東急目黒線

10月9日は『東急の日』です。東京･渋谷の｢SHIBUYA109｣も東急が関わっているので109です。別にこの日に開業したという訳でなく語呂合わせなのです。東京都と神奈川県に7つの路線を所有する東急電鉄。その内の主要路線である田園都市線、東横線、目黒線では主力車両の5000系は東急線内のみならず、地下鉄や私鉄にも乗り入れており幅広く活躍しています。JR東日本E231系をベースに製造されていますが、前面のデザインが異なる他、地下鉄乗入に対応するために貫通扉を設置するなどの設計が

10月5日(火)本日の府中多摩川武蔵野線橋東急目黒線電車新車回送3000系3010F＆3012F増結組込中間車EF65-2083牽引16:37分頃通過通過前貨物列車1本テスト撮影その後は大急ぎで一旦家に戻り4月下旬以来5カ月以上にも上った緊急事態宣言明け1年余り通った中野にある某メイドコンカフェBARから交替した私自身における中延地区の新しい拠点BAR”姉妹.Mへ・・・

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だいぶ以前に、東急目黒線・東急多摩川線・JR東日本鶴見線を完乗した際の旅のまとめです。●移動距離JR東日本山手線：池袋→目黒１１．３ｋｍ東急電鉄目黒線：目黒→多摩川７．３ｋｍ東急電鉄多摩川線：多摩川→蒲田５．６ｋｍJR東日本京浜東北線：蒲田→鶴見７．３ｋｍＪＲ東日本鶴見線（本線）：鶴見→扇町７．０ｋｍ鶴見線（本線）：扇町→安善３．５ｋｍ鶴見線（大川支線）：安善→大川１．６ｋｍ鶴見線：大川→鶴見５．１ｋｍＪＲ東日本

ご訪問いただきありがとうございます！東急東横線・目黒線武蔵小杉・元住吉を中心に東京・横浜・川崎で活動中。『ベビーシッターサービスlittleberries』のフリーランス(個人)ベビーシッターのかおりです♡HPでもお知らせしておりますがしばらく控えさせていただいておりました都内でのシッティングを令和3年10月19日㈫より単発保育のみ再開することにいたしました。新たな出会いを楽しみにしております個人ベビーシッター

〈未来への流れに乗る３つの秘訣＞流れに乗るのと、流されるのは違う全て他人任せなら、流れに流されてしまう全て力まかせなら、流れに逆らってしまう流れに乗るには１．不安から行動せず、心の波を静めて今の流れを感じる２．「この流れは、きっと輝く未来に運んでくれるはず」と信頼する３．今の目の前の人（こと）に心と手を尽くして、あとは流れにお任せする。結果至上主義のリハビリテーション！

毎月一回、日曜日の午後クラス、目黒ヨガですが、全員入れるも少し広い会場を、主催の方が借りてくださりました。日程と時間も1時間後ろにずれました。13時15分から14時45分には終了を考えています。引き続きまして、もしよろしかったら参加してくださいねスクエア荏原●東急目黒線武蔵小山駅徒歩10分●東急池上線戸越銀座駅徒歩10分武蔵小山からはほぼ商店街を通ってこれるので、悪天候でも歩きやすいです。11月14日(日)12月5日(日)1月23日(日)2月6日(日)3

相鉄21000系の試運転を見に深夜の目黒線へ（初日の混雑を想定して2日目に軽く見学してきました）１：30頃にやってきた試運転1番列車数十秒の停車ですぐに目黒方面へその後目黒方面から3000系が回送表示で登場。朝から仕事があるので、この辺で早めに切り上げ。ここは駅は相当変わっていますが、街は昔からあまり変わらないですね。（ここは20年前のバイト先だったりします）TOMIXNゲージ相模鉄道12000系基本セット4両98357鉄道模型電車Amazon（アマゾ

あらゆる正確な筋道を通して、黄昏ブログ1013号は来年秋の開業が控えている、蒼きスマートな車体の新型車両が、ついに東急目黒線内で今日から夜間の試運転が行われ、まさに、直通に向けて、新たな歴史へというお話です。相模鉄道と東急電鉄は今日、来年10月以降に開業が予定されている、相鉄21000系の01編成が、今日から18日まで、東急目黒線の目黒～日吉間で約6往復などで、全日の深夜時間帯に行われました。特に、奥沢駅周辺及び元住吉検車区の踏切では、動画投稿者たちは真剣に、映像をきっちりと静かに撮影して、新

忘れちまったのかよハンバーグッ！！ボンジョルノ～サトボンですたまにはハンバーグが食べたいなと思い、近所を散策。今回立ち寄ったお店の名は『ステーキのくいしんぼ武蔵小山店』東急目黒線武蔵小山駅から徒歩5分の武蔵小山パルム商店街の中にあります。2階に上がると入り口がある。ポスターにも書いてありますがテイクアウト可能です。席はカウンター席とテーブル席がそれぞれあり、割と遅い時間に訪れたのもあり、テーブル席に案内される。メニューを見て、店員さんに注文を伝える従来のシステム。

東急目黒線５０８０系（５１８８Ｆ）の恩田入場がありました。田園都市線内を回送できました。ゆっくりと駅に入線です。場所を移動します。こどもの国線の田園風景なか接近してきました。引き寄せて工場へ入線です。少ししてアントくんと連結４両と２両に解放、少し動きました。※一つに入らなっかたので分割撮影。入れ換えも撮りたかったですが、田園都市線２０２０系の試運転もありましたので反対側の２両を撮影して帰りました。そして９月１６日に撮影した９０００系の恩田入場同様、今回もとり鉄（鳥鉄

今日9月26日は、東京メトロ南北線と都営地下鉄三田線が全線開通した日です。今から21年前の2000年9月26日に営団地下鉄(当時)南北線溜池山王～目黒間、都営三田線三田～目黒間が開通。白金高輪～目黒間は営団管轄により、都営地下鉄と線路共用する形で運行。目黒からは東急目黒線へ直通運転する運行体形となりました。その全線開通から21年経ち、駅や車両に変化が見られました。車両面では、東急は増発や路線延伸用に5080系が投入、メトロでは9000系のフルモデルチェンジ版

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東急東横線･東急目黒線「田園調布」駅徒歩8分、東急大井町線「九品仏」駅徒歩9分、東急目黒線「奥沢」駅徒歩13分、東急東横線･東急大井町線「自由が丘」駅徒歩13分、4駅3路線利用可のマンション「ステラスイート玉川田園調布」。人気の自由が丘が生活圏でスーパーやコンビニが身近な、北側が環八通り沿いの生活利便性に恵まれたマンションです。鉄筋コンクリート造5階建、1986年築、総戸数13戸施工：大成建設管理：コミュニティワンオートロック、エレベーター有、宅配ボックス、二重サッシ

9月23日(木祝)本日の府中多摩川武蔵野線橋相鉄線電車東急東横&目黒線系統貸出輸送21000系21101F編成/DE10-1666牽引10；08分頃通過通過前貨物列車2本テスト撮影DE車牽引による当地直接通過(新車&廃車&輸送)等回送等は私が見た中ではおそらく初めてかと・・・(通常はEF及びEH車直通または新鶴見交代通過が通例)更に上流側の日野多摩川中央線橋に至っては当輸送回送狙いに200人以上が集結したとか…

9月20日は副都心線→田園都市線で撮影後、東急東横線・目黒線へ向かいました。この日の天気は途中曇りましたが、ほぼ晴れといっていい天気でした。そんな中での撮影ですが、狙いは東京メトロ10000系の8両編成や7000系7101Fでした。まずは自由が丘駅で10000系10105Fを狙いました。おとといのダイヤ乱れで、東急車運用(28K)の代走に就いていました。28-121レ急行元町・中華街行き東京メトロ10000系10105F(8両編成)続いては新

今回の【駅】コーナーは、神奈川県横浜市港北区の北東端に広がる市街地に位置する東急東横線と東急目黒線の駅で、2022年度には相鉄・東急直通線(東急新横浜線)が接続する予定の、日吉駅(ひよしえき。HiyoshiStation)です。尚、写真は2019年訪問時のもので、現在は相鉄・東急直通線の工事により状況が変化しています。ご了承下さい。そして、横浜市営地下鉄グリーンラインの日吉駅の記事につきましては、機会がありましたらUPしたいですが、未定ですｗ⇒記事はこちら。駅名

新高島駅から各駅停車で菊名駅へ、そこから急行に乗換えて多摩川駅で下車。メトロ10000系からのメトロ7000系かぁ…今までは逆だったのになぁ_(:3」∠)_前回：ホームドア設置後の新高島駅でひたすら撮りまくり『【#ケイルくんの撮り鉄日記】ホームドア設置後の地下駅で撮る|みなとみらい線新高島駅』前回、ホームドア設置前に撮りに行った新高島駅。その翌12日には上り2番線ホーム(横浜,渋谷方面)に設置され、後日その様子を見るべく再び新高島駅へ訪れました。…ameblo.jp東急

さてさて。9月の長津田見聞録でございます。昨日から、東武博物館訪問のシリーズ記事「墨東奇譚2021」をアップしておりますが、長津田見聞録と恩田報告に限っては、速報性を重視しますので、「墨東奇譚2021」シリーズを一旦休止し、長津田見聞録と恩田報告をアップさせていただきます。何卒ご了承くださいませ。いや～、久しぶりにスカッと晴れました。ここまで晴れると流石に暑いですが、真夏とは違いジメジメとした暑さではないので、それほど苦にはなりません。いつものとおり、まずは「谷底」を覗きます。今日

こちらは、昨年2月11日に、東急電鉄目黒線の日吉駅(神奈川県横浜市港北区)で撮影した、東京都交通局(都営交通、都営三田線)の6300形6317Fによる西高島平行きと、6314Fによる高島平行き🚃です。都営三田線は、目黒駅(品川区)と西高島平駅(板橋区)の間を南北に結ぶ都営地下鉄の路線であり、東急目黒線に直通し、目黒～白金高輪間で東京メトロ南北線(こちらも路線名の通り東京の南北を結ぶ地下鉄である)と線路が共通となっています。都営三田線が開業したのは、1968(昭和43)年12月27日の巣鴨～志

東急目黒線３０００系の中間車両６両の甲種輸送が行われました。ＪＲ貨物編と東急前編に続き東急編の後編です。授受線に留置されました３０００系４両です。東急内での入換が始まります。東急検測車『ＴＯＱｉ』が再び登場してきました。３番線へ移動します。そして授受線へ。連結作業連結完了です。俯瞰のアングル合図により、少し移動します。時間まで待機です。３番線に移動です。そしてゆっくりと検車区に入庫していきました。検車区の入庫を見届けて撮影を終了です。また、今回の３０００

東急目黒線３０００系の中間車両６両の甲種輸送が行われました。ＪＲ貨物編に続き東急の前編です。ＪＲ貨物より引き継ぎされました３０００系６両です。東急内での入換が始まります。検車区からなんと検測車『ＴＯＱｉ』がでてきました。３番線へ移動します。授受線へ。連結作業連結完了です。俯瞰でのアングルそして２分割にするため、解放作業も行われます。２両となって授受線から３番線へ。そしてゆっくりと検車区に入庫していきました。授受線には４両があります。もう１回入換えがあります。後編

こちらは、昨年(2020(令和2)年)2月11日に、東急電鉄目黒線の目黒駅で撮影した、東急新3000系の3011Fによる急行日吉行き🚃です。東急目黒線(目黒駅(東京都品川区)と日吉駅(神奈川県横浜市港北区)を結ぶ路線)は、前身の目黒蒲田電鉄の時代の1923(大正12)年3月11日に目黒～丸子(現、沼部)間で開業した初代目黒線がルーツであり、同年11月1日には、蒲田まで延長されて目蒲線となっていました。2000(平成12)年8月6日には、目黒～多摩川(旧、多摩川園)間が目黒線(東横線系統)、多

東急目黒線３０００系の８両化に伴う中間車両の甲種輸送が行われました。１２：２９９８９０レＤＤ２００－３＋３０００系（中間車両）×６＝７両貨物線に到着です。東急の授受線に移動します。授受線到着です。ＤＤ２００形との解放作業特殊貨物検査票と甲種鉄道車両解放を終えたＤＤ２００形は再び貨物線へ１４：００単９８９１レＤＥ２００－３後ろから大井町線系に挨拶、トークアイに後をお願いして新鶴見へ帰って行きました。東急線内の甲種についてはのち程載せます。続きます。撮影日

東急目黒線は、日吉から先、羽沢横浜国大迄新線を建設中で、開業に合わせて既存の６両編成の車両を８両に編成増強する計画で、この度、３０００系の中間増備車が落成しました。５０００系の最終増備車に準拠、一部は３０２０系の思想を取り入れてますね・・・

今日の逗子発で、東急目黒線で活躍する3000系の8両編成化用の中間車6両がJ-TREC横浜事業所で落成し、明日昼到着となる長津田に向けた甲種輸送が実施されています。3000系としては、実に20年ぶりの新製となります。ところが、当の6両は実は去る9月4日の未明、改造入場する5080系5186Fと入れ替わるように既にJ-TRECを出場、神武寺駅のいつもの側線になんと10日に渡り留置されていました。『J-TREC横浜改造入場に伴う東急5080系5186F甲種輸送』昨日から今日にかけて、長津田

世田谷区奥沢の中古マンション、「ニューウェルハイツ第2自由ヶ丘」の動画を公開しました。コンサルティングで購入･売却時の仲介手数料が無料～半額です。

東急大井町線「九品仏」駅徒歩5分、東急東横線･東急大井町線「自由が丘」駅徒歩6分、東急目黒線「奥沢」駅徒歩9分、3駅3路線利用可のマンション「ニューウェルハイツ第2自由ヶ丘」。徒歩10分以内に3駅が利用可能で人気の自由が丘が生活圏の生活利便性に恵まれたマンションです。鉄筋コンクリート造3階建、1979年築、総戸数12戸施工：新井建設管理：自主管理エレベーター無ペット飼育不可（2021.9月現在）学区：八幡小学校、八幡中学校「ニューウェルハイツ第2自由ヶ丘」

だいぶ以前の話になります。会社の半日休暇を利用して、池袋駅から山手線に乗って目黒駅へやって来ました。ここから、地下にある東急目黒線に乗り換えます。感染症対策としてマスク着用の上、撮影しております。目黒１５：２２発日吉行きに乗って多摩川駅（旧：多摩川園駅）へ向かいます。やって来た車両は相互乗り入れ先の東京メトロ南北線９０００系でした。この駅は都営地下鉄三田線も共用しています。東京都目黒区にある目黒駅を出てすぐに、トンネルを出ると目黒川を渡