京急600形

11月6日は、都営浅草線の大門(浜松町)から品川まで、京浜急行電鉄(京急)600形606F(ブルースカイトレイン、すみっコなかま号)による、特急京急久里浜行き🚃に乗りました。今回乗った列車は、土休日19行路(57H運用)で、京急久里浜線の三崎口駅(神奈川県三浦市)を14時48分に発車し、快特京運転(途中、三浦海岸、津久井浜、京急長沢、YRP野比、京急久里浜、北久里浜、新大津、堀ノ内、横須賀中央、金沢文庫、金沢文庫、上大岡、横浜、京急川崎、京急蒲田、品川の各駅に停車)で泉岳寺駅へと向かい、都営浅

3日連続で京急600形とは・・・編成は違っていますが3日間600形とはｗｗｗ602編成3H運用東松戸駅にて東松戸駅発車直後の車内印西牧の原駅にて

昨晩の撮り鉄・・・乗るなら京急車ｗｗｗアクセス特急は通過してしまう印西牧の原駅が最寄り駅01Kアクセス特急3155編成実際これに乗ってしまっても帰れるのですが・・・新鎌ヶ谷駅で北総線27N運用が新鎌ヶ谷駅で接続するのですが昨日は27N運用9201編成だった様で（運用掲示板）昨日の3Hは601編成でした。2日続けて京急600形とは・・・因みにですが運用掲示板にも3H―での掲載で掲載されて居ないので何が来るのか楽しみな列車ですｗｗｗ久里浜

運用車両：京急６００形

2022年10月21日（金）北総線新鎌ヶ谷駅撮影記録です。まだまだ頑張る、都営5300形5320編成が、北総線直通運用に入ってましたので、北総線新鎌ケ谷駅で撮影します。先ずは、都営5300形の前に撮った列車から～（21:14）急行灯ONで来ました♪都営5500形アクセス特急西馬込行き5323編成（21:19）今度は成田空港行きのアクセス特急。京成3100形3156編成（21:26）トイレに行っていたら、出遅れた(^^;KENTYSKYL

9月15日は、泉岳寺から品川まで、京浜急行電鉄(京急)600形606F(ブルースカイトレイン、すみっコなかま号)による、特急京急久里浜行き🚃に乗りました。今回乗った列車は、平日41行路(61H運用)で、京成線の青砥駅を16時41分に発車し、京成押上線と都営浅草線(押上(スカイツリー前)→泉岳寺間)の各駅に停車してから泉岳寺駅へと向かい、京急線で特急運転(途中、品川、青物横丁、平和島、京急蒲田、京急川崎、神奈川新町、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、追浜、汐入、横須賀中央、堀ノ内、新大津、北久里

2022年9月24日（土）北総線新鎌ケ谷駅で京急607編成撮影記録です。9月6日に、京急600形607編成が久里浜工場を全検出場。まだ、綺麗なうちに撮っておきたいなと思ってましたが、なかなか、機会に恵まれず・・・この日、成田スカイアクセス線直通運用に入ったので、北総線新鎌ケ谷で撮影します。（10:15）日数が経過したので、足回りも車体も汚れてしまったなぁ。アクセス特急成田空港行き。京急600形607編成パンタグラフは、まだ綺麗だった(^^)

9月15日は、京急川崎から上大岡まで、京浜急行電鉄(京急)の2100形2141Fによる、快特京急久里浜行きに乗りました。今回乗った列車は、平日13A運用(13行路)で、泉岳寺駅を14時57分、品川駅を15時ちょうどに発車し、途中、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央、堀ノ内、新大津、北久里浜の各駅に停車してから京急久里浜駅(神奈川県横須賀市)へと向かうことになっています。平日の夜間には、2100形がイブニング・ウィング号(品川→京急久里浜、三崎口間での座席指定制ラ

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・20年前の今日・2002年(平成14年)9月26日は、京成本線で京急600形の京成上野行を撮影しておりました。当時は京急車による京成上野乗り入れ運用がありましたが、翌月のダイヤ改正で消滅しています。2002年9月26日京成本線江戸川〜京成小岩

ケツ撃ち

オハシ47、京急600形（ブルトレ）と青い車両が続いていますが、今回は青い車両の第3弾として京成電鉄の新AE形をご紹介させていただきます。先日、練習電として撮影した何の変哲もないスカイライナーですが、リアエンド部分を見ると浮いているように見えました。拡大してみました。130km/h前後で坂を駆け上って来るところですが、これって浮いてる？それとも浮いてない？単に目の錯覚？実際のところはどうなのでしょう。京成電鉄AE形新AE形スカイライナーシテ

赤いトイレ付き車両に乗っかってこんにつあー！！土曜日はとつかストリートライブ夏フェスに参加したのですが、その前に気になるイベントを偶然見つけたので、簡単に報告します。とつかストリートライブ夏フェスが開催された日、京急蒲田駅の土休日は使わないホームに・・・すみっコぐらし車両のLeCiel(ル・シエル)が停車していました。実は・・・「すみっコなかまた大集合！」というイベントが開催されたのです。すみっコぐらし10周年号の展示に加えて、ミニ電車運行やグッズ販売がありました。そのほか、京急とす

気がつけば朝から夕方まで鉄をしたのはいつぶりだろう笑1枚目は1041編成と1009編成新型の保線車152-Dがなんととてもいい位置にいたので撮影しました。1893編成も入庫していきました。ここからは601編成祭りの開幕日中間車輪削りを行った601編成が動き始めました。どうやら起動試験をしているようです。少しすると入替灯をつけ踏切を渡っていきました再度入庫するようです。個人的になんかエモいカットに笑654の横を通り1137編成の横へと入庫していきました。1009編成が出庫して

1893編成の送り込み回送の出庫を撮るため早朝に神奈川新町へきました。1枚目左だから654.1421.1367編成1625編成が入替灯の状態で留置されてました笑1137編成お久しぶりにドアップで撮影できました。横にはこれからイベントが予定されているデト17-18暇なのでまたしても1625編成を適当に撮影601編成81H特急三崎口早くも明日の表示1537編成が出庫してきました。ピット内に目的の車両がいました。606も運良くきたのでスナップ程度に流しました。

こちらは、2019(令和元)年12月15日に、京浜急行電鉄京急本線の神奈川新町駅と上大岡駅で撮影した、新1000形の1065F(すみっコぐらし号)による、エアポート急行新逗子(現在の逗子・葉山駅)行き🚃です。当時のすみっコぐらしのラッピング電車🚃は、すみっコぐらしの7周年記念の京急沿線のすみからすみまであそびにいこうキャンペーンであり、赤い1065Fによるすみっコぐらし号、606F(ブルースカイトレイン)による空と海すいすい号、1057F(イエローハッピートレイン)によるたべものもぐもぐ号の3

607編成が本日全般検査に伴う試運転が行われました。いつも裏被りしないのに今回はまさかの裏被り...文庫に続き上大岡駅へ今回は余裕で撮影できました。復路は新大津駅にて撮影しました。まさかのモノの数分前から土砂降りに...最近の予報はあまり当てにならないですね。

▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようQ今日は冒険家の日冒険した鉄道模型の残骸はどうなったの？もうね。ケースがアカンね！あは。(￣▽￣)一応。。。上ふたつの。。。

▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようQ今日は冒険家の日元に戻したい鉄道模型は。。。どうなった？こうしてこうしてこうなった！あは。(￣▽￣)いやぁああ。。

▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようQ今日は東京国際空港開港記念日一度は試したいと思ってる鉄道模型は？落札してみた！ジャンク品！あは。(￣▽￣)まあね。。。ジャンク品を。。。

連日暑さがつづいていますが、今朝は曇りで過ごしやすい朝でした。朝5:30自宅出発直後スマホを落としてしまいました。その後夏山の坂に入ると、フロント側チェーンが外れてしまいました。ついていないといより、2度あることは3度あるというので、慎重にいくこととします。以降、写真は落としてしまったiPhone6sで撮影朝比奈インターから朝比奈峠を越えます。金沢区が望めます。ここまで登ると、鎌倉までほぼ下り。とはいえ、3度目は落車なんてことにならないように、慎重に下ります。今日

日暮里駅にやってきました。京成電鉄ホームです。この一線で列車を捌くんですからすごい。快速京成佐倉行きが入ってきました。日暮里を軽快に出ていきます。首都圏の列車は加速が良いので憧れです。京急600形と遭遇。600は古参勢なんですよね。時代が流れるのは早い。しばらく並走。ユーカリが丘駅に到着。ちゃんとした訪問記は後々アップします。この古臭さ。素晴らしい。ちなみにここは山万ユーカリが丘線の改札です。券売機も最近は見なくなった機種です。超旧型の券売機。切符をいれると「ウィ

京成が3700形・3400形を作っていた頃京急では何を作っていたか振り返ってみます。製造開始時期をWikipediaで調べると1991年京成3700形、京急1500形VVVF(1700)1993年京急600形（３代目）、京成3400形1996年京急600形（３代目）4連(650)と、京成、京急とも同時期にVVVF制御を導入したようです。（京成3400形はAE形の機器流用車のため界磁チョッパ制御です。）この頃の京急は800形で界磁チョッパ制御が始まり、2000形→1500形と展

昨晩の京急車3Hは京急600形602編成でした。昨晩は東松戸で1本前を行くアクセス特急に乗れ新鎌ヶ谷駅で新鎌ヶ谷始発の北総9100形に乗車（北総7502編成だったらとか思ったのですが・・・）少し前に印西牧の原駅に到着し北総線を行く3Hを印西牧の原駅で待つ形になってしまいましたｗｗｗ来週からは、乗れる時間がおそくなるのでしばらくは京急車で帰宅は難しいかな・・・ｗｗｗ

いつもは並びはなかなか撮影出来ないのですが昨日はなんとかｗｗｗ北総車7318編成との並び604編成そういえばまだ幕車だったりパンタグラフがシングル化されて無かったりと結構古い感じの姿だったりしますね京急600形印西牧の原駅にて青いの入らないかなｗｗｗ

今日は605編成がはいっていた様でｗｗｗ北総線を行く3H運用605編成でした今日も暑かったですね～ｗｗｗ

梅雨明け、早すぎの様な気が、もう夏なんですねｗｗｗ昨日の帰りも北総線を走る3Ｈ運用に乗って帰って来ました。本当に空いていて助かります3Ｈ運用ｗｗｗ昨晩は京急600形601編成が充当されてました。印西牧の原駅にて前面展望松飛台～新鎌ヶ谷到着まで一番前に座れたので動画も撮ってみました。ライナーと都営車とすれ違います。車内の様子が鏡的に見えるかと思いますがガラ空きですｗｗ

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２０２２年５月２４日（火）北総線新鎌ケ谷駅都営5300形撮影記録です。1編成だけ残って活躍を続ける都営5300形5320編成。この日は、北総線直通運用に入った後、泉岳寺行きで都営線内に戻る運用に入ったので、新鎌ケ谷駅で「泉岳寺行き」を撮影します。（23：19）先ずは、京急600形から～603-1品川行き。（23：25）急行灯ONで通過するスカイライナー。（23：35）この日の本命列車、都営5300形の泉岳寺行き。停止位置まで移動して

606編成が全般検査に伴う試運転を行いました。青のまま出場してきました。ロゴは相変わらず貼られず...個人的にはほしい。車止めによって撮りづらくなった構内...そして構内の翌日横浜から撮影をしました。一般客がみんな顔を上げて606見ているのがなんともいい感じのカットになりました。通過していきました。この後は神奈川の沿線に行きギリギリ被り回避したカットとなりました。この後久工へと走っていきました。また復帰したら雨とかで汚れないうちに撮影していきたいと思います。

.シャチとヒグマとオオワシを見たくて申し込んだ知床ツアー。最後まで迷いましたが、結局旅行はキャンセルしました。行く気満々で楽しみにしていたのですが、まだ発見されてない方々もいらっしゃるし、とても観光気分では。。他のクルーズ会社、漁師さん達、町の方々の、ご遺族・ご家族に対する誠意や行動には頭が下がります。ですが気になるのは、『いつかこういう事が起こると思っていた』という声。事故を予見しつつ、社長は地元の名士の為か、地域で自浄作用が働かなかったのは残念です。