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4月2日、仕事前に仙台臨海鉄道で撮影した内容になります。知り合いから埠頭駅に黒チキが来ているという連絡があったので、3月28日の昼休みに確認に行ってみたところ、レール未積載の状態で留置されていました。その後、4月1日の夜の時点でレールが積載されたの事で、2日の朝、仕事が始まる前に見に行ってみました。すると、DE651が入換をしていました。仙台埠頭駅6:51頃雪山が綺麗に見えていました。ちょうど7時頃に埠頭駅を発車です。後追いも・・・先回りして、ま
2022年2月26日(土)仙台臨海鉄道仙台港駅撮影記録です。仙台&石巻線遠征親子出撃の続きです。千葉への帰還途中、「仙台港駅でカンガルーライナー撮れるかも」って事で、仙台港駅に寄り道して行きます。到着すると、カンガルーライナーコンテナの積み込み中。機関車もまだ連結していないので、腹ごしらえへ。長距離移動と連続撮影の中、食事という食事を取って無かった事もあって、腹ペコ。仙台まで来たなら牛タンを!善治郎で牛タン定食を堪能♪"舎弟くん"も同じメ
2022年2月26日(土)仙台臨海鉄道仙台港駅撮影記録です。昨夜、東北地方を中心に非常に大きな地震が発生しました。自分が住む千葉でもかなり長い揺れを感じ驚きました。∑(゚Д゚)本日から東北地方への遠征記事になりますが、皆様の安否はいかがでしょうか。心よりお見舞い申し上げます。夜が明けて、被害の状況が見えてきましたが、一日も早い復興をお祈りしております。この日は、ダイヤ改正前に石巻線デーテン貨物を撮影するため、"舎弟くん"と仙台&石巻方面
天皇誕生日の祝日、この地方昨日までの雪模様と打って変わって快晴でした。せっかくの鉄日和でしたが東北、北海道エリアの暴風雪の影響で貨物列車が軒並みウヤ。何もすることなく一日を過ごしかけてましたが、仙台臨海鉄道のエロ光解禁か確かめるために夕方ちょろっと出撃しました。現地到着。天気は快晴ですが風が強く体が心底冷えましたよ。DE65-5牽引668レバズーカ炸裂でドッカ~んと頂きました。私の普段のエリアでは何とか撮れましたが手前は道路横の建物の影がまだ忍び寄ってますので前面解禁ま
終末の鉄活。今朝は快晴、でも寒くてなかなか布団から出られませんでした。蔵王バックで金太貨物捕獲しようと思ってましたが山形方面が生憎の雪で蔵王の頂上付近は雲がかかってたみたいなので予定を変更。今週も仙台臨海捕獲に向かうことにした。どうせならと久しぶりにバズーカ砲を使いドッカ~んとやろうかと・・・現地到着。誰もいない・・・セッティングしてしばしターゲットを待つ。DE65-3牽引664レDE65-3牽引665レやはり圧縮ドッカ~んはいいですなぁ~(笑)
今週もようやく休みを迎えました。今日の鉄活は3つ候補がありました。優先順位に1、蔵王バックで金太貨物捕獲2、更新釜DE10-1539の石巻貨物3、今年お初の仙台臨海鉄道1は天気が曇りでウヤ2は寝過ごしてウヤ3で落ち着くことに…どうせならお初のポイントに向かう事にしました。と、言っても世間的には知られた有名ポイントですが…現地到着。当然ながら誰も居ない。後からも誰もこない…ボッチでターゲットを待ちます。DE65-5牽引664レタンカートレイン陸前山王から直ぐ
12月11日の撮影になります。山形での用事の前に仙台へ立ち寄りギリギリで到着してバタバタ追っかけて三脚も脚立も出す余裕すらなかったETCの割引が無かったら立寄らなかったぁ~
今週はハードでした。昨日は帰宅後バタンキュー。久しぶりの爆睡でしたよ。週末相変わらずのネタ無しで午前中はやり残した仕事をやりながらお昼にちょこっと仙台臨海に出向きました。ターゲットはタンカー送り込みとカンガルーです。釜は何が来るか楽しみですが出来れば運用開始したDE65トップが来て欲しいところでしたがビンゴでした!DE65-1牽引664レ時間的に面潰れは仕方ないですね。復路に賭けます!DE65-1牽引665レ折り返しは2エンドバリ順で頂きました。この釜初捕獲ですがキ
仕事が多忙で見に行けない間に、仙台臨海鉄道機関区庫内で整備されていたDE151538がDE651に改番されて運用に入ったという事なので、(DE654になるのかと思っていたら違っていました)今日の仕事前に見に行きました。構内に離れた位置にSD55103機関区前DE651DE655機関区庫内DE652DE6537:10頃~DE651DE653が点検を終えて庫外に出て来ました。SD55103だけぽつんと離れて様子を見ている感じに思え
東北旅行から戻った翌日の敬老の日、勤務中に取引先の役員と偶然出会った。仕事の話をしたら金曜なら都合がつくと話してくれた。そして休みを振り替えた。木・祝~月までのちょっと忙しい5連勤がスタート。昨日、朝イチ取った電話の相手はグループ会社の役員。一方的な話と受話器を置く音に久しぶりに不快感を覚えた。日中、アレコレと矢継ぎ早に仕事が飛んできた。そんな方が実は好きかも。体は一つしかないので出来ることは限られる。仙台臨海鉄道の画像を見ていたら綺麗なDEが目に止まった。ネット検索す
お盆休みも終盤に差し掛かりました。お昼過ぎ、仙台臨海鉄道の近くにある得意先にのっぴきならん用事がありましたので行きがけの駄賃でちょっと覗いてきました。さすがに今日はウヤやろうなと思ってましたがビンゴでしたよ。仙台臨海鉄道機関区のスナップでもどうぞ〜動く気配なく静かなお昼時でした。
最近ドハマりの仙台臨海鉄道。スマホでも捕獲しました。DE65-3牽引664レ画面いっぱいですがどかーんと頂きました。実はコレ、スマホでの撮影なのですがこのクオリティー恐るべしスマホカメラの威力!
連休最終日、昨日あたりから貨物もお盆休み突入のようでウヤが目立つようになりました。そんな中タンカーはあるだろうと読み仙台臨海鉄道に出向く事に。現地到着が通過10分前。仙台港方面からホイッスルが聞こえてたので活転間違いなしと読みセッティング。SD55-103牽引662レグィ〜んドッカーんと頂きました。この後追っかけでEH500-62牽引1070レ此処では石巻貨物充当DE10付きの1655レも狙ってましたがウヤでした。次の機会に…残念。
午前中は自宅の近くで快速湯けむりを捕獲。午後から何しようかと時刻表と地図とにらめっこ。仙台臨海鉄道の撮影ポイントが意外と近い事がわかり挨拶代わりに出撃する事に。結構ギリギリに出発したので間に合うか不安でしたが通過5分前に到着。DE65-2牽引665レ西濃コンテナの列車ですがお盆前、日曜という事もあり、財源は寂しい限りでしたが、デビューにしてはまずまずといったところでしょうかね。
仙台臨海鉄道DE―10ディーゼル機関車海上自衛隊の艦船見学会があるんですが年齢制限で予約応募見学できなかったので早朝に仙台新港に行き見て来ました。呉所属TV―3521練習艦しまかぜとATS―4203支援練習艦てんりゅうでした。サイヤクでガックリしました。もういいんでさっさと撤収しました。今日は楽パへ行きますが、雨で中止ならユアスタへ移動します。
11日に仙台埠頭駅に短キヤ(E195系)が居るのを確認していたので、12日の仕事が始まる前に見に行きました。到着した時点で既にDE65が来て入換をしていました。6:40頃~DE65の短い鼻のほうがこちら側なので、5号機なのが分かります。DE655+E195系ST-3(レール積載)実は、コンパネが貼ってある場所ですが、ここは自分が勤めている職場の設備です。いつもは、こちら側から入換の様子は見る事がなかったので、今回はじっくりと眺めて(撮って)ました。
今日は白河工臨返空があるというので、昼休み時間を少し拡張して撮影に出てみました。場所は、職場から比較的近い東仙台信~岩切ですが、以前から撮影場所だった跨線橋が工事中で立ち入れない為、岩切寄りにある歩行者用の跨線橋から撮る事にしました。(前回も同じ跨線橋でスマホで撮っていますが・・・)ED75758+ロンチキ10B白河工臨返空12:37頃色々入り込んではしまいますけど・・・ミラーレス機のほうはもう少し引きで撮ってみました。この後、岩切駅にも行ってみました
6月2日に仙台埠頭駅に定尺チキが来ているのを確認していたので、そろそろレールを積載しているかと行ってみると・・・仙台埠頭駅既にDE653が来ていて入換をしていました。6:51頃~チキも既に6両に連結済みでした。今回はキヤE195系は来いなかったので、キヤ登場前と変わらない感じの光景でしょうかね。空とクレーンを意識して・・・7:06頃に発車しました。先回りして、仙台港駅に向かう所を・・・仙台埠頭~仙台港後追いも・・・仙台港駅DE
早朝から仕事だったのですが、タイミングを見計らって撮影出来ました。仙台臨海鉄道埠頭駅6:40頃キヤE195系ST-6+ST-7(レール積載)DE655(見えませんがE195系ST-4+ST-5が後ろに居ます)入換の様子です。撮影している場所は私が働いている職場の設備内です。関係者以外の方は立ち入る事は出来ません。もう少し見ていたいところですが、ここで一旦仕事に戻りました。再度手が空いた時には、既に埠頭駅を出発するところだったので、先回りをして仙台港駅に向か
2020年5月のことだが,友人に誘われ秋田臨海鉄道&石巻貨物&盛岡工臨など撮影の東北遠征へ.まずは秋田臨海鉄道に.2020/5/1321DE10-1251②+コキ6車2020/5/13構貨2DE10-1179②+コキ13車秋田臨海は撮りたいと思っていたので撮れて満足.翌日は石巻貨物と盛岡工臨の撮影へ.2020/5/141651DE10-3510②+コキ10車2020/5/141653DD200-8②+コキ車2020/5/141655DE10-3001②+
皆さんは、「臨海鉄道」という言葉をご存知でしょうか?元々は1960~70年代にかけて、旧日本国有鉄道(国鉄)と連携して貨物輸送を行うために設立された、主に臨海部に路線を持つ地方鉄道です。臨海鉄道は貨物輸送を目的とした設立経緯から、貨物専業あるいは貨物中心の営業を行っている会社が多く、すべて国鉄の貨物輸送部門を継承したJR貨物が筆頭株主になります。JR貨物以外に地方自治体や周辺企業も出資しているので、「第三セクター鉄道」といえます。8603仙台臨海鉄道SD55形ディーゼ
🐈にゃーん⤴️にゃーん⤵️にゃーん⤴️🎶🎵はいはいはいはい、皆さん、こんにちわ、ヤマです。もとい、寝そべらー見習いおじさん@Дaヤマです从c*○ヮ○§さて今回は、こちらをご紹介します。TOMIX仙台臨海鉄道SD55形105号機ディーゼル機関車メーカー定価¥7,920(税込)タムタム価格¥5,782(税込)前回のラ!サ!!・・もとい、以前のブログに引き続き、臨海鉄道です。つ
〜始めに〜この度福島県沖の地震による被害は大丈夫でしょうか?こちらも大きな被害はありませんでしたが、模型が壊れる被害がありました。くれぐれも今後も気をつけていきましょう。この度はTOMIX仙台臨海鉄道SD55を購入しました。ナンバー…すごいナンバーは一択ですそれではご覧くださいマークもバッチリですね!色は電球色ては言うけど白寄りが強いかな…出発待ち小さな万能機関車ようやく仙台周辺の主力貨物機関車揃えました仙台臨海鉄道風ご視聴ありがとうございますいいね
どうもnabetuneです今日は地元でやや大きな火事がありまして、ちょうど近くに居たので成り行きを見てたのですが、火事は本当に恐ろしいですね...。マッチ1本火事の元とはよく言ったもんですが、親戚のうちはお線香1本でやらかしてるのでちっとも他人事じゃない。明日は我が身、気を付けないと鉄道貨物遠征編の続き…もうコレで十分満足ですが、返しもあるようなので小休止を経て再度沿線へ単661レ@仙台臨海鉄道臨海本線積み荷は・・・ナシ(笑)返しは単機でしたSD55‐105号機