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ホテルから歩いて15分、ついたところはこちらです。怪しいスナック感満載のネオンのあるいお店、でもこちらは宇都宮名物の有名店、宇都宮みんみんさんです。15分も歩いてきたのに店内は混雑、おまけに数人の列までできています。とりあえず整理券を発行して店の前で待つことにします。後でわかったことですがお店の駐車場で車の中で待ってる方もいたので待っていたのは数人ではなく数十人でした。店内は親子連れ、カップル、仕事帰りの会社員など多種多様、年齢問わずの人
宇都宮駅舎です。新幹線開業時に建てられた駅だけに古びは隠せません。宇都宮駅のアレ、餃子のビーナス像です。せっかくなので側面の写真。ここからだと全く何かわかりませんね。本日泊まるホテルは東口側、東西自由通路を通って東口を出ます。東口は西口に比べるとお店はありません。でも西口にはないものが通っています。それは宇都宮ライトレール。2023年8月に開業しただけに車両も最新型です。ホテルはライトレールの線路に沿ってこの先です。
山形新幹線は全席指定、再びオトキュウ指定券を使用します。指定席は14号車、指定の乗車口から乗り込みます。在来線サイズのE3系車両ですが元々は在来線のホームだった1,2番線ホームなので車両の乗車ステップが上がることはありません。それでは山形駅を出発します。つばさ148号乗車の証明、車内の表示板です。この車両、グリーン席じゃなくてもフットレストが常備されています。剃り街さんも足を置きたいところですが履いてきたのはスノーブーツ。ここに
おはようございます☀いつもお越しいただきありがとうございます朝日を浴びて庭の河津桜が金色に輝いていました✨✨庭の河津桜このあと風花が舞って今は強風・・・🌸🌸🌸綿貫古墳群の古い写真です写真上部が👇綿貫観音山古墳手前は古い写真ではまだ原型を☝留めている不動山古墳(今回こちらにも再訪しました)👇奥の岩鼻二子山古墳は削平されました現在は群馬の森や原子力研究所になっているそうです高崎市の資料館で以前見つけたものです古い写真ですこちらの見事な石棺は国立博物館蔵となって
改札に入って一番左の青いラインを進むと山形新幹線ホームです。前には改札が無かったような気がするのですが自動改札を抜けてホームに入ります。新幹線改札内には山形新幹線の顔出しパネルがありました。山形駅では山形新幹線の顔出しパネルは新幹線改札を入らないと撮影できないのでシルバーカラーのE3系の復刻のお知らせです。そういえば剃り街さん、9月のオトキュウの旅の時東京駅でシルバーカラーのE3系を見かけました。それも200系カラーのE2系との連結で。それがこの
山寺駅を出た電車はあっという間に山形駅に到着です。仙山線乗車時間0:41走行距離33.5kmあっという間の乗車と言いながら41分も乗っていたわけですがインバウンドなのか山寺駅からの車内はお隣に大国の観光客が大量に乗り込んでおり車内は賑やかで混雑、41分耐え忍んでいたのであっという間ってことですかね。インバウンド、剃り街さんにとってはワルインバウンドですね。乗車の時に撮れなかった乗ってきたE721。これから折り返し運転なのか行き先表示は仙台駅行
山寺駅の待合室にあった自動販売機。この自販機驚きました。最近はこんなものまで売っています。「かに鍋スープ雑炊仕立て」の缶飲料。雑炊仕立てだけにお米入りです。それよりもっと驚いたのは隣のコーンポタージュ。なんとのコーンポタージュのほうが10円高い~、カニ<コーンってことですね。渡り廊下の途中、E8系のポスターです。E3系と違って丸みを帯びた新幹線車両、次のオトキュウで乗りに行きたくなりますね。ヨコ型のポスターもありま
昨日は60回目(還暦)のお誕生日でした義母様からお祝いに金一封をいただきましたありがとうございます子供達からは電話がきました☎️今週は仕事が忙しいらしく…来週のお楽しみらしいです大学時代のお友達や横浜のママ友からもお祝いメールが届いて嬉しかったそして昨日やった事!それはVIEWカードの大人の休日倶楽部ミドルをジパングへの変更手続き3月末まで60歳以上が対象だけど(女性)4月からは65歳以上になってしまうのでねこれから北陸新幹線が30%オフ母の
上った時間の半分で下山完了です。先ほど上ったところ。左の五大堂は次回来た時に行くつもりです。駅までの帰り道、閉店したぬれおかきやさんの看板。山寺駅前も仙台駅前のH&Mのように撤退の嵐が吹いているようです。この橋を渡れば山寺駅です。橋からは仙山線の鉄橋が見えます。ちょうど上りの電車が鉄橋を通過です。この川べりに家を建てれば毎日電車の通過を見ることができそうです。ついでに某時刻表に応募できる表紙の写真が撮れちゃうかもです。でも
立石寺五大堂へは想像を絶する道のりでした。階段にはところどころ積雪や氷がはっていたりと足元の悪い階段を黙々と進みます。写真も撮らずに進むこと15分、中性院近くの階段の先に郵便ポストです。観光地にあるなんちゃってポストではなく日本郵便さんの正式な郵便差出箱14号ですね。ちゃんと平日と土曜の11時に郵便物の集荷もあるようです。ここで疑問?、その1取り集めをする郵便局員さんはここまで登ってくるのかな?その2その時は入山料300円を払ってくるのかな?その
みなさん、こんにちは三宅あみです今日は雨模様ですが、初めてお会いするお客様も多いということで雨仕様のお着物を着て講座に向かいました今日の講座は「大人の休日倶楽部」さんでの"江戸城"をテーマにした座学。午前の回、午後の回ともにたくさんの方が興味津々といったご様子で講座を聞いてくださいました内容は、江戸城の成り立ちから変遷間取り図を使っての内部構造の解説ですどうして間取り図というのはこんなに楽しいんでしょうね広告などに乗っている間取り図もついまじまじと見てしまうタイ
山寺駅ではホームから階段をくだって改札に向かいます。改札に行く道のりは小学校の渡り廊下のようです。寺社のような造りの山寺駅舎です。駅前にそびえたつのは立石寺の五大堂。ちょっちアップ。だいぶアップ。ここまで登れるのか不安ですがとりあえず行けるとこまで行ってみます。五大堂まで登れなかったら山寺芭蕉記念館に行けばいいやと保険をかけていくことにします。それでは登山口に入ります。いきなり急な階段。段数は108段
昨年、初めて行って味をしめた梅酒まつりにまたまた水戸まで行ってきました『勘違い(^-^;』夫がリタイアしてから曜日の感覚もなくなり勘違いがとても増えてます今回はやっちゃった~!!!って相当凹んだ勘違い3月3日って祭日だと思い込んでて水戸の梅酒祭りに…ameblo.jp↗️この時は3日を祭日と勘違いしときわ路パスが買えなくショックでしたので、絶対に土日に行くと決めており大人の休日倶楽部会員だと超お得な1670円で取手ー水戸の往復ができ嬉しい😃💕偕楽園駅臨時開設は今年は2月10日か
こんにちは☀いつもお越しいただきありがとうございます✨昨日はステンドグラスを見た後高速を飛ばして太田市の金山城跡と太田市の古い時代の古墳寺山古墳をひとりで巡ってきました久しぶりの大人の休日倶楽部ですネ(「大人の休日倶楽部」と称してひとりで県内や隣県の古墳巡りや老木巡り等を楽しんでいます♫)城址を歩いてからイベントを見るため図書館に立ち寄りそれから古墳に来たのですが先に古墳の紹介です古墳カードはありませんがずっと前から気になっていた古墳ですそれはこの古墳の
熊ヶ根駅の駅名標です。次駅の作並駅のところに上張りがあります。下には2014年3月まであった西仙台ハイランド駅が隠されているようです。なのでこの駅名標、10年以上使われているようです。こちらは使われていない隣のホーム。ラピュタのように草木で覆われているクボタでもヤンマーでもなく遺跡のようです。作並駅の駅名標。昔は上部に蛍光灯が備え付けられていたようですが仙山線の駅のほとんどの駅名標の蛍光灯は撤去されているようです。作並駅舎です。こけし2体が
愛子駅の改札。愛子駅は業務委託駅ですが自動改札も完備されているので利用者は多いようです。愛子駅舎です。2018年に建て替えられた新しい駅舎です。愛子(あやし)の地名の由来についての解説板。地名に由来は剃り街さんが生まれるまえから口伝等で伝えられたものなので本当かどうか「あやし~」いかもです。駅前アルアル、観光案内板です。この案内板、裏に観光地の写真が載っていますが駅前からすぐにバスやタクシーに乗る方には見ることができそうにない位置にあ
12時2分、終点の愛子駅の到着です。仙山線乗車時間0:25走行距離15.2km愛子駅の駅名板です。駅名板には仙台・宮城観光キャンペーン推進協議会事務局宮城県観光PR担当係長のむすび丸のイラストがついています。そのむすび丸にも何かついています。「60cm」?、誰かのいたずらのようですね。乗ってきたE721系の後ろの顔です。こちらは前の顔、貫通幌が無いだけで同じ顔です。愛子駅には構内踏切があります。せっかくなので
こんばんは😊今日は、なんとか雨に降られず帰れました😅毎月楽しみな月刊誌最近紙の雑誌を読まなくなってしまいましたがこちらは、送られて来るので楽しみに読ませてもらっています✨
「太助分店いまい」さんから仙台駅への帰り道、閉店した大型商業ビルを確認です。仙台も不況とは無縁ではなかったようです。閉店したお店はロゴのがはずされています。でもロゴはかすかに確認できそうです。閉店したのスウェーデンのアパレルメーカーのアノお店だったようですね。駅前には閉じたお店がありましたが仙台駅は流行っているようで中のお店のドアは開いています。ほーらね。イベント広場は前回は「おぱんちゅうさぎ」、今回は「ドラえもん」ショップのグッツシ
仙台と言えば牛たん、前回行ったお店に行こうと駅前を移動中こんな看板を発見です。牛たんの名店「太助」さんの分店の看板です。ビルの看板の「太助分店いまい」の案内は上張りされています。どうも最近テナントで入ったお店のようです。「太助」は聞いたことのある牛たんのお店。その分店ならば間違いないでしょう。失敗だったら再度利久さんにはしごすればいいからっていう単純な考えで入店することにしました。エレベーターを5階で降りると目の前には見知らぬおじさんの写真が貼られています
お得にほっこりワンデー旅!最近、公共機関を使った旅が好きになってきた私。楽しそうなお出かけ、何かないかなぁ、といろいろ探していて見つけた!「ときわ路パス」一日限定のフリーパスでエリアは基本的に茨城県内(一部栃木県)という至ってローカルなチケットJR常磐線は取手~大津港JR水戸線は友部~小田林JR水郡線は水戸~下宮・常陸太田JR鹿島線は潮来~鹿島サッカースタジアム関東鉄道常総線全線、関東鉄道竜ケ崎線全線、鹿島臨海鉄道全線、ひたちなか海浜鉄道全線、真岡鉄道全
はやぶさ11号が入線してきました。光ってよく見えない~。はやぶさ11号はこまち11号と連結です。なので入線の写真はこまち11号でしたね。はやぶさ11号の行き先表示です。英語表記と大宮駅で撮影した証明です。大宮駅の次の停車は仙台駅、茨城県、栃木県、福島県をすっ飛ばして宮城県に到着です。お~っと茨城県にとまる駅がなかったんだっけ~。11時39分、約1時間の乗車で仙台駅に到着です。ここで乗りかえます。東北新幹線乗車時間1:
大宮駅では57分の待ち時間があります。いつもなら大宮駅前のすき家で朝食をとったりしますが今日は17・18番線ホームで撮影会です。こちらははやぶさ7号、函館北斗駅行きのE5系。指定席券をとっていれば、ぎりぎり乗れましたね。冬季限定の行き先表示、ガーラ湯沢駅行きの駅名標です。こちらは英語表記。大宮駅で撮った証明、次駅に高崎駅の表示付きです。ガーラ湯沢駅はガーラ湯沢スキー場の営業中期間じゃないと停車しない駅。スキー場が開業したころのスキーブームが
とき304号への乗車の証明、車内の表示板です。とき304号からの車窓の風景。陽があける前で薄暗いのではなく川の水温が外気より高いのでガスっているだけです。越後湯沢付近は一面雪で覆われています。でもこれでも今年は小雪で剃り街さんも消雪しなくてよかったです。川端康成先生もこの小雪ならあの小説「雪国」は書けなかったかもですね。大宮駅に到着です。上越新幹線乗車時間1:11走行距離270.6km乗る時に撮れなかった行き先表示その1。行
それではオトキュウの旅の続きです。19日は仕事で新幹線を使ったので鉄分補給をできず改めて鉄分補給のオトキュウ3日目です。出発するのはもちろん長岡駅、長岡駅舎です。だいたいの旅の始まりの長岡駅、だから「その1」の流れは同じ写真の繰り返しです。忙しい方は明日アップの「その2」からご覧ください。オトキュウの旅は新幹線に乗れるのでよほどでないと6時台の出発はありません。なので通勤、通学客が少ない土曜日でもチラホラと利用客を見ることができます。前々日はしら
中央線快速の1番線から新幹線の21番線ホームに向かいます。流石広い東京駅、新幹線ホームへの案内を辿ってやっとのことで新幹線改札を見っけました。それでは改札を抜けます。計画で乗るつもりだったのはとき337号。タイムスケジュールではCHTは食べ放題の制限時間2時間をとっていたのですがお腹いっぱいでそこが1時間と短縮したので予定が早まりました。列車案内を見るとすぐに乗れるのは16時40分発のとき333号、でも現在時刻は16時37分、とりあえずホームまでダ
昨年の新緑の季節の記録です2023年5月中旬平日2泊3日東北地方を旅行しました大盛り野菜でお腹ぱんちくりんになった後は鶴の舞橋へ鶴の舞橋(つるのまいはし)日本一の木造三連太鼓橋|メデタイ・ツルタ鶴の舞橋は木でつくられた日本一長い三連太鼓橋です。富士見湖パークから丹頂鶴自然公園へむけて橋が架かっています。いったいどれくらいの距離なのか、ぜひ体験してみてください。www.medetai-tsuruta.jp夫と私は鶴の舞橋の事を『吉永小百合さんの橋』と呼
これから乗るのは中央線、6番線から8番線への移動ですが結構な距離を歩きます。ロンダルギアへの洞窟を進む勇者のように間違えて進むとスタート地点に戻ってしまうような感覚です。やっとのおもいでたどり着いた8番線は16時台なので帰宅ラッシュには早い時間なんですがとても混雑しています。なので撮れた写真は駅名標だけです。車内の撮影も無理、撮れたのは御茶ノ水駅付近を走る丸ノ内線の車両です。丸ノ内線だけに丸い窓のある車両です。昔剃り街さんが通勤で乗っていた車両よりとてもオ
せっかく新宿駅まできたので新宿駅で撮影会です。狙っているのは成田エキスプレス、通称N'EXです。成田エクスプレスが発着するのは5・6番線ホームです。ところがそのホームはメチャメチャ遠かった。工事中だったこともありますがまるで東京駅での京葉線への移動を思い出します。ホームの先に見えるのは代々木駅です。新宿駅の改札より代々木駅から新宿駅5・6番線ホームに移動した方が近いんじゃないかと感じます。新宿駅発の成田エクスプレス41号が入線してきました。リニ
富山新湊観光船クルーズは海王丸パークをスタートに日本のベニス・内川エリアの「川の駅新湊」までのコースでした。「川の駅新湊」付近からは雲がなく綺麗に晴れていれば冠雪の立山連峰の絶景が望めます。「川の駅新湊」には国重要無形文化財の放生津八幡宮の曳山まつりの曳山(紺屋町)が常設展示されていました。秋の曳山まつりでは勇壮な13本の曳山が『イヤサー・イヤサー』のかけ声を響かせ、昼は『花山』夜は『提灯山』に装いを変え、町中を練り廻るそうです。一度は見てみたいものです。にほんブログ村世界遺産部門の