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「アイアンは、低重心の方が、球が上がりやすく易しい」って言われますが、世界レベルで低重心と取り組んだアイアンをご覧下さい。平均高さは大体18mmです。世界No1の低重心アイアンはブローニング440で左の画像です。これは、作られたのが40年以上前です。フォーティーンに低重心モデルが多いのは竹林さんが重心高さに真剣に取り組まれた証です。ちなみにMX-2000は、弊社にて設計させて頂いたモデルなんですよ。単一素材にこだわって低重心にしたんで、今も易しく飛んで愛好者おられま
朝からジャンヌダルクにメスを。ジークラックのチューブシンカーを貼り付ける!!針を取り付けて出来上がり。ポットベリー化したジャンヌダルク。9g→11gに。低重心化にしてみてどう変化するのか?テストしてみます。背ばりもこんな感じに取り付けれます♪
ヘッドの重心のこと。もちろん、ドラちゃんの。一年ぶり?に「ヨネックスEZONEGT」ドライバーを打たせて頂いたら、いい結果がでました。GekiTobi一回目さらに、気になるクラブ「ピンG410」「ミズノプロモデルS&E」は打たせて頂きましたし、打ち比べもしました。で、ヨネックスのカタログをチラチラ。右下に小さくこのヘッドの特長は、カーボンクラウンが軽くなった事もありますが、一番は、フェース。いわゆる、スコアラインはなく、代わりに縦研磨をして
皆さん、おはようございます本日も大変いい天気で、絶好のゴルフ日和沢山の方が、プレーされている事でしょうね本日は!ゴルフワープ定休日ですが、今年初めてゴールデンウィーク休まず、通常営業させて頂きましたが、結構忙しくさせて頂きありがとうございました。さて、ゴールデンウィーク中に入荷したバルドのニューアイアンヘッドまたまた完成致しましたバルドコンペチオーネ568T1/#5〜PWMCI100sT1は、少し大き目の通常ロフト設定、ソール幅もT2より細めですチョットだけグースネックで捕
皆さま令和元年おめでとうございます新しい時代の幕開けですね皆さまにとって素晴らしい時代になることを願っていますN坂様ありがとうございます先日のドライバー&3Wがかなり良かったご様子で追加で5Wのご注文をいただきました既に試打をしていただいておりまして同じ打感とイメージで打ちたいとヘッドは3Wと同じTHE-GTiFAIRWAYフェースからクラウンはチタンでソールはステンレスこの構造で超低重心になっていますフェースからトウにかけての角に丸みのある正統派の男前
ご覧頂きありがと〜〜ございます🤗早速、試打用を組みましたちょっとトップラインが厚すぎたかももっとシャープに見える方が良いですね。ダウンブローを意識し過ぎて打ち込み、高い位置に跡が付いてますフェイスの高さがそれほど高くないので重心は低いのに打ち込み過ぎですね🤷♂️ウエッジは良いとこで打ってるのに明日から天気悪いみたいなので、今日中に打ちたいと、ネック周りの研磨も後回しににして打っちゃいました。ノーメッキなので、打感がヤバいでも、ネックも長くなく、フェイスの高さも抑えたことで低重
オハヨウございます。くさし太郎です。毎週恒例になりつつある?イヤ、なっています‼️火曜フクベー。先週のフクチャレ終わりで、悔しさのあまり?😩帰宅後シャシーレイアウトを変更。(何故?)🤯コレがなかなかイイ感じ😄😄ビフォーの画像はありませんが😫アフターわっしょい。ボディギリギリのわっしょいよりも、後ろ脚がミソなんですけど🤭🤭🤭日曜、火曜と走ってみて前回の低重心仕様よりも動きがあって走り安い😄ご一緒してくださった皆さんありがとうございます。ヒュウガにも試させねば😆っつう事
僕のM四駆も可愛くしたくってボディー変更を決意しかしメーカー欠品で再入荷待ち…。そんなニューボディーがやっと再入荷しましたぁ〜やっと僕のM四駆もリトルモンスターになれる〜ただ!このボディーはオーバハングが無くバンパー取ったり!内側にボディーマウント新設したりと難関だらけミニ四駆のステーで自作のボディーマウント位置決めにめっちゃ時間かかり、途中で数時間放置wそれくらい簡単に載らないのですそして、リアのボディーマウントは(だもんでイノちゃん仕様」これは見た目も良く、低重心にもな
デプスMSバイブレーションサーチ能力に長けたバイブレーションプラグ『MSバイブレーション』に求めたのは、ハイスタンダードなスペック。一日中巻き倒せる引き心地、ロングキャスト&キャスタビリティ、レンジキープを容易にしてくれるボディフォルムへのこだわりと低重心化されたウェイトレイアウト、そして同スペックのラトル・サイレント・タングステンモデルにより、使用感はそのままにサウンドローテを可能にしてくれ、広大なフィールドからバスを効率良く引き寄せてくれます。
皆さんおはようございますマスターズ2日目雷雲接近による中断もはさみましたが無事に終了しましたねアマの金谷拓実君、決勝ラウンド進出タイガー・ウッズが1打差の6位へ浮上明日も楽しみBG様何時もありがとうございますお使いいただいております3Iより先の距離をもう少しコントロールして狙っていきたいと何度か試打をしていただいてUTのご注文をいただきました商品の仕上がりが遅れまして2か月以上お待ちいただきましたヘッドは脅威の飛距離をモンスターUTmuziikOnThe
こんにちは!!マスターズ!!凄い!!そんな中、もうすぐ発売です!「ブチ」職人田淵氏が削り出す、機能美の深遠なる世界、、、これは、ちょっと前に出たチップアイアンじゃないの?そんなふうに思った方は、かなりクラブに詳しいお方です。ほぼ同じデザインで、あまりにもかっこいい、美しいモデルです。マッスルらしく小ぶりですが高さがなくて低重心、やさしいです。打感も最高!!アイアンはマッスルだ!というゴルファーあるいは小ぶりに
アイアンヘッドをデザインする際『低重心化にする』ことはアイアンヘッドをやさしいものにするの代表例です。ボールの半径・地面からのボールのセンターは22ミリ位なのでこれを基準にそれ以下のモノを低重心それ以上のモノを高重心と呼びます。まあ表立って低重心と呼べるのは重心高さが20ミリ(以下)を切ったものでしょうね。この10年でスイング論が異質な形に変わってきてしまっているので、この低重心化というのがやさしいものと言えるのかどうか少々❓❓❓の時代になりました。本来はゴル
こんにちはー😃何となく日曜日走らせてから気になる『ダンシングライダー』ネットで調べてみると、低重心?バッテリーを積む場所を少し削って、バッテリーを横に積んで重心を下げるようですが、オイラの使ってるバッテリーバッテリーを縦に積む部品を取ったら、普通に横に積まさってしまった…………。さらに、下にある出っ張った所を削って下げるのかな?でも、削ってもバッテリーの端が当たって下がらない様な……………。ひとまず縦に置くよりは重心が下がったのかな?後は、アンプをギアボックスの上に載せるみた
皆さんおはようございます今日は気温が一気に下がりましたこのところの春爛漫の暖かさを味わった後で空気の冷たさがいっそう体に堪えそうです服装選びにお気を付け下さいY村様何時もありがとうございます以前よりUTの飛距離をもう少し出したいと何度か試打をしていただいておりました今回、試打クラブのシャフトを変えて打っていただくとこれで行こうと満面の笑顔シャフトのタイミングが取り易いとご注文をいただきましたヘッドはユーティリティーにも脅威の飛距離をモンスターUTmuziikO
皆さんおはようございます良い天気ですねこの位の気温になると身体も動くので球も飛びますよね~多くのお問い合わせをいただくRYOMAIRONご購入いただいたお客様からも有難いお声をいただいておりますウッド等で性能を立証されたテクノロジーをアイアンにも低重心かつ深重心特性で類をみない高打出しと広域スイートエリアを実現ミスヒット時の左右のブレと飛距離のブレは従来アイアンの半分以下誰もが実感できるやさしさをS伯様何時もありがとうございます落ちてきた飛距離を何とか
http://hbs.livedoor.blog/良いドライバー、自分にとって使いやすいドライバーの第一条件は『高さが取れるコト』判断基準の難しいところではありますが、無駄にスピンが多かったり、無駄に高かったりというのではなく高さを意識せず無理に上げようとしなくても普通に高さが確保できるコト、です。確かに理屈上からも、使えるのなら厳しい『立った』ロフトの方が飛ぶ可能性はあるにはありますが、それによてアプローチや自分から打つショットに悪影響が出ては意味がありませ
皆さんおはようございます昨日は久しぶりのお休みをいただき充実した日を過ごせました新元号が令和に決まりましたねまだ慣れませんが決め手の説明など聞いていると前向きでとても良い元号だと思います施行の来月には慣れているでしょうS賀様何時もありがとうございます体力の低下からポケットキャビティーにカーボンシャフトそんなお話をいただいて試打を重ねていたアイアンヘッド詳細も決まりご注文いただきましたヘッドは戦えるチタンアイアンRomaRoRAYtypeRフェースは強靭で
3月29日フレーム班活動報告!本日の作業の流れとしては・・・①ダウンチューブのヘッドチューブ溶接部分の研磨②フレーム溶接最終的にはとなりました。跨ぎやすいフレームを目指し、低重心なフレームとしました(^^)_旦~~少し話は変わりますが、ギアとモーターを買ったもののモーターの軸が細すぎてギアを回せませんでした。ですので、間に噛ませる部品を旋盤で作ろうと思い、厚いアルミ板から切り出して作りました。モーターに取り付けたときブカブカになるのは避けたかったので内側(モ
22日に行って来ましたジャパンゴルフフェア♪当店でも人気のラズルダズルさんの新作が発表されましたのでご紹介いたしますね♪まずはウエッジの新作CS-03W!46°から58°までの偶数ロフトをラインナップし、今時のハイロフトアイアンとの流れもしやすくなっています♪ロフト別重心設計で46.48はアイアンからの流れをスムーズにする低重心、50.52.54は適正な飛距離を打ち分けられる中重心、56.58は高次元なスピンコントロールを可能にする高重心で!今回のモデルから当店でも良く頼まれているカス
皆さんおはようございます今日は少し寒いですね急な温度差に身体を壊さない様にご注意くださいM好様何時もありがとうございますこのところ体調が悪く休んでいましたがだいぶ良くなり、復活ですね~やはり体力の低下で飛距離を少しでもカバーしたいと5&7Wのご注文をいただきました3Wは以前ご購入いただいていますので今回シャフトを軽くして、可変で少しフックに外したシャフトは7Wに回しますそんなことが出来るヘッドは皆さんご存知のRODDIOFAIRWAYWOODRODDIOのヘ
皆さんこんにちはイチロー選手引退ですか我々の世代はある意味、神様ですからね本当に感慨深いものがあります45歳ですか~もう少し見たかったけど本人が決断したことですから様々な素晴らしい場面&プレーを見せてくれたスーパースターに心より敬意を表しておつかれさまでしたありがとうイチローさんS坂様何時もありがとうございます以前からお話をいただいておりました3Wやさしくしたいと言われるのにやさしいそうな物を渡すと顔が気に入らない・歯が出すぎとNGやっと納得の物を試打をして
皆さんおはようございます久しぶりの雨模様ですが午後からは日差しが出てくるようですねラウンドの皆さん頑張って下さいI藤様何時もありがとうございますラウンド中のちょっとしたミス毎回のようにありますがこいつが積み重なってボディーブローのように効いて来てボギーやダボを連発させるんですよね~そんなお話からアイアンを見直すことになり遂にポケットキャビティーに手を出すことになりましたね~この構造のメリットは広めのヒッティングエリアと低重心ボールが上がりやすくオフセンターヒ
PINGG410PLUSドライバー比嘉真美子選手も使用する1W国内女子ツアー開幕戦「ダイキンオーキッドレディス」で優勝鈴木愛選手も使用する1W国内女子ツアー開幕2戦「ヨコハマタイヤPRGRレディス」で優勝すでに発売前から「前作以上に曲がらないモデル」とSNS上で話題となっているが果たしてその直進性はアップしているのかな?PING独自のフォージドフェースが最大の初速を生み出し空気抵抗を削減した455cm3ヘッドで早く振れるから飛ぶ?9
昨日は…素敵な…夕景で…カメラマンは…あちこちで狙ってたみたいやね!ちなみに…俺の横にいた…おじさん!ギリギリまで…用意せずに…(笑っ)沈み始めたら…三脚さっさと設置して…(笑っ)俺は…凄いんだぞアピール!!!いや…別に…もっと早くだしててもいいんじゃね?!(笑っ)さてさて…明日はのんびり!土日は…ちょこっと…旅にでるけど…この頃…キャンカーでよく事故ること!!!いやあああ〜〜俺…思うに…飛ばしすぎやって!!!あのバランス悪いクルマで追い越し車線は…デンジャラ
バルドの新作ユーティリティヘッド、、クラウンにカーボンを使い更なる低重心化とフェースを少し大きくした事でヘッドが暴れなくなったので、かなりの性能アップが図られました私も商売柄いろんなヘッドを打っていますが、現在発売しているユーティリティヘッドの中で、トップクラスに入ると思いますねY様からご注文頂きましたバルドコンペチオーネ568UT・21°シンカグラファイトHB80Sヘッドとシャフトの相性が良い組み合わせです全体のマッチングも合うようにフィッティングした結果の組み合わせで
日曜はエクササイズ→寝技→打撃で参加はベアナックル、ロマンスグレー、テニプリ、ソルジャー、若い力です。エクササイズはロマンシング・サガがガサガサ、テニプリは自主練早上がり、寝技はデフォからソルジャーが低重心ムーヴ、ぶりんタックル、ワカチカがタックル打ち込み、タックルウネウネ、打撃はワカマンでデフォからパンチとキックのミットをやりました(・∀・)TEAMロマンシング・サガは脹脛ネクストステージにきっちりヤラれてくれてサラウンドでブーブー言ってました(;・`ω・´)いやぁ〜ホント二人