機結局、やっぱり芝山鉄道に乗って芝山千
風の強い日が続きますが、やっぱり乗らずにはいられない!毎年、春先は風が強くなりますからコレもまた勉強ですね。まずはいつもの成田空港へ。まぁ~見事なくらいに誰もいない!(´艸`)そりゃあ~留めてある飛行機を眺めていても飽きちゃいます。しかも、たまに飛ぶのは貨物機ですからね~(@_@)さらに本日のひこうきの丘は強風で寒さが増幅!耐えれなくなって早々に撤退!そして次なる目的地は・・日本一短い路線でおなじみの芝山鉄道の芝山千代田駅。成田空港に隣接している駅ですがコチラは完全に秘
京成成田スカイアクセス線からこんにつあー!!今日の後半は乗り鉄メインの旅をしました。日暮里からスカイライナーに乗りました。みんてつスタンプラリーを一気に片付けるためです。現在位置情報がうまく読み取れれば、日暮里→成田空港通過中にみんてつスタンプラリー4か所をクリアできるのです。1か所は別の旅でクリアしているので、残り3か所をクリアすることに挑戦しました。ただ、問題点が一つ・・・。スカイライナーの最高速度は160km/h。高速で通過する1か所は難しいかもしれません。なので、みんてつスタンプラリ
芝山千代田駅からみた空港施設。飛行機が間近で見れてなかなかかっこいい。ここの写真は2018年撮影です。現在、期間限定でニューヨークに居住していますが、たまに一人で日本に帰国する際、すぐに都心に出なくていい場合は、芝山鉄道乗りに行きます。最後は2018年に行ってみました。コロナが収束したらまたやってみたいです。ホームは1面1線。線内ですれ違う意思を感じない作り。是非一度顔出し写真撮りたいが、人影がまばらで頼む相手すら見当たらない。地味にPASMO非対応。ご迷惑を
ハイドウモコンニチワ♪ということで前回はディープな旧成田空港駅(現・東成田駅)を堪能しましたが今回はこの東成田駅からたった一駅だけの路線芝山鉄道線に乗って芝山千代田駅まで往復してみたいと思いますまずはお馴染み東成田駅ここから電車に乗る人って1日に何人いるのかなっと思っていたらちょうど私の乗る時間の電車に一人だけ空港職員の方が乗車一般客というより空港で働くための方の駅と言ってもいいのかもしれませんね実際東成田駅に到着した列車からは数人の乗客が降り
今日は京成のフリー切符を使っていろんなところに行きましたが東成田線・芝山鉄道線は結構特徴的な路線なのでピックアップしようと思います。というかこのチャンスを逃すと行く機会がそうそうなくなると思われるので行ってきました京成成田にてよく見る京成3000形で行きます側面が(東成田)芝山っていういちょっと変わった表示になっている成田を出発結構飛ばします成田から東成田まで距離があるからです駒井野分岐部で本線と別れるとトンネルが続いて東成田に着きます薄暗い東成田東成田で京成は終
芝山鉄道訪問記日本で最も短い私鉄芝山鉄道は、東成田から芝山千代田の2キロ程度のかなり短い区間を結ぶ鉄道です。元は成田空港を運営する会社や国が空港建設時に一部地域が分断されてしまったことによる補償で造られた路線で、反対派や左翼活動家などの懸念もありながらも無事開業することができました。基本的には京成からの直通車両が多く乗り入れますが、京成から車両をリースしています。当該車ではありませんが、芝山鉄道がリースしているのは上と同じ3500形です。京成で最も古い車両です
3日間乗れる京成沿線おでかけきっぷ。名残惜しいですが、最後の3回目の乗車となりました。最初はレア列車から。平日1本だけ設定がある、通勤特急西馬込行き。通勤特急は2002年に快速と共に登場、平日のラッシュ時に運転されるほか、成田空港発の京成本線の上野行き最終列車として運転されています。空港発は平日の他土休日も運転されている珍しい設定です。勝田台まで各駅停車なので、その区間の普通の役目も果たす形です。ラッシュ時の運転としては、上りは京成上野行き、下りは都営線からの直通とい
鉄道路線をめぐります。有名無名関係なく、興味があるところならどこへでも!今回のルート:空港第2ビル駅-東成田駅-芝山千代田駅-成田空港温泉スタートは空港第2ビル駅です。ここは成田空港第2ターミナルに直結しています。京成線改札の脇を通りますと東成田駅行きの地下通路が見えてきます。ここから約500メートル歩きます。東成田駅です。ここはもともと成田空港駅だったところです。先ほどの空港第2ビル駅と、新しくこの先に成田空港駅ができたことで利用客は減ってしまっています。日中は
2020年5月31日(日)に、千葉県佐倉市にある京成電鉄京成本線大佐倉駅の構内踏切訪問と、芝山鉄道完乗の際のまとめです。●移動距離京成電鉄京成本線:京成津田沼→大佐倉23.3km京成電鉄京成本線・東成田線・芝山鉄道線:大佐倉→芝山千代田17.5km芝山鉄道線:芝山千代田→東成田2.2kmJR東日本成田線・総武本線:空港第2ビル→千葉39.0km移動距離合計82km●費用京成電鉄:京成津田沼→大佐倉380円京成電鉄・芝山鉄道:大佐倉→芝山千代田600円
2020年5月31日(日)に、千葉県芝山町にある芝山鉄道の芝山千代田駅に来ています。京成成田からの折り返し列車である芝山鉄道芝山千代田14:17発京成成田行きに乗って戻ります。空港周辺の風景を見つつ…地下の区間に入りました。東成田駅で下車します。見てみたいものがある為です。
2020年5月31日(日)に、京成電鉄東成田線から芝山鉄道線に乗って、千葉県芝山町にある芝山鉄道線芝山千代田駅にやって来ました。配線は1面1線です。高架になっています。待合室があります。ホームからは成田空港を離着陸する飛行機たちが待機しています。ホームの先は車止めが設置してありここで行き止まりになります。これ以遠に建設・開業する見込みはなさそうです。階段を下りて改札口へ向かいます。改札をでます。なんと訪問した2020年5月31日時点では
2020年5月31日(日)に、千葉県成田市にある京成電鉄京成成田駅で、芝山千代田行きに乗り換えるため、乗り換え通路へ向かう階段を下ります。2番線ホームへ向かうべく、通路を歩きます。折り返し、13:52京成成田発芝山千代田行となる列車が入ります。ここでも京成3000系(2代目)でした。大佐倉駅から芝山千代田駅まで19.5kmしかないのに大人1人片道600円かかります。東葉高速鉄道なみに電車賃高いやんけ~!(京成成田~東成田間を他の区間とまたがる場合の70円の加算料
芝山千代田駅に着いた町屋さん補充券を購入し乗車記念証明書を貰い駅を後にする事に駅を出てしばらく歩くと…滑走路が出現??この滑走路脇を歩き成田空港温泉空の湯に到着さっきの滑走路は成田空港温泉空の湯の駐車場入り口でした!という訳でひと風呂入りリフレッシュ平日の昼間でしたので人が少なくゆっくりできました。入浴後にメロンソーダとカツサンド食後のんびりしながら時間調整してから芝山千代田駅に戻りきっぷを買います運賃表よく見たら京成成田より成田空港2駅の方が運賃が安いんですよねーおそ
スカイライナー29号で空港第2ビルへ到着した町屋さんスカイライナーから降りて改札を出場し空港の方へ目指さずになんか怪しい?通路が出現普通に写真に答えが載ってるはい東成田駅への連絡通路です。空港第2ビルには東成田駅との連絡通路があり歩いて東成田駅へ移動する事ができます。という事で500メートル弱歩き東成田駅へ東成田駅に到着京成線の運賃表と日暮里駅からの連絡乗車券の運転表がありました。ここからきっぷを購入しそこは簡単便利なICカードをはい残念ながら使いませんなんでじゃまあI
千葉県制覇を目指して、東庄町への続き東庄では、お買い物をし、旭市でランチを食べて、今回のポタリングのもう一つの主目的であるお寺カフェの○△□さんへ以前、東金町の道の駅で、焼き菓子等を販売されていたのを購入したことはあります。YouTubeで動画など見ていて、ずっと行きたいと思っていたカフェです。新型コロナ対策で、休業されていましたが、6月から1日1組だけで営業を再開されていました。素敵な佇まい。靴を脱ぐスタイルです。玄関には、特注と思われるお店の名前をデザインしたライトがあ
世の中はウイルスの影響で暗い内容とデマによる混乱が起きてます。デマの方は収束するまで、まだ時間がかかりそうです。デマだけは許せませんね。さて、私は以前から気になっていた施設へ行ってきました。成田空港にほど近い場所にある『成田空港温泉・空の湯』です。昨年12月にオープンした温泉施設で、位置的には芝山鉄道線の芝山千代田駅が最寄駅になります。オープンした当初は、芝山鉄道の往復切符に岩盤浴セットが付いた切符を発売していましたが、残念ながら完売してしまいました。今は芝山鉄道とコラボしたスタン
東成田駅からは、芝山鉄道に乗って芝山千代田駅まで行くことにしました。現行ダイヤでは、京成成田-東成田-芝山千代田間での折り返し運転が基本となっており、朝晩は上野・都営浅草線方面への直通列車が走ります。旧成田空港駅→東成田駅への移行の際には見られた、京成本線方面からの東成田折り返し列車は、現在は設定されていないようです。ただし、車両の行先表示の「東成田」は京成・都営・北総車とも表示すること自体は可能ということです。駅構内の写真を撮影していると、しばらくして列車が到着しました。30
前編から続きます。東成田駅切符売場。2台の券売機これは2台とも京成仕様で、芝山鉄道、つまり芝山千代田までの切符を買うときは、「連絡切符」のキーを押さなければ買えません。また、うっかりSuicaやPASMOといった交通ICカードで入場してしまうと、芝山千代田駅では出場に難儀することになります。理由は、芝山千代田駅の改札機が、ICカードに対応していないから。改札口にあった、恐らく駅員さんの手書きと思われる、成田空港までの道順案内。ここから歩く人がいるのか流石にここ
本日の更新は成田空港です。前回の飛行機画像を撮った日ではなく、新たに行って来たのです。その気になれば、実家の最寄りの成田駅のひとつふたつ先の駅。簡単に行けちゃうのですね。私の場合。前回来たときは母連れだったのでできなかったことをやりに行ったのです。ひとつはドラゴンクエストウォークのご当地イベントをクリアしてお土産をもらうこと。これは日本全国、各都道府県にそれぞれ設定がありまして、千葉県のお土産のひとつが成田空港にありました。無事にゲットしたあとは、空港内のとある地下道を歩きに行きま
昨日まで、主に千葉県内の鉄道の旅に出掛けてきた。鉄道的にはあまり特色のない県のように思えるが、これがなかなか見所が多いのである。その一つがあの日本の表玄関にあった。私は鉄道全線完乗を目指しているが、千葉県には未乗の路線が多く残っている。房総半島をぐるりと回るJR内房線と外房線の一部や、京成電鉄にも未乗が多くあり、そんな未乗路線が成田空港周辺にも残っていた。海外旅行には全く興味が無く、成田空港に行ったことは数回しかない。もっぱら「YOUは何しに日本へ?」でしか最近の成田空港を知らない。