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あすみか丘さんへ…家の用事が終わったら、向かいたいと思いマス😏ヨロシクですで、でた〜リトラクタブルでう、ウィンク〜😅ウィンクドリフト野郎を目指して…←昨晩頑張ってしまいました…💦難しかったです😅デザインカッターで繰り抜くのは…プルプルしておりました。さて頑張ります✨
RhinoRacingC-LSDYD2用を購入しました。ギアを4個とシルバーカラークリップを使用して組み立てるとオイルガスケットを入れていないせいか、Yokomoより1mm小さかったです。そこで左右に0.5mmずつShimを入れて使用しています。旧モデルはギアディフの交換がとても面倒ですいよいよ交換完了!ちゃんと作動するかテスト~ギアディフとの比較走行映像も撮りました〜映像ではよく見えないかも
リトラが上がらなくなることが、しばしば報告されるFD3SRX-7ネット検索すると、修理事例がよく載っています※画像のFDは綺麗なので載せただけです(´艸`)そんな時は、下の写真左側の円盤状の部品の接点不良により、動かなくなることが多いのです開けてみると、、、おぉ~汚れてる綺麗にして接点復活グリスを塗布すれば、一件落着。。。シーン動かない。。。ということで、もう少し症状を見極めですまったくの不動状態から接点グリスを
納車は今度の週末を予定いているのですがリトラが動かない・・・実は車検に向かうときもヘッドライトONで開かなかった。とりあえず、こんな時の為に純正で準備して有るダイアルを回しライトを出して車検を受けました。帰ってきて、色々検索してみるも、対策が見つからない・・・・3型の情報量本当に少ない・・・・TOKUさんに聞くと3型の一番の泣き所がこのコントローラーユニットらしくて・・・コネクター側
トヨタ・セリカ・ダブルエックス(2代目)4気筒エンジンが主体であったセリカの上級版という位置付けで追加されたセリカXXは、1978年4月に、6気筒エンジンを搭載して登場しました。さらに1980年1月には、4ドア版のセリカカムリが販売開始され、これによりセリカシリーズは、手頃なセリカと、豪華なセリカXX、高級セダンのセリカカムリという、3つの系譜に枝分かれします。このミニカーは1981年7月にスポーティなボディで生まれ変わった2代目のセリカXXで、リトラクタブル・ライトを搭載したこ
昨日「車好き女子はリトラ好きが多い」というお話をしましたがその中で女子人気ナンバー1がRX-7FD3Sなんであります。>ラー湯の統計(笑)ほぼ「イニシャルD」の高橋兄弟が影響しています(^0^;;(爆)なんつったって高橋兄弟超お金持ちのお医者のタマゴでして特にお兄ちゃんはドライビングも達人、丹精なお顔立ち、それでいて哲学的で自分がと目立つより人を育てようとする。。。セッティングにも長けている。そして愛する人を失った過去を持つ切なく辛い憂い。。。
昨日、Hiro3さんからベネリ用リトラクタブルストックが到着しましたなんと、一緒にレーザーサイトまでHiro3さん、ありがとうございます大事に使わせていただきます。で、さっそくマルイのM3ベネリに装着していきます。取説もないので、確認しながら…ストック基部がグリップからはみ出してますこれはカットしないと着かないですね。フレームとグリップの間も若干隙間があります。こいつは擦り合わせが必要です。取り敢えず、ストック基部はぶった斬りましたで、グリップ内側とフレームの接合部分を
こんばんはダックです^^先日載せたユーノスロードスターもう10年も前から欲しいなぁ~とは思ってたんだけど何となくボンヤリ思ってた程度まぁバイクで充実してたから車にまで手を出す事もなく過ぎていったんだけどここ近年80~90年代スポーツカーの中古価格が高騰しはじめてきたんだよねいつでも買えるっしょと気軽に思ってたけどこのままじゃとても気軽に買える金額じゃなくなってきてちょっと焦る一方もう良いかな・・・
はい。NSXの顔面が前期型から、後期型へのコンバージョン作業終了しました。といっても、元の状態で、すでにバンパーを前期型から後期型に移植されている状態からだったのでその分の変わった感は、薄いです。どちらが良いでしょうか?AfterそれともBeforeまあ・・・どちらかが良いといった瞬間から、左翼からの猛バッシングになること間違いなしなので、今回は、おいらの意見は差し控えさせていただこうと思います。NSX業界では・・・いずれにせよ、コントラバーシャルな話題なのですよ。実
ニコイチ夫婦暮らしのザッピングブログ〜風水と石とお家〜いつもありがとうございますいいね&コメントとっても嬉しいですフォロー&リブログ大大大歓迎ですアラフィフ夫婦の幸せなふたり暮らしの日常を徒然なるままに綴っていきます。ふたりのシェアブログをお楽しみください。どーも、カーネリアンですじゃん※画像お借りしました学生の頃乗ってた4代目セリカ✨原田知世&三上博史主演「私をスキーに連れてって」で大活躍してたセリカス
今週末のわたくし車ざんまいhttps://cartune.me/notes/nR7iBVolORレガシィB4のワイドボディ・コラゾン・福岡県・R1・リトラクタブルライトに関するカスタム事例博多ライコネンさんの投稿先日、ウマにあげたらサイド底面にわずかにスリキズあり🐜早速~修復しております🚗土日はスーパーオートバックスでSUBARU祭りらしい🎉やっぱワイドボディがステキ💖さらに~...cartune.meニュルブルクリンクサーキットトラックマップキャップ調整可能な野球帽Am
MAZDARX7FCの草ヒロ発見!٩(=゚ω゚)و白い彗星(*゚∀゚)ニョ!FCかっけぇ~リトラクタブルの隙間から雑草……ビデオクリップ:峠最強伝説魔王決定戦2017峠タイムアタックAmazon(アマゾン)トミカプレミアム38マツダサバンナRX-7Amazon(アマゾン)610〜2,476円マツダRX-7の24年と愉快な時代Amazon(アマゾン)784円ロータリーエンジンデザインメカニカルキーホルダー車鍵RX-7RX-8型タイプ
ども🏮居酒屋バイト4月に店が休業した時から営業開始しても🍻やっぱり怖くてシフトにもどれないでいたら…ついに…✂︎クビちょんぱされちまった夢子ですだって…やっぱり…まだまだ感染者増えてるのに酔っ払いの中で働くの🍻まだムリだっちゅうのおおおおそれにもうすでにハンディの使い方忘れてて注文とれそにないしな収入減は痛いケド…しゃあないかきっとあちこちの飲食店で働きたくても人員整理されたりそもそもお店が閉店しちゃったり…コロナ失業途方に暮れてる
1/20バンダイ三菱スタリオンターボ2000GSR-Xを作っています昨夜、ツートン腰下塗装をして今日は早朝よりクリアコートを吹いてますこの後、デカール貼りをしたいのでボディに軽く1回吹いておきました実際には実車はもう少し暗めのゴールドとマルーンですが80年代、夢のある明るい時代のスポーツカーなので模型的に色調を明るく派手にしましたほぼオリジナルカラーですが仕上げていこうと思います今回はリトラクタブル開閉選択式ですがスタリオンのこのスタイルが好きなので閉を選択先々サイドデ
フェラーリF355です。ベルリネッタは「Berlinetta:小型のBerlina(ベルリン馬車)。二人乗りやクーペ」なんだそうです。ドイツ由来だとは知りませんでした。スーパーカー世代の私としては、リトラクタブルのF355は心ときめくものがあります。一時はリーズナブルな価格と思える個体も多かったF355ですが、今では高根の花。いつまでも走り続けて皆さんの目を楽しませてあげてください(^^♪
本日はこちらフェラーリテスタロッサ日本ではバブルの時代にF40と並んで投機対象となったフェラーリです。ヘッドライトを閉じるとこのような感じこのスケールでリトラクタブル機構を再現したミニカーは珍しいです。また、サイドのフィンを含め、数あるスーパーカーの中でも唯一のスタイリングではないでしょうか。ロッソコルサのボディカラーにタンの内装が王道のコンビネーションかもしれません。昔、作ったことがあるタミヤのプラモデルも説明書はこの色指定だった記憶があります(^^)フィンからリアにかけて拡
押し入れを整理してたらこんな者が!セリカXX!ミラーの片方は破損!2.8GTかぁ!自分のは2.0だったなぁ。60回ローンで買ったっけ。この車から代々スープラを乗り継いだ。リトラクタブルもするぞ。そして70へ、更に80へ、80は三台乗り継いだな。2,0ツインターボ、2.8ボアアップ、3.0シングルターボのゲトラグ製の6速!またスープラに乗りたいなぁ。今のは買えないけど、わかさゆえの過ち。
ソロツーリングでも興味あるバイクがあったらつい話しかけますよね。私は特にカワサキに興味ある訳でなく、Zが好きな訳でもありません。たまたまヤフオクで落札しただけ。好きなのはあまり誰も乗ってないような不人気車で、カッコいいのに何んで人気ないんかな〜?て思うようなやつ。これなんかどうですか!?GSX750KATANAⅢ型でしたっけ?フレームの金がイヤだったけど最終型でシルバーが出てそれは欲しかったなー。オーナーさん、結構安く手に入れてリトラクタブルもまだちゃんと動くそうで。これ結構速く
どーもー‼️アオシマナイト2000の製作をしています。前回、スキャナーはほぼほぼ目処がついたので、リトラのギミックも目処をつけたいなと思います。まずは電飾ですが、LEDをライトケース内に入れるとレンズまでの距離があまり取ることができず、レンズ真ん中にLEDがバッチリ見えてちと残念なかんじ。レンズとLEDまでの距離があまり無いので、↑のように下から照らす方法を検討します。次にリトラ機構部品。廃品利用しリサイクル♻️この形が欲しくてランナーの余り部分から切り出します。0.6mmの
どーも。いろいろ悩んだ挙げ句、懐かしのナイトライダー2000にします‼️今回、コレに決めたのは、今後につながるテーマがあるので2つギミックを考えてます。ひとつは、このクルマの特徴であるスキャナー。アオシマ純正が良いんですが、入手できるかわからないのと高価なデバイスなので自作して💴を浮かそうという崇高な目標と、もうひとつはまだ構想段階ですが、リトラクタブルヘッドライトの自動開閉の2つのギミックにチャレンジしようと思います‼️それでは、アオシマ1/24ナイトライダー製作スターティン❤️
『QUINTINTEGRA』欲しかった車を買いました。ホンダのクイント・インテグラです。『5ドアGSi』ライトはボディに格納されるリトラクタブル・ヘッドライトです。リアスポイラーも装着しています。『後方から撮影』1600ccエンジン。でも・・・1/43スケールのミニカーです。『1/43ミニカー』実車は1985年(昭和60年)から1989年(平成元年)に販売。20代前半の頃、ほしくて中古で購入。今はネオクラッシックカーとしてわずかに走っているようです。
免許を取ってすぐに乗った車。これはまだ納車前、高校3年の頃で祖父が親戚のディーラーから買ってきた。まだ免許もないのにこの下取り車がとても魅力的に見えてお願いした。中期型、黒に見えるけど深い紺色。2000ccSiグレード。MTに乗りたい自分からしたら残念な4ATだったけど、昔家にあったアコード(リトラのやつ)にそっくりで、とても格好良かった。大学受験が終わって、自分で免許を取るまでは祖父が乗っていた。祖父も車が大好きで、色々と話をした。納車は多分10月末、息抜きでよく洗
トヨタスープラリトラクタブル・ヘッドライト案トヨタスープラオリジナル↑トヨタ2000GTトヨタスープラリトラクタブル・ヘッドライト案
初めて二輪に乗ったのは小学生の時。自転車に乗れるようになって行動範囲が広がり色々自転車で出かけた。当時の自転車は車のシフトの様な変速機が付いていてガチャガチャとギヤを変え、ライトはカウンタックの様なリトラクタブルのものが流行っていた。軽量化なんぞ考えないカッコ良いのが一番みたいな自転車だった。無駄が良い時代だった。大人になれば車でもバイクでもバスでも電車でもタクシーでも選択肢は多数あるが、小遣いの少ない小学生は自分の体力だけで素早く移動できる自転車が一番の移動手段、歩きという方法もあるが
これアルファSZ。ES30である。冗談のようなルックスで走りというか中身は平凡チックと噂のアルファロメオの傑作である。デザインはザガートというヘンテコなのばかり出すカロッツェリア。カロッツェリアといえばやっぱりパイオニアでそんな話になるとケンウッドってことになる。うちのミニコンポはVictorのG7というなかなか大きめでそこそこなグライコと派手めなスペアナで全体的に誤魔化されていた。音楽のハード業界も吸収統合廃止解散と様々な形で死んでたり生きてたり。
お早う御座います海山鉄です。今日は定休日~そして・・・眠れませんでした~なんか休みの日の前の晩は眠れない事が多い某別にお休みの日が嬉しいからって言って・・・と言うわけぢゃ無いとは思うのですが。昨日は何時のもの様に就寝、1時頃厠に行ってから眠れてませんッと言うか、浅い睡眠が続いて夜が明けちゃいました(爆)何時もと変わり映えしない朝食も(今日は画像なし)5時台には済ませちゃうし・・・某も老人化が進んできているのぅ~ふがふが(汗)まぁ、今日はお休み、不要不急の外出はする予定無いので
車検シーズンですね初めての車検の車も居れば懐かしーって車も来る訳ですよそんな中の一台180sxかなりくたびれた車体でしたが乗った瞬間あぁ...このポジション良いわ視界も見やすくバックも良く見える車の間隔がわかり易いリトラクタブルカッコイイ♪免許取る前は憧れたんよリトラに(^^♪それに比べ今時の車のデザインの悪い事プリウスの視界の悪さバックの見えにくさあれは酷いもんだ何度乗っても間隔がわからない
皆さん(゚ε≦)屮☆コン☆仕事が終わって夜中の北九州市内を流してました行き着いた先は北九州市内のENEOS(笑)ガソリンスタンドはENEOSって決めてる意味はねぇけど何故か昔からENEOSなんよね何事にも一途な男だとご理解下さい(笑)Z31ってリトラクタブルライトを開けると…別の表情になるから夜の顔って新鮮だなぁスーパーカーもどきスーパーカーと言うより黒いカエルか(笑)そしてわしの大好きな前期テール特に夜のテールはなんだか悪い感じでイカしてるけどもう少し車高が低いと良いね