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Eric師匠がお使いのアコギと言えばこれ“00028-EC”EricClaptonシグネチャー・モデルですねぇ「ネックを調整して欲しいちょっと弦高が高いのでなんとかならないかなぁ〜」とお持ちいただきましたチェックするとネックはそんなに反っていないけどハイポジションが少し高い感じですがまぁ、標準的な高さと言えなくはないけど・・・ボディとネックの接合部分からネックがちょっと起きています弦を張って放置してるとこういった反り方をする場合がありま
↑ヤフオクで買った脇差:65000円2000年の8月に購入刃長41.7cm反り0.6cm刀身重さ454g(約)元幅31.9mm元重7.0mm先幅20.0mm先重5.0mm銘:信濃守信吉今よりもっと刀の事を知らない時に、「安い割に良さそう」という理由だけで購入した脇差。購入の決め手は「元幅32ミリ弱元重7ミリ」というサイズと、茎の錆び色が良い感じに見えたため。銘の真贋とかは気にしないというか、むしろ状態が良ければ安いし偽銘で良い
【電気シェーバー】楽天市場大注目お買い得SALE開催中☆彡<新生活特集最大300円OFFクーポンでとってもお得!><楽天スーパーDEAL開催中最大50%ポイントバック>楽天ファッションプレミアムDAYSポイント10倍!◇楽天24グループ注目ブランドフェア開催中!入学・新生活アイテム、お花見、母の日、歓送迎ギフト花粉対策グッズ、防災用品、アウトドア用品もお買い得!【ふるさと納税】IZUMI6枚刃電気シェーバーIZF-V951-H|
こんにちは!初めまして、カービューティーサロンリボーン滋賀支店代表の横山です。主に車のコーティングをしており、簡単なコーティングから本格なコーティングまで5種類のメニューがあり(簡単2種、本格5種)・簡単コーティングは手洗い洗車+コーティング・本格コーティングは手洗い洗車+研磨+コーティングになります。各種でお値段も違いますが、お客様目線の料金で施行させて頂いております!他にお、ヘッドライト磨きやホイールリペアもしています。お気軽にご連絡して頂ければと思います!Insta:ca
皆様お元気でお過ごしでしょうか。ミネラルザワールドin横浜2023春に出展します。ミネラルザワールドミネラルショー,ミネラルザワールドは宝石、鉱物、化石、隕石、アクセサリーの展示即売会です。www.mineraltheworld.comテーブルNo.118でお待ちしております。ご都合よろしければ是非お立ち寄りください。この写真は2023年1月7日現在の在庫です。時期により売り切れの場合があります。ご了承ください。○工房terueより○
2台のKILNフル活動しています。1Fの大きなKILN16c角の白ガラスに奥のはナギットのせ手前のは1c角の小さなガラスを置いて焼成しました。丸いのロンデルです。2FのKILNではサギングでガラスの厚みを変えて試してみました。BUFの4ミリのクリアガラスにパウダーで模様を振りかけ焼成です。上手くサギング出来てます。3+3ミリでフルフューズしたガラスは上手くサギングできるのですが縁をカット、研磨に手間がかかるので厚みを変えて試しています。ガラスの焼成は徐怜にも
BB弾はこのあたりのが良さそうなので注文してみます✌️😎東京マルイBB弾0.25g950発入電動ガン対応メール便対応商品/サバゲー楽天市場772円${SHOP_LINKS}東京マルイBB弾0.12g精密弾10歳以上用エアガン専用1000発入メール便対応商品/サバゲー楽天市場608円${SHOP_LINKS}東京マルイBB弾ボトル0.12gビッグボトル/サバゲー楽天市場1,514円${SHOP_LINKS}東
研磨石いくつかの研磨した石292奈良県五條市西吉野町夜中・平沼田大和鉱山の含銅硫化鉄鉱を一面研磨しました.鉱山訪問記は前々回を参照にしてください.前出のズリから零れたと思われる,林道の脇の土砂の中から一つ得た鉱石質の石です.成形したところ半分以上が腐っていて,含銅硫化鉄鉱と母岩の境界が結構ボロボロでした.元のサイズの十分の一の大きさになって,さらに腐ってきそうな部分も多くあったので,裏面を一面研磨しました.いつ硫酸を吹いて分解してくるかもし
赤城のバンディ塩原に通うようになってから、地道にアイスドリル研磨のご注文をいただくようになりました。バンディのレンタル用を10セットお客様個人用を3セットみやま山荘で2セット1セット1500円は正直言ってしまうと時間的に割りに合わないが、釣りにかかわる仕事が出来るのは嬉しいものです😃自分で使っていても刃の切れ味はバッテリーの持ち方に差が出ます初期の岩洞湖4日間釣行では氷がまだ柔らかかったので、かなりの数の穴を開けたがマキタ18vバッテリー一個で十分👍氷の成長した赤城大沼でバッ
サギングの一つ目は縁をそのまま残しました。二つ目は縁をカットして研磨してみました。研磨もハンドルータやら手磨きなど手間がかかりこの辺りで妥協です。もっと鍛錬が必要ですね。朝からambaがメンテナンス中で午後には終了したようだけどいつもの画面からメンテナンス中と表示されメールなどで問い合わせてもまだ解決できませんYahooから自分のブログを検索しなんとか投稿しています。
とても貴重な本をネット上で購入しました。新品は店頭でも近くの古本屋でも見つけられず、ネットで見つけられただけ幸運と喜んだものです。いざ手元に届いた中古の本は、表明されていた状態よりもうんと劣化したものでした。そこの業者さんは送付前より「フレコミで評していた状態よりも悪かったので」と事前に値引きをして下さってました上で、手元に届き次第、どうしたいかはお教えください、とあったため、到着時に開封して「ああ・・これはちょっと、度を過ぎてる・・・」と思い、返品の胸を伝えましたところ、お手間様でしょう
こんにちはDAILYMUSEつけまつげ使っています。韓国発!DAILYMUSEのつけまつげは、自然で軽く、つけている時の不快感を軽減しつつ、地まつげのようなナチュラルな目元に仕上がります。軽さの秘密は毛先に注目!毛先を研磨するテーパード加工を施し、約25%の軽量を実現しました。また、すべてハンドメイドによる手作業で、まつげ一束一束、毛量や間隔をランダムにとり、タイプ別に絶妙に計算して作られています。ピュア、ラブリー、グラマラスの3タイプ10デザインからなるDA
こんにちは、azrocksです。自然豊かな所で時々見る油が浮いたような水たまり。実はこれ鉄バクテリアが水中の鉄分を酸化してできた膜なんです。ファイアアゲートの遊色もこの鉄バクテリアによる酸化鉄の薄い膜の干渉で起きる現象だとか。それを知っているとファイアアゲートカットの奥が深いことに気付く。先生のお手本①研磨前ドライ先生のお手本②研磨前ウェット先生のお手本③中央からカルセドニー削り取る先生のお手本④先生のお手本⑤先生の超絶テクニック!遊色の膜をほんの少しだけ薄くすることで干
お預かりの納車間もないハスラー、洗車前に専用照明で確認しましたがメーカーの研磨跡が確認されました。↓とりあえず、その他は綺麗そうなので通常の洗車から。工場直送か?何か気味が悪い程撥水するし、塗装表面も付着物も無く手触りがツルツルします。↓ドアミラーは何か磨いた跡。↓バックドアにも磨いた跡。↓ルーフの隅にコンパウンド付着。↓アンテナ土台にコンパウンド付着。↓オーバフェンダーに少しコンパウンド付着。車検証を入れるケースが未使用自動車を販売するグループ企業さん。そこからスズキ販社さんが仕
昔自作のDVDの裏盤面を傷つけたことがありました。当時まだレンタルビデオ店の店長さんだった私は、そのうち業務用の研磨機でぴっかぴかにしてやろうって思ってたのに、閉店の段取りのうちにすっかり失念して、研磨仕損じたままのディスクがあるんです。磨くだけで確実に再生不良を起さなくなるのは分かってるのに、いざその業務を離れてみると、もう「業務用研磨機」を触らせてくれるような環境はどこにもにないし、最寄りのレンタル屋さんなどに数件あたりをとってもなしのつぶて。請け負ってくれる業者もないではないにしても
昨日は前から気になっていたシンクを磨きたくて着手ここ2ヶ月ほど磨きをサボってしまったらウロコが付き水弾きが悪くなってきたのでこの前いただいたバフを使って研磨には勿論コレピカールこれを少量付けてバフでゆっくりと磨き上げ…画像で分かるかなウロコはかなり落ちましたヨ磨き上げた後は我が家はお決まりのコレ水回り用超撥水コーティングコレ、使用状況にもよりますが3〜4週間は水を弾きますヨ
タペットカバーからのオイル漏れ修理です。と言っても、以前こちらで交換させて頂いたんですがオイル漏れが出てました。お客様からは何も言われてませんが、これはやり直さないといけません。エアクリ類を取り外してこの状態まで。タペットカバーを取り外してオイルをキレイに掃除し、タイミングチェーンカバーとシリンダーヘッドの隙間に液体パッキンを。タペットカバーのパッキンを交換し、取り付けて完了。もちろん無償で交換です。ベルト鳴き。数回調整してますが、鳴り止まないベルト。原因はこいつでした。ウォー
お預かりのジムニーシエラ。この照明と屋外では綺麗かなと思っていましたが、照明を研磨用に変えると洗車キズやルーフ、右側面、バックドアに花粉ジミが💦それらを熱処理で抜く事を前提に洗浄していきます。↓研磨中。意外にも素直な塗装で研磨しやすくほっとしました💦ホンダの塗装でしたら本日はアウトです💦↓ルーフの後部。ラッピングしてない所が物凄い花粉ジミ💦(特に上面)昨日のSAKURAにもありましたがこの時期は恐怖です💦↓全て高熱をかけて塗装に入り込んだ成分を抜き、その後は研磨です。↓突然の完成画像
研磨石いくつかの研磨した石291岡山県高梁市備中町布賀.道路際露頭のスパー石を一面研磨しました.研磨済みの標本は購入して持っていたのですが,以前に1987年頃に蒐集したという上の標本を入手して,成形したのちに裏面を研磨していました.硬度差があって,なかなか納得できる光沢が出てくれずに,研磨開始より4か月もかかってしまいました.方解石を含んでいるので,そこが極端に柔らかく,さきにすり減って凹んでしまうため,何度もやり直しました.納得できる光沢まで,青砥を使
久々にレストア中のアンティークローラースケートの経過のお話。ハンガー編クロームメッキをするので下地をきれいにしました。ある程度錆を落とした状態からひたすらサンドペーパーで研磨写真でもわかるように凹凸が激しいのでコレらを取り除きます。毎日少しずつ。4つともある程度凹凸がなくなればそこからサンドペーパーの番数を上げてまた研磨作業毎日少しずつひたすら研磨その甲斐ありやっと下地作りが終わりました:)コレで下地の完成です。いかがでしょうか。我ながらよく出来たと思いますひとまずハンガ
コスモドラグーン、幻のNo.6No.5が手元にあるので、少し前からグリップ周りのグレードアップ加工を行なっていました。このNo.6No.5は、3rdタイプのローディングレバーとトリガーガードを備えた仕様。ウッドグリップはHWSコルトドラグーンの純正グリップを装着しています。ハートフォードの純正ウッドグリップは、残念ながらトリガーガード/バックストラップとの面合わせを詰めて造られた物ではありません。またトリガーガードも、トリガーガードの内側など純正状態で面研磨が行き届いていない箇所が見られ
最近虫歯の治療で歯を削りまくってる50才主婦ですふと思ったこといま、私が使ってる歯磨き粉ってどうなの???歯磨き粉に必ずといっていいほど入ってる研磨剤これって研磨されるってことよね?こういう文字に敏感になってる私・研磨剤は、歯のエナメル質の部分に付着した汚れ着色を落とすことを目的とした成分・研磨剤入り歯磨き粉を使用すれば、着色汚れが落ちホワイトニング効果も期待できるだが。。。・研磨剤にはエナメル質を傷つけたり汚れが付きやすい歯を形成したりするおそれがあ
こんにちは、こんばんは、おはようございます。寒がり雪男です。工具箱を整理したら、懐かしいものが出てきました。タミヤ模型のニッパーです。ミニ四駆で遊んでいた時のものですね。年末のノートPCクーラーより古いです(笑)よく見たら、刃が欠けています。今回はこの刃を直していきたいと思います。バリを取るニッパーの研ぎ方など知らない素人ですので、我流でやっていきます。おそらくニッパーの刃の内側を研げばよいと思うのですが、、、刃のバリが酷い💦若いこ
こんにちは、azrocksです。昨日は天気が良かったので一年半ぶりにウェットポリッシャーを使ってみました!水で濡らしながら石を磨くツールです。研磨パッドも安価で、アメリカで最初に買ったツール。拾った石を片っ端から磨くのに使っていました。ウォーターラインアゲートを磨いてみた。CalandriaAgateをカットして研磨してみた。思っていたより透明感あるキレイな模様。最近小さなファイアアゲートを磨いているせいか、細かいことが気になるようになってきた。以前は気にしていなかった、研磨パッドの
助光刀匠がYouTubeで縁金具のサイズと元幅の関係について話をされていました↓【シン・日本刀製作】①プロローグ編新しいプロジェクトとして、動画で制作した刀を販売致します!!無事に鍛冶研ぎまで行きましたら、価格を明記してオーナー様を募集致します🙇♂️賛否ありますが、演出無しのリアルな刀作りをお楽しみ頂けたら幸いです!BGMhttps://www.d-elf.com/hip-hop-free-bgmwww.youtube.com・縁金具からマイナス7~8ミリが最大元幅の目安・武道で
お預かりのサクラ突然ですが完成画像です。花粉の染み抜きや、メーカーの研磨跡の修正などもありましたが無事に修復できました。サクラは時々見るようになりましたね。納車までは2ヶ月と意外にも早かったようで驚きました。↓電機自動車の特徴としてフロントグリルがシンプル。これは飛び石キズを喰らう面積が増えるが車間距離をとれば結構防げますし、洗車が楽なのは嬉しいですよね。↓電機自動車のアルミホイールは独特なデザインです。メーカーで研磨したのか全てに研磨跡があったので修正研磨しました。使えますねこのポリッ
回しても反応なかったスロースクリューまで直ってましたゴミが取れたのか?5分アイドリングセッティングやるからとりま真ん中にチョークたまに作動しないブレクリで冷やして13.48ここから伸びるのか点検します念のためキャブ取りましたMJ95SJ45レスポンス重たいメインもスローも詰まってない研磨したときのゴミがチョーク通路に溜まってたでも始動のワルさには関係ないスローメインチョークの通路生きてますスロースクリュー掃除してニードルバルブ詰まってないですねやは
作業中です。久しぶりの、パドルベイトの小さい所。研磨〜塗装まで、順次進行中です。
続いて、NISMOマーチの作業続きしますブレーキローターが研磨から戻ってきました綺麗になりましたねぇちなみに、こちらが研磨する前です段つきもなくなってますそして、新品のブレーキパッド取付けしますパッドの面取り作業しますこんな感じで面取りしましたそして、取り外したブレーキパッドからシムプレートを取り外しますシムプレートは綺麗にしてから取付けしますそして、車体へローターとパッド取付けしますそして、キャリパーの汚れおとしてマスキングしてそして、キャリパー塗
今日も昼休みにボアアップキットのお手入れ。今日はシリンダーヘッドとシリンダーの合わせ面をキレイにします。ヘッドガスケットじゃなくOリングを使うシリンダーを扱うのは初めてなんですが面がちゃんと出てないと(平面度)気密性保てないでないですよね?メタルクリーンαを使っても合わせ面きれいにならなかったんで軽く研磨していきます。シリンダーヘッド側はOリング溝の液体ガスケット痕を取るのは大変でしたが定番に耐水ペーパー貼って均一に磨けばあっさりキレイになりました。