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小湊鉄道のこみなと待合室のインスタで…“1500本限定生産のこみなとエールですがご好評につき残りが40本程となってしまいました。”と、投稿が…おおっあの200系気動車がラベルのビールですな…五月の同インスタで発売が発表されたとき触手は動きましたがそのうち買いに行こっかな最近ボトルのラベル集めにも手を出したマリエさん…鉄道物のラベルなんてめったに見られないそれならば残り40本ある内に買いに行きませう久々の横須賀線・総武線快速逗子駅から後ろに付属編成がくっつく横
昨日は暑かったですねぇ~。我が家はマンションの2階なので前後の窓を開けておくと風が通って涼しくて午前中はほぼエアコンなしでも過ごせるのですが、さすがに昨日は朝からエアコン入れました。今日も予報は曇りですが湿度が高くなりそうです。皆さん水分補給をしっかりして、熱中症対策は万全にしましょう。今日から2022年12月に行った沖縄・那覇の記事を始めさせていただきます。例によって観光はほとんどしないで食って呑んでの記事ですので、これから沖縄へ観光に行こうと考えている方には全く参考にならな
高崎線を定期利用して1年半経ちました…そこで不満が一つあるんですが…グリーンが座れない!!!!グリーン車は座りたいからお金を払うのに…高崎線のラッシュ時とか土休日の特快って普通車だけじゃなくてグリーン車も混むんですよね…グリーン車って立っててもお金取られちゃうんですよ😱さらに立ってる人にも平気で検札🧑⚖️するのでビックリ🫢私みたいに大宮〜高崎という2時間弱電車に揺られる人間にとって座れないのは地獄しかし容赦なくグリーン券を買ってくれとJRは言いますので不満はたっぷり!1000
20230702Nゲージ製作113系製作(108)Ⅱ期工作基本11両完成大雨、局地的豪雨等雨による被害が各所で発生しています。災害に遭われた方にお見舞い申し上げます。市原市も昨日は強い雨で、雨上がりは涼しかったのですが、今日は朝から暑い一日でした。少しずつ進んでいた113系の工作もⅡ期前半の工作が完了しました。先に完了している8両に3両を加えて総武線快速初期の1000番代基本11両編成が完成しました。モハ1ユニットにサハを加えた3両です。モハ112モハ
オオーッ(と駅のホームなので心の中で叫んだ爆)コレは、なかなかレアなんじゃないかつい先ほど、JR錦糸町駅にて目にした、総武線快速/横須賀線7本分のズラリ一番右の列車は、ちょうどホームを出発したところ安全確認しながら黄色い点字ブロックの内側から撮影横須賀線は、現在の私のホームタウン最寄り駅の路線、というところからの親しみも勿論あるけども、そもそも幼少期、プラレールでよく遊んでいた時代から、横須賀線の青の色が好きだったので、この景観に出くわすコトができたのがラッキー子供の頃
20230625Nゲージ製作113系製作(107)Ⅱ期工作窓入れ②早い梅雨入りで長い梅雨を覚悟していたら案外天気の良い暑い日が続いています。今日は、模型ネタを少なくしていますが、鉄道ネタでチョット残念なお話からJR東海の車内チャイムに使われているTOKYOの「AMBITIOUSJAPAN」が終了します。仕事で出張の際、鉄道オタクな私は、「閉所恐怖症」で飛行機は苦手なのです。と言って、大阪、岡山をはじめ九州まででも東海道、山陽新幹線ばかりを使用していました。車内チャ
20230609Nゲージ製作113系製作(106)Ⅱ期工作窓入れおはようございます。GW後急に忙しい毎日を過ごしていた中、GWに取り組んだ、体作りと健康管理、趣味が三位一体となって、休みの「小湊鉄道沿線ウォーク」ばかり出かけていました。五井駅~養老渓谷を6区間に区分してウォーキングをするものです。先週までに3週しました。各区間でもらうことが出来るピンバッチ18個を専用のケースも貰って飾りました。さて本題です。GW中にもっと工作が進む予定でしたが、もう一つ別の理由
少し前から、首都圏の普通列車グリーン車に、新しい品物が販売されています。「ざらめせんべい」です。千葉県銚子市の業者「福屋」の品物です。(銚子電鉄の「ぬれせんべい」とは無関係のようですが)けっこう美味しいので、私は4回購入しました。■2枚のうち1枚目は、こちらです↓。2枚で350円と、やや高めですが、ざらめ煎餅は美味しいです。醤油工場が多い銚子ですから、醤油を使った煎餅作りも盛んなようです。■もう1枚は、ゴマつきです。ゴマの香りが良いですねえ。2種類あるのは変化があって
20230513Nゲージ製作113系製作(105)Ⅱ期工作屋根上配線と墨入れおはようございます。GWも終わり、一週間忙しくはたらいてやっと休日になったという感覚です。休日なれしてもっと遊びたい、出かけたい気持ちでいっぱいです。GW最終日と平日に少しNゲージ工作を進めていました。113系の工作では中間車3両の工作を進めています。パンタグラフまわりの配管、配線が完了しました。パンタグラフのかぎ外しなどもありますが、これは省くことにしました。次にHゴム、扉ゴム等
20230429Nゲージ製作113系製作(104)Ⅱ期工作屋根上配線2こんばんは。待ちに待ったGWが始まりました。9連休にしていますが、家族は連続した休みが少なく、私一人で過ごす日の多いGWです。色々と予定はしていますが、1日目は活動少な目な1日としています。まずは、日用品、食品の買い物等で家内と出かけました。途中、馬立駅近くの踏切まで来た時、車は渋滞、踏切の警報は鳴っているけど遮断機は上がっていました。交差点まで行くと、小湊鉄道の職員が交通整理をしていました
蒼ちゃん朝食後6時過ぎの総武線回り快速で学校へ帰宅後18時半からオンライン塾を受講中兄貴は火曜日なので大学はオンライン授業19時過ぎからオンラインで家庭教師と英語の勉強してます母は7時過ぎに長南の特養へと出かけて行った父は向こう家で仏壇に線香を手向け手を合わせ母の居る長南の特養へ外国人従業員の為民家を寮にする為の現場調査です敷地230坪のまあまあの物件でした後は値段次第かなあお昼は母と市内の蕎麦屋で食事長南町で雑用をこなし17時前に帰宅明日もチョイ忙しそうです本日終了
熊本に住む友人曰く。「田舎っ子は電車に乗ったり見る機会が少ない。だから電車より車とか、動植物、戦隊モノ好きになりやすい。」その理論が正しいかは兎も角。関東圏に住んでる子は、田舎に住んでる子より、圧倒的に電車に乗ったり、電車を見る機会が多いのはホント。東京駅へ行けば、分刻みでで電車が出入り。JRだけで新幹線と特急と在来線があって、車体はそれぞれに個性的で種類も多い。私鉄も何社もあり面白い電車がたくさんあって。関東圏の各都市には独自の路線もあって。これらに乗りに行ったり写真を
20230422Nゲージ製作113系製作(103)Ⅱ期工作床板と屋根上こんばんは。少し忙しい毎日と工作が少ししか進行していなかったので、ブログの更新が飛んでいました。ほとんど半月の間に進めた工作の記事を掲載します。まず、床機器を取り付けしたモハ112とサハ103の床板の加工です。台車取り付け位置は、2.5mm穴、床板固定ビス取り付け位置は2.0mmの穴をあけておきます。それぞれの床板には本体への取り付けリブを接着しますが、両側で切り込み位置が異なります。床板取
20230401Nゲージ製作113系製作(103)Ⅱ期工作床機器製作おはようございます。温かい日が続き、Nゲージ工作も進めやすくなってきました。Nゲージの工作やスポーツ、遊びが楽しい季節になりました。鉄道オタクはNゲージの工作だけでなく他も計画しています。Nゲージ工作の113系製作も総武線快速の11両基本編成の完成がかなり見えてきました。先に製作したⅡ期工作3両の窓枠は、シルバーで塗装しました。窓を接着する前に本体に仮装着してみました。立体感、サイズはかな
先月から今月始めに掛けて性能確認試験による試運転E231系800番台(地下鉄東西線直通)車両、総武線快速西船橋~船橋間撮影日2023年4月4日あれ?総武線快速内に通過を自宅から見ました。線路の隣は公園、子供たちから普段見る車両が不思議そうに見た?そんな感じでした
20230401Nゲージ製作113系製作(102)Ⅱ期工作窓枠製作その2おはようございます。久しぶりに休日朝の投稿です。新年度が始まりました。年を重ねていくと徐々に新年度の新鮮さも薄れていきます。いつもと同じ一日の始まりです。今週は、先の日曜日から少しずつ工作を進めていました。製作途中だった、窓枠の中桟接着を完了しました。切り口や接着部を仕上げて次の工作に進めます。窓枠は裏返して、裏側から下窓(内側)を接着していきます。内窓、外窓の枠は全て工作し易い
電車オタク津田沼駅へ集まれ‼️平日の午後3時過ぎ、JR津田沼駅のホームにやって来た目的はもちろん電車に乗るためだけど・・・ここは総武線が停車する2番線ホームだが、なにやら見慣れない電車が・・・程なくしてカメラを持った人が続々と集まってきた‼️その数約20人その中に優しそうな人がいたので尋ねてみた‼️「この電車、何が珍しいんですか?」すると・・・ポイントは二つあるとのこと一つは、この2番線ホームには通常総武線が停車するのに、東西線の車両が止まっていることもう一つはこの先頭車
総武線快速の1階席からの半地下チックで独特な車窓アングル早朝リハを終えて、いざ出陣٩(•̀ω•́)ﻭ※すぐ上の写真に写ってるモノは日輪刀チックな“傘”先ほど、青春18きっぷ今季1回目の封を切り、西大井駅から横須賀・総武線快速に乗り出発ギリギリ、乗車に間に合った状況だったため、まあまあ混んでる普通車両に乗るも、グリーン車で少しゆったり休みながら旅気分を味わいたい気持ちもあり、途中の東京駅で停車時間が4分あるコトが判るやいなや、ならば…と一旦、ホームに下りて販売機で無事、
秋田の工場で改造工事を終えた東西線直通用のE231系800番台が、両国ー津田沼の総武快速線で試運転を行いました。これに伴い、三鷹ー津田沼でJR経由の回送が運転されました。https://youtube.com/watch?v=UnFmrWTO_zo&si=EnSIkaIECMiOmarE【総武快速線試運転】E231系800番台K3編成津田沼発車0:58警笛youtube.com
20230312Nゲージ製作113系製作(101)Ⅱ期工作窓枠製作その2こんにちは。暖かい日が続くようになってきました。しかし、朝夕の寒暖差が大きいので、注意が必要です。Nゲージ製作113系のⅡ期工作は、基本編成11両を完成させたいと思い、塗装まで終わっている+3両の工作を再開しました。3両の工作で残っているのは、①窓枠取り付け、②屋根上機器取り付け、③床機器・床板取り付け、④モーター組み込みとなります。まず、窓枠製作に掛かりました。3両分の窓枠につい
何気なくTwitterを眺めていたら「津田沼パルコ」がトレンドに入っている?なぜだ?と思って見たらなんと!!━Σ(゚Д゚|||)━船橋市@Funabashi_city🌸━\45年間ありがとう/━🌸#津田沼駅の駅名が1日限定で「#つだぬまパルコ駅」に🚉🌸━━━━━━━━━━━━🌸#津田沼パルコが本日閉店🥹閉店後には閉店セレモニーも行われます💐…https://t.co/zPUlDSgBsp2023年02月28日11:39千葉のNHK
20230226Nゲージ製作113系製作(100)Ⅱ期工作窓枠製作こんにちは。久しぶりの記事更新です。若い頃と違って、年齢を重ねると時間の過ごし方、ウエイトの置き方が変わってしまいます。健康管理や運動する時間が大きなウエイトになってしまい、趣味の鉄道模型製作に向けられる時間がすっかり減ってしまっていました。しかし、少しずつは工作を進めていました。113系総武線快速の製作はⅡ期後半の増結車4両の製作をしていました。罫書したケント紙の切り抜き、ユニット窓貼り付けの後
2時間以上、電車に乗ってやって来ました。20年ぶりくらいでしょうか、千葉駅。とにかく、すごいところになってました。出口を間違えて、現場までやたらと遠回りをしてしまいました。広い通路の右側には、出店が並んでました。エキナカがまたすごいことになってました。ここが改札の中なんですが、エスカレーターも見えます。食事なら、何でもあるようです。総武線快速電車は、11両に4両を連結して、15両になってました。ビックリの千葉駅でした。
総武線快速で始発に乗った。混んでるみたいだなと思ったので少し後ろめの車両で1つ空けて座ってた間に座った。間もなく右隣のお姉さんが、足を組んだ。右足を左側(私の側)にブーツ向けて。私より背低いから(私の身長:167cm)座席で持て余すほど足長くないのに浅めに座ってわざわざ?ああ、座るなってことかぁ。お出かけ前に凹むのやだなぁと思ってしまったので大きく息吐いてから、席を立って、車両移動して隣の車両で立った。自分汚かったかなぁと悩んでしまったので、車両も移ったけど
青春18きっぷを使って出来るだけ安く、楽しく、快適に帰省する✨😆✨稲毛駅→沼津駅総武線快速のグリーン車に乗車。青春18きっぷ+平日なら¥1000休日なら¥800で乗れるのは嬉しい✨😆✨普通列車のグリーン車をゆっくり楽しむ✨😆✨沼津駅→名古屋駅普通電車をじっくり楽しむ✨😆✨先頭車両で景色と線路を眺める✨😆✨名古屋駅→大和八木駅近鉄特急をたっぷり味わう✨😆✨これで料金は¥7000ほど…新幹線を利用した場合の約半分ですね✨🎵✨今までいろんな方法で帰省したけれどこれが
去年秋に思い立った、日本百観音結願を目指して坂東三十三観音、秩父三十四観音に取り組みます。百観音は、その二つに西国三十三観音を入れて百の観音霊場を巡る巡礼です。私はまず6年前からなのですが四国八十八ヶ所の巡礼に取り組み始めました。ある程度の巡拝を重ねるうちに善通寺、地蔵寺などで坂東、秩父の御本尊のいわばレプリカ見るようになり、調べると百観音という廻り方?もあるのだと知りました。弘法大師の本拠であり、人と自然と霊的な部分で四国に強い魅力を感じ
20221231Nゲージ製作113系製作(99)Ⅱ期工作ユニット窓こんにちは。10月30日に記事の更新をして2カ月ぶりの記事更新です。その間少しずつ工作は進めていましたが、工作量が少なくて同じ記事ばかりなってしまいそうでした。本体窓のユニット枠を貼り付け始めたところまで報告しました。Ⅱ期工作の4両についてユニット窓枠の接着が完了しました。画像ではわかりずらいですが、なかなか良い具合にに出来上がっています。続いて、妻板貫通部扉のHゴム取り付けをしました。
今年も我が家のクリスマスは普通の日常の流れで終わってしまいました出掛けたのはイブに市川のデンタルクリニックまで、京成電鉄3000形に乗車して、、船橋乗り換えは久々の総武線快速に(≧∇≦)b何年か振りに217に乗れると思ったらこの車輌でした(..;)113系世代の私には何かまだ馴染めません(;^_^Aいよいよ塩梅が悪くなってきた下奥歯、地元の歯医者さんでは特殊設備が無いと云う事で(-ω-;)悩みに悩みインプラントにすべくレントゲンを撮りに行ってきました(>_<)ゞ船橋であ