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2004年撮影。今回の『駅【簡易版】』コーナーは、千葉県房総半島西海岸、富津市南西端の東京湾沿いに位置する内房線の駅で、鋸山への玄関口であり、東京湾フェリーの浜金谷港が近くにある浜金谷駅(はまかなやえき。Hama-KanayaStation)です。尚、写真は2004年撮影で、古いです。ご了承下さい。駅名浜金谷駅(駅番号なし)所在地千葉県富津市乗車可能路線JR東日本:内房線隣の駅蘇我方…………竹岡駅安房鴨川方……保田駅
2日前のブログで「筑波山ロープウェイより鋸山ロープウェイの方が東京に近い」的なことを書いたのだが、その当時(2014年)の道東周遊旅の1週間前に鋸山に出掛けたことを思い出した。データを探してみたらあったので、ちょっと書いてみる。JR内房線の浜金谷駅。ここが鋸山への最寄り駅。特急は停まらないので各駅停車にてひたすら房総半島を東京湾に沿って南下する形だ。因みに、この駅は千葉県で一番西にある。浜金谷駅の近くには金谷港があり、ここから三浦半島の久里浜港へと東京湾フェリーが結ばれている。
2021年3月6日(土)鋸山JR浜金谷駅~車力道~鋸山~林道~道の駅~JR保田駅今日は天気予報は曇りだったのですが・・・・浜金谷駅で降りると・・・・ちょっと霧雨まじりでした雨具はなくても大丈夫なくらいでしたが・・・・関東ふれあいの道との分岐ですこの日は車力道を歩きますハイキングコースには倒木はありませんでしたがまだ二年前の台風による倒木は見えました昔、こちらで石を切った跡ですね登っていきます見晴らし台に登ります真っ白で眺望はまったくありません
鉄道ではなくフェリーで千葉にやってきた乗り鉄子。https://ameblo.jp/1204yuuchan/entry-12630894878.html『東京湾フェリーで久里浜港から金谷港へ』たまにはフェリーもいいかな。ということで、千葉へ行くのに鉄道ではなくフェリーを使いました。久里浜港から金谷港へフェリーで約40分です。久しぶりの乗船です…ameblo.jp一度行ってみたかった人気店でアジフライを食す。https://ameblo.jp/1204yuucha
8月に入って、ようやく梅雨が明けて、グングン気温は上昇して行き、休みの日なのに、ゆっくり寝ていられない暑さです室内に居るより、外の方が涼しい感じですだったら、乗り鉄に出かけよう当日は平日だったので、通勤客を避けて、京急の下り電車に乗って、京急久里浜駅に着きました先へ進む前に、駅構内のえきめんやで、朝飯を食います玉子そばは、美味かったです満腹になったら、駅前から路線バスに乗って行きます京急バスに乗り込んで、出発ですそして、久里浜港に着きました
(その9からの続き)-浜金谷(17:25着)竹岡駅を出発して、浜ニャンコの集落に立ち寄った続きです。海岸沿いをさらに南へ。奥に見える建物は「海辺の湯」。久里浜や横須賀にもある日帰り温泉チェーンです。通常時なら汗流しポイントなんですが、今回は屋内施設への立ち入りNGなので、泣く泣くパス。このあたりは線路も海岸線を走っています。ちょうど千葉方面に向かう列車がやって来ました。今日は次の千葉行き列車で帰るつもり。トンネルくぐると右
おはようございます。フラワー未缶です月も半ばになりました〜駅名早口言葉デス今日の乗車駅は、JR内房線・浜金谷駅(千葉県富津市金谷)駅の誕生日は、1916年(大正5年)10月11日・・・では、口元にお気をつけてご乗車ください~はまかなやではなやかにはなかもうや!浜金谷で華やかに鼻かもうや!てやんでい!!どうせなら・・・鼻も華やかにかもうじゃねえか!それが江戸っ子の心意気ってもんでさぁ~!!・・・・・あっ、千葉か三回噛まないで言えたら、各停レベ
JR内房線:浜金谷駅の屋根は空色です。ここから眺めた鋸山は、鋸の形をしています。向いの金谷小学校の塀には、卒業生が描いた絵が掲げられています。JR内房線:佐貫町駅の屋根も空色です。昔、なにかのキャンペーンがあって、君津駅よりも南の内房線の駅舎は、空色に塗られているのだそうです。佐貫町駅から南西へ1㎞のところに鶴峯八幡宮が鎮座されます。鳥居の前方に厳島神社が鎮座されます。力石が奉納されています。
鋸山の登山道を降り、国道127号線(内房なぎさライン)を南下します。鋸山ロープウェー山麓駅方面の入口に金谷神社は鎮座されます。拝殿に向かって左に忠霊塔。関東では珍しい備前焼の狛犬です。拝殿に向かって右に手水鉢。千葉県神社庁HPの記事を転載します。---金谷神社(カナヤジンジャ)《旧社格》郷社■御祭神豊受姫神(とようけひめのかみ)金山彦神(かなやまひこのかみ)
頂上へ向かいます。この下に百尺観音が在ります。百尺観音から眺めた頂上。三浦半島も見えます。金谷駅方面へ下っていきます。かつての石切り場は休憩所になっています。久里浜港と金谷港を結ぶフェリーが見えました。鋸山を振りかえる。金谷港。以上。
昨日は東京アラートが解除になりましたので、久しぶりに退社後はなまるうどんを食べました。この三ケ月は自宅業務、たまに会社へ行ってもおにぎり持参。日本のコロナ被害が欧米に比べて極めて小さいのはミステリーなどと言いますが、私は三ケ月も外食しなかった。他のみんなも同じ。日本人は努力したのだと思います。三ケ月振りのはなまるうどんはうまかった。それでは本題です。---JR内房線:保田駅に到着すると、電車が出て行ったばかりでした。一つ北にある浜金谷駅で降りて、1㎞ほど南に戻って日本寺へ行
内房線の小さい駅は、水色に統一されていて、可愛いのです(^o^)金谷港から5分ほど歩くと浜金谷駅ですbyXPERIAXZ3
こちらの記事の続きになります。⚓️金谷港から歩いて7分ほどで、JR内房線の浜金谷駅に到着しました。駅舎は国鉄時代からある典型的な地方の小さな駅といった佇まいで、このローカル感が良いですね駅構内に入ってみると、みどりの窓口と自動券売機、簡易Suica改札機が設置されています。この時、内房線はダイヤが乱れていたようで、すでに発車しているはずの千葉行の普通列車入線してきたところでした。「青春18きっぷ」を有効活用するのなら、急いでホームに行けば間に合ったけど、この列車はスルーし、計画どおり
【撮影日:2020年2月2日/その1】この日はJR上野駅~JR浜金谷駅~鋸山ロープウェイ~浜金谷港~東京湾フェリー~久里浜港~JR久里浜駅~JR鎌倉駅~江ノ島電鉄~JR藤沢~大船湘南モノレール~流鉄を撮影してきました。この記事ではJR上野駅からJR久里浜駅まで進めてまいります。それでは当日の収穫を。。。★★★★★★★★★★休日お出かけパスこの日は4時に起床して上野駅から出発、JR山手線とJR総武快速線、JR内房線を乗り継いで浜金谷駅へ向かいます。
続きです。海軍カレーでお腹を満たしたので、京急に乗って京急久里浜駅を目指します🚃[🚃京急本線]横須賀中央→京急久里浜京急久里浜駅到着前に自動放送のアナウンスで「東京湾フェリー、南房総方面へおいでのお客様はバスをご利用ください」と言ったようなアナウンスがなされていました。さすが、アクアラインが出来るずっと前から東京湾フェリーを介して、南房総へのアクセスを担っていた京急ですね!そんなこんなで京急久里浜に到着。JR久里浜駅のすぐ近くに位置するこの駅☝️横浜〜久里浜間で京急と競合して
冬至が近付くにつれて、陽が昇るのが遅く、朝6時だと外はまだ真っ暗です気温は例年と比べると暖かい十二月だといっても、朝方は大夫冷えて、寒いですねぇ鉄分補給に、乗り鉄に出かけるには、気合いを入れて起きないと、布団の温もりの誘惑に負けてしまいそうです朝を…、気合いで乗り切って~、乗り鉄に出かけましたそして、京浜急行に乗って、京急久里浜駅に着きました駅前からは、京急バスに乗り込んで、出発しましょう車内は、暖けぇなぁ、速攻で寝ちゃいそうですそして、久里浜港
去年の㋋㏷は千葉県の房総半島へお出かけしました朝4時に起きて横須賀線に乗車、早朝なのに意外と混雑していて驚く東京駅で5時58発の千葉行きの総武線快速に乗りかえる))千葉駅始発の巌根駅しか通過しない内房線の【快速】にのりかえ木更津から後続に乗り換え富津市で用事をすませて海を眺め帰りは無人駅の竹岡駅から乗車木造の駅舎に代わって誕生した、格子風の装飾がほどこされた簡易駅舎です。待合室部分に赤いにプラスチック製の椅子が設置されています館山や安
昨日、旦那さんと二人で千葉県の鋸山に行って来ました!あたしが「どっか、出掛けよう」と言っても旦那さんが気乗りしないときは、いつも「鎌倉行く?」で済ませようとするだから、やたら鎌倉にばかり行くことになるなので、電車の乗り換えが少なく、出来れば、グリーン車に乗って行ける観光スポットを探してみた。千葉県の『鋸山』浜金谷駅まで内房線で乗り換え1回で行けるし、(グリーン車はなかったけど)山が駅から近い。それに、鋸山にはロープウェイ🚡で登ることも可。どうかしら?と、提案したら、そ
AppleMusicで快眠とか癒しで検索してヒーリングサロンで流れてるような曲を選択してイヤフォンで聴きながら寝てよう。浜金谷駅。
生きる目的がなくて苦しい。そう思ってしまうのはね。生きる目的がないと人は苦しみます。と言う説を信じて広めている人達を信じてしまったからです。
今回の千葉南房総は行きはバスでしたが帰りは電車で帰ることにしました浜金谷駅なつかしい感じのする駅電車を使う方がプチトリップ感がでますね千葉南房総なかなか盛りだくさんでした千葉南房総おしまい
ちょこっとインスタから浜金谷駅の写真だけ出してたけど、バラシが確定し、予定が空いたのでバイト仲間のみんなと遊びに行った先週の日曜日のお話です木更津を通り過ぎ、君津も通り過ぎ、初めて上陸した浜金谷駅この日の目的地はここでした食べ放題バイキングーあいにくの雨でしたが、室内で楽しむここではお天気関係ないのです新鮮な貝がたっっっくさん制限時間は2時間で、ソフトドリンクは飲み放題お酒は別料金で買えます海鮮、野菜、肉、パスタ、カレーもありましたご飯と味噌汁もおかわり自由ホタテがでかい(*
↑千葉駅にて、、、駅中心キロ程はダブルメートルになっており、東京起点39k142m68=御茶ノ水起点38k550m00を示す札が10番線の線路脇に建植されている。これは1972年(昭和47年)東京駅-錦糸町駅間開業以前の起点の御茶ノ水駅には現在も0キロポストが存在する為である。2015年乗降人員209,006人/日--千葉県の県庁所在地都市を代表する中心駅ではあるが、千葉県内のJR東日本の駅の乗車人員数としては、船橋駅、西船橋駅、柏駅の後塵を拝する第四のターミナル駅となっている。:
↑浜金谷駅(はまかなやえき)JR東日本(内房線・蘇我起点64.0km、千葉駅から67.8km地点)にある千葉県最西端に位置する駅(1916年=大正5年10月11日開業)。2015年乗降人員632人/日(1990年比70%減)。JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅(君津駅管理)。みどりの窓口(営業時間:7:05-17:30※途中休止時間帯あり)、自動券売機1台(Suica対応)、簡易Suica改札機が設置されている。(千葉県富津市金谷2209にて本ブログ管理者2016.
「大人の休日倶楽部」のポイントを使って、急遽(ポイント期限の3/31)房総半島の南部、千葉県安房郡鋸南町と富津市の境にある鋸山(のこぎりやま)に行ってきた。東京駅から約2時間、最寄り駅はJR浜金谷で、グリーン車に乗って行ってきた。これもポイントに含まれている。凝灰岩から成る鋸山は、建築などの資材として適している。そのため古くは「房州石」と呼ばれ、良質石材の産地として、江戸時代から盛んに採石が行われた。結果、露出した山肌の岩が鋸の歯状に見えることから、
皆さんこんばんは~東京は、さくらの開花宣言が発表されましたね(=゚ω゚)ノ今日はガッツリ寒くて雨降ってますけど!さて、いろいろアップするネタが残ってますが~今回は3月19日の模様をお送りします(^^)/この日は行く予定では無かったのですが、内房線に185系が入線との事で、緊急出撃です!明け番と連休中との事で、電車でGO!グリーン車で飲み鉄!しかし、横須賀線での遅れが発生してた為、君津行きは7分遅れです。この緊急出撃にお供したのは、いずみさん~左が指定券売機(私)で買った
浜金谷港歩いて5分ほどのですかネ浜金谷駅青く塗られた駅舎ですう~ん、全部青いです(^_^;)菜の花満開byTORQUE
浜金谷駅から金谷港の方へ歩き、まるはまへやってきました。建物の向こうは海です。ラストオーダーは平日の場合15:00です。