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危ないかなぁこないだ潰して取れなくなったし発掘あった🎵したら7ミリだた(T0T)ここにワッシャー追加締めてからナットにして大丈夫ですねワッシャー追加袋ナットにします規定トルクなんか無視目一杯締めないとガスケット伸びてしまう圧縮とか含めてノーマルじゃないのでノーマルの規定トルクで締めないことヘッドカバーかなり動くので真ん中にしてから本締めします
今からバルブシール交換してたら朝になっちゃうのでヘッド載せますガスケットは中古のまま液体ガスケット塗ったから乾く前に密着させて明日ヘッドやります↓が下向き出るなぁまたボルト潰してしまうからワッシャー追加しないととりまここまでもう当時パーツマニアは飽きたから辞めたいが仕方ない使わなかった同じピストン↓が排気の向きオフセットピストンですプラグ当たってますね掘らないと危険が危ないバルブ当たってるメタルガスケットで合わせマークぴったりに組んだからですねシリンダー高さとか知
昨夜遅くブリュの腕を組み立てていたひじに入れるワッシャーの大きさが合わずどうしても差し込むことができない普通ならひとまわり小さなワッシャーに取り替えるところがそういうことが全然頭に浮かばなかった(TT頭んなか、どうなってたんだろうグラスアイもまだ付けていないのだから急ぐことなどないのになんとか、押し込もうとしてワッシャーを削ったり?おかしなことばかりしたあげくに力任せにひねったら「パリン」と割れちゃった( ̄■ ̄;)!!!!ぇぇぇぇぇぇ~~~~~~あた
NEWARRIVAL【MilaOwen】ノースリワッシャープリーツワンピース¥11,000+TAXブラックブラウンドットSM今年人気のワッシャー素材♡サイドが少し長くなっているイレヘムデザインでシンプルながらもこなれ感が…♡♡==========お電話での通販も承っておりますお気軽にご連絡下さいませ&FLAT≪0899451129≫商品に関するメールお問合せはコチラから↓http://goo.gl/WCE13Q=========
圧縮高くてもレーシングプラグなら弱くならない回転数は機械式タコでユニットとメーカー同じじゃないと信用できないスクーターだとゴミですがモンキーだと速いですカヤバ押して回すと硬さ変わります昔のは掘らないと固定出来ないのあります1:7のユニットもありますJRPのフォークMRはHONDAのですよセンターロック4速もありますアメリカンダックスもケースボーリングでした5速は23Tワッシャー小さい
20年近く前に買ったキャンプチェアー!!長年使っていたのですがシートと骨組みを繋いでいる部分にプラスチックパーツを使っているので(/o\)座るとたまにそこが外れてシート部分がガシャンに(/o\)こちらがその外れちゃう部分!!接続部分をはずしてみるとこんな感じ!相手がプラスチックパーツなんですよね~(/o\)それじゃ耐久性は、ありませんよ!!プラスチックパーツのネジ部が私と同じでバカになってしまいました!!そこでホームセンターで買ってきたのは、ナベネジ29円特大ワッシャー1
SS50なのだろうか?もちろんマニュアル0.7リットルゲージがプラスチックに見える台あり49ccM2?マフラーのとこのフィン2枚が長いから初期M1Hツノあるが幅が狭いスーパーモンキー高いウルフさんの8Jはこれロータリーこんな高いのかやはりワッシャー小さいですね12ボルトケースには大きいワッシャーが正解のはずロータリードラム6ボルトのフォークは弱い二重噛み合いして後輪がロックしたから非常に危険ですキックスピンドル高い24T
男ってヤツは、DIY大好き⭐ボルト、ナット、ワッシャー、計64点で、3715円⭐まだ、材料調達中ですが、自分の想像する物を、かたちにするのは、いくつになっても、楽しいです⭐
ニードルベアリングに小さなワッシャー組んだら削れました傷あるから大きいの組んだらカウンター回らなかったこれニードルベアリングの大きさにぴったり大きいワッシャーとの比較角シャリーのケースニードルベアリングですカブボールベアリングこちらもダックスブッシュこちらに小さなワッシャー入ってましたしかし大きいの組んでも問題ないと思います
先日の不明パッキンC65じゃないかなモンキーC65ボルト位置は同じで下に膨らんでいる+ボルトで裏から組んである穴のとこがギヤモンキーとかはトロコイドそして凹シャフト6ボルトでもスピンドルが凸クランクも大きいですね近代のクランクは意図的に小さく軽くしてパワー規制してますねワッシャー小さいてことはブッシュのは小さいベアリングは大きいワッシャー組み方間違えてますね前回も間違えてたからギヤでケースにバリあったから大きいワッシャーでは遊びがなくなったのだと思いますしかし小
径が小さいワッシャーこれですねダックスのロータリーミッションBタイプ24Tラチェットギヤまだ普通に買えますキタコ5速のワッシャー内径違うアメリカンダックスキックワッシャーは厚み違います23TBタイプキタコクロスSS5023TですがAタイプワッシャー5速も小さいですね元祖イエモンは12ボルトモンキーエンジンにダックスのロータリーBタイプ24Tワッシャーはそのままダックスのノーマルを組んだみたい70ピストン087でした
6ボルトシャリー4Lアメリカンダックス13.52種類あります6ボルトのブッシュのケースにワッシャー入らないってのは間違ってますこの小さいのは不明O皮くんの抜いたらガタガタECBCくんがダックスケースに5速組んだときワッシャー抜いたらカウンターがガタガタになりました12ボルトに6ボルトミッションは大きいワッシャーをカウンターに組むと回りが重たくなりました4回分解して試したので小さいの組むのが正解だと思います
お仕事の余っているモノを使って工作をしてみたよ!なんて書いてあるか分かるかなぁ。。。LOVEだよー💕色々試してみて、、、重くなってしまうので、ちいこいワッシャーに変更!ボンドがあちこちについて汚れてしまい、エタノールやアセトンでオフしたら余計白っぽくなってしまい、、、最初アクリル絵の具の黒で隠してみた。そしたら、つや消し仕上げになってどんどんへんになって、、、。最終的に白でごまかすことに。なんだかしつこい仕上がりに。。。(ρ゚∩゚)でも、ウニコちゃん人形がキュート
先ほどの記事を訂正しておきましたキタコ虎の巻ミッションのワッシャーについて2A内径13.52C14知らなかった心配で我慢が出来ないこれのみ14良かった13.5は入らないや偶然ワッシャー合ってたんですねもちろん14ミリは入る14ミリだと緩い13.5ぴったりモンキーは右もニードルベアリングパーツリストにあった全てボールベアリングのはこの大きなワッシャーなんですかね?ニードルベアリング外径にぴったりのワッシャーでずーっと走ってましたケースの肉盛り部分はギヤが当
やっとケース組めたのでシフトシャフトとドラムストッパー組んでからシフトの確認ロータリーだから左回転ばっちりシフトチェンジしますね他のバイクのカウンター揺すってみたら同じくらいの遊びでした大きいワッシャーでも回りましたが遊びが無かったのですドリブンギヤハイギヤです細スピンドルだからカラーを入れますオイルポンプ組むのはスピンドルシャフトの凸凹が抜けて焼き付き起こすので一番最後ですポンプギヤとスピンドルシャフト、オイルポンプのギヤシャフトのクリアランスが大きくて社外ポンプの場
今ごろシャリーのエンジン出てきた新しいタイプのフォークだCF5034~シルバーさんの角シャリーのエンジンです分解やはりニードルベアリングにはワッシャー入ってますねフォーク違いました結果オーライシャリーを4速にするにはドラムごとフォークも交換ですね太さモンキーのメイン入りましたカブのは太さ違いますシャリーのケースにはモンキーミッションが入るってこと余ってるパーツでこのシャリーエンジンが組めてしまうシャリーならもったいなくないのでケースボーリングして107ccになります
こちらはジャズカウンターに12ボルトノーマルミッションジャズのトップでは最高速出なくなるこれで3つミッション出来ました何年間もゴミとか壊れたエンジンから集めてきたので全て無料です5年くらい掛かりましたこれはジャズミッションと組み合わせてクロスにします遠心ならあまり回さないのでクロスにします残ったのは124ccで使うワイドミッションにしますこれは6ボルトミッションで3~4を12ボルトにします75~81ccまではこのくらいのクロスロンクラにしたらパワーあるのでクロスなんかは全く
こんばんはレクティチュードの定休日は月曜日です!よろしくお願いしますm(__)m来週の火曜日、水曜日は久々のまとまった雨との予報ですが、2輪の車検が多いので雨はほどほどにお願いします(笑)さて、FLH1340のパンク修理ですリアタイヤチューブがゴムバルブタイプなのですが、根元がパックリイッちゃってました!今回はメタルバルブのチューブに交換!!ホイール側のバルブ穴が大きいのがネックですが、両側からワッシャー噛ましといたので大丈夫だと思いますm(__)mへんば
タンク終わったのでミッションやりますシフトフォーク虎舞竜で二重噛み合いしてしまう手前中華バギーシフトフォーク逆向き4速に見えますがここはバックギヤ発掘しますジャズクロスノーマルカウンター6ボルトのワッシャー12ボルトケースだから抜いてみたのだがトップギヤが動いてしまうのかもクラッチ握らずシフトチェンジしていたのも良くなかったかも更に発掘これも削れているロンクラ組むと磨耗するみたいノーマルカウンターに戻します下はジャズカウンターロングスイングアーム組んだらチャ
某管理物件の入居者より、台所水栓から水漏れがすると入電空いてる時間を捜し訪問まず止水台所下は物が満載ハイツなのでPSに止水栓なしよって表まで行って量水器の蓋を開け止水レバーにネジがないタイプなので真上にズボッと抜くレンチで回し本体を外し吐水口を抜きあげ交換準備完了この水栓はつぶれたMYM製でKVKに代替品があるおやこの取説にはUVパッキンが二つとワッシャーが二つだが、外した本体を見るともう一つOリングがある・・・・購入した代替品にはOリングがないもし漏水の原
こんにちは。二本木です。最近誰もブログ更新してないので、もはや萩原研の日常でなく二本木の日常となっていますね。さてさて、先週はGW明けで頭が回らなかったので、研究室の機材の点検を行いました。この装置はディフュージョンポンプ(熱拡散ポンプ)といって、真空引きをする装置です。点検ではこの装置を一回分解し、中の真空を引く部分をアセトンなどで吹いたりしてきれいにし、油を新しいのに入れ替えたりしました。しかし、組み直す時に占める部分がワッシャー、スピンワッシャー、ナットの順に締めるのを間違えて
DSS嬢のオイル交換が近い?疑問符を付けたのは、2000キロ走行の中古を買って、現在更に2000キロちょっと。もうちょいでオイル交換なんだけど、なにせエンジンが熱くなるのでこれから暑い間はどれだけ乗るかなと・・。下手したら秋口まで1000キロ乗らずに放置プレー?ま、それはそれとして。オイル交換にはドレンワッシャーが必須。(←浮き輪ではダメです)サイズが分からないのでショップに聞いてみたよ内径12mm、外径18mm、厚み1.5mmだって。密林で安いのを探して買ってみたさ。
スラハンを自作しますワッシャーを溶接してボルト入れてからスライディングハンマーにして引きますこれでパテが少なくなるから後から割れなくなりますまだ凹みあるから溶接してなるべく凹みを少なくします
ハイ!Petitの福善です。さて本日は愛車メンテナンスのお話。女性って、車のことをよーく理解してる人って沢山いるのかしら私は、車は大好き、だ・け・ど。。。1・運転している男性が美形だとか、2・ギアチェンジする手がカッコイイとか、3・バックするとき左手の位置が好ましいとか、4・車のカラーと車種が好きとか、5・エンジン音が好ましいとか、そんなことにしか興味がないです。車がどうやって走るのかも知らない。で、前回の車検の時、不思議なことがありました。車検完了
心配になって発掘しました12ボルトミッションシフトフォークはこれを使いますキックスピンドルラチェットだからBタイプ21T左がBスピンドルに24T右が6ボルト真ん中が12ボルト6ボルトミッションにするにはこのギヤが必要確か12ボルトケースには加工しないと6ボルトスピンドル入らないかも逆に6ボルトには12スピンドル入るはずなかなか高いんですありましたやはりワッシャー抜いてましたね早矢仕のとこに12ボルトは抜くと書いてありましたが6ボルトミッションならば入れるのかもです
制振ワッシャーを使ってみました。制振ワッシャーは、以前から気になっていた部品?です。キャメルオートさんでも良い結果が出ているみたいです。http://brog-camel.camel-auto.co.jp/archives/52248167.html最近になり、制振ワッシャー(D2052素材)の販売を終了しているショップが多くなっていることに焦りを感じ、急遽購入しました。購入した制振ワッシャーは、これです。素材はD2052ではなく、M2052。(D2052を販売しているショップを見
5月に入っても風が冷たいですねまだまだ羽織りが必要かなぁでは、本日の新商品は…ワッシャーストライプブラウスです🤗ワッシャーのポコポコ感が身体にそわないのが良い感じですストライプなのでスッキリ前開きなので羽織りに使って頂いても良い感じですカラーも、少し明るめのイエロー、ブルー、ライトグレーの3色です
おはようございます^^みなみです。昨日はいいお天気でしたね♪インスタの方で、母の日に向けてカーネーションシリーズを撮っています。その流れで、こんな写真も撮りたいなぁ♡(自分の写真ではなくて、人の笑)なので、まずは先取りで撮ってみました。さて、今日の話題は髪型重要だよ〜!!って話です^^これは、先日秘密の撮影をしていた時のこと。海外なカフェ風をイメージして、撮影していました。お洋服も可愛い♡レンタルしたスペースも完璧におしゃれ♡ポーズも可愛い♡なのに、なぜ
ども~GWに今更ながら…スラムダンクを全話熟読~やはり名作だわ~🎵で…今更ながら…CBX125Cpを弄ります…(^-^;硬化したインシュレーターに潤いを与えながら破壊せぬ様負荷最小限でツインキャブを取り外し全バラからの~使用するのはいつもの…農業&園芸用品キャブクリで洗浄~(笑)キャブのゴム系ガスケットの亀裂は今後バラさない事前提で…禁断のヘルメシール補強で逝きますか…(^-^;耐ガソリン液状ガスケットで心強い✌いやいや…パーツ注文しますよ…たぶん…
先日と同じ型紙使用でワンパターンですがグレーのニットで七分袖のカットソーを作りました。薄~いグレーの天竺ニットとワッシャー&オパール加工のニットで脇線が斜め切り替えの形です。後身頃の生地は少し透けるので二重仕立てになっています。後裾を巻きロック始末にしたら…裾が外側にカールしてしまいました本日のお手伝い文鎮のお仕事