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撮影日2000/01/10熊谷駅近くのビジネスホテル出発秩父鉄道熊谷7:13発の電車に乗る三峰口駅三峰口8:42着、8:56発の電車で折り返すあれは秩父鉄道車両公園御花畑駅御花畑9:17着下車西武秩父駅西武鉄道西武秩父線西武秩父9:34発の電車に乗る東飯能10:33着下車東飯能駅八高線東飯能10:59発の電車に乗る高麗川11:04着、11:05発の電車で折り返す八王子駅八王子11:47着、12:02発の電車で折り返す
今日は、菊田澤例会!のはずなんだったが、あまりにも、疲労がたまっており身体が動きませんでした。なさけない。身体を動かすのが、おっくうになってきています。あきませんなぁ。鉄道郵便の続き。熊谷荒川間、これは私鉄の秩父鉄道秩父本線の鉄道郵便。熊谷はいいとして・・荒川はどこを?調べてみると、終点の三峰口駅周辺は、今は秩父市だが、昔は荒川村だったそうで。熊谷は熊谷駅まででいいのだろうか。秩父本線は熊谷から羽生駅まであるのだが。昭和27年12月17日の差出、封筒の
梅雨明けしてないのに毎日暑いですね先週、秩父鉄道へ蒸気機関車を見てきました。SLパレオエクスプレス|秩父鉄道公式ホームページ土曜休日を中心に秩父鉄道熊谷~三峰口間を走るSLパレオエクスプレスのご案内ページです。www.chichibu-railway.co.jp終点の三峯口駅木造駅舎。昭和にタイムスリップしたみたい。水色の駅舎をみてるだけでもテンション上がります三峯口駅は三峯神社の玄関口なので付いた駅名らしいです。三峯口駅にはSL転車台公園があってSLの向きを回
【23年5月28日探索・7月3日公開】この記事の続きになる。ニッチツ鉱山から秩父鉄道三峰口駅まで延びていた索道のルートを辿るという記事をウェブ上で見かけない事から、探索を始めたんだが、第1次探索で索道支柱の痕跡を発見したのは黄緑の矢印で示した2箇所、しかも坂本中継所からの探索は尾ノ内沢で探索終了したので、その続きをしようと思う。現在地はこの辺埼玉県秩父郡小鹿野町河原沢八日見林道に入り、前回撤収地点まで来た。で、今回の探索のスタート地点はこの辺としよう。左の方に入って行く
6月25日飽きもせず朝駆けパトロールに出動です山伏峠をジェントルに疾走入間ninjaさんと暫しお喋り久々に滝沢ダムに来ました天気はイマイチですが気持ちエエですふと三峰口駅に寄ってみました最近鉄道が気になります〜昭和感満載〜40年代の初代ローレルにお乗りの駅の方と暫しお話しさせて頂きマッタリ楽しいひと時でしたレザートップは当時からのオリジナルとの事ですって事は50年位経ってるって事ですね三峰口駅エエ所ですジェントルに山伏峠を疾走からAMD管理忍組合のオッサン達
先週の日曜日、SLに乗ってきました。都心から最も近い場所で、SL乗車体験が出来るのが、秩父鉄道SL「パレオエクスプレス」熊谷~三峰口を、季節限定の土日祝日のみ往復一本の運転です。全区間乗車すると普通列車で往路約1時間30分のところを、往路約2時間40分のゆっくりとした汽車旅が楽しめます。往路(熊谷→三峰口)の希望でしたが、往路(熊谷→三峰口)は予約満席でしたので、復路(三峰口→熊谷)で予約。私は東武伊勢崎線沿線に在住なので、東武伊勢崎
明日から雨予報。そのまま、梅雨入りの噂もある。夜勤明けでそのまま、帰宅して寝てしまっては昼夜逆転になるし、やはりどこかへ。先立つものも無いわけで😅関東で行ったこと無いところは、秩父鉄道寄井から三峰口駅。東武の8000系もこの際、撮影しようと。東武越生線も乗ってないし。そこへ、素晴らしい企画切符が。かなりお得だ。そして乗るつもりは無かったのだが、行きの東上線の車中で"残席1"とあり、これはワシを呼んでいるなと。なんかのRPGとコラポしているとのことで、記念品付きでした。あとから
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5/5こどもの日電車好きの息子を連れパレオエクスプレスに乗るために秩父鉄道へ熊谷駅からやってきて三峰口駅に到着した列車は1時間ほど点検や折り返す準備転車台が注目の的です三峰口駅から乗車しするのは息子と妻父は撮影係です秩父駅を通過して長瀞駅に向かう途中良い撮影スポットがありますそれは和銅黒谷駅車で少し先回り撮影スタンバイOKここまでは良かったのですなんとスマホが古すぎて動画撮影に失敗肝心の息子の姿が、、、見えないというかデータが消えているー気合いを入れたのに
2023年4月23日第19回秩父いってんべぇウォーキング2日めに、2人組で参加しました。昨年と同じ、荒川しだれ桜・浦山ダム見学コースを歩きました。スタート地点の三峰口駅までは御花畑駅から電車で向かいます。御花畑駅に予定より早くについてしまい、三峰口駅で待っていればよいかと、1本早い、7時台の電車でした。受付開始は9時20分でしたが、混雑を避けるため、予定より早く受付・スタートとなりました。臨機応変な対応に感謝です。三峰口駅をスタート、巡礼道を歩き、荒川を渡ります
RFCのダイヤ運転の秩父鉄道です。山沿いの沿線を紹介します。御花畑駅。秩父鉄道と西武鉄道の接続駅です。西側には…踏切があり、なぜか線路同士が交差しています。後々わかります。終点、三峰口駅。SLパレオエクスプレスが折り返すための転車台(ターンテーブル)があります。全線単線でダイヤ運転が繰り広げられます。つづく…
現役時代はあまり乗る機会の無かった100形でしたが、飴光りするニス塗りの車内の印象が強かったです。独特の窓配置、中央に配置した運転台など個性的な車両でしたが1988年に全廃。もう少し乗っておけば良かったです。(御花畑〜影森クハニ29)1989年、三峰口駅構内に鉄道車両公園に1編成が保存されましたが、後年は野晒しの上に部品が根こそぎ盗難された姿に・・・結局、2019年に撤去されました。(秩父鉄道車両公園クハニ29)他にも旧阪和のED381などの貴重な車両も居たのに撤去は残念でした
この前に、秩父市三峰にある三峰神社に行く前に寄った三峰口駅こんな感じの小さくて可愛いい駅舎でした。三峰神社に歩いて行きたい人はここで降りて、山の上にある三峰神社まで行くしかない歩いたら何時間かかるかなぁ、、三峰口駅は秩父鉄道の終点です。🚃🔚ここからは西武バスが三峰神社までは行くようですから、バスでも行けます!🚌土日は観光用のSLが何本が走ってますよ。駅前はこんな感じで、寂しいね駅前にあったレトロなお蕎麦屋に寄りました。中もかなりレトロで、昭和時代そのものお客さんは誰もいませ
今月12日の日曜日は出勤だったため、今日を振替休日にした。東秩父村の道の駅まで行き、その後、国道130号を走って、三峰口駅と白久駅を訪ねるというコースを前夜から思い描いていた。問題は・・・といっても大した問題ではないんだが、バイクウェアの選択だ。火曜日の天気予報では、ずいぶん気温が上がって20度近くなるらしい。真冬用のダウンジャケットで汗だくになるのは避けたいが、そうかといって、少し薄手の冬用ジャケットで走って寒いようなら、これはもう引き返すことになるかも知れない。で、今日。のんび
遂に、この時が「ご利用状況に合わせ、秩父鉄道長瀞駅および三峰口駅発飯能行きの運転を取りやめます」意外に多忙な日々で、早々の天皇誕生日に、秩父フリー切符で、昼過ぎ向かう!横瀬チェックは、⑧連のままで、2061解体線手前に。999シートのまま(合掌)今後は三峰口①本長瀞②本残りますが、夕方の飯能行き取りやめ=早々の回送?本日留置の秩父駅は40214015三峰口駅は40194017。整理された三峰口構内ファンの方もチラホラ・・角度違えど武甲山は秩父のシンボル、ですよねぇ~
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埼玉県の西南部の秩父盆地に位置する人口6万人弱の秩父市は、長い歴史を通して、独特な文化をもっている、という話を埼玉県在住の方から聞いたことがあります。神話時代、ヤマトタケルの信仰の地、秩父神社や三峯神社などへの参拝、そして武甲山の石灰岩の採掘。それらを長く支えてきたのは、1930年(昭和5年)羽生駅-三峰口間を全線開通させた秩父鉄道でした。そこへ突然1969年(昭和44年)になって西武鉄道が秩父市内まで延伸され、秩父地方へのアクセスは大きく改善されました。秩父鉄道
バスでお出かけしたい場所は?三峰神社に行きたいなあ。ロープウェイなくなってから、バスで登ることになるんだけど(今の体で自力で参道登る自信がない)めちゃめちゃ時間かかるんだよなあ。それはそれで楽しいんだけど、いられる時間が少なくなるのが残念。ロープウェイ復活してほしいなあ。▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう
表面スタンプ用紙兼用元国鉄→JRの急行型電車で秩父鉄道に改造され移籍し急行秩父路用2代目車両も2006年(平成18年)6000系車両導入でラストランになった時のチラシこの3000系急行には1回だけ熊谷→寄居で乗ったことがあったまた写真も一応記録してた平成10年だったと思う寄居駅撮影今思うが車内も撮影しとけばよかった前面こそ非貫通だが昔の面影は残ってた国鉄急行型165系1982年撮影裏面特別臨時列車運転と三峰口イベント案内さてファイナルランは
yosea027様と久々にお会いし、撮影後お礼を言って別れます。さて次は?師匠が三峰口の鉄道公園にいた事がない、という事でそちらに向かうこととしました。車を有料駐車場に止め、C58363のスナップ撮影♪勿論狙いは後藤デフです。お~、かっちょいい♪次に正面から。大勢の撮影者の隙間を縫って撮影します(笑)煙室扉のハンドルを研修員の方が×印に修正してくれました♪キャブの区名札には・・・なんと「北」の文字が(驚)凝ってますねぇまさにC58363ではなく「6」を抜いたC
前回の記事の続きです。親鼻から三峰口まで来ました。ダイヤ改正によって、上りパレオエクスプレスの後続の各停が三峰口始発に変更になったので、影森~三峰口間で撮影しても長瀞で追い抜くことが出来るので、今回初めて三峰口まで来ました。三峰口駅で降りて、SL転車台公園で転車を見ることにしました。一通り転車の様子を見学したら、上りパレオエクスプレスの撮影に向います。次の記事に続きます。前回までの記事は、こちらです。『2022年11月25日秩父鉄道撮影②「下りパレオエクスプレス」』
【プラレール】【車両】タカラトミープラレールS-28ライト付D51200号機蒸気機関車楽天市場1,980円MA【鉄道LEDライト付き携帯せんぷうきSL機関車】新幹線型おもちゃ幼児のりもの電車扇風機ミニ扇風機光る安全鉄道グッズ新幹線グッズ涼しい夏グッズ電池電池式単三電池携帯用お外センプウキライト付き新幹線D51楽天市場880円ブリキカーSL43122ブリキおもちゃ汽車列車電車アンティークレトロ
2022年11月23日母と弟親子3人で秩父長瀞へずっと乗りたかった都心から一番近い蒸気機関車SLパレオエクスプレス社内販売限定の【石炭あられ】三峰口駅では折り返しのため蒸気機関車の向きを回転させる転車作業も見学できた車内は昭和レトロで懐かしい感じ雨だけど紅葉ライトアップへ雨のライトアップもいいものです人もまばらでゆっくり散策できた渋滞覚悟で出掛けましたがこの天気のおかげで⁉️スムーズに走れました歩くのが不安な母が楽しんでくれればと部屋からの眺望が魅力で選んだお宿に1泊
秩父の三角点はまだ羊山公園の1点しか探していませんでした。今日はまとめて4点を見つけに行きます。秩父鉄道に乗って終着駅の三峰口まで来ました。乗車券はプラチナルート乗車券を使いました。¥1900。向こうに停車している青色のバスは小鹿野町方面行の路線バスです。乗るのは目の前から出る7:44発秩父市営の大滝方面行のバスです。ワゴン車に自分ひとりだけの乗客です。バスは国道140号線を進んで行きます。7:58、岡本というバス停で下車します。料金は¥310。バス停のところか