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■【三井寺駅】←大津市役所前駅→【京阪大津京駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の大津市役所前駅です。坂本方面ホーム北側に降り立ちました。乗って来た電車も出発して行きました。大津市役所前駅・坂本方面ホーム北端のようす。戻って隣のホームへ向かいました。改札出口のようす。隣の石山方面へは踏切を通って行くカタチでした。踏切えお通っていきました。駅構内の踏切からみた石山方面のようす。駅構内の踏切からみた坂本方面のようす。隣の石山方面のホームに着きました。南側から北側へ
■【びわ湖浜大津駅】←三井寺駅→【大津市役所前駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の三井寺(みいでら)駅です。乗って来た電車は出発して行きました。三井寺駅・坂本方面ホーム西端のようす。戻って東端へ歩いていきました。三井寺駅・坂本方面ホーム東端のようす。隣の石山方面のホームへ向かう事にしました。改札出入口等のようす。券売機等のようす。駅舎横には公衆トイレがありました。三井寺駅・坂本方面の駅外観のようす。三井寺駅西側の一般道の踏切を通り石山方面ホームへ向かいまし
■【石場駅】←島ノ関駅→【びわ湖浜大津駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の島ノ関駅です。乗って来た電車は出発して行きました。島ノ関駅の東端へ歩いていきました。おっ!北東側に何やらカッコイイ建物がありました。後々地図で調べてみると滋賀県警察本部でした。ホーム東端まで来たので戻って隣のホームへ向かう事にしました。隣のホームへは踏切を通って行くカタチでした。島ノ関駅改札出口のようす。駅構内の踏切を通って隣のホームへ向かいました。踏切から見た石山方面のようす。踏切から
■【京阪膳所駅】←石場駅→【島ノ関駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の石場駅です。後ろの車両に乗っていたので駅ホーム東側に降り立ちました。坂本方面ホーム東端のようす。西側へ歩いていきました。うん?ココにもI一六五AH5.8うん・・・H5.8は平成5年8月か?隣のホームへは踏切を通って行けるようです。出入口があったので一旦外に出る事にしました。駅外観のようす。また駅へ戻って行きました。石山方面のホームへ向かう為に踏み切を通っていきました。駅構内の踏切から見た
■【錦駅】←京阪膳所駅→【石場駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の京阪膳所(けいはんぜぜ)駅です。この駅は無人でなく自動改札と有人の駅でした。坂本比叡山口方面のホーム南端に降り立ちました。ホーム後ろに隣の石山寺方面ホームへつながる踏切がありました。坂本比叡山方面ホーム北端へと歩いて行きました。乗って来た電車は出発して行きました。石山寺行の電車も入線していました。青色と金色のカラフルな電車でした。坂本方面のホーム北端に着いたので戻って隣の石山方面のホームへ向かう事にし
■【膳所本町駅】←錦駅→【京阪膳所駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の錦駅です。乗って来た電車はアニメのラッピングがなされていました。乗って来た電車は出発して行きました。錦駅・坂本方面のホーム北端に着きました。戻って隣のホームへ向かう事にしました。駅入口は京阪石山坂本線の南西側にありました。隣の石山方面は踏切を通って行くカタチでした。駅構内踏切からみた坂本方面のようす。駅構内踏切からみた石山方面のようす。隣の石山寺行ホームに到着しました。乗客がいたのでできるだけ
■【中ノ庄駅】←膳所本町駅→【錦駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の膳所本町(ぜぜほんまち)駅です。ホームに降り立ちました。そのまま北端へ歩いて行きました。乗って来た電車も出発して行きました。ホーム北端に到着しました。あれ?続けて2台踏切前の一旦停止をせず車が通過して行きました。違う駅の踏切でも一旦停止せず通っていく車をみました。滋賀県の踏切は一旦停止しなくてもいいのか?・・なわけないよな!戻って改札出口へ向かいました。改札は京阪石山坂本線の南東側にありました。
■【瓦ヶ浜駅】←中ノ庄駅→【膳所本町駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の中ノ庄駅です。瓦ヶ浜駅で広い場所=先頭車の位置だったので、先頭車の位置で降り立ちました。京阪石山坂本線はワンマン路線なので運転士さんがドアの開閉をしていたので、久々というか「びわ湖1日観光チケット」を見せて改札を出て行きました。たまには誰かに見せないと無賃乗車していると思われている様な気がします。いつもは降りたホームから駅を見て回るのですが今回は隣の石山寺方面のホームから見る事にしました。京阪石山坂本
■【粟津駅】←瓦ヶ浜駅→【中ノ庄駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の瓦ヶ浜駅です。ホームに降り立ちました。うん?何か狭い・・・ちょっと危険を感じたので広い場所へ抜け出ました。電車も出発して行きました。もう一度狭いホームを見に行きました。なんでこんなに狭くなっているのだろう・・・土地買収がうまくいかなかったのカナと思いました。一旦外へ出る事にしました。改札出口のようす。京阪石山坂本線の瓦ヶ浜駅・坂本比叡山口方面改札前に大津中庄周便局がありました。瓦ヶ浜駅・坂本
■【京阪石山駅】←粟津駅→【瓦ヶ浜駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の粟津駅です。坂本比叡山口方面行きホーム南端へ歩いていきました。改札口へ向かう事にしました。人がいるのでスロープを通って行きました。改札出口のようす。一旦外に出ました。駅北側の踏切から駅等を見ました。駅側の風景坂本方面の風景駅へ戻って行きました。駅入口は京阪石山坂本線の北西側にありました。駅構内へ入っていきました。石山方面へは踏切を通って行くカタチでした。隣の石山寺方面のホームへ向かう事
■石山寺駅→【唐橋前駅】次の目的地に到着しました。京阪石山坂本線の石山寺駅です。卍石光山・石山寺はまだ距離があるようです。駅は線路2本を挟んで4つホームがありました。外側のホームは降車用のホームのようです。南側に駅舎があるようです。改札を出る前に隣のホームを見に行きました。①・②となっているこのホームが乗車専用ホームのようです。ここにも鉄道むすめ「石山ともか」さんがいました。手前は多機能トイレで奥に男女別のトイレがあるようです。西側②番線降車用ホーム北端のようす。戻
■【石山寺駅】←唐橋前駅→【京阪石山駅】次の目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の唐橋前駅です。乗って来た電車は出発して行きました。ここは何番線ホームかは解りませんでした。石山寺方面のホームです。南側へ歩いていきました。ホーム南橋につきました。うん、何だろう?トイレかな?戻って隣の坂本方面のホームへ向かいました。隣のホームへは踏切で繋がっていました。ちいさな階段を下りて行きました。少し振り返りました。駅構内の踏切から見た北側(坂本方面)のようす。駅構内の踏切から
■【唐橋前駅】←京阪石山駅→【粟津駅】千種駅→名古屋駅→米原駅→石山駅とJRを乗り継いできました。目的地へ到着しました。京阪石山坂本線の京阪石山駅です。JRから京阪石山へいく途中に広場があります。改札へは入らず1階へ行く事にしました。1階にはタクシーのりばがありました。タクシー乗り場前に公衆トイレがありました。2階は戻っていきました。石山駅観光案内所がありましたが、まだ営業時間前でした。観光案内所はまた来てみる事にしました。京阪石山駅券売機のようす。改札口のようす。う
びわ湖浜大津駅で石山坂本線に乗り換え。乗った車両は600形でした。最初に石山寺へ折り返しの列車で坂本比叡山口へ粟津中ノ庄膳所本町三井寺終点の坂本比叡山口折り返しの列車で京阪大津京へ京阪大津京で湖西線に乗り換えました。これにて京阪は全線走破達成です。乗車日:2022年6月12日
今日は2022年7月13日水曜日です(^^)今朝の滋賀県大津市は晴れてます☀朝から暑いです(^_^;)昨日はめまいと吐き気で仕事を早退((+_+))今も体調悪く、めまいがひどい((+_+))今日も休まないといけないかも((+_+))まあ無理しないようにします…京阪石山坂本線
5月18日のタイムトリップは2013年5月18日に京阪石山坂本線浜大津付近で撮影した800系回送と600系ちはやふるラッピング車です。[鉄道模型]グリーンマックス(Nゲージ)30331京阪2400系(2次車・2456編成・旧塗装・新ロゴ)増結用中間車3両セット(動力無し)楽天市場12,070円[鉄道模型]グリーンマックス(Nゲージ)30427京阪2400系(1次車・未更新車)7両編成セット(動力付き)楽天市場28,460円[鉄道模型]トミーテック(N)鉄道
本日、石山寺スライドショーをYouTubeで公開しました。建部大社の後に、京阪石山坂本線で行きました。見に来てね。↓チャンネル登録・高評価をお願いします。次回は、2021年5月2日(日)の平和記念公園スライドショーを公開する予定です。チャンネル登録者数1,000人、総再生時間4,000時間を目指しましょう。
京阪石山坂本線に乗車している冬旅2021の1回目、無計画な旅は坂本比叡山口からびわ湖浜大津へと戻っていきます。道幅が狭いことを前回のラストに書いた坂本比叡山口ですけど駅から東に向かって坂を下っていくとこんな感じで道が広くなります。そして奥に見えていた高架橋はJR湖西線のもので、比叡山坂本駅に辿り着きます。実はこの時にこの後の旅で使用することになる青春18きっぷを購入しています。比叡山坂本の近くにある711のコンビニは景観配慮仕様、私はこういうコンビニとか建物の写真は撮るようにしている話はど
今日4月9日(土曜日)きょうは京阪電車京阪山科駅ここから目的地に向かいます京阪京津線京阪山科駅→びわ湖浜大津駅京阪石山坂本線びわ湖浜大津駅→三井寺駅三井寺駅で降りましてたくさんの方が入れ替わり立ち替わりで写真を撮ってます散ってしまっているかも?と心配していましたが綺麗に満開下を歩いてる人たちはびわ湖疏水船に乗船する方たちですで、ワタシの目的は・・・初のびわ湖疏水船に乗船運よく先頭に座れました席順はスタッフの方が決められてますトンネルは約2.4㎞ありび
冬旅2021Preludeでは恒例の東急世田谷線乗車から1回目旅の移動がスムーズに進んだというお話をしました。米原を出たところで終了していた旅の目的地は滋賀大津です。夏旅2021で奈良・大阪を旅していたり更新のタイミング的に西が多めに見えるんですけど全体で見るとそこまで西に偏っているということはありません。今回の旅は完全にノープランで用事の合間で行っていたりします。そんなわけで朝日を見ながら旅を始めていきましょう本日乗車するのは京阪石山坂本線、私ここに来ると京津線の方に乗車も撮影も偏りが
今日はやっとこさの休み。疲れがドッと出てヘトヘトでしたが、天気よかったのでぶらり出かけて来ました。琵琶湖や比叡山をイメージしたラッピング車両が走り始めたとの事で、京阪石山坂本線へ。この辺ちょくちょく出かけていますね。後ろ姿ですが、光の加減で金色の部分が輝いて見えました。排障器まで金色ですよ。さっきの列車が石山寺ゆきとなって戻ってくる所。側面が青い感じになっているのが見えますね。前は比叡山延暦寺、側面が琵琶湖というイメージでしょうか。ノーマル塗装の600型。滋賀の京
[京阪石山坂本線]-END-
令和3年の秋、最澄様がお亡くなりになられてから1200年の年に再び比叡山を訪ねました。比叡山延暦寺では特別拝観が行われていたり、たまたまお坊様のお説教を聞けたりと貴重な体験をすることができました。そして、比叡山の魅力のひとつは、『変化に富んだ、交通機関』電車、ケーブルカー、ロープウェイと、さまざまな乗り物に乗り継いで山頂に向かいます。そして眼前に広がる琵琶湖を見ると古代の人々も同じ様に見たのかな?同じ様に感動したのかな?と
(鳥居川交差点)草津宿から南下した旧東海道は、神領交差点で右へ折れて西進し、瀬田の唐橋を渡って琵琶湖の西岸へと移り、橋の西詰交差点から270m先の鳥居川交差点(34.974244,135.901971)で再度右折、今度は逆に北上します。今回はその鳥居川交差点から大津宿方面へとペダルを踏みます。交差点向かい左角の、真宗佛光寺派をみながら二段階で右折すると、道の両側には商店が増えてゆきます。これは、この先のJR石山駅から続く石山商店街で、400m先で国道1号線の陸橋下をくぐり(34.977
今回の【駅】コーナーは、滋賀県大津市南部の瀬田川沿いに位置する京阪石山坂本線の起点駅で、石山寺への最寄駅である石山寺駅(いしやまでらえき。IshiyamaderaStation)です。尚、写真は2009年訪問時のもので、現在は状況が変化しています。また、本文には一部推測および妄想が入ってしまっていますwご了承下さい。駅名石山寺駅(OT01)所在地滋賀県大津市乗車可能路線京阪電気鉄道:石山坂本線隣の駅坂本比叡山口方……唐橋前駅
前回はこちら石山寺の後、石山寺駅まで歩いて行き、そこから京阪石山坂本線で京阪石山駅まで乗り、2020年11月に改築オープンした平和堂石山に行きました。平和堂石山の入口です。平和堂石山開店記念の陶板手形です。平和堂石山の東側の入口です。続きはこちら
金谷から一気に西へ、掛川・豊橋・大垣・米原と乗り換えて石山で下車、京阪に乗り換えます。地元名古屋を青春18で昼間の時間帯に通り過ぎるのは初めてでした。第39代弘文天皇陵は大津市役所の裏山にあり、JRの最寄駅は大津京ですが、鉄道で最寄となる大津市役所前へ。御陵(と道標)の画像をOwndのこの記事にまとめました。市役所の立体駐車場がちょっと存在感ありすぎでした。大津京駅まで歩いて姫路行き新快速に乗るはずが、強風で運休していて京都発になってました。一本前の普通に間に合って京都まで行けるから予定は
[京阪石山坂本線]近江神宮"一ノ鳥居"近江神宮駅付近三井寺付近三井寺〜びわこ浜大津京津線(京都市営地下鉄東西線に乗り入れています。)びわこ浜大津駅付近-END-
■探偵さんの助手のあんぎゃでござる!!その6「石山寺」に行こうと思うのですが、まだちょっと時間あるんで、どっか喫茶店でゆっくりしようかなとかも考えましたが、乗り放題チケットですんで、一旦坂本比叡山口駅まで行ってから石山寺駅へ。駅前に丸型ポストありました。紅葉のライトアップをどこで見るか。人が混みそうなとこは避けたいなってことで、数年前に見てよかったなあ~もう1度見たいなあ~と思ってた「石山寺」あたら夜もみじへ。本堂は国の天然記念物の珪灰石(「石山寺硅灰石」)という巨大な
本日の京阪石山坂本線の運用を挙げます。京阪大津京駅で撮影しました。707Fです。701Fです。関電ガスのラッピング電車です。609Fです。大河ドラマ「麒麟がくる」のラッピング電車です。617Fです。604Fです。待望のびわこ号の撮影が出来ました。709Fです。唯一の原色編成です。原色編成の撮影は、その日が最後でした。613Fです。615Fです。以上です。