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常安寺から線路沿いに進むと、林泉寺から20分ほどで南米沢駅に着きました。駅前からは雪が積もって白い蔵王山が良く見えて、片面だけのホームの無人駅で、米坂線は米沢の中心を避けて南側から西側を通っています。米坂線は昨年の8月の豪雨で今泉駅から坂町駅まで不通で、代行バスが運行しています。https://ameblo.jp/yoichi101/entry-12756852238.html『青森県、秋田県、山形県、新潟県記録的短時間大雨情報』台風6号から変わった熱帯低気圧が供給した暖気により、青森
今回の『駅【超簡易版】』シリーズは、山形県川西町南部、米沢市との境界近くに広がる農村地帯に位置する米坂線の駅、中郡駅(ちゅうぐんえき。ChugunStation)です。隣の駅米沢方……成島駅坂町方……羽前小松駅撮影時2014年8月中郡駅は無人駅で、西側に簡易駅舎がありますが、駅舎と言うより待合室と言った方が正しいかもしれません。米沢方を望む。駅前です。西を望む。西側に民家が点在しています。東側は米沢盆地
今回より米坂線編です。2022年の豪雨災害により今泉~坂町間が運休中ですが、赤字ローカル線であり、このまま復旧されず廃止されてしまう可能性もあります。起点の米沢駅から終点の坂町駅へ向けて、紹介可能な駅を順番に紹介していきます。手抜き記事が多く、紹介できない駅もありますが、ご了承下さい。今回の『駅【超簡易版】』シリーズは、山形県米沢市西部、東側に広がる盆地の田園地帯と西側の山間部の境界に位置する米坂線の駅で、駅舎が存在しない、成島駅(なるしまえき。NarushimaSt
いつもの日常から飛び出して少し違った体験するって貴重ですよねボクが今しているそんな体験中のお話です。新潟県上越市で注文住宅の新築とリフォーム工事しています「木の家」専門の1級建築士スタートホーム(有)星野材木店の星野哲です。バス代行運転中のJR米坂線集中豪雨の災害で、線路の橋が落ち、電車が通れません。現在は代行のバスで運転されています。先日は、復旧のための集会活動がありました。という記事です。記事のJ
米坂線の再建はかなり厳しいんだろうね。新潟〜山形の奥地をいく列車だ。坂町〜今泉の間が未だに運休状態が続いている。再建はやっぱり、10年かけてでもやるべきだろうね。バリアフリーの側面で必要不可欠であり、何気に深いポイントが多かったりする場所があるからね。過疎地と都市を繋ぐ重要な路線だから、貴重だよね。地域の足であり、観光客向けでもあるポイントとして、見逃してはならないはずだろう。
チャリティーなどもたまには参加したり、地域社会に飛び込んだりして、みんなを励まして盛り上げたりってイベント興行をやってもらいたいなって思ったりもするんだよね。hotシュシュで新潟県などの被災地に行ったりとかね。奥の方ってなかなか行かない場所だったりもするんだろうけど、米坂線のルートの辺りでのプロレスを広める活動などもたまにはやってもらいたいなって感じだからね。過疎地に行くってコトを念頭にしてもいいんじゃないのかなって感じ。田舎町に娯楽を。コレもやっていけ
乗り潰し達成日:2017-3-??乗車日:2017-3-??12時の米坂線普通坂町行き。米坂線は2022年の豪雨災害で今泉〜坂町で長期運休している。早期復活を願う。山形線は大変な積雪だったが、米坂線は線路付近は除雪されている。山形鉄道との接続駅、今泉。ここから少しだけ山形鉄道と米坂線は同じ線路を通る。今泉から先は山越え区間へ。雪景色と鉄橋。よく合う。米坂線は、一番本数が少ない区間で1日5往復程度。果たして復旧なるか、、、バスで十分と言えば十分だし、難しいね。終点の坂町到着
PECOの新型カーブポイントPECOの新型カーブポイントを左右1個ずつ購入しました(型番:SL-U76,SL-U77購入先:Hattons)。このポイント、以下の2つの点で画期的です。1.玩具的な組線路であるSetrackの規格に合わせた小半径のカーブポイント2.”ユニフログ”という新たなフログ方式私が購入した理由もこの2点に関連があるのですが、一言では説明しづらいので、まずはPECOポイントの3つのフログ方式を説明してみます。(1)インサルフログ私が使ってい
陸路で搬送された台車部分。車輪を回転させながら接地面を削った=8日、新潟市東区JR米坂線を走行する車両の整備作業が11月8日、新潟市東区の新潟車両センターで行われた。昨年8月の豪雨で路線が分断されているため、車体から車輪の付いた台車部分を取り外しトラックで搬入した。台車のみを整備するのは初めて。米坂線の復旧の見通しは立っておらず、今後も陸送による作業を続ける。坂町(村上市)-米沢(山形県)を結ぶ米坂線は現在、今泉(山形県)-米沢のみ運行している。以下有料記事の為省略新潟日報デジタルプ
過去画の米坂線からです。小国発の米沢行きの一番列車を撮影する場所は手ノ子周辺になってしまうのは日の出時間との勘定と、次の列車を山の中で撮りたいという時間的な問題の損益分岐点。列車にまで陽が届かないのは判っていましたが紅葉を迎えた山はこれほど日差しが降りてこないのかと唸るばかり。日の出は日毎に1分遅くなるので数日でもズレは大きいのです。今日もご覧いただきましてありがとうございました。
米坂線は不通のままです。
「課題が解決しなければ復旧は難しい」区間運休続く米坂線JR東日本新潟支社長が改めて見解(YBC山形放送)-Yahoo!ニュース1年以上区間運休が続く米坂線について管轄するJR東日本の新潟支社長は19日、「復旧費用と安定的な運営に向けた課題が解決しなければ復旧は難しい」との見解を改めて示しました。米坂線は去年8月の豪雨災news.yahoo.co.jpローカル線の維持についてのニュースがあるとそこに付くコメントが「乗らないくせに欲しがるな」「民間なので利益のでない所は廃線当然」というも
㋉㏭は明治5年(1872年)10月14日新橋~横浜間に日本で最初の鉄道が開通したことを受け「鉄道の日」と定めました地方の赤字鉄道路線の抜本的な見直しに向けた動きが出ています。21世紀中には新幹線をのぞいて地方の鉄道幹線は殆んど消滅する運命となるでしょう国鉄解体のあと民設民営という独自のビジネスモデルを採用している日本の鉄道は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響により大きな打撃を受けています。少子高齢化や人口減少の進行による需要減にも直面しており、各社は新たな価値創出を
JR東日本は10月16日から当面の間米坂線代行バスが走るみたいです。区間は今泉から坂町までです電車の時間変更もあります。詳しい情報です↓
間瀬川に架かる米坂線の橋梁形式:プレートガーター橋長:不明完成:不明
ご覧いただき、ありがとうございます。先に記した米坂線今泉の待避(追い抜き)(米坂線今泉1986.11.01改正148D)の、KASAさんからいただいたコメントの中で、>信号配置をみますと、米坂線の下り方面も、「長井下本」を使用して、待避・追い抜きができるようになっていますね。そのような事例もあったのでしょうか。といただきました。私はコメントへのお返事で、>下り列車の待避は、見つけることができていません。とお答えしていたのですが、気になって探してみました。ありまし
ちゃっかり、「FromAQUA」の宣伝をしている。復旧議論の米坂線、JR新潟支社「安定運用できるか課題」-日本経済新聞https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC263KR0W3A920C2000000/復旧議論の米坂線、JR新潟支社「安定運用できるか課題」-日本経済新聞JR東日本新潟支社の白山弘子支社長は26日の定例記者会見で、豪雨の影響で一部区間が運休している米坂線について「現時点で廃線も復旧も決めていない」と述べた。8日に開催した沿線自治
クイズ★★★同じ言葉は2回使いません。念のため。📚📚📚📚📚📚📚📚📚📚📚📚京都大阪に行くより前の話ですがJR米坂線に乗ってきました。米坂線は山形県の米沢から今泉を経由して新潟県の坂町に東西に走ってる路線です。…が。2022年6月の大雨で不通になり今泉-坂町間はずっと代行バスになってました。北海道の新得-富良野の根室本線のように何年も放置されたあげく廃線になってしまう路線もあるんですが最近になってようやく復旧検討が始まったようです
今日から筆者がずっとやりたかったシリーズを開催します。その名も、「99%実現しない架空路線」筆者が考えたできたら便利そうだけど実現しなさそうな路線を紹介するシリーズです。最初の架空路線は...会米線です!福島県の会津若松駅から山形県の米沢駅を結ぶ路線です。でもこの路線、山間部を通るので実現は難しそうです。元々似た様なところを走っていた日中線というのがありましたが、この路線はその先まで行く事になります。(この時点でほぼ実現不可能)架空路線の駅まで作ってみました。•会津
ご覧いただき、ありがとうございます。先に磐越西線での待避(追い抜き)を紹介しましたが、支線区での待避(追い抜き)は珍しい事例かなと思うので、レポートします。【その1】は、1986.11.01改正の米坂線今泉駅であった待避(追い抜き)です。羽前椿から米沢に戻る148Dは、今泉駅で新潟から山形に向かう1814D急行べにばな4号を待避します。148D今泉18:30-19:05(米上)。たっぷり30分以上停車している間に、急1814D今泉18:47-48(長上)が先行します。
JR東日本総武線市川駅前にあるI-linkタウンいちかわ。当時はまだ工事中で、2007年9月16日に撮影したかと。高層建築は問題だ。今はオフィスビルで空室率が何割もあり、集合住宅もホテルも不足しておらず、再開発にも公的資金が投入されるから、そんな金があるなら少子化対策、貧困対策、景観改善、防災、福祉、風情のある建物を残して風情のない建物を減らして風情ある建物を増やすことなどに回さないといけない。それも今は高層建築が多すぎる時代になってしまっており、高層建築では地震などの災害に備えて家具の固
米坂線勝ちましたかねこれは。皆さんご存知の通りJRが国と自治体との3分の1あたりでの負担なら復旧すると発言していましたよね。そして今回山形県知事も資金面での負担に否定を示さなかったことから、米坂線は5年かけて復旧させると予想しました。何なんだ津軽線との違いは…新潟県はまだ分かりませんが、そこら辺はまあどうにかなるんだろうなぁ!一時は廃線確実とまで言われていた米坂線がここまで盛り返すとは思いませんでした。災害なんかに負けてたまるか米坂線!!!復旧したら18切符で応援しに行きます!
米沢駅で昼呑み準備完了。今泉までの米坂線に乗り込む。ボックス席を確保。安心して撮影。そうだ❗大事な行先を撮影。本当なら坂町まで行きたいところ。発車とともに昼呑み開始。やはり米沢といえば駅弁の王者のこれ❗早速、御対面。ビールとともに五臓六腑に染み渡る。さすが駅弁のレジェンド。大満足。気がつけば羽前小松。今泉まであとわずか。今泉に到着。駅舎や代行バスも見たかったが…。山形鉄道の荒砥行の姿が。花柄のラッピング車両。今泉から荒砥間は廃止前の長井線以来?時庭駅停車。まさにローカ
左沢から山形に戻る。次の目的地は米沢。当初は米沢でラーメンでも食べ、福島行を検討。しかし、福島から仙台行の接続が悪い。ならば、接続の良い米坂線を選択。米沢行に乗車。発車前にはロングシートの着席率8割強。山形を定刻に発車。市街地を抜け、郊外へ。蔵王駅停車。山小屋風の駅舎は健在。かみのやま温泉を過ぎ、7割ほどの乗車率。羽前中山、中川と停車。途中、つばさとすれ違う。十分ノ一山と白竜湖。パラグライダーも見えた。赤湯を過ぎ、田園風景が広がる。高畠に停車。行き違いで2分停まる。駅に温
今泉駅に来ています。米坂線が被災した今見ると、とょっと悲しいものです。今泉駅にはみどりの窓口もあったのですが、窓口終了5分前に閉められてしまい切符は買えず。まぁちょうどホーム巡回の時間が重なってしまっていたので、仕方ないですね。今泉駅の駅舎は相当年代物ぽいですね。ここらへんは1年前の米坂線被災直前に訪問したときと変わっていませんでした。しかし駅前に代行バスがいたのがやっぱりあの時から変わってしまったなと…さて、これからは辛うじて動いている今泉〜米沢に乗車します。今泉〜坂町という米
この記事は、2021年12月17日にBloggerサイトに投稿した記事のアメブロ再投稿になります。山形県で米沢牛を食して、小国から新潟県へ列車で入り、村上市内を散策したブログになります。お店を数件紹介していますが、数年前につき、今とはいささか違うことをご了承ください。列車は普段乗ることがないので、かなり新鮮でした。ブログ原文は↓↓おいしい山形④米沢牛の食べ放題と米坂線で赤芝峡巡と村上市散策で岩船屋のだんご!お昼の米沢牛と電車から見る赤芝峡。村上町の町並み散歩2021
https://www.town.iide.yamagata.jp/013/yonesakasen2.pdf
11月に仙台出張が入りましたので、そのついでに仙台エリアの私鉄乗りつぶしを検討しています前回のブログで1日目のスケジュールを検討しました。今回はこの旅のメインとなる2日目のスケジュールです。想定以上に効率がいい1日目は「仙台空港線」のみの攻略でしたが、2日目は仙台市営地下鉄⇒福島方面を攻めます。では始めましょう。【11月25日(土)】仙台駅周辺に宿泊しますので、まずは仙台市営地下鉄から攻めます。仙台市営地下鉄はこんな路線図です。仙台駅を交差点とした十字状の路
暑さとの闘い!山形夏の陣!やっとラスト記事。2023年8月6日(日)越沢の棚田でぐったり・・・宇都宮に帰ろう。あぁ、どこまでもたんぼがステキな山形県・・・と思ったら、新潟県に入っていた国道沿いにある新潟県坂町駅~山形県米沢駅を走る米坂線。『ここ、今は走ってないから廃線みたいになってる』2022年8月の豪雨災害で今泉~坂町間の被害は、小白川に架かる橋梁が流出したほか、盛り土の流出や土砂流入など被災箇所は112カ所とか。今、廃線の危機らしい。米坂線
現在は代行バスで運行中のJR米坂線小国駅です。長閑なローカル駅の風景です。廃線の噂もあるようですが、何とか復活してほしいです。当時はキハ58系やキハ40系を中心に運転されていました。先頭車はキハ58513です。列車交換の時に撮影しました。平成のいつだったっけ・・・山形新幹線が開通する直前ぐらい。米坂線で米沢に入り、板谷峠に行ったんだっけか。現在はGVEが走っているらしいですね。2022年8月の豪雨により今泉~坂町間が不通となっています。もう一年も運休してるんです