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おぎやはぎの愛車遍歴NOCAR,NOLIFE!2022年10月1日(土)21:00~BS日テレゲスト内海光司君ですbluecolor257
昨日2022/09/08雨が降っていないうちにラン15キロそのあと雨予報だったので自宅でアマプラ映画デー!!【アウトポスト】実際あった戦地の様子細かく再現した映画【ハンターキラー潜航せよ】潜水艦でアメリカとロシアが対峙する映画どちらもアメリカ映画ですが二本目のハンターキラーは良かったです。先日9/6火曜日、CMみてマクドナルドの秋の月見パイを!!買いに行ったら一日早かったー(≧▽≦)!〜販売開始前日だったwなのでスネ夫パイを買ってきました(≧▽≦)明日9
今日はバイクネタです。自分、相当数のバイクに乗ってましたちょいと気になったので記憶にあるバイクを書き込んでみようかとすべて、購入して、登録した車体です。もちろん実働で乗ってたもの限定です(笑)よく友人からは「乗り換えすぎ!」っと言われます(苦笑)2輪免許を取得して何台くらい所有したのか記憶しているすべてをここに記してみます購入時期や排気量、年式不明など、順不同でヤマハMR501980ヤマハDT501982ヤマハTZR2501985ヤマハ
8/6に放送された「おきやはぎの愛車遍歴」で、ノートオーラニスモが紹介されました。この日の放送は、1年に1度の特別企画「愛車遍歴的カー・オブ・ザ・イヤー」世界各地で栄冠を勝ち取ったクルマを集めて、おぎやはぎが実際に乗って、体感して今年の大賞を選出します。マカロニは、ノートオーラNISMOに興味を持ったので、ER34でお世話になっているDラーでカタログをもらって来ました、Dラーに着くと、お世話になってる担当者が応対
続いて、リリーちゃんと夜のお散歩です夜も蒸し蒸しですねwwそして、愛車遍歴をみまぁす今回はローランド様ですねV12エンジンが大好きみたいですとても楽しかったですFKCゆっきーありがとうございましたぁhttps://www.bs4.jp/aisya_henreki/articles/xjr58rchuebq7dil.html#386ROLAND|おぎやはぎの愛車遍歴NOCAR,NOLIFE!|BS日テレ今回はホスト界の帝王で実業家のROLANDさん。独自の人生観
クルマを買い替えたので愛車遍歴です。画像は全てネットの物です。1台目はホンダの『プレリュード』です。三角のライトがいいです。懐い。ちなみに僕のにはサンルーフは付いてません。当時は免許取り立てで、右も左もドライブもリアもアクセルもブレーキもわからない状態でしたが見た目がカッコ良くて友達の知り合いの女の人から購入しました。価格は50〜55万円くらいで、まだ働き出したばかりだったので両親に買ってもらいました。買う時は全く気にしてませんでしたが走行距離は10万キロに近いくらいだったと思い
2022年7月16日天に召されました小林彰太郎さんとのツーショット『新車情報』の最終回は数年前という感覚でしたが2005年だったんですね三本さんも91歳になられていたとは・・・大好きな番組でしたワインディングロードは「いつもの山坂道」荷室スペースを測る不躾棒(1998年~)一番の見所(?)はメーカー担当者への不躾な質問や嫌味最高でした!三本節を編集した動画①~④懐かしいですね新車情報三本節①新車情
初めまして。たけです。この度ブログ始めてみました。よろしければご覧ください。とりあえず愛車遍歴をホンダCR-VジープグランドチェロキーレクサスNXFスポーツ300hジープグランドチェロキージープレネゲード4xe今こことなります。全く車には興味なく大学2年のときに中免取ったのでスクーターに乗ってました。(車の免許は大学4年で取得)社会人になり通勤に必要だし、軽はなんとかなく嫌だなー(当時の完全偏見)って感じでそれなりの見た目とサイズの車がいいなと検討。中
マギー、日本限定50台ベンツを「1700万円」現金一括購入した理由本格志向の愛車遍歴マギー、日本限定50台ベンツを「1700万円」現金一括購入した理由本格志向の愛車遍歴(ENCOUNT)-Yahoo!ニュースモデルのマギー(30)が、車好きが高じて充実のカーライフを送っている。「20代最後の買い物」として、約1700万円のベンツ新車を現金一括購入。自身のYouTubeチャンネルでは高級車の試乗紹介に加news.yahoo.co.jp私は、大事なモノほど、現金一括購入。値段見ないと買
最近、すれ違う車を見ていて、なんとなく寂しさを感じている今日この頃、、車は金額に上限は無く直ぐに己の限界に気付く、、オイラも手放して安心した2台は、今思えば夢だったのかと思う、、先ず家族から大不評だったコブラ、、当時小学生低学年の愛娘だけは喜んでいたが真夏に乗せて熱中症の危機が有って以来、頼みの綱の愛娘さえからも敬遠されてしまった、、やはり格好よくも実用的で速くなきゃならないとしてBMWM-パフォーマンスのBMWM235iを買ってオイラの懐を火の車にした、、
今日も読んでくれてありがとうありがとうフジノカオルです。本日は振り返ってみよう。過去に愛したバイク達を。と、言うほど乗ってきたわけじゃないんじゃけど先日お客さんとそんな話をしよってこれはブログネタじゃなと(笑)もしかしたら以前書いた事もあるかも知れんけど書いたかどうか忘れたし(笑)1番最初は家にあったJOGだか何か忘れたけどおそらくジョグ(笑)それをスプレーで色塗って乗りよった。27年前とかそんなんじゃけど、今とやっとる事があまり変わってないので成長してねぇなと…そのジョ
幼稚園の年長の頃に新しい工場が出来た大垣に引っ越した、最初は工場に有ったハンドル式のオート三輪に父と乗ってたんだけど、小学校に入ってからはトヨタのクラウンが父の愛車だった、これには良く乗って岐阜や名古屋、鵜沼、夏は三重県鼓ケ浦の海、冬は伊吹山や美濃へスキーにと一杯行った記憶があるよ。この後もずっと父はクラウンを乗り継いだんです、僕が初めて免許取った1967年の夏もクラウン借りて名古屋走ってた、多分それが2代目の最終型だったのかなぁ。そういえば父が歳を取って病気になり、弱気になってた頃に「一度
記憶にある初めての車はこれかなぁ、生まれてから小学校前までは岐阜で祖父と一緒に暮らしてた、広い敷地内に運転手の家も有ったし、隣の家には警官がいて押しボタン押すとすぐに飛んで来た。この車は当時の公用車でデカいアメ車だったと思う、調べてもらったら1950年のマーキュリーでした、今残ってたら凄いみたい。この頃の私ゃ可愛くて❓おじいちゃんのお気に入りだったみたいで、おじいちゃんの機嫌取りに絶えず公用にも同行させられてたもんだから、こんな花まで付けさせられてました、2枚目からするとこれはおじいちゃんの
今朝ウォーキングに出発した時は曇り空雨は未だ大丈夫だろうと思ってたけれど…いつものコースを折り返した辺りから空からポツポツと雨が落ちてきましたですよ帰宅して家事をしてたら雨足はだんだん強くなり結果的には雨の1日でございました昨日だったかなっJAFMetoに瀬戸康史さまのインタビュー記事が出てました瀬戸康史、大型四駆からコンパクトカー派に。車は「プライベートな空間」|インタビュー「ドライブしない?」|JAFMateOnline瀬戸康史さんにインタビュー。愛車遍歴や妻・山本美月
さて、いよいよ現在の車となりました。お気に入りのプリウスを安藤くんと同じく50万キロ目指してはいたものの、30万目前にガタが来た。ある日突然朝エンジン掛けたらエンジンルームから白煙が出て来てビックリ!即近所の工場行ったら、ポンプの故障でディーラー行かないとダメって言われそのままディーラーへ、交換は簡単で費用は5万だったんだけど、その時にそろそろメインバッテリーが寿命だって言われた。また工場に行ってバッテリーの見積りしたんだけど、車のクラスによって違うらしく、僕のだと20万近くなるとの事、ま
前からnekoも疑問に思ってました車幅1800mm超えは日本には大きすぎる!!日本が求める適正サイズと大きくなり続ける車の事情(ベストカーWeb)-Yahoo!ニュースでは、なぜ最近の日本車のボディサイズは大きくなり、特に車幅が広がる傾向が強まっているのか?あくまでも筆者の私見だが、やはりアメリカ市場でのC/Dセグメントの影響が最も大きいと思う。クルマのサnews.yahoo.co.jpなんで車の大きさ特に車幅がどんどん拡大していくのだろうと...nekoの愛車遍歴(車
私の愛車遍歴もついに最終回となり現在も乗っているプリウスの登場です、前回のV70でのトラブルで、なんでもいいから早くってことで、まったくの偶然で乗る事になりました、今までの車から見るとあり得ない選択で自分でもどうなんかなぁと思ったんですが、これが乗ってビックリってやつで、正に私の車に対する認識が180度変わってしまった車なんです。それまでは外車が多かったせいか車は故障するのが当たり前だと思っていて毎月工場に入ってもまあそんなもんだと思ってましたが、なななんとこのプリウスは乗り始めて既に4回車
これはもう番外に近いんだけど、940がダメになった頃、偶然にも身近にあったんで決めちゃったのがVOLVOのV70、まんまこの黒だった、ところが乗り始めて一週間で異常が出て、色々調べたんだけどもう無理って事になり急遽返品に決まり次の車を探し始めてしまったんで、一か月も乗ったかな?って感じでした。海にも何度か乗っては来たけど蒲郡の坂が上がらなかったりと最悪で、本当は愛車遍歴にも入れたくないくらいなんでこれまでです。
昨年からのローズフォーエバーが沢山花を咲かせてくれました🌹おぎやはぎの愛車遍歴前編まだの方はぜひご覧ください🚗こちらからおぎやはぎの愛車遍歴NOCAR,NOLIFE!|TVer芸人としての大先輩?研ナオコさん。信じられないデビュー曲タイトル?生「生たまご」披露に一同歓喜!事務所移籍で大成功?「芸は盗むもの」、一体誰から盗んだ?tver.jp
バブル崩壊の余波がついにおとずれてしまい、2台持ちなんて出来なくなっておベンツは手放したけど、ハイエースも壊れてしまいさて街と海とを一台で済ますにはステーションワゴンしかないってことで無理やりヤスくんから譲ってもらったのがVOLVO940クラシックでした。まあこれは古い話じゃないから海で見た人も多いはず。茂ちゃんにお願いして特殊金具を作ってもらいロングボードを中積みできるように工夫しました。今思い出してみても良い車だけど。手間は掛かりました。乗り始めて初のロングドライブで東京へ行った帰りの高
BS日テレで本日21:00からのおぎやはぎの愛車遍歴に出演します‼️是非見てくださいhttps://www.bs4.jp/aisya_henreki/おぎやはぎの愛車遍歴NOCAR,NOLIFE!|BS日テレ愛車遍歴を辿れば、人生がみえてくる!車大好き!おぎやはぎと、自動車評論家・竹岡圭がゲストを迎え、ゲストの「愛車遍歴」を徹底紹介するカートークバラエティです。www.bs4.jp
E300は東海豪雨で水没したんだけど、この時の被害は甚大で保険会社も大変だったようで直ぐに全損扱いになり、10年乗ったのに充分な保証を頂いたので工場と相談して手に入れたのがシルバーメタの400Eでした。これが実はとんでもない車でね、見た目は300Eとさほど変わらないのに、300Eが6気筒185馬力なのにE400は4200ccのV8の275馬力という超モンスターだったんですよ。そう言われて良く見るとすこしフェンダーが出てたりするんですよね、この4200ccっていうのは僕の愛車遍歴最大の排気量と
5月7日土曜日21:00よりおぎやはぎの愛車遍歴NOCAR,NOLIFE!に出演しますhttps://www.bs4.jp/aisya_henreki/#aisya_outlineおぎやはぎの愛車遍歴NOCAR,NOLIFE!|BS日テレ愛車遍歴を辿れば、人生がみえてくる!車大好き!おぎやはぎと、自動車評論家・竹岡圭がゲストを迎え、ゲストの「愛車遍歴」を徹底紹介するカートークバラエティです。www.bs4.jp是非ご覧ください💕
ずっと写真を探したんだけどみつからなかった・・・、1990年バブル終盤、それまでBaliHighでもらっていた給料が貯めてあったので、40歳になったら買うつもりだったMercedesBenz300Eをキャッシュで購入しました、カラーはライトブルーメタリック、相当待たされたけど思った通りの車で大満足でした。本当はこのW124の前のミディアムクラスがお気に入りだったんだけどやっぱ新車が良いと思ってこれね、自分的にはこのフロントライトのデザインが限界です。この前の前の立目が大好きだったなぁ。ヤナセ
さて今回はちょつと番外かなぁ、バブルが始まって仕事が忙しくなり、BaliHighも売れ始めるし、覚王山のマンション売って今の家に引越す頃で、嘉孝も生まれそうだしもうグチャグチャな頃、アッそう言えばゴルフも始めたんだわ。引越しの合間にタイムラグが出来て北区に居候してた時期にセドリックの調子まで悪くなり身近にあった車に乗ってました、それがスカイライン2000GTと初代ソアラ、あまりに短期間だったから記憶も少なくて思い出せないくらいです。しかし今となって見直すと、どちらも名車だったんだよなぁ。私はそん
僕のサーフィンが絶頂期だった頃に長期間乗っていたのが当時サーファーに大人気だった日産セドリックワゴンでした。木目のパネルが目立ってましたよね、車内も広くて後部は充分2人で寝るスペースが有りました、無理してガラスサンルーフも付けましたわ。なかなか良い中古が見つからなくて結局昔付き合ってたセールスから購入でした。当時出場していた全日本は新島・福島・浜松と全てこの車で行ったもんです、新島の時は伊豆下田までの長距離ドライブ、福島も超遠かったしかも嫁は妊娠中だったしね。浜松の時には長男も生まれて乗せた
多分30代前半の頃だったと思うけどね、MGBが大破して全損だったもんでその保険金で買ったのが当時出たばかりのスカイラインGTRSでした、カラーはホワイト、まだギリギリフェンダーミラーだった頃に苦労して板金してもらいドアミラーにした記憶アリ、また自動車電話が出たばっかで興味深々だったもんで今思えばとんでもない金額(30万位)で取り付けてトランク右側にデカいアンテナ立てたりしてました、でも基本料金も通話料も高すぎて耐えられず一年程で解約した。この4気筒DOHCエンジン音は好きだった記憶があるし走
黒のクラウンなんてのに乗った反動かな、まるで真逆の黄色いオープンカーのMGBに乗りました、ディーラーは何処だったか?それも忘れた、この車は仕事でも海でも使ってて、特に海では目立ってた、オープンで助手席にショートボード突っ込んでました。お気に入りだったんだけど街中で大破してチーンでした、英国車だから心配だったけどチーンが早すぎて車のトラブルは起きる暇なかったわ。気に入ってたんだけどバンパーだけはちょっとね、結局生涯でオープンに乗ったのは若い頃のS6とこれの2台だな、出来ることならまたオープン欲
なんでまたこんな車買ったんかな?たぶん以前の会社からの付き合いで同じセールスから買ったはずなんで騙されたんかもしれん。な〜んかこの頃の車選びは無茶苦茶になったみたいなんだよ、我ながら黒のクラウンはありえんはずなのに、しかしこれで海に行った記憶は無いからマークIIもあったのかな、それも記憶には無い。ボケてきたかな・・・
これも記憶が薄いんだけど、会社の整理する中、相手側の弁護士と仲良くなり、会社名義だったマークIIバンを退職金替わりにもらいました。当時会社の車は千早の角にあった中部八州っていうたしかジャガーのディラーだったところで、全て同じセールスから購入してました。これはその4台目だったんかな?当時の役員車は縦目のベンツだった記憶があるし、運転手まで雇ってた。このマークⅡは後ろで寝れるもんだから海に良く行きました、サーファーにとってこのタイプは使い勝手が良い車だったんで、相当使ったんだけど最後は追突して廃