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四国行き便利なお安い片道切符「バリ得四国」日帰りきっぷとして日本旅行のサイトで発売行きと帰りで経路が違う旅に超お役立ち‼️新幹線はひかりかこだまのみだけど全く問題なしだって岡山なんてスグだし～岡山駅構内でGETした旅の友も素敵✨(笑)たまたま行き(松山行き)も帰り(高知から)もアンパンマン号だった✌️最初道後温泉ツアーを予約したのでもせっかく四国に渡るなら高知の友にも会って帰ろうってことになり帰りの松山-岡山を捨てるつもりだったけど探せばあるじゃんお得な切符🎫行
最初の所用が終わり、伊予鉄道福音寺駅に戻ってきました。1日1食の食事のため、伊予鉄道松山市駅で下車し、目的の店に行ったらほぼ満席。仕方なくカレーショップに入ったのですが、不味くて残した(今日の1食なのに)・・。再度松山市駅に戻り、伊予鉄道古町駅に向かいます。踏切待ちの市内電車。で、2カ所目の所用も終わり、伊予鉄道古町駅に戻ってきました。今度は、市内電車でJR松山駅に向かいます。JR松山駅に戻ってきました。これが報道されてたやつじゃ。四国新幹線で鼻息荒いのは、土建関係のパーティー券
令和5年12月14日01:46〜02:01ふたご座と冬の大三角(2枚iPhone14Pro)中央)木星快晴の空でしたので、外に出てみましたが、僅か15分ほどで、10個の流星が観察できましたよ。iPhone手持で流星撮影を挑戦しましたが、これは難しい。そして、明日未明が、ふたご座流星群の極大。今日は今年最後の松山。もちろんJR四国を利用です。JR伊予三島駅にきました。翠波峰特急しおかぜが入ってきました。JR松山駅到着。徒歩で伊予鉄道大手町駅に向かいます。伊予鉄道大手町駅到着。
4回続いた四国篇も今回でおしまい。今回は8月5日の続きと、四国を離れる翌6日の岡山までの行程を紹介致します。『しおかぜ号と接続するビジネス特急』第23ランナー予讃・内子線1075D宇和海25号（宇和島行）松山18：43→伊予大洲19：23・乗車距離：48.8㎞・表定速度：73.2㎞/ｈ編成表：宇和島←☆①（自）2458②（自／指）2428③（自／指）2105→岡山（四マツN2000系・2000系）◆予讃線の新ルートを行く『伊予灘ものがたり』では予讃
児島市にある国産ジーンズ屋さんデニムストリートへ行きました。👖駅にもあったけどデニムが吊るされています。雨の日は取り込むのかなぁ…笑パパがJAPANBLUEJEANSさんで限定ジーンズを買いました👖本数が限られているためナンバリングされていてご満悦😊別のお店で私もジージャン買ってもらいました。この後瀬戸大橋を渡り香川県へ行く予定でした。かなりここで時間を費やしてしまい…💦しかもですよ…これからまだ観光するのにデニム買ってしまって…配送もひとつにまとめて、、だとお店
午前中、初代山内一豊が築城した「高知城」を満喫した後、午後から土讃線の特急「南風」に乗り、香川県の「丸亀城」へ向かいました。この日の目的地は、翌日の「宇和島城」へ容易にアクセスできるように、愛媛県宇和島市でした。高知駅で切符を購入した際、多度津駅から丸亀駅までの往復切符を手にし、JR四国の地理的関係が少し理解できました。高知城は、石段で登る比較的歩きやすい城でした。徒歩12分の距離だったので、丸亀駅から歩いて丸亀城へ向かいました。お堀の前から丸亀城を眺めると、天守閣
乗り物ニュースに乗っている記事ですが新車並み、いや新車以上！？ＪＲ四国の“顔”８０００系特急リニューアル雰囲気ぜんぜん違う！！２０２３．１２．０５乗りものニュース瀬戸の疾風」が進化ＪＲ四国初の特急形電車として、１９９２（平成４）年に登場した８０００系。コンセプトが「瀬戸の疾風」であり、いわゆる“振り子”機能により高速で曲線通過が可能です。当初は最高１６０㎞/ｈ運転も検討されたほどの高速性能を持ち、現代の視点でも高性能な車両です。２０２３年現在は岡山・高松～松山
今日も仕事の前にお散歩です。金生川沿い国史跡向山古墳今日は空気が澄んでいて張り詰めている感じ。遠くに海や島が見えてます。四国中央市歴史考古博物館興味あってぜひとも行ってみたいけどなかなかゆっくり寄る機会がない。線路の下をくぐって・・・川之江駅ちょうど特急が入線中川之江城お月さんが見えてますね。金生川河口付近よく歩く赤レンガ沿い右の工場は少しずつ解体が進んでます。ゆくゆくは赤レンガの壁も無くなるんだろうか…今日も風があったから冷たくて寒かったね～
今日は仕事前にお散歩。適当に歩きました。国道11号バイパス下柏貯水池さらにバイパスを歩く。以前に見つけたフェリーのりばの古い看板なんのフェリーの看板が残っているのか詳しいことがわからんけどたぶん昔あった川之江～神戸のバンパックフェリーだとは思う。ニュー三福ラインっていうのもあったけど３年ほどで航路廃止になったしなぁ。反対側はフェリーのりばの「ば」の上から駅南？の文字が貼られているように見える。フェリーのりばの右になにか文字があるが読めない・・・画像をかなりいじってみたけど判
こんばんは２２日の朝６時に家を出て新幹線で静岡から岡山へ岡山で駅弁でもなんて思っていたけど初めての駅＆乗換時間短めだったので行きは諦めました岡山から松山まで特急しおかぜで瀬戸大橋を渡りましたよー🌉鳴門海峡大橋だとあの渦潮が見れるらしいですねそちらもいつか渡ってみたいですねーそして松山から八幡浜まで特急宇和海…エンジン搭載してて自走するのスゴい音するから大丈夫かな、この電車なんて思ってごめんなさいそして１３時半前くらいに愛媛県八幡浜市へ到着しました自動改
今日は仕事が終わってお散歩。金生川沿いを歩く。近くの公園色付いてはいますけど紅葉というよりはただ枯れているだけですね。近くにもみじの名所でもあればいいんですけどね。もみじがまとまってあるような場所は歩いていける範囲にはないかな。川之江駅特急同士が列車交換中本来ならお隣の伊予三島駅で列車交換のはずだけど下りが大幅に遅れているようだったのでその関係でしょうか。適当にブラブラして帰宅
令和5年11月22日17:15令和5年11月23日02:20冬の大三角ミラーレスを買って、初めて星空を撮ってみたのですが、機能の使い方がイマイチ分からん(説明書読むのが面倒やし)。さて、今日は岡山特急しおかぜアンパンマン列車と、アンパンマントロッコ。JR伊予三島駅にきました。孫が乗車の、特急しおかぜアンパンマン列車が入ってきました。おった！って思ったら、寝てますわ。朝から飲むジジイ。
岡山駅にて。新旧の出会い。ひさしぶりに1泊2日の時間が確保できたので、どこか行ってみることにしました。今年に入って、北海道2回、東北、山陰などを訪れましたが、過去を振り返ってもほとんど行ったことがないのが四国です。そのため、四国を訪問することに決めました。早速、乗車券を購入してきました。特急券は後で都度購入という事で。四国で鉄道に乗ったことがあるのは、瀬戸大橋を渡って高松までと、予土線のトロッコ列車をちょっとだけ。あとは高知の路面電車だけ、というほぼ手付かずな状況。今回は一気
最初の所用が終わり、伊予鉄道福音寺駅に戻ってきました。せっかくの松山ですから、今日の1日1食は、昼食で行います。念願のとんかつにしましたよ。で、この店に来るのは、昼でも空いているから。行列して食事などあり得ません(行列の店が美味しいとは限らんし)。私は、並ぶくらいなら食べないよ。まつちかタウンは、クリスマスモードです。松山市駅から、郊外電車飲に乗車です。次の所用先の最寄り駅、伊予鉄道古町駅に到着です。平和通り程なく所用が終わり、伊予鉄道古町駅に戻ってきました。市内電車に乗車です。
12月の広島行きのJR予約ですが、行きは予約開始から1時間半後に取ったのですが、希望の席は取れず、帰りはこの電車の中で予約完了です。さて、先週に続き、今日は松山。JR伊予三島駅にきました。特急しおかぜが入ってきました。JR松山駅到着。歩いて伊予鉄道大手町駅に向かいます。伊予鉄道大手町駅から、所用先最寄り駅まで行って、最初の所用です。
所用が予定より早く終わり、JR松山駅に戻ってきました。予約している特急しおかぜは16:27。1本早めて、15:28にしようと思ったけど、満席で予約できず。14:23の特急しおかぜは、既に入ってきている。慌てて検索したら、空席があり直ぐに予約。チケットレス画面でホームに入ったのが14:22で、ビールは買えず・・。向こうは特急宇和海アンパンマンこちらは特急しおかぜアンパンマン茶を飲むオッサン・・早く帰って飲むで・・って思っていたら、人と接触の可能性ありで、緊急停止。列車点検する車掌さん。
何度も税滞納で、差し押さえられた国会議員のおっさん(督促状無視なので、心臓は強い)。いくらなんでもこれは1発退場(議員辞職）だろう。どうせ副大臣辞めることになるのに、しがみついているとは、納税も含めて先の読めんおっさん(と総理)。本業は税理士(試験組ではないようだね）？先が読めない士業には、仕事を頼みたくないね。さて、今日は松山。02:20(久しぶりに新聞屋さんより早かった)に来たので、経理をやっておきます。そして時間が来たので、駅まで郵便局経由で歩きます。JR伊予三島駅にき
長女から、アンパンマン列車(予讃線特急しおかぜ)とアンパンマントロッコに乗ろうとのお誘い。長女はJR伊予西条駅から乗車(アンパンマン電車)、私たちがJR伊予三島駅から合流でJR岡山駅終点。アンパンマンシートは1号車帰りは、JR岡山駅からJR坂出駅までアンパンマントロッコ、JR坂出駅からそれぞれの下車駅まで、特急いしづち。そんなお誘いで、電話しながら(席番確認)JR券購入。嬉しいねぇ〜〜えっ？旦那も来るんな？ならコイツの昼食代もオッサン持ちじゃな・・。
ホテルをチェックアウトしました今治駅から乗車した、特急しおかぜ指定席より。車内ランチの駅弁は…。今治駅で買った、鯛めし弁当。今治初日の夜にいただいた瀬戸の押寿司と同じ、1924年（大正13年）創業の二葉のお弁当。今治初日の夜の様子はこちら↓からどうぞ瀬戸内海の来島海峡で育った真鯛・来島鯛を焼いてほぐし、ご飯に炊き込んでいます。長方形のプラスチック容器のふたを開けると、鯛の香りがふわりと漂います。鯛の骨とあらからとった濃厚なだし汁で炊いたご飯の上には、手作業でほぐしている
今治駅へ無事に到着特急しおかぜを降りました。バリィさんがお出迎えはぁ…。何事もなく、順調に移動できてよかったさて。さっそくホテルへと向かうことにします
岡山駅で新幹線を降り…。在来線に乗り換えて…。岡山駅から乗車した、特急しおかぜ指定席より。無事に乗り継ぎできたことだし、ゆっくりランチを。車内ランチの駅弁は…。岡山駅で買った、桃太郎の祭りずし。岡山といえば桃太郎可愛らしい桃のケースの中には、岡山ばら寿司（ちらし寿司）が。お祭りと切っても切れないものであることから、「祭ずし」と命名されたそうです。穴子、さわら、ままかり、たこなど、海の幸がたくさん並び、見た目にも華やか。酢飯は酸味が控えめで、とっても美味しくいただき
今治六ヶ寺、技？も用いて参拝。五十四番延命寺五十五番南光坊奈良時代に、大三島から出張なさった五十六番泰山寺五十七番栄福寺五十八番仙遊寺標高２５０m。今日唯一の山寺五十九番国分寺石鎚山登山口になるべく近づくことと、帰り道確保も考え、今日の到達地はここに。JR四国壬生川駅。にゅうがわと読みます。特急が停まる。古い方の車
JR岡山駅行きの特急しおかぜJR伊予三島駅に到着です。で、松山行きと岡山行きの乗車券購入(指定券はネット購入済み)。面倒な買い方ですが、それなりの理由があります。JR松山駅行きの特急しおかぜJR伊予三島駅を出発しました。11月2日はこのお店で食事をしています。で、食事が終わり、再度JR伊予三島駅中央上)木星さて、今日は文化の日01:00連日綺麗な月が見れてます。
岡山駅前、もうすぐ撤去（移設？！）される、岡山っ子全員が一度は待ち合わせに使ったことがあるという噴水と桃太郎像。「サイコロきっぷ」で"アオタビ"してくるよ。ワタクシがサイコロ振って出た目は松山！今更ながら、どーせならやっぱ新幹線乗りたかったな…。岡山駅から特急「しおかぜ」に乗って～松山まで3時間弱、旅のお供は「犬神家の一族」。BSプレミアムの吉岡金田一見て、また読み直したくなったの。翌日、帰るまでに9割9分くらい読んで、その日の晩に読み終えた。原作と石坂金田一（映
今日は11月1日00:18下弦に向かう月は寂しい。ゴミ出しついでに、歩いて新長谷寺満月ではありませんが、月明かりがあったので、ライトを消して歩きました。新長谷寺01:05人口はトレーニングは日曜日は4回だけど、7週連続トレーニング中なので、今月は3回でいいかな。ちょうど5日は、雨マークついているようだし。特急乗車は現時点の特急しおかぜ予約は、JR松山駅行きが2回、JR岡山駅行きが1回。こんな感じの11月そして、ハッと気がつけば11月30日、明日から師走って状態なんだろうな。
またもブログ放置で１年以上経過…突然ですが写真どうぞ最近のった特急しおかぜがたまたまアンパンマンのラッピング車両だった為、テンションが上がりました。お久しぶりなのに、いきなりのアンパンマン列車写真ですみません皆さまのブログは結構お邪魔していました。書こうかなぁ、と思い保存してまた時間が経ち…削除してまた，保存しての繰り返し新しい仕事のこと、父の死、息子の就活、娘との旅行。と、たくさん書きたいこともあったんです夫特別報告するようなこともないとりあえず、、子供たちのことから地方の
お店を出てすぐ道路の向こう側に「サッポロこだわりラーメン」の文字が見えたので、そこに行くことにした。(四国に来て、サッポロを選択するのもどうかとは思うが……)店舗前。シンプルに味噌ラーメンを注文。美味しく頂きました。それでは伊予三島(愛媛県)へと向かいます。宇多津から特急しおかぜ17号で伊予三島へ…。16:15-16:5416:54伊予三島に到着。四国中央市は紙のまちのようです。早速、カラオケ店へと向かいます。※…Y
学会で松山へ向かう今日の由布岳は、由布院駅への途上から秋ですね由布院から愛媛県に行くには、フェリーがお薦め、と皆が言う別府から八幡浜への宇和島運輸のフェリーでは２時間５０分佐賀関から佐多岬への国道九四フェリーは１時間ところが、諸般の事情でＪＲで向かう１０：０５由布院駅発の特急ゆふ１号で別府へ由布院駅にアプローチしてくる特急ゆふ１号右は、足湯です。２００円でタオルと絵葉書っぽい入場券（入浴券）が付きます別府から特急ソニック２４号で小倉へ小倉か
昨日は松山JR伊予三島駅にきました。カラッとした秋晴れ。そのお陰で、静電気きたやんか。嫌な季節じゃ。瀬戸大橋線は35周年だってさ。あの時は20通くらい応募して、1通ブリッジウォークに当選したわ。まあ当選するにも苦労したってことよ。特急しおかぜが入ってきました。JR松山駅到着、市内電車で所用先に向かいますが、JR松山駅は人が多かったわ。伊予鉄道の坊っちゃん列車、運転手不足で運休するようだ。ラッキ〜！旧車両のタルト電車じゃ。床は木の車両でないのが残念。所用最寄り駅の、伊予鉄道古町駅
181系の特急もこの頃はまだまだ健在でした。お馴染みと新設のヘッドマークを掲げた特急が、本四を、四国内をと都市間輸送を行っていました。1988年8月26日予讃線・高松駅MINOLTAAF-TeleQUARTZDATE「しまんと」「いしづち」1988年8月26日宇野線茶屋町駅「南風」1988年8月26日山陽本線・岡山駅「しおかぜ」
