山下駅

能勢電鉄妙見線・日生線畦野駅（NS09）←山下駅（NS10）→笹部駅（NS11）畦野駅（NS09）←山下駅（NS10）↘日生中央駅（NS21）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線・日生線山下駅の画像をUPします。島式ホーム1面2線と、外側に相対式ホーム2面2線を持つ、合計3面4線の高架駅です。特急日生エクスプレスの停車駅です。川西市郷土館と、川西市立川西病院と、兵庫県立川西北陵高等学校と、大和団地の最寄り駅です。改札口です。山下駅の1号線の駅名標です。駅ナンバーは、

のせでん駅7200系7200F山下駅👍️山下駅[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

のせでん山下駅5124F👍️🟦山下駅50形復刻塗装(ಠ～ಠ)←私作成の絵文字笑🟦🟦山下駅ಠ‿ಠ🟦🟦阪急/能勢らしくない青がイイ🟦追記...この塗装が(とストライプ入りのブックマークトレインも)もうすぐ終了らしいorz......(能勢電鉄よりアナウンス前に撮影📸)[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

この時間は、東京都の駅をぐるりします。本日の駅は、東急電鉄・世田谷線の山下停留場です。写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，最後までごゆっくり！**********本日は、山下停留場にご案内します。こちらどちらかというと鉄道線の駅みたいなエントランスになっています。通路に

Unkimikaunkimikaunkimika–心から安心してくつろげるひと時と繋がる場所unkimika.com4/17のランチ野菜もりもりで美味しかったここはヴィーガンカフェフランス人のお客様もいらしてました日本語わからないから周りの人見てあれと同じものみたいなね美味しかったーーコーヒーもいただきましたあー美味しかった気持ちのいい空間でレンタルスペースもあるみたいこんなところで何かできたらいいなと思いました夢は膨らむ

今日は肌寒くてタートルネックのセーターを着ていました。寒暖差が大きいですね。今回も友人と能勢電鉄旅に出発しました。先ず二人で待ち合わせをしたのは阪急川西能勢口駅でした。この日の行き先には、あまりお食事をするところが無いという事だったので、一度川西で下車しました。川西駅前を少しぶらっとしましたら、イベント中でした。イベントの名は、「KAWANISIEKIMEPICNICMARCHE」既にイベントは終わっています。その後友人と入ったお店は、こちらでし

能勢電鉄7200系(元阪急電鉄7000/6000系)山下駅にて山下駅にて1700系1754F1756F記念プレートがミニチュアマグネットも👍️能勢電鉄[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

今日は、午後から雨が降るという天気予報でしたので、昼食後、緑道散歩に行ってきました。桜は満開、散り始めていました。ヤマブキの花も咲いていました。なんとシャクナゲも咲いていました。途中の世田谷線「山下駅」（小田急線の豪徳寺駅）では、招き猫電車とSDGSのラッピング電車が同時に停車していました。

皆さんこんにちは。ここしばらく1980年代の画像が続いているのですが、今回からは、1986年の夏に能勢電を初めて訪問した時の画像をお届けしたいと思います。ただブログで公開するのは、3回目になります。１回目は、2016年2回目は2018年いずれもYahoo!ブログ時代になります。2016年の初回は、2年前にリブログしているのでご覧になられた方も居られるとは思いますがお付き合いください。616F日生急行川西能勢口行です。初撮影なのにかなりの失敗作ですね。

大阪メトロ66系未更新の顔が好き66613F普通高槻市駅行茨木市駅阪急阪急京都線にて66系[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

能勢電鉄(*ﾟ∀ﾟ)山下駅1700系(元阪急2000系)1755F能勢電鉄のせでん日生中央行[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

令和４年１２月１３日投稿能勢電鉄山下駅では、山下・日生中央間を往復する電車の方向を転換する際、一旦、川西能勢口の方へ進み、山下駅に戻ってから日生中央駅に向かう、スイッチバックの運転を行っています。能勢電鉄の起点である川西能勢口（川西池田）、そして山下駅は、大阪、神戸から近く、能勢電鉄で山下駅に行けば、都市部ではなかなか見ることの出来ないスイッチバックを目の当たりに出来るとあって、鉄道ファンや親子連れに人気がありました。１２月１７日のダイヤ改正以降は、見ることが難

『えらいこっちゃ』から始まったのせでんシリーズついに１０話目の本日、完結しますｗブログ記事の遅延が一気に進みました・・・『えらいこっちゃ』多田駅から日生中央行に乗車し日生中央へそのまま区間列車に乗って、折り返し後方展望妙見線より人が多いトンネルを抜けると山下駅さようなら山下～日生中央区間運転１９７８年１２月、日生線開業以来走り続けた区間列車昨日、改正ダイヤが公表されました区間列車は早朝と深夜に残っていますダイヤ改正後は車庫送りの平野行が無く

能勢電鉄のせでん山下駅川西能勢口方先頭車は1706能勢電鉄1700系(旧阪急2000系)[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

能勢電鉄のせでん駅(*ﾟ∀ﾟ)1704(1754F)紅葉🍁と惜別ヘッドマーク付のせでんat山下駅[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

皆さんこんにちは。コメントもいただきましたので忘れないうちに惜別能勢電1700系を始めます。能勢電ファンではない方もしばらくお付き合いください。皆さんの能勢電ご訪問の参考にもなればと。まずはこちらの動画を。妙見線は、日中山下駅を出ると一気にガラガラになります。そこで鎧戸を閉めてみました。シュッと持ち上げてカシャンと閉める同年代の国鉄の車両などは巻き上げ式のカーテンだったので下ろしてきて両側をひっかてて止めるのに苦労することもありましたが阪急電車の

にゃんぼーの塩マヨたこ焼きマヨと岩塩でレモン絞って食べるタコこれゃうまかばい日曜日の営業は2時から5時半というのでお昼下がりにガタゴト電車で久ーしぶりにともだちのお店行ってきた能勢電鉄山下駅降りて2分くらいこのあたりでは唯一の飲み屋やなにゃんぼーにゃんぼーだけに猫好きの店主私のまわりには猫好きばっかりやコロナでお休みしてることも多かったみたいで知らないうちにたこ焼きはじめててびっくりした修行に行って作り始めたというにゃんぼーたこ焼きうま

日生中央駅との往復での山下駅のスイッチバック赤丸:山下駅、黄丸:日生中央駅、緑丸:妙見口、赤線:日生線の往復、緑線:妙見線(能勢電鉄の本線)参考山下駅を出ると山下駅に停まります!?能勢電鉄名物、日生線のスイッチバック運行乗りものニュース(2019.6.15、参考)宮武和多哉（旅行・乗り物ライター）能勢電鉄の妙見線と日生線の乗り換え駅である山下駅では、列車に客を乗せたまま、方向転換して同じ駅の別のホームに入り直すという珍しい光景が見られます。やや変則的ですが、乗り換え客に便

兵庫県川西市を訪れました能勢電鉄日生線山下駅を下車します乗ってきた列車は、川西能勢口駅からの直通列車の5100系日生線は、この駅が起点です山下駅は、兵庫県川西市見野になります妙見線は、今後山下駅～妙見口間の区間運転が主流となりそうです日生線も、山下駅～日生中央駅間で区間運転があります川西能勢口駅から直通する妙見口行の列車と接続ホーム上で乗り換えた乗客を乗せて日生中央行の区間列車が反対方向の川西能勢口へ走っていきまし

どうもnabetuneです人生いろいろありますねぇ・・・ほんと色々あるわ(ノД`)・゜・。前回の続き...原ノ町を出まして、まずは移設区間の北端まで行っちゃいます。というのも順序よく新地・坂本・山下と行くと、帰りの代行バス等に間に合わないので、交互の列車を活用して効率よく回ります有人駅ということでまずは山下駅。高架駅なのでどこまでが駅舎なのか分からんので、駅名が入る範囲で←なお、この駅の待ち時間の大半は、いわきでぶち切れてしまったベルトの代替品大捜索に充ててました←いや

撮影日1986/01/05妙見口～ときわ台を走る1500系電車『能勢電鉄妙見線旧線（ときわ台～妙見口）』探索日2013/04/14切り替えは1972年3月20日新線には吉川トンネルが掘られた旧線にトンネルはないときわ台駅方新旧線分岐点旧線は右へ分かれてい…ameblo.jp妙見口駅山下駅左は610系、右は500形『能勢電鉄妙見線旧線（畦野～山下～笹部）』探索日2013/04/14切り替えは1976年4月11日畦野駅方新旧線分岐点旧線は

京都東から名神に入り新名神川西ＩＣで降りますちょっとここで歴史ネタこの話、以前にもしたことがあると思うので既読の方は飛ばしてくださいｗ上記写真で川西ＩＣは左下隅にありますそして写真中央の赤で囲んだ場所は・・・能勢電山下駅と笹部駅付近となりますで、こちらが昭和２３年の航空写真拡大した山下駅と笹部駅の場所はこちら旧山下駅は今と違い、急カーブで曲がった駅でした現在の写真にマーキングするとここですねという前座をこのくらいにしまして・・・歴史ネ

こんにちは。今日はシェフに付き添いで梅ヶ丘へ。用事が済むまで豪徳寺、山下あたりをふらふら。10年ぶりくらい久しぶりのカフェ。BARPICONでまったり。マスターお元気そうで良かった。また甘いに食べちゃったのでもう一つ歩きします。

年明けから実施されていた「まん延防止等重点措置」も、春への分かれ目（春分の日）に合わせて解除されたので、随分久しぶりとなる元元会社の先輩方に招かれて、世田谷豪徳寺の蕎麦屋での飲み会に参加した。東急田園都市線三軒茶屋駅で降りて、「キャロットタワー」の1階にある「東急世田谷線」（終点は京王線「下高井戸駅」）の乗り場へ。7つ目の「山下駅」で下車すればいいのだが、例によって時間があるので、まだ未下車の三つ目の「松陰神社前駅」で下車して少し散策することに。地元のICカード「せ

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今日も緑道散歩をしてきました。山下駅（豪徳寺駅）近くの河津桜は、だいぶ咲いていました。三分から四分咲き、という感じでした。さて、緑道散歩をしていて、前から気になっているお店が、ありました。今日は、そのお店に寄って見ました。ハチミツの専門店「山とハチミツ」というお店でした。https://yamatohachimitsu.com/せっかくなので、キハダのハチミツを買って帰りました。

日生中央駅への、近道のような気がしまして。階段を、下りてきました。お陰で、ダムの全貌も見えましたし。完璧です。駅に着けてこそやろ、ポンコツっご安心ください。ほら、遊歩道の入口です。これぞ、完璧なのです。ウワハ、ウワハ、ウワハハハ〜。勢いよく、走りますと。行き止まりでした。シクシクシク。出た、地球一のくそポンコツっま、それでも、横の一般道がありますから。これを、行けば、日生中央駅へ。そら、ハイキング道の案内です。やはり、完璧なのであります。山下駅って、書いてあるが

皆さんこんばんは。いまだに本格的な2022年度本格的な撮り鉄に出かけていないasasio82ですが、こちらのイルミネーションもう一度撮り直してきました。地上に降りてイルミネーションの正面から撮り直しました。イルミネーションの森の中に金太郎がいてました。上から見るとこんな感じですね。もうそろそろ終了のはずですが、お近くの方は癒されに行かれてははいかがでしょう？そしてそして能勢電公式チャンネルにこの動画がアップロードされていました。【能

ようこそ、いらっしゃいました！１２月１８日寒波襲来！☃️☃️❄️❄️雪景色じゃなく冬晴れとなりました。冬の里山ハイキング☀️☀️☀️のせでんと初谷川に沿って、妙見口から笹部までやって来ました。大和団地から里山へと続く階段です。結構急な階段なので、利用者も少ないかと思います。階段を下りると…笹部駅片面のホームに列車がやって来ました。駅前ロータリーは無く畑や田んぼが広がっています。線路を境に里山とベッドタウンすぐ側には大和団地がありますが…笹部駅では無く、大阪梅田への直

ういっちゅ！今日は月曜日！咳とまんねさて昨日のごはん達夕ごはん昼ごはん朝ごはんご馳走さまでした！能勢電山下駅で買ったチビコッピー喜び！よかた！うい！