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今年の春のプレスまとめ最終回(?)は西武。内容多めですね。プレスはこちら1.新型特急「Laview」運転開始池袋線で新型特急「Laview」が毎日5往復体制で運転を開始します。これにより、新宿~所沢は最速19分で結ばれます。2.特急の増発平日の夕方に、池袋から飯能に向かう特急「むさし」を1本増発します。また、土休日の夜間に、新宿と本川越を結ぶ「小江戸」を1往復増発します。3.特急の時刻変更ナイター開催日の「ドーム」の運転時刻を変更します。これに伴い、往路は数分の速達化が
今日は、朝から研修で新宿まで。久しぶりに通勤電車に乗りましたが、運良く席が空き、楽に乗車できました。都庁近くの会場で、丸1日の座学。頭使った~せっかく都庁近くまで来たので、と、都庁の展望室へ寄り道をしましたが、タイミングが悪かったのか、エレベーターに乗るまで15分待ち!さらに、降りるにはもっと待っていた気が。富士山❤️スカイツリー❤️わかるかな?異国の方が多かったのですが、みんなマナー良く並んでいたので、自分も異国人の気分になって、夜景を楽しみました。さらに、オリンピックマス
帰りはレッドアローだったが小川まで来たら拝島ライナーが帰りはレッドアローと拝島ライナーになんかついてる
拝島ライナーで3回乗ったがいつもドア横の席
ちょうど拝島ライナーがいたんで300円払って拝島ライナーで帰る乗るの2度めだな
当ブログをご覧頂きましてありがとうございます。お時間が許す限りご高覧ください。大学時代の有志による忘年会があり、都心へ向かいました。集合時間まで時間がありましたので、東京駅へ向かいました。最近、丸の内広場が整備され、歩行者が駅前を自由に歩けるようになりました。2012年に復原工事が終わり生まれ変わった東京駅。気品と威厳を兼ね備えた日本の中心駅にふさわしい駅舎です。駅前から皇居に伸びる歩道から東京駅を望むと晩秋の風景がありました。その後、忘年会会場へ向かいます
当ブログをご覧頂きましてありがとうございます。お時間が許す限りご高覧ください。多摩地区の自宅に帰る際、拝島ライナーに乗車しました。向かった先は西武新宿線の起点である西武新宿駅。拝島ライナーはインターネットによる予約が可能。その際、窓側、通路側の指定ができます。予約後、発車10分前までに自動券売機で発券を受けます。尚、期限を過ぎると自動的にキャンセルされます。座席指定料金は300円。同様の着席サービスを行っている京王ライナーと比べるとリーズナブルです。しかも拝島ライナーは4
関東私鉄各社にて有料座席指定列車の導入が進んでいますね。2WAYシート車の活躍する場がどんどん増えているように感じます。始発の西武新宿駅に入線する拝島ライナー西武新宿線西武新宿駅にて609レ拝島ライナー9号拝島行40000系10両
こないだの休みは新宿で、残念な?歯医者と脱毛と素敵な喫茶店を満喫して過ごした🎵いつもなら2丁目の友達のお店に顔を出すんだけど、営業費用が自腹で、お金を節約したいから小平に帰る事にしたの🎵私は西武新宿線を使っているんだけど、最近できた拝島ライナーって特急に乗って帰ろうって思って。全席指定で、今まで特急止まらなかった小平にも止まるから。しかもこの特急、帰宅ラッシュの時しかないの。いつも私は帰宅ラッシュ時に出勤して、通勤ラッシュの時に帰宅するから、全く反対だからね。こう言う事は休み
報告が遅くなりましたけど、6月5日は、西武新宿から拝島まで、西武鉄道40000系の40106Fによる、拝島ライナー1号🚃💺🌃に乗りました。こちらは、西武新宿駅の2番線を、18時15分に発車し、高田馬場駅に乗車扱いの為に停車し、小平まで座席指定🈯💺のノンストップ区間となり、その後に拝島線の各駅(萩山、小川、東大和市、玉川上水、武蔵砂川、西武立川)に停車してから拝島へと向かうことになります。拝島からの折り返しは、19時13分発の小平行き(ロングシートモード)であり、小平に到着した後、西武新宿まで
愛喜ファンの皆様、ボケルトフ!つまりおはようございます!金龍です好きなろうはういろうです先日、西武新宿線の拝島ライナーに乗ってみました拝島ライナーに使われている40000系のお披露目イベント、拝島ライナーのお披露目イベントには参加しましたが、営業運転されているこの車両に乗るのは初めてです感想としては・・・帰宅ラッシュの時間帯にも関わらず、ぱっと見通勤型車両の車内に立ってる人がゼロなことにすごく違和感を感じましたこれが京浜急行の2100系のように
久しぶりにゴルフ以外のネタ投稿。木曜日、GW以降久しぶりに🍻国分寺北口のがぶりチキン🐔ハル坊とギイちゃんハイボールとから揚げ久しぶりにカラオケ🎙熱唱するギィちやん金曜日カッチャンの誕生日祝いこれは月曜初めて拝島ライナーに乗車🚉
今日拝島線撮影して来ました。40106F(拝島ライナー)撮れましたが行き表示と種別ライトの反射してしまい見れませんでした今日の撮影がたのしかった夕方ちょっと寒かった
帰りに玉川上水駅近くで拝島線撮影してました。本日拝島ライナー1号は40105Fが使用されましたちょっと暗くなってしまったのでまた明日リベンジします
西武鉄道としては昨年月にデビューしたばかりの新型車両「系」に実際に乗車してみました。ちなみに所沢から乗車したのですが、急行・池袋行きなのですよ。しかも一般列車です。西武鉄道系はロングシートとクロスシートがあって、座席指定有料特急「S-TRAIN」のために導入した車両です。が、ダイヤによっては一般車両として運用していることもあります。それは西武新宿線だって同じです。
【2018年3月のゴールドジャーニー賞】ここでは私の3月の旅を盛り上げてくれた人物またはキャラクターについて地域別に紹介し、最後に総合のゴールドジャーニー賞を紹介します(kaho*さんは殿堂入りエリア(戸塚)でお会いしているため、3月の地域別ジャーニー賞の受賞はありません)。なお、すべて公式な表彰ではありません。ちなみに、2月はビナウォークミュージックディライトに本格デビューしたR!Nさんでした。①横浜ジャーニー賞(2人)●横浜中央部門賞:森綾加さん(シンガーソングライター:相模原市南区
これまで述べたように、混雑対策にはロングシートが有利である一方、快適性ではクロスシートが優っているというのが全国的な共通認識になっています。実際には各線の輸送状況に合わせてこれらを適宜組み合わせることになりますが、両立させるには苦心が伴います。これを解決すべく、2人掛けのクロスシートを回転させてロングシートに切り替えられる機能を持つ「デュアルシート」が1997(平成9)年に近鉄で実用化されました。同社ではこれを搭載する車両を「L/Cカー」と総称しています。デュアルシートはJR東日本仙
東京都東大和市・大人のお稽古サロンMon♡Fille(モンフィーユ)前原ルミです昨日は経理関係のお勉強会の後、母と娘と3人で銀座をぶらり3人揃ってワイヤーバッグを持ってお出掛けしました大好きなアンリ・シャルパンティエで軽めのランチ&ティータイムイチゴづくしでテンションUPのケーキチキンとルッコラのホットサンド(↑これが絶品!次回も食べたいクセになるお味でした)その後は久しぶりのITOYAでクラフト階を覗いたりG.SIXで念願のスイーツもGET銀座ショッピング
拝島ライナーデビューの翌日、機会があったので初乗車してきました。指定席券はこのような表示になっていました。車内はクロスシートになっていて、なんか新鮮な光景でした。この日の車内は、まだ新車の匂いもしていました。西武としてはおそらく4000系以来の扉開閉ボタンではないでしょうか・・・この日は小平まで乗車しましたが、小平駅出発の様子を撮影しました。この日も乗車率が高かったので、増発されるといいですね。
ネタ枯れなので、拝島ライナーの話題でも・・・ネタ枯れで、なんで拝島ライナーという脳内にが点燈した方は正常な思考回路であります乗る機会が無いもんで、詳細が分からないのですが、各車両1ヶ所は乗れるのかなぁ~それとも、1編成で3ヶ所とか5ヶ所なのかなぁ~まぁ、分かりずらいですが、ホームに赤いラインが引かれている所が、拝島ライナーの列でございまして、そんな列に並んでいると、ある意味脚光の視線を浴びられますねぇ~他の列の方々は、拝島ライナーを、物珍しく眺めている様子であります。
私鉄時刻表研究、今回は予告どおり「西武時刻表第28号」を紹介します。基本データ発行日:平成30年3月3日製作・発行:西武鉄道株式会社編集協力:株式会社交通新聞社体裁:B5判、312ページ定価:350円(税込)本号は、3月10日のダイヤ改正に伴い発行されました。表紙は40000系「拝島ライナー」です。ダイヤ改正および時刻表発売情報に関するブログ記事はコチラH30.2.22京王ダイヤ改正&H30.3.10西武ダイヤ改正西武時刻表&近鉄時刻表発売!内容を
3月10日は西武鉄道のダイヤ改正日でしたが、この日は歴史的な日でもありました。それは、長い間優等列車が設定されていなかった、拝島方面に有料列車「拝島ライナー」がデビューした日でした。当初は用事があって見に行けない予定でしたが、予定より早く終わったので見に行ってきました。西武新宿駅に着くと、特急案内表示のところにはすでに表示が出ていました。専用のロゴも表示されています。18時の特急小江戸号が出発し、しばらくすると入線してきました。私は40000系自身初めての対面です。思っ
40005号車の表示が拝島ライナーになりました。そしてモニター表示もちゃんと拝島ライナーになっています。拝島ライナーは、小平ー拝島は、各駅に停車します。外側の表示も拝島ライナーでした。
拝島ライナーのポスターで便利性向上をアピールしています。そして40105Fです🚋。ヘッドマーク付で急行拝島行きと表示されています。40005号車です。
おぉ~っ、この車輌が、H(拝島)ライナーかぁ~と思ったら、まぁ、拝島ライナーでも使われているようですが、違うようで・・・。急行新所沢行だし・・・急行新所沢行ってあるんですねぇ~Hの文字が目立つよねぇ~あっ、大変ローカルな話題で申し訳ないですねぇ西武線をご存知でないしかも西武新宿線をご存知でいらっしゃらないなにをおっしゃいます、もぅ、帰りの西武新宿線車内は50歳以上の人ばかりよ。東急東横線やオバQとは客層、年齢層が違い過ぎちゃいますもんうんで、運転席にド
今日は横浜市営グリーンラインの撮影に行き前回はグリーンライン開業10周年記念のラッピング電車を撮影しましたが今回は通常の10000形にもグリーンライン開業10周年のHMが提出されておりセンター南で撮影しました!こちらは日吉に向かう10000形で中山に向かう10000形も撮影しました!更にもう1回撮影しました!こちらのHMは全車両に提出されてます!午後は西武新宿線の撮影に行き先週のダイヤ改正により40000系を使用した拝島ライナーが運転されており40105Fには拝島ライナーデビューのHMが
そして40000系の模型です。リアルに出来ています。そして拝島ライナーをPR。冷房装置のカバーです。お待ちかねぐでたま🥚の登場です。
今月10日からデビューしました西武鉄道の「拝島ライナー1号」に3月15日に乗車しました埼玉県所沢に本社のある西武鉄道では新しい通勤列車「拝島ライナー」は誕生“座れる通勤電車”と呼ばれる西武鉄道の有料座席指定列車です。去年3月に乗車した有料座席指定列車「S-TRAIN」が西武鉄道の池袋線と西武秩父線と直通3社に走るのに対して新宿線と拝島線を走る「拝島ライナー」は西武新宿18時15分発から22時15分に1時間おきに毎日5本運転されます。新宿線内はほぼノンストップ運転で同じ時間
拝島ライナーは、10日から走り始めました。外観です。昨年デビューしたと同じです。ドア🚪スイッチは、外側にも設置されています。