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「磐越道(いわきJCT-郡山東IC)」の放射線量をはかりました。WemeasuredtheradiationdoseoftheBan-etsuExpresswayinFukushimaPrefecturefromIwakiJCTtoKoriyama-higashiIC.今回は[その2]です。[その1]磐越道[詳細①:いわき市]←04/24(日)アップhttps://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-12739068
「磐越道(いわきJCT-郡山東IC)」の放射線量をはかりました。WemeasuredtheradiationdoseoftheBan-etsuExpresswayinFukushimaPrefecturefromIwakiJCTtoKoriyama-higashiIC.今回は[その1]です。◎[その1]磐越道[詳細①:いわき市]←04/24(日)アップhttps://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-1273906860
春・・・またまたあのシーズンがやってくる◆今期もモチロン使います冬期は1月10日迄で春期が3月1日から。冬から春は間隔短くてあっちゅう間よねそしてそんな春期18きっぷ旅の『開幕記事』をいざお送りするタイミングがもうとっくに期間(~4月10日迄)終わっちゃった後なんはいつもの事・・・苦笑◆福島県・郡山駅に到着JR東北線に揺られて到着もつかの間すぐさまレンタ借りて郡山を離れるΣ(-∀-;)今旅最初の目的地は・・・◆道の駅猪苗代会津にキタ━━(゚∀゚)━━!!!東北道&磐越道ぶっ飛
朝、私の所沢地区の皆様を送り出し私は新潟方面へ実は乗務員研修も兼ねて来ました。バスの運転士になるには先ず初任者研修を行います。座学を10時間以上、運転を20時間以上と決まっています。福島から磐越道で新潟方面へ研修です。SAで…有名な観光地もと「弥彦神社」へ雪道研修にもなりました。今日は「NASPAニューオータニ」さんへ泊まります。夕飯はビュッフェローストビーフとか蟹とかあったけど、疲れて直ぐ食べて寝てしまいました。
「磐越道(郡山JCT-新潟中央IC)」の放射線量をはかりました。WemeasuredtheradiationdoseoftheBanetsuExpresswayfromKoriyamaJCTtoNiigataChuoIC.今回は[その3]です。[その1]磐越道(福島県側詳細①②③)←01/31(月)アップhttps://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-12724026190.html[その2]磐越道(新潟県側
「磐越道(郡山JCT-新潟中央IC)」の放射線量をはかりました。WemeasuredtheradiationdoseoftheBanetsuExpresswayfromKoriyamaJCTtoNiigataChuoIC.今回は[その2]です。[その1]磐越道(福島県側詳細①②③)←01/31(月)アップhttps://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-12724026190.html◎[その2]磐越道(新潟県側
「磐越道(郡山JCT-新潟中央IC)」の放射線量をはかりました。WemeasuredtheradiationdoseoftheBanetsuExpresswayfromKoriyamaJCTtoNiigataChuoIC.今回は[その1]です。◎[その1]磐越道(福島県側詳細①②③)←01/31(月)アップhttps://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-12724026190.html[その2]磐越道(新潟県側
二日間連続で北陸富山へと向かう。初日の移送チームが後泊すればと思うが、出発はいずれも東北、初日の搬送部隊が宮城に帰社する頃には、別のチームが出発するという行程。豪雪の今年、しかもこの時期に、東北道から磐越道を抜けて、新潟を抜けて北陸へ向かうのは中々大変な移動である。移送両日とも磐越道は吹雪通行止め、とにかく雪雪雪の遠距離移送であった。http://lieben-ems.co.jp
今日は福島県の会津方面に出張でした🚗が、常磐道から磐越道に入って暫くすると…景色が一変目的地周辺は通行止め💧と、いうことで会社に引き返しました自然には逆らえませんね。
クリスマスの辺りから大雪警報のための対策が報道されるようになり、更に高速では最近立ち往生での通行止め対策もされるように。今住んでいる新潟も例に漏れず、去年年明けの大雪再来かと思うほど毎日毎日降り続け、幸いにも地球のホンの気紛れによる晴れ間によって解けたり凍ったり融けたり凍ったりを繰り返し…。とうとういつも帰省時には使う磐越道でブラックアイスバーンがあったらしく、5台を巻き込む追突事故が。今回は住んでいる場所で年末にクラスターが出たのもあり、帰省を断念したけど帰らなくて良かった。地元でとう
30日午前7時55分ごろ、福島県の磐越自動車道で事故があり、磐越道の郡山東インターチェンジ(IC)―磐梯熱海ICの下り線と、東北自動車道の郡山IC―郡山ジャンクション(JCT)の下り線、本宮IC―郡山JCTの上り線が通行止めになった。県警高速隊が事故の状況を調べている。
このタイトルだけ見ると何なにひょっとしてスピリチュアル系サイキックとかチャネリングとかカッコいい系の能力?※イメージこんなやつとか?なんて思っちゃった人、ごめんなさい。(そんな能力だったら私だって欲しい)私の''能力''というのは(何故か)覆面パトカーが分かってしまう🚔️これはもっぱら東北に住んでいた時に開花した(らしい)能力です当時よく使っていた磐越道(日本海側から太平洋側まで日本を横断する高速道路)。普段から空いていることもあり、結構気持ちよくスピードを
月曜ジム活レスミルズ2本今朝はホテル最後の朝ごはん。特に卵焼きと煮物が美味しかった!あとはのんびり🚗帰るだけ。で、帰りは福島から磐越道使って帰ってきました。会津磐梯山の方ですね。Googleマップなどで調べると、どっち周りでも数分しか差がなかったので、行きはグンマー経由だったということで帰りは別ルート、結果的に一周旅行になりました🚗😊所々対面通行だったり工事車線規制あったけど、なにしろ交通量少ないので、快適であっという間に帰ってこれました。途中PAでお昼ご飯?と思い
クラブの秋ツー2日目、8時起床で気になる外を見てみると雨降ってねーし‼(嬉)キタ-(゚∀゚)-!ぬか喜びになりますが汗ダラダラ朝食☀🍴は特別なモノはありませんがとても美味しく頂きました結局昨晩は、ビールグラス一杯と部屋飲みの極薄焼酎お茶割り(0.5:9.5)二杯しか飲めませんでしたΣ゚Д゚≡(/)/エェッ!いや~っ、酒飲むのは3年ぶり⁉なので、すっかり下戸になっていたわ(汗)食事が終わったら、若い衆と共に養生シートの片付けジップロックで小さく圧縮して、次回
先月にひき続き今月も福島県会津経由下郷町へどうしても行きたかったところ東北自動車道を南下郡山から磐越道へ高速道路を降りる前にサービスエリアで休憩e君のタバコタイムです。会津若松インターで降りて一般道へ約一時間目的地へ到着下郷町大内宿続く
<8月20日>夜中に出発して、日本海沿岸を南下し、新潟県入って、新発田市あたりから南へ向かっていたつもりが、実は東進していたようで、「会津若松」の標識が見えて来ました。このままでは福島県へ入ってしまうと思い、急遽「Uターン」。だいぶタイムロスが生じたので、ここらでようやく高速へ上がることにしました。「津川」というインターチェンジです。あとで地図を見てみると、確かに新発田市から南へ向かえば阿賀町に入りますが、道路は福島県へ向かう磐越道でした。磐越道から新潟中央J
こんばんは🌙今日は朝イチに船を積み会社に戻らずそのまま出発🚚💨途中新東名の静岡SAでシャワー浴び🚿今回は長野経由のルートじゃなくて圏央道、東北道と経由し郡山から磐越道に入り只今磐梯山SAに到着しました。此処で今から食事休憩にしたいと思います😋目的地の山形県酒田市は夜中に到着予定です。それでは本日も宜しくお願いします。
次女は二度寝💤ゆっくりしていいからね〜バナナあるし、プロテイン作るかね〜チャスト✨こーゆーの気持ちいい⤴️⤴️暑くなりそうです☀️外回りはまかないランチ。いつもありがとうございます😊おにぎりは運転手に👍たまに食べるアラレ美味しい😋磐越道のSAで旦那さん5個買ったけど…食べ切れるわけない❌職場で食べたら意外に美味しかった✨帰り道の空は綺麗でした✨食べたいって買った8ピースのフライドチキンは4ピース残っていて揚げなおししました。好きじゃないけど捨てるわけにもい
<3月29日>足の向くまま気の向くままの一人放浪旅。東北道から磐越道西線に入り、真正面に磐梯山の雄姿が見えて来ます。「猪苗代磐梯高原IC」で降りて一般道へ入ると、その姿はますます大きくなり。残雪を頂く美しい姿を見せてくれました。まずは訪ねたのは「三忠碑」です。なかなか分かりにくい場所で、標識は見つけたものの、その道の先には重機がいて通せんぼ。仕方なく別の方へ曲がったら、ただの林と雑草の場所へ迷い込みました。標識から入って行く道は、この水路のずっと向こう側に
磐越道上川パーキング🎶新潟県です😤今のところ雨は降ってません
おはようございます今朝、親方とさんさんは宮城へ向けて出立今回は、荷物の引き取りという名目で見送ってもらったので淋しくなく大阪に戻ってこられました〜ありがとうございましたさて宮城から久しぶりに北陸道経由で大阪に戻ってきたわけなのですが、先ずは東北道を南下し最初の休憩は磐越道の五百川PAでここではトイレ休憩のみ次に立ち寄ったのは北陸道の黒埼PAここではモスバーガーのポテトフライとアイスコーヒーで一休み燕三条の辺りで虹🌈が見えましたその次は蓮台寺PAで休憩(写真無し)冷凍して持参した
一昨日の土曜日、地元メンバー新人Nさんの交配の付き合いで早朝3時半起きして東北自動車道をひたすら南へ南へと南下あの豪雨の中、千葉県は君津市まで行ってまいりました🚐💨途中、佐野サービスエリアでトイレ休憩その後、特に大雨になる事もなく順調に首都高→アクアラインへと進むも、豪雨で避難勧告発令の為、館山道通行止めの看板が…。けっ!( ̄O ̄;)土地勘がない田舎者なものか高速道を降ろされては右も左も分からず、設定しても設定してもど〜しても高速道を走らせたいナビゲーションに腹を立てながら、到着予定時刻を
朝イチの送迎が終わってすぐに郡山面談の移動‼️ゆっくり行くと3時間かかるんだよね^o^素直な人の面談はめちゃ楽しい‼️夕方までかかっちゃった^o^磐越道は霧🌁初めての店^o^四人で一本^o^前菜^o^お造り^o^ハモのしゃぶしゃぶ^o^はもしゃぶは初めてかなぁ❓急にビール^o^メダイの焼き物^o^トラフグ白子天ぷら^o^ヒレステーキ^o^別注のガゼウニ^o^茶豆^o^デザート^o^い〜店だったよ^o^二軒目^o^メーカーズマーク^o^ナッツ🥜ポテ
「三春PA(磐越道)」(福島県三春町)の放射線量をはかりました。WemeasuredtheradiationdoseofMiharuPAontheBanetsuExpressway(E49).▼場所はココです。◇測定日[Measurementdate]2020(R02)年10月26日(月曜日)◇測定単位[Unitofmeasurement]マイクロシーベルト毎時(μSv/h)◇測定機器[Measuringequipment]
海の上に山脈?15日昼すぎ、新潟県からのぞむ日本海上に山脈の稜線(りょうせん)が広がるような光景が出現した。線はでこぼこしていて水平線ではなさそう。一体何なのか。15日午後1時すぎ、同県阿賀野市から新潟市街地へ磐越道を北上していた時だった。日本海があるはずの前方に、山脈の稜線のようなものが見えることに気づいた。海の上に山脈などあるわけがない。気になって、途中のインターの料金所で係員に聞いてみた。「あれは佐渡島でしょう」とにっこり。「なるほど」と思いスマホの地図を係員と確認すると、島と
06/05(土)~06/11(金)に、行健(こうけん)除染ネットワークがブログにアップした放射線量マップなどのリストです。[06月05日(土)]「放射線量マップ(05/29-06/04)リスト」https://ameblo.jp/koken-josen-net/entry-12678142794.html[06月06日(日)]「逢瀬公園[06常緑樹木園、07中央広場]」(郡山市逢瀬町)https://ameblo.jp/koken-josen-net/ent