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キャンピングカーに取り付けている100Vの入力コネクターです。普段見ることのない差し込み形状ですがこれに合うコネクターと家庭用100Vプラグが両端に付いている専用ケーブルで使用します。車外から入力した100Vはそのまま車内で利用することが基本ですが、充電器が搭載されていればバッテリーの充電に利用することも可能です。
200系ハイエースにリヤスピーカーを取り付けました。施工中施工後施工中施工後車両は200系ハイエース特装車で完成したらキャンピングカー登録となります。リヤスピーカーは標準装備は無く、取り付ける場所も確保されていないため施工中するビルダー任せの作業となります。当社でも数パターンの施工を試しましたが最終的にここに落ち着き今に至っております。
検査を終えて登録を待つコンプリートカーLBD200SL-Rです。ベース車両はキャンピングカー用に設定されている特装車で、サイズはスーパーロングなので全長5380㎜、全幅1880㎜、全高2280㎜が標準的な数値ですが架装で変わります。乗車定員は7名で座席をフラットにして大人2名の就寝と最後部の上段で子供2名の就寝となります。フロントシートのレカロ製LX-Fが特徴の一つになります。オプションですがリヤスピーカー、リヤモニターを取り付けました。
200系ハイエースの特装車にフルトリムの作業です。キャンピングカーに架装するいつもの作業で、天井はすでに終わっていてサイドはまだ少し作業が残っていますが終わってからはガラス部分を切り取って窓枠の取り付けを待ちます。天井部分は照明を取り付けて完了です。
200系ハイエース特装車のコンプリートカーを検査してきました。ベース車両は200系ハイエースの特装車で…レイアウトは当社コンプリートカーの中では最も新しいMD200SL-Rです。今回は定員を1名減らすアレンジが入っていますが通常は前から2名、3名、2名の7名定員となります。この後、納車に向けて仕上げていきます。
キャンピングカーに架装している200系ハイエース特装車の純正リヤヒーターを加工しています。200系ハイエースはグランドキャビンなどの3ナンバー登録車両と貨物登録の上級グレードS-GL以外はリヤヒーターがメーカーオプションの設定です。メーカーオプションなので注文時に付けなければ後付け不可で、悩まれるオーナー様もいらっしゃいますが当社ではほぼ100%の装着率となっています。ただ、その取り付けられている状態がキャンピングカーの要件を満たすために邪魔になる取り付け方のため、写真のように外して加工し、
200系ハイエースの特装車を使ったキャンピングカー「LBD200SL-R」を架装していますがその2列目、3列目座席のフレームです。写真右の3列目のフレームの中には何もありませんが、2列目座席下には白い円形の「純正リアヒーター」と左上の四角い「FFヒーター」を設置しています。
架装途中のキャンピングカーLBD200SL-Rです。助手席側クォーターにサブバッテリーシステムや冷蔵庫、水道設備が集まるので配線が集中していて…それらの装備を組み込む家具も載せる準備しています。車内ではスペースの都合で組み上げられないため車外で組み立ててから車に載せて固定します。
お疲れ様です。今日の千葉の雨は久々にすごかったですね。あちこち冠水してたみたいですが、店舗の廻りは川が流れてるのでそっちが気になりましたね~氾濫することなく、展示車両やお預かり車輌、売約車輌も無事です!工場は、屋根下で順調に作業を進めております。特装車も床張り完了!ファインテックスパロンも!電装品を着々と装着中。雨上がりの展示場。もうちょっと豪雨が続いてたら、展示場は無事でしょうけど社員の駐車場はやばかったかもしれないですね~汗ではまた!
ワンステップでお取り扱い高規格のベッドKITに新アイテムがラインナップ開始です。新アイテムは後ほどご紹介いたします。こちらナローボディーのトヨタTECS製の特装車ベースです。当社のナローボデイーのハイルーフは全車ディーゼル4WDです。特装ベースなのでGLベースと同じ内張付きの、リヤヒーター、リヤクーラー付きの、スライド、リヤゲート共にイージクロージャーついております。センターテーブルはレガンスの優れもの高さが調整可能なタイプです。カラーバリエーションも豊富で様々な
お疲れ様です。9月に入ってもうすでに7日が経過汗早過ぎるんですよ。時間の経過が。架装中のファインテックツアラー。コンフォートスペックしてから仕上げの作業中。また黒いスパロン。こちらは特装車。床張り、パネルトリム等架装して完成です。最近、買取のお話をいただけることが多くてお店に居るより外に出たいw自分としてはありがたいのですが、次の日曜日は所沢にて買取させていただき、八千代の店舗に車輌を運んでから気仙沼へ移動して翌日買取がありますwもっとこき使ってく
日産グローバル本社ギャラリーのスカイライン展示。R33GTRの4ドア。当時R33GTRには4ドアは無かったのですが、オーテックジャパンが特装車両として生産したのですが、さすがメーカー直系の特装車両メーカーであるオーテックジャパンですねえ。まるで日産のラインナップに有った様な出来の良さ。種車両は4ドアR33では無くて2ドアGTRがベースだそうですね。かなりの希少車両ですがこんな感じだったらクルマ好きのお父さんでも家族の反対を押し切って乗れそうですね。お金さえ有ればですが。
また仕事でだが新たに新車確か去年も新車いれたが今年も特装車しかしいささかいつも注文とちがうよーな(笑)ま、仕事の車なんか興味ないし、どーでもえーわ(笑)みんな気が引けてのりたがらない(笑)知らんがな(笑)下らない人間の集まりだわーオレさんはタイヤがついてりゃ3輪車から旅客機くれーまでは(笑)なんの問題ねーから(笑)普通に乗りますがねしかし余計なもんが沢山ついててピーピーうっせーわこんなんしばらくすると多分故障のオンパレードだわな(笑)アホ
キャンピングカーを主な用途として生産されている200系ハイエース特装車で…架装の作業を始めています。サイドパネルは再利用しますがトリムの作業を行うので…まずは全て外し…天井はサイドパネルのように再利用せず新設するので外します。リヤヒーターも移設のため外すのでカバーを撤去して…リヤヒーター本体を外す準備をします。
先日は、陸上自衛隊朝霞駐屯地で行われた納涼大会に行ってきました。4年ぶりの開催でしたが、私は今回初めて行ったというか、自衛隊駐屯地の一般公開イベント自体に行ったのが初めてです。駐屯地では盆踊りや花火が行われたほか、常時一般公開されている広報センターに展示されているヘリや戦車、水陸両用車なども興味深かったです。また、基地内の展示物とは何の関係もないのですが、和光市駅から駐屯地に向かっている最中に、渋滞していてなかなか進まない国道254号線を行く「変なバス」(その正体は検診車ですが)を目撃。
キャンピングカーへの架装をスタートした特装車で最初に行う作業が…断熱材の施工でメタルシートとプリントしてある銀色のシートがそれです。以前は繊維状の製品を使用していましたが作業工程と性能を考慮してこちらに切り替えました。この後はまだ何もしていない床張りの作業となります。
前回アップしたレカロシートを標準装備のキャンピングカー「T200SL-R」のオプションです。純正のセンターコンソールを外して平らにするフラットボードは注文の多いオプションですがカップホルダーが無くなることがデメリットになります。リヤスピーカーとリヤモニター。リヤモニターは金具を使ってフリップする取り付けです。ガレージバーは左右に取り付けして…付属のアイボルトでオーナー様のアレンジで使うアイテムです。車から離れない時は開口部全面使える防虫ネットは換気の最強装備となります。【T200
レカロシートを標準装備のキャンピングカー「T200SL-R」をご紹介します。ベース車両は200系ハイエースのスーパーロングで架装用の特装車を使用しています。乗車定員は1列目2名、2列目3名、3列目横向き対面4名の合計9名となります。2列目のファスプシートは1500サイズです就寝設備と兼用の座席です。シートベルトは左右が3点式、中央が2点式なので適合確認している訳ではありませんがチャイルドシートの取り付けも可能です。3列目は片側2名で左右同形状の4名座席となっています。ただし、横向きなので
車体色「黒」の特装車でキャンピングカーを架装していますがフルトリム(内張)の作業と床張りの作業が完了して内装で「黒」の痕跡はタイヤハウスしか分からなくなりました。
200系ハイエースで1番キズが目立つ車体色「黒」の特装車を架装しています。S-GLなどにも黒の車体色は設定されていますが、特装車の黒はソリッド、S-GLはメタリックで異なる黒です。特装車の黒は身近なものに例えるとピアノと同じような仕上りになっていて、とにかくキズが目立ち洗車をしてその拭きあげのキズも分かるので注意しながら作業を行いますが厄介です。価格も高く納期も延びるので当社ではほとんどお断りしている状況の車体色です。
レカロシートを標準装備にしているキャンピングカー登録のコンプリートカー「LBD200SL-R」です。この車両の特徴となるレカロシートでLX-FWL110Hを純正フロントシートと交換しています。今回は表皮の変更をしていますが2列目座席はファスプシートの1200㎜で3名の座席です。3列目はファスプシートの900㎜で2名座席となり、2列目、3列目をフラットにして大人2名の就寝設備も兼用しています。最後部の上段は子供用のベッドです。キャンピングカーの登録には関係のない装備です
200系ハイエース特装車のキャンピングカーにサイドオーニングを取り付けました。当社のコンプリートカーは全てオプションで設定していますが選択していただくことの多い人気アイテムです。今回はスーパーロングへ取り付けでメーカー推奨の長さ3.5mの製品です。
架装を始めた200系ハイエース特装車をご紹介しましたが・・・天井のパネルを外して…断熱材を施工し…左右のサイドパネルの中は…配線作業をして…天井と同じように断熱材を貼りました。
キャンピングカーへの架装を始めた200系ハイエースの特装車です。キャンピングカーのベース車両で簡素な内装を完成形として販売しているグレードですが、架装、改造が前提なのでカタログの掲載もありません。天井のパネルはDXグレードと同様で、再利用はしないのでこの後撤去します。サイドパネルは鉄板むき出しが基本でガラス下の一部だけ簡素なパネルが取り付けられており、これを利用しながらフルトリムをします。リヤヒーターはバンDXと同じ物がオプションで用意されていて、写真はそのカバーで、すでに外した状態で
キャンピングカー登録でレカロシート標準装備のコンプリートカー「LBD200SL-R」です。ベース車両はキャンピングカー用スーパーロング特装車です。2列目、3列目はファスプシートですが、今回は2列目を標準仕様の1200mmでなく3列目と同じ900mmに変更しています。最後部のマットは子供用ベッドですが大人が寝ても構いません。スライドドア開口部にはギャレーを設置していててキャンピングカー登録の必需品「水道設備」と、その横には冷蔵庫を収納しています。水道設備はシンク、蛇
キャンピングカー登録した200系ハイエース特装車のセンターコンソールを撤去しました。撤去した跡は当社オリジナルのフラットボードで写真のように仕上げました。
お疲れ様です。今日は、27年ワイドS-GL4WD29年DX新ワイドS-GL4WDご成約ありがとうございます。土曜日でしたが、午前中は来店が多くて。。。。ありがとうございました!工場前。新車スパロンが大量入庫。数日前に一瞬空かすかになったのもつかの間、またハイエースで溺れそうですw展示場も。元は、エブリィ?LITTLE・D入庫!防音・断熱施工でお預かり。ありがとうございます。ストラットタワーバーが付いてて必要なモノをチョイスされてる感
シート表皮を色替えしたコンプリートカーLBD200SL-Rのご紹介です。サイドオーニングはオプションで長さは3.5mです。防虫ネットはバックドアとスライドドアにオプション設定しています。外部電源は標準装備で引き込んだ電気はそのまま車内のコンセントに通電させるのと、標準装備品のACチャージャーを通してサブバッテリーに充電する用途に使用します。■LBD200SL-Rの主要諸元■ベース車両/200系ハイエース特装車駆動方式/2WD・4WDエンジン/ガソリン2700cc(デ
シート表皮を色替えしたコンプリートカーLBD200SL-Rのご紹介です。フロントシート左右のレカロシートは標準装備です。スライドドア横のギャレーは8ナンバーの必需品でもあるので標準装備でフタを兼用している天板を開けると「水道設備」「冷蔵庫」が収納されています。冷蔵庫は国内ブランド「エンゲル」の製品でクーラーボックと同じようにトップオープンの構造なので開け閉めによる庫内の温度変化が少なくバッテリーの電力消費が抑えられます。キャンピングカー登録には関係ありませんが標準装備のスライ
シート表皮を色替えしたコンプリートカーLBD200SL-Rのご紹介です。標準仕様はフロントシートに採用しているレカロシートの色合いでパッケージしている内装色ですが・・・今回はオプション対応で2列目、3列目のファスプシートと最後部のベッド表皮を変更した車両です。■LBD200SL-Rの主要諸元■ベース車両/200系ハイエース特装車駆動方式/2WD・4WDエンジン/ガソリン2700cc(ディーゼル車設定無し)サイズ/5380mm×1880mm×2280mm(カタログ値)登