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2019年7月16日に1.8kmの内、140mがついに開通したという、桜木町の東横線跡地遊歩道。同じ日まで東京にいたのですが(東京は7月盆ゆえ)、発表詳細を調べたところ、通行可になる時間では新幹線に間に合わないタイミングだったと思いました。東横線跡地遊歩道以前の様子:新丸子保守側線/桜木町廃線跡(2019-01)Googleフォトの自動パノラマ合成。手前の高架、左手の鉄柵のみの部分は、まだ手付かずです。上記リンクの1年前、年度内完工の工事看板が出てると思った階段が出来ていました
都営浅草線に乗車して西馬込・戸越・五反田(順不同スタートは五反田)で下車しつつ現在地は泉岳寺です。泉岳寺で下車したものの外に出るわけではなくて、せっかく多種多彩な車両が走る浅草線ですので都営車以外にも乗車しようと一本見送って来たのがこちらで京成3400形、初代スカイライナーの機器類が使用して製造された形式宝町、なんか名前的に縁起が良さそうですね。現在の所在地は中央区京橋で宝町は旧地名からとられたもののようです。下車したのは一つお隣日本橋、地味に東京観光の要素も入れている今回の旅において降
都営浅草線に乗車している本日の旅は朝の五反田を出発して一旦浅草線の起点である西馬込まで行ったあと折り返して現在は戸越で下車しています。階段を降りてまたすぐに昇る謎の空間、こういう構造物を避けておこるジグザグは地下区間だとよくありますね。駅は東京都品川区戸越に位置しています。ここも浅草線の単独駅戸越からは戸越銀座商店街を越えて東急池上線の戸越銀座が近い位置にあります。それにしても大きい門ですね。こちらが東急池上線の戸越銀座、東京都品川区平塚に位置していて、駅舎にはリニューアルに合わせて設定
第一京浜の泉岳寺駅のそばに、高輪大木戸跡がある。西の方へ旅立つ人をこのあたりまで見送ったという。田町駅のそばに、札の辻という地名があるが、高札場は、早い時期にこちらに移ってきたようである。とても立派な石垣。こちらは、伊能忠敬の日本地図の起点になったところだそうである。
〈1〉[JY]山手線1周架空旅行記−35高輪ゲートウェイ駅ヘ②−【旅の説明】*東京駅から山手線内回りで再び東京駅へ*途中、全駅に下車し、駅周辺を散策*旅の期間は2019年10月19(土)の1日●駅名、どう決まった?2018年6月にJR東日本が行った駅名の応募では64,052件、13,228種類の応募があり、1位が「高輪」で応募数は8,398件[4]、2位が「芝浦」で4,265件、3位が「芝浜」[5]で3,497件、4位が「新品川」と「泉岳寺」で同数の2,422件だった
一昨日(10月26日)は、泉岳寺から京成高砂まで、初日を迎えた京成電鉄の新3100形(アクセス特急用の新型車両)の3151Fによる、エアポート快特→アクセス特急成田空港✈️行き🚃✈️に乗りました。今回は、泉岳寺駅🚇から羽田空港国内線ターミナル(羽田空港)駅✈️まで乗ることを考えていたけど、やはりホームの京成線で乗りたいということで、泉岳寺駅🚇で羽田空港からの折り返しを待ち、京成高砂駅まで乗って行くことにしていました。本当は成田空港駅✈️まで乗って行きたかったけど、夜よりも昼間の明るいうち🏙️
仕事で浅草まで行くのだが時間が微妙なので電車だ会社から浅草線に乗るにはココを通るのが一番早いのだが、高さが1.5Mしかない。通り抜けるまで前屈みでジジイ歩き。バイクはこんな感じです。ココから乗って浅草まで。車内は和洋中で、とても賑かでした。無事時間前に到着です。都内の移動は公共交通機関が安心ですね。空模様は微妙です雨が降らないとエエな~
近藤まさ子です午前中はみなと障がい者福祉事業団サポートの会主催の講演会人と人をつなぐコミュニケーションを学ぶ~生活の広がりを意識して~講師は、明治学院大学八木原律子氏社会生活技能訓練SocialSkillsTrainingSSTについてのお話人との豊かなコミュニケーションを築くために・・・相手から提案されたことを快諾する場合や断る場合に必要となるSkillsは・・・相手の思いをどう受け止め(認知)どのように伝えるか瞬時に判断し相手が不快にならないような表情や態度で、自分
とりあえず、こんばんわ。主です。腰や足の激痛が減り、今は服薬治療をしながらスーパーの中などを歩くプチリハビリをしています。歩いてると、鈍痛がやっぱりじわじわ来ますがね(;^ω^)今年の夏は、職場復帰も兼ねてリハビリな夏になりそう・・・というわけで、前回の続きでも。横浜から京急に乗って上大岡へと向かった主。上大岡では、駅メロの『夏色』を聴きにいったわけですが音が小さくてあんまり聞こえなかったのが残念ですね。そんなわけで、上大岡から再び京急に乗り込んだ主は京急本線の正式な起点
6月は病気でダウン。治っても今度は妻がダウンして、その世話に追われ…。7月に入ったら娘と孫がダウン。一晩孫を預かり…、とまあ病気続きの我が家。お陰で鉄分補給もままならず。やっと1日出かけられる日ができました。でもご承知の通り、関東地方はとんでもない冷夏であめが降り続いてます。ま、でも行くよね〜。なんやかやで北千住からスタート。もんの凄く久しぶりの千代田線ホームに来てみると…そうだ、北綾瀬に直通するようになったんだ!初めて気づいた。北綾瀬自体は2度くらい行ったことはあります。駅前が
泉岳寺駅から徒歩1分の東急ステイ高輪というビジネスホテルに泊まりました。新しいホテルでとってもきれい!ビジネスホテルにしては狭すぎず快適でした。部屋に入ったところ。クローゼットはないです。(ビジネスホテルってふつうないんだったかな??)加湿器がある、わーい☆スリッパは使い捨てとそうじゃないやつ両方。初めて見ました、両方置いてるとこ。ドア入ったところにドラム式洗濯乾燥機があります。長期滞在には便利そうです!その上に、ケトル。電子レンジも!!ベッドひろいーやらかい枕あって嬉
今日お散歩していて「高輪ゲートウェイ駅」を見つけたのでブログに書きます~こんにちは今日はポカポカ陽気でしたね品川の方へベビーカーでお散歩に行きました。新しい駅ってどの辺にできるんだろうっていつも思っていたのですが見つけました~絶賛工事中でした。泉岳寺駅の近くでした。もう屋根とかできてるんですね。そしておしゃれな感じがしますどんなショップが入るんだろう駅が1つできるってすごいことですよね楽しみです
今回の【駅】コーナーは、東京都港区南部にある都営地下鉄浅草線の中間駅かつ京急本線の起点駅で、翌2020年に隣接地にJR東日本の仮称:品川新駅⇒正式名称:高輪ゲートウェイ駅が開業して再開発が進むと駅構造や旅客流動など大きく変化するであろう泉岳寺駅(せんがくじえき。SengakujiStation)です。尚、再開発に伴い利用者増が見込まれる事から、ホーム拡幅工事が行われます。駅名所在地泉岳寺駅(A07)東京都港区乗車可能路線都営地下
1月10日は、西馬込から浅草橋まで、都営浅草線5500形の5501F(浅草線全線開業50周年記念ヘッドマーク付き電車)による、印西牧の原行き🚇に乗りました。この日は、平日53T運用に使われていたけど、途中で5300形の5304Fに車両交換されていたので、西馬込で5304Fと入れ替わりに出庫し、西馬込20時31分発の印西牧の原行き(京成線、北総線経由)で印西牧の原へと向かい、北総鉄道の印旛車両基地で停泊した後、翌日の11日の平日51T運用(印西牧の原出庫運用)に入っていました。都営浅草線🚇が
さて、昨日は私自身の通院があり、一日券を買いました( ̄▽ ̄)!まずはいつもの血液検査でっす。今日の看護師さんは、初めて見る男性の方。この方が、まあ~血を取るのが、上手い!採血が上手い看護師さんにあたるとテンション、上がるよねー10時半に予約した診察時間、多少の遅れだって許せちゃう~~呼ばれて行くと、先生、「今までにない、いい数値が、出まししたよ~~」テンション、あがるよね~「ここんとこ、飲む機会が多くって、びびってたんですよね、実は」「ははは・・・あまり飲み
泉岳寺駅地上駅舎駅内にある赤穂浪士名板
都営地下鉄浅草線(1号線)🚇が全線開業してから、今日(11月15日)で50周年を迎えていました。今から50年前の1968(昭和43)年11月15日に開業した区間は、西馬込~泉岳寺間であり、西馬込、馬込、中延(都営)、戸越、五反田(都営)、高輪台の各駅が開業してからも50周年を迎えたのであります。都営浅草線全線開業50周年記念として、5500形の1編成にヘッドマークが来年1月31日まで取り付けられる予定となっているけど、5501Fに取り付けられていることを聞きました。5500形は、今年6月3