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阪急電鉄千里線淡路駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F5.6・1/500秒・2021.4.11)阪急淡路駅の高架工事レポート第114回目その6です。その5では、千里線を下新庄踏切まで回ってきました。☆下新庄踏切~新神崎川橋梁それでは、井戸口橋梁周辺から。天六方では、前回までにラーメン橋1基が下層部柱工まで完了しています。北千里方は、まだしばらく神崎川左岸へのスロープ役のようです。続いて、新神崎川橋梁の様子。左岸側では作業デッキの撤去
阪急電鉄千里線淡路駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA★70-200mm・F8.0・1/400秒・2021.3.18)阪急淡路駅の高架工事レポート第113回目その6です。その5では、千里線を下新庄踏切まで回ってきました。☆下新庄踏切~新神崎川橋梁それでは吹田駅方向へ進んだ井戸口橋梁周辺です。下新庄踏切と間で続いていたラーメン橋の構築は、下層柱まで完了しました。次はそのまま上層階構築となるか、それとも橋梁寄りに着手するか気になります。北千里方は神崎川左岸
阪急電鉄千里線下新庄駅(PentaxK-5Ⅱs・HDPENTAX-DFA24-70mm・F5.6・1/800秒・2021.2.20)阪急淡路駅の高架工事レポート第112回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切では下新庄駅の様子から。東口のそばは特に進展なさそうです。少し南側(ホーム中ほどの外側)に動きがあって、基礎工事が始まっています。ヤードにはケーシングチューブが並べられています。φ1500くらいでしょうか。
阪急電鉄千里線淡路駅付近(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA★70-200mm・F4.5・1/2000秒・2021.1.11)阪急淡路駅の高架工事レポート第111回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは下新庄駅の様子から。東口では杭工事の準備が進められているようですが、変化はわかりません。下りホームの延伸工事も変わった様子はなし。駅の北千里方にある下新庄踏切周辺です。天六方にあった店舗長屋跡地は
阪急電鉄千里線下新庄駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F6.3・1/800秒・2020.12.13)阪急淡路駅の高架工事レポート第110回目その3です。その2では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは下新庄駅の様子から。東口では新駅の基礎工の準備段階ですが、前回手前に打設されていた鋼矢板がなくなっています。下りホームの延伸も進捗は見られません。駅の北千里方にある下新庄踏切周辺です。ここも目立った
阪急電鉄千里線下新庄駅(PENTAXKP・HDPENTAX-DFA★70-200mm・F5.6・1/30秒・2020.11.12)阪急淡路駅の高架工事レポート第109回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは下新庄駅の様子から。下り線ホームの外側(待合室裏側あたり)では鋼矢板が打設されました。杭工事の準備と思われます。駅の北千里方にある下新庄踏切周辺です。天六方は、店舗長屋跡地も特段動きは見られません。
阪急電鉄千里線淡路駅(PentaxK-1・smcPENTAX-FA43mm・F3.5・1/40秒・2020.10.17)阪急淡路駅の高架工事レポート第108回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは、下新庄駅周辺からまいります。東口付近のホーム上屋の一部解体は終わったようで、柱工の準備段階に移るようです。マンション跡地ではヤード整備が行われていました。駅の北千里方にある下新庄踏切周辺です。天六方にあった店
阪急電鉄千里線下新庄~吹田(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F5.6・1/1250秒・2020.9.19)阪急淡路駅の高架工事レポート第107回目その3です。その2では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは下新庄駅の様子から。東口では既存構造物の撤去が続いています。外壁の大半が撤去されました。下り線ホームの延伸化は、スラブに打コンが完了しています。続いて、駅の北千里方にある下新庄踏切周辺です。天六
阪急電鉄千里線下新庄~吹田(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F6.3・1/800秒・2020.8.23)阪急淡路駅の高架工事レポート第106回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは7工の、下新庄駅の様子から。東口では仮線敷設に向けて既存構造物の撤去が続いています。北千里方から眺めてみると。画面中央下の凹になっている箇所が下り仮線の路盤。延伸予定のホームの床も構築中。その延伸
阪急電鉄千里線下新庄駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F5.6・1/500秒・2020.7.25)阪急淡路駅の高架工事レポート第105回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは7工区の下新庄駅の様子から。東口では、前回仮架線柱の基礎工事が行われていましたが一段落しています。下り線ホームの北千里方延伸工事は進捗が見られず。天六方の柱工は足場が撤去されました。直線的に見てみると
阪急電鉄千里線下新庄駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F5.6・1/640秒・2020.6.20)阪急淡路駅の高架工事レポート第104回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは下新庄駅様子からまいりましょう。東口では既存構造物撤去が、ホーム中ほどでは仮架線柱の基礎工事が始まりました。そして下り線ホームの北千里方にホーム床が設置されました。いずれも島式化に向けての一連の工事です
阪急電鉄千里線下新庄駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F5.6・1/800秒・2020.5.17)阪急淡路駅の高架工事レポート第102回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは、下新庄駅の様子から。東口の旧階段の撤去は一段落していて、現在は仮架線柱の基礎工事に移ったようですが、そんな雰囲気はなさそうです。下りホームの外側の柱工は、梁構築の真っ最中。型枠が確認できます。吹田駅
阪急電鉄千里線下新庄~吹田(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F5.6・1/160秒・2020.4.18)阪急淡路駅の高架工事レポート第101回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは、下新庄駅の様子から。東口のホーム上屋撤去は、じわじわながら進んでいるようです。下り線ホーム天六方の柱工は、梁の構築へと移行しました。鉄筋が確認できます。駅の北千里方にある下新庄踏切周辺です。天六
阪急電鉄千里線吹田~下新庄(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F8.0・1/1600秒・2020.3.21)阪急淡路駅の高架工事レポート第100回目その6です。その5では、千里線を下新庄駅まで回ってきました☆下新庄踏切~新神崎川橋梁それでは、下新庄駅の北側にある下新庄踏切周辺からまいります。前回はさらっと流して気付きませんでしたが、下新庄駅上り線の北千里方に仮設のホームが設置されています。工事関連の立会用とのことです。北千里方は、目立った
阪急電鉄京都線・千里線淡路駅付近(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F2.8・1/1250秒・2020.02.23)阪急淡路駅の高架工事レポート第99回目その3です。その2では、千里線を鳩が瀬踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは、新幹線との交差部にある五田名北踏切周辺からです。新幹線南側の橋脚の柱工が完了しました。次は北側のものと同様、梁が構築されるでしょう。続いて下新庄駅の様子。下り線ホームの島式化へ向けて撤去工事
阪急電鉄千里線下新庄~吹田(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F6.3・1/400秒・2020.1.26)阪急淡路駅の高架工事レポート第98回目その6です。その5では、千里線を鳩が瀬踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは下新庄駅手前の五田名北踏切周辺からです。天六方では橋脚の構築が続いています。新幹線南側の橋脚は、打コンまで完了したようです。続いて下新庄駅の様子。東口でホーム上屋の解体が続いています。今回は旧階段の撤
阪急電鉄千里線下新庄~吹田(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F5.0・1/250秒・2019.12.22)阪急淡路駅の高架工事レポート第97回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは下新庄駅構内の様子から。下り線ホームの島式化に向けて上屋撤去工事が続いています。新駅の柱工はその後も進展なさそうです。駅の北千里方にある下新庄踏切周辺です。天六方、北千里方ともに大きな動きは見られ
阪急電鉄京都線・千里線淡路駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F3.2・1/100秒・2019.11.24)阪急淡路駅の高架工事レポート第96回目その6です。その5では、千里線を五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは7工区。下新庄駅の様子から。前回から下り線ホームの島式化に向けて上屋撤去が続いています。さらにホーム下の石積みも撤去が始まりました。実は下り線ホームは北千里方へ20mほど移設されてます。天六方も
阪急電鉄千里線吹田~下新庄(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F4.5・1/800秒・2019.10.20)阪急淡路駅の高架工事レポート第95回目その6です。その5では、千里線を下新庄駅まで回ってきました。☆下新庄駅~新神崎川橋梁それでは下新庄駅を越して下新庄踏切周辺です。下新庄方・吹田方ともに動きはなさそう。吹田方の杭工事も終わった様子です。吹田駅方向へ進んで井戸口橋梁周辺です。下新庄方では、下新庄駅寄りの箇所で場所打ち杭工が続いてい
阪急電鉄千里線吹田~下新庄(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA24-70mm・F5.6・1/400秒・2019.9.16)阪急淡路駅の高架工事レポート第94回目その6です。その5では、千里線を鳩が瀬踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切では、新幹線交差部にある五田名北踏切周辺です。淡路方の様子。新幹線交差部南側の橋脚構築のため、杭工事が本格化しています。7工区に入って下新庄駅構内の様子。下りホーム外側で柱工が続いていますが、目立った進捗はな
阪急電鉄千里線下新庄駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA★70-200mm・F6.3・1/400秒・2019.8.12)阪急淡路駅の高架工事レポート第93回目その6です。その5では、千里線の鳩が瀬踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄駅それでは、新幹線との交差部にある五田名北踏切周辺からです。4工区となる淡路方。橋脚の杭工事が続いています。拡幅される道路はアスファルト舗装されました。続いて下新庄駅の様子です。下り線(淡路方面)のホーム外側の
阪急電鉄千里線下新庄駅(PENTAXKP・HDPENTAX-DFA★70-200mm・F5.6・1/200秒・2019.7.21)阪急淡路駅の高架工事レポート第91回目その3です。その2では、千里線の五田名北踏切まで回ってきました。☆下新庄駅~下新庄踏切それでは7工区に入って、下新庄駅の様子から。下り線ホーム東側で続いている新駅部の柱工は、いよいよ足場が高くなってホーム上屋を越しました。上り線ホームから。その足元では、地味にホームの仮設化が始まってます。吹田駅方
阪急電鉄千里線下新庄駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA28-105mm・F5.6・1/320秒・2019.6.16)阪急淡路駅の高架工事レポート第91回目その3です。その2では千里線の五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは7工区、下新庄駅の様子から。下り線ホーム外側で続いている新駅部の構築は、柱工に移行してます。ちょうど鉄筋組の段階まで進んでいます。この位置関係ですから、島式ホーム化の際は梅田方は4両分くらい撤去されそうで
阪急電鉄千里線下新庄~吹田(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA28-105mm・F6.3・1/500秒・2019.4.16)阪急淡路駅の高架工事レポート第90回目その6です。その5では、千里線を濾過池踏切から鳩が瀬踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは、天六起点4.2km付近にある五田名北踏切からまいります。淡路方の線路上は変化ありませんが、東側にあった工場は解体が終わって姿を消していました。下新庄方は変化ありません。下新庄駅の構内は
阪急電鉄千里線淡路~下新庄(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA28-105mm・F6.3・1/320秒・2019.3.19)阪急淡路駅の高架工事レポート第89回目その6です。その5では、千里線を学童踏切から鳩が瀬踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄駅それでは、下新庄駅手前の五田名北踏切周辺からです。下新庄方は、門形の橋脚ができて以降変化ありません。淡路方も永らく変化なかったのですが、下り線側の工場の解体が始まりました。大阪市の資料によれば、事業
阪急電鉄京都線・千里線淡路駅(PentaxK-1・FA43mmLtd・F2.2・1/80秒・2019.2.10)阪急淡路駅の高架工事レポート第88回目その6です。その5では、千里線の下新庄駅まで回ってきました。☆下新庄駅~新神崎川橋梁下新庄駅の北側にある下新庄踏切周辺です。下新庄方は久しく変化ありません。反対の吹田方。旧線跡地の築堤がなくなりました。ノッチタンクが搬入されていて、杭工事が始まりそうな様子です。吹田駅方向へ進んで井戸口橋梁です。旧橋梁の橋台はすっ
阪急電鉄千里線下新庄駅(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA28-105mm・F5.6・1/50秒・2019.1.27)阪急淡路駅の高架工事レポート第87回目その3です。その2では、千里線の五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは、7工区の下新庄駅の様子から。第86回でお伝えしたとおり東口の改良工事が一段落。前回に風呂敷がかかっていた仮線の橋台がお目見えしています。年末に構外エレベータも供用を開始していたので乗ってみました。下り
阪急電鉄千里線下新庄~吹田(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA28-105mm・F5.6・1/800秒・2018.12.23)阪急淡路駅の高架工事レポート第86回目その3です。その2では、千里線の五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは、7工区に入って下新庄駅の様子から。東口の階段改良工事が完了していました。下り仮線の分だけ段差が設けられています。その隣の旧マンション跡地では地中障害物の撤去が続いています。淡路寄りのホーム東側
阪急電鉄千里線天神橋筋六丁目~柴島(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA28-105mm・F6.3・1/800秒)永らくのご無沙汰申し訳ありません。ずいぶん鮮度落ちになってしまってますが、阪急淡路駅の高架工事レポート第85回目その1です。前回の第84回目から約1ヶ月、11/25(日)に行ってきました。☆天六起点1.8km付近~国次踏切このときは、時間がなくほぼ列車内からだけのあっさり形式になりますが、まずは、千里線から6工区の天六起点1.8キロ付近。仮線のレ
阪急電鉄千里線下新庄~吹田(PentaxK-1・HDPENTAX-DFA28-105mm・F6.3・1/1250秒)阪急淡路駅の高架工事レポート第84回目その6です。その5では千里線の五田名北踏切まで回ってきました。☆五田名北踏切~下新庄踏切それでは、7工区に入って下新庄駅の様子から。東口の元マンション跡地では、重機が入って地中障害物の撤去が始まっています。そして出入口が切り替わりました。仮設の屋根のあたりに下り仮線が通る見込です。柵の外では橋台になるだろう箇所