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今日、宇野港に、客船「ヘリテージ・アドベンチャラー」が停泊をしていました。総トン数、8378トン。全長、124メートル。全幅、18メートル。乗客定員、140名。1991年、フィンランドの造船所で建造された探検客船だそう。北極の最北端と、南極の最南端の航行、及び、北西航路と北東航路の横断記録と持つということ。ニュージーランドに拠点を持つ会社が運行しているそうです。朝、出勤途中には居なかったので、帰宅途中に撮影。拡大します。正面から見ると、ちょっと、扁平な感じです
手宮のホーマックに行きました冬の間除雪した雪がまだ解けていません第3号埠頭にダイヤモンドプリンセス天狗山このところ10度に届かなくて曇り、霧雨、黄砂ここから客船を横から眺めることができますホーマックとの間の色内埠頭公園にはたくさんの人が出ていました
おはようございます✨今月より、夫婦揃って金沢港クルーズウェルカムクラブの会員となり、時間が合う日は金沢港までお出迎えやお見送りなどに、参加する事になりました☺️会員登録はHPから、簡単に出来ました😊会費なども必要なく、行ける日だけで🆗✨🛳決められた時間内に行くと会員証後ろにスタンプ押印してもらえます☺️もちろんカメラ📷持参です🛳先週より早速😊着岸✨シルバーミューズ🛳ようこそ金沢へ✨こちらは昨日入港したウエステルダム🛳美しい✨クルーズ船は新婚旅行で乗船したのが最後🛳
4月も残りわずか1週間後には”GoldenWeek”がスタートします今年の”GoldenWeek”は、中3日間休暇が取れれば、4月27日から5月6日までの最大10連休が可能となりますどこへ行こうか、何をやろうか、気が気ではありませんよねちなみにちあいはというと、基本暦通りのお休みですが、去年みたいにいきなりお仕事が入って”GoldenWeek”が無くなった経験があります。それを思うと、気が気ではありませんそんな中、4月22日には”アースデイ”、別名”地球の日”と呼ばれる記念日
2024年4月18日(Thu)黄色く霞んだ空のように行くか?止めるか!スッキリしない朝です。クィーン・エリザベス号の出港シーンを見てきました。この日神戸港はクィーン・エリザベスとシーボン・オデッセイ、蘇州號や海王丸などがいて楽しめました。ボクの企ては次の通りです。高速神戸駅から地下通路でハーバーランドへ途中、地上へ上がり中突堤へS,オデッセイを撮影して遊覧船に乗り目的の客船やカーフェリーなどを撮影して、大急ぎ地下鉄「みなと元町」へ、終
今回は、4月18日に、神戸港に入港したクイーンエリザベス号です僕が、ここで、この船を見るのは、10年ぶりくらいになります、、、クイーンエリザベスは、1930年代にスコットランドのクライドバンクのジョンブラウンアンドカンパニー造船所で建造され、イギリス王妃エリザベス(ジョージ6世の妃)に、ちなんで命名されました。1938年9月27日に進水した後に徴用され、後、1940年3月3日に就航しました。当時は世界最大の客船でしたが、その後は、大型客船が多数できて、現在日本に入港している客船の中でも、
清水港⚓️豪華🛳️客船ラッシュ😱動く海上巨大マンション😱昨日から3日連続で寄港🚢今日は、アドベンチャラー😜小さっ🚢🤣眺めていたら、ロープの🐀返しが外れ、風で船体にカンカン鳴ってました😱すると、🚢の入り口にメンテナンス職員らしき外人が居たので・・・『Heysenhor😲』声が届き、キョリョキョリョ🧐手を振って、外れている場所を指差し👉『Rope、rope』その時、強風が吹き、カ〜ンカ〜ンと😳船員さんは、確認してから振り向き、👍サイン🥰直ぐに無線機で連絡してました🤩
気になる名所「ヴァスコ・ダ・ガマ橋(ポルトガル)」の仮想動画です。BGM♪著作権使用料無料のYouTubeオーディオライブラリの音楽♪=ありふれた一日を、記憶に残る素敵な時間に..♪=Amundaneday,awonderfultimetoremember.
ご覧いただきましてありがとうございます。今日の日経平均は509円安の37,961円でした3日続落でした昨日もひどく下落していました昨日は映画に行っていたので、相場は朝ちょっと見ただけで、もう見ませんでした遅ればせながら「ゴジラ−1.0」を観てきました迫力があってストーリーも良く出来ていて見応えがありました特撮がすごいのは勿論ですが、特に音が印象に残りました。爆音がするたびに体がビクッと反応してしまい、耳からも恐怖を感じていました。メッセージとしては戦争の悲惨さを全面に押し
マックンのマドロスシリーズ、好評で、みんな笑った~😂😂と言ってくれましたー!調子に乗ったかあちゃんが第4弾をお届けします。今回は、マドロスマックンは久しぶりにモモナの待つ港に帰って来たようです。モモナも待っててくれました。マドロスマックンもモモナも久しぶりの再会にうれしそうですが。モモナの様子が何かおかしいようです。どうしたモモナ?疲れている様子のモモナです。モモナは、ウクを育てる為に港の酒場で働いているのです。昨夜は遅かったようです。モモナのファンである茶々丸
今日は比較的暖かい日になりました。リリウオカラニガーデンではネーネーグースが寛いでいました。曇り空はあるものの海側ではカヌーの練習をしている方々が沢山いらっしゃいました。Barkerととことことお散歩を楽しむ事が出来Barkerも満足そうです。バターカップフラワーの時期ですね。大きなこの花をなぜか?灯籠に飾ってありました。Barkerと一緒にいると良く話しかけられます。今日はXと言う客船が来ていました。くるりんBarker。Hap
法の支配を実現している韓国では、市民的及び政治的権利に関する国際規約(自由権規約)第1選択議定書(個人通報制度)を批准しており、三権分立を確立しています。韓国に対する植民地政策をとっていた日本においても、個人通報制度を批准し、法の支配を確立し、三権分立を確立することが喫緊の緊急課題です。ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー4/16(火)13:01毎日新聞セウォル号沈没事故から10年遺族「苦しみ繰り返さないよう闘う」記者会見するセウォル号沈没事故の犠牲者遺族ら=ソウルで
ぺーです。今日は仕事。海に来てみたらこの前とは違う客船が入ってました。ホッケ釣りをしてる人がいますが釣れてないみたいです。昨日は休みだったんだけどお昼に天ざる蕎麦を買食ってました。大盛りです!明日、明後日も仕事なんだけど内科に行きたいからどっちかの日に休むか遅刻して行かなきゃな、と思っています。では、とりあえず今日は仕事してきます。みなさん良い一日を☺️
スーパーGTの写真も、花博の写真も整頓してないけど、ウエステルダムの写真は整頓しました。7時に接岸の予定だが、先日のダイヤモンドプリンセスが6時半ころに到着したと聞き早めに向かいました。御前崎の灯台が見えます。灯台の真下にある無料Pに車を止め、沖を見ます。ここだと見えんのかなぁ~?ん?あれは・・・貨物船でした。なぶら市場手前の道沿いに車を止め、堤防から見ると・・・既にいるじゃん!しかも歓迎の太鼓が聞こえるし。時間は6時15分。少し先に
4月も中旬となれば、ちあいの住んでいる地域では最低気温が10℃以上、最高気温が20℃以上の日々となっています。こうなると、そろそろ衣替えの季節ですよね~~~一般的に言われている春物の衣替えの気温は、15℃~20℃だそうです。さすがに冬物のジャンバーは必要ないし、ましてはフリースなんかも絶対に着ないですよねしかし、たまに寒くなるときもあるので、薄手のジャンバーなんかがあればいいですよねそして、インナーは某アパレルメーカーの発熱素材のインナーはさすがにもう必要無いかな・・・・・・と、現状
2024.4.14日の出を見ながら出船あまり釣れていないようで船もバラけていますがとりあえず釣り開始1度はあんな客船に乗ってみたいな🚢全然釣れない時間も有りましたが群れに当たると一気に忙しくなりますあっという間にこんな感じです血抜きも大変です本日の釣果ハマチに仕掛をクチャクチャにされたので帰ってから仕掛を補充次回は由良へイサキ釣りですがまだ少し早いような気がしますが調査がてら遠征してみます。
昨日の早朝、御前崎港に行ってきました。御前崎市長選が行われてる14日、オランダ国籍の客船「ウエステルダム」が入港しました。総トン数は約82.000トン、オランダ語で西を意味する豪華客船です。今回は横浜港から6:00着予定、17:00発予定で神戸港へ・・・の流れでした。先日、入港したダイヤモンドプリンセスはコロナで横浜港に長期滞在した船。このウエステルダムは、日本をはじめフィリピンや台湾、タイなどで入港拒否された船です。ニュースでも話題になった2つの豪華客船です。今日
今日は・・・タイタニック号が氷山に衝突して・・・沈没してしまった日だそうです!このとき、タイタニック号に積まれたマルコーニ式電信機を使って初めてSOSを発信したとされていることから「SOSの日」とされています。ところが、それ以前にもマルコーニ式以外の電信機を使って「SOS」を発信した事例が1909年にあるとの説もありますが・・。イギリスの客船タイタニック号は、1911年、当時世界最大の豪華客船として建造されました。豪華極まりない巨大な客船(`ー´)ノ1912年4月10日にイギリスのサザンプ
3日前から喉が痛い。風邪をひいたかな。そういえば、最近、かかりつけの医院(内科)は熱が出たら予約しないと診てもらえなくなりました。以前、風邪をひいたときに病院でもらった薬が残っているそれを飲んで様子を見ましょう。午後になり薬が効いてきたのか調子が良くなって来たので自転車で買い物に出かけ、港の方にも行ってみました。大さん橋に停泊するセレナーデ・オブ・ザ・シーズ(初入港)&入港中のにっぽん丸山下公園側から見たセレナーデ・オブ・ザ・シーズ南極観測船しらせ新港
今日は良い天気でした。また、暖かいからか肩の調子も比較的良かったので、近場にお出かけしてきました。向かったのは、大阪港・天保山岸壁。大阪市のHPによると、今日はクルーズ客船「セレブリティ・ミレニアム」が寄港しているようでしたので、見に行きました。天保山・工事中の新ターミナル越しに見えたクルーズ客船天保山の渡船場から渡船に乗って桜島へ渡ります。渡船からは、天保山岸壁に接岸しているクルーズ客船が良く見えます。渡船上から見た天保山の観覧車とクルーズ客船「セレブリティ・ミレ
今朝は横浜に客船が4船入っている全ては見れず,
今回は、10日の夜11時に出港しました港を出て、1時間ほど走った、タイ場で操業です。カレイ場に移動して、網を上げたら大盛で選別、箱詰め作業を先にやってしまい、画像無し次の網も、大盛で、「こんで行くぞ」1網早く帰港になりました。港までに箱詰め作業終了港に入る前、沖からも見えた大きい客船大浜ふ頭にフェリーターミナル前にこの日の夜11時に、再び出港‥・二日目スタートです夜出る時、ライトアップされ
お花見ランチの前に今日の風景を貼ります。数年前、山下公園近くで働いていました。なので大さん橋に停泊する豪華客船の写真をブログによく載せていました。コロナ禍になり、外国から客船が来ない時期がありました。私も仕事をやめてからは山下公園に行かない日もあり、船の写真を載せなくなりました。今日、大さん橋近くを通ったら客船が停泊していました。やっぱり船はいいな〜と、おもわずパチリしました。パシフィック・ワールドhttps://www.city.yokohama.lg.jp/
4月11日(木)でかいっ!巨大な客船の迫力に引き込まれるように大さん橋へ。思えば、大さん橋に駆け上がるのは久しぶり。海風に負けまいと気合を入れる。間近で眺めると強大なビルのような客船。カメラに収めようと立ち止まる。すると、脇をさっそうと駆け抜ける人影が。抜き返そうとまでは思わないが、後を追うようにこちらもスタート。防寒下着を着ず半そでTシャツ1枚で通した12.86㎞
これは一昨日の夕方の空です。大きな客船が夕空のなかを進んで行くようにみえませんか日曜日の保育園の桜向こうの田圃には耕運機🌸🌸🌸🌸🌸そして今日は花嵐桜の枝が揺れています。花イカダですこちらは花ムシロ鳩のカップルがいましたよ。ナガミノケシも昨夜の花嵐で桜は散ったかなと思いきやもう少し楽しませてもらえそうな今日は冷えましたね。明朝も冷え込むらしいです。油断大敵です。
昨日の話の続きです。一応、スマホで動画も撮りました。ただ、ゆっくりなんで動いてない様にも見えます。でもしっかり動いてますんで。左側からタグボートがやって来ました。修正するみたいですね。乗客の皆さんはタグボートを見てますね。近く見えますが、実際はこんな感じの距離。出港しちゃったら、イベント会場は急いで片付け。帰るギャラリーも多く、埠頭は渋滞してました。東埠頭には海保の「PM24ふじ」がチラッと見えます。
昨日4月7日(日)にクルーズ船「AzamaraJourney」が山の下埠頭に着岸しました。大きいなと思いましたがこれでも小さい方のようです到着後はツアーバスに乗って新潟観光へ。もちろん当社のバスにも乗っていただきましたよ~天気も良く気温も暖かくとても良い日でしたが、残念ながら今年は桜が咲いておらず残念がっているお客様もいたようです。ツアー終了後は新潟の利き酒体験をされておりました。レルヒさんと花野古町ちゃんもお出迎えただ・・・近くにいた私の下へ1組の
なんか異国の方が街に多いなぁ。そっかぁ。客船が来てるんだった。⛴️やっぱりデカい‼️まさに、動くホテル。前からも全体を撮りたいが、撮れん‼️一般の見物客も見に来るんだからさぁ、柵の設置・入場エリアを広くして欲しいぜ。どうなんだろうもう10メートルバックしたかったなぁ。これ、もう柵に背中が着いて体を反らしてるんだけど。セキュリティが大事のは分かるよ。でもなぁ。で、どこの何て船Google先生、レンズで教えてよ。ほほう。ホーランド・アメリカラインのウエステルダムとな。(ヴ
地元の港にクイーンエリザベス号が初寄港ViewthispostonInstagramApostsharedbyゆき(@yukko_mocha)わたしはやはり(地元に限らず)船が港に入っている風景が好きなのだ美しい船体と富士山が見られる地元のこの風景は特に
それでも、パリの人々は街の片隅でしぶとく生きていた。(中略)リュテス古代競技場で熊と犬を戦わせてローマ皇帝を楽しませていた時代からもそうであったように、パリジャンはやはり意外にしぶとかった。引用元:デイ・アフター・トゥモロースーパーストームー世界が氷に覆われる日233ページ皆さんこんにちは、20年間の憧れであったクイーンメリー2に昨年9月、乗船を果たしたのですが、手続きや、ホテル予約、代理店のいい加減さ、コロナ明け需要回復による混乱などが重なり、残念ながら、あまりエン