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こんちわぁたまにはツーリングに行きたい笑でも、今はそれどころじゃないのでもう少しの間はガマンガマンさてさて前回のモトレボのお話この時がモトレボ初参戦でした!!右も左もなんも分からへんし、教えてもらえる親しい人も居てないので、手探り状態です周りの人の動きを見たり、タイムテーブルの紙を穴が空くほど見たりして(笑)もう大変でした初めてって怖い((((;゜Д゜)))一応ピットクルーなので、あかんたれな私はYouTubeでモトレボの様子があれば見漁って、どう動いたらいいのか色々チェック
2021筑波TT開幕でした!今回もピットクルーで参加~スーさんが今回でスプリントレースは最後と言う事で、しっかりばっちりサポートしてきました!多分!笑掃除屋さんは体調不良でエントリー出来ず。。復活待ってますよ!天気予報じゃ朝から雨と言う事でカッパに長靴にと色々覚悟してたけど、起きたら降ってない!筑波に着いても降ってない!スマホで雨雲レーダーを何度となく確認しタイヤはどっちを準備するか悩む。何とか降ってこないまま予選の時間がくる
どもども。今日は筑波で筑波T.T.のお手伝い。マブチンのピットクルーです。テイスト車両のGSFじゃなく練習用のCBRのSC59?天気はビミョーだけど、ベストを尽くして走ってもらいたいモンです☺️なんだかんだで動画撮影はしてたけど写真は撮ってなかった💦動画はざっくり編集なんで雰囲気だけ感じ取って下さい(笑)チャンネル登録も当初の目標だった100人に到達しました!皆様ありがとうございます。走るのと手伝いするなら、走る方が気持ち的にラクな気もします、見てる方はハラハラ、ドキドキするか
本日もツインリンクもてぎ。走行枠は全て2Rと言うレーサー枠。レース前のラストテストデーです。がんばりまっしょ!
今年もチームスパルナで『K-TAI』に参戦したい仲間を募集します!!今年で3年目の参戦ですよ!!カートが初めての方でも、参加資格をクリアすれば、参加できるので、ちょっと興味ある方や、カートに乗ってサーキット走ってみたい方、皆なでワイワイ楽しみたい方、今回は7時間耐久なので、たっぷり走れますよ!!K-TAIはツインリンクもてぎの本コースをスポーツカートで気持ちよく走りながら、耐久レースを、チームのみんなで力を合わせて完走、夏の最高の思い出を作るカートイベントです。とにかく、楽しくワイワイ、
絶対に遅刻が出来ない朝に限ってパンク❗️ナンじゃ❗️ビスが刺さっとるやないか❗️💢F1のピットクルーばりのスピードでスペアタイヤに交換❗️耕うん機のタイヤのがデカイぞ❗️(笑)んで、犯人はこのテックスビス❗️朝から大騒ぎやったけどギリギリセーフ❗️(笑)朝は余裕を持って行動しましょう❗️(笑)明日リベンジ行くか❗️(笑)ぼちぼち行きましょう🎵
ようやくMFJの競技ライセンスを更新した国内ライダーとピットクルーライセンスを更新❗️送られてきたライセンスカードに自分で写真貼ってからラミネートを貼って完成って流れなんだけど、もう何年も前から同じ写真使ってるから…そろそろ違う写真を撮ってみようか悩み中ま、たぶん同じ写真を使う…あとは筑波サーキットのライセンスも更新完了❗️こちらは今まで使ってたライセンスに2021年用の小さなステッカーを貼るだけ。あと、最近ハマってるモトクロスのオフビ(オフロードビレッジ)と(モトクロスビレッジ
自分でバルブ交換実施するも断念!結局、ふ~んふバックスで交換。「グロリアと聞いてましたが、まさかこのグロリアとわ」びっくりしたな~の一言♪作業が始まったけど思いの外、複雑でピットクルーも悪戦苦闘!配線を一旦カットして交換完了☆電気系苦手の俺には絶対に無理やわ!あとでクルーのグロリアの思い出話しも聞けたわ♪ありがとうね~
唐突ですが、カワサキ車の特徴とは何でしょう?1.オイルが漏れて当たり前→基本設計の古いエンジンだけです2.発進時、ギアを入れると「ガコッ」となる→ポジティブニュートラルファインダの影響です3.スロットルワイヤーが下出し→ZX系の一部は前出しになってます4.ハザードが付いている→え?!SLさんには付いてませんけど・・・(泣)という事でカワサキ車の特徴の一つであるハザードが欠如しているSLさん。でもハウジングはハイテク装備の無い車両に多数採用されているKG754ですから「東南
どもども。今日11/6は有給を使って、テイストオブ筑波の特別スポーツ走行に来てます。テイスト前の最終確認とライダー受付&車検を予定してます。今日は仲間内5台。この日は中々のドン曇りで寒くて、朝イチ1本目の走行枠でほぼ全域にオイルたれ流しと言うヒジョーにテンションの下がるコンディションとなりました💦オイル処理はしてあるものの低い気温と相まってイマイチ気分がノリませんでした😅結局、軽めのチェック走行程度に終わらせて、ライダー受付と車検の準備。今さらだけど、あんまり写真撮って無かったので
今日、スポ走の手伝いでした。同じピットのと人との会話で赤旗、ホント嫌だよね。自分のとこのライダーじゃないかと思ちゃうからね。なんて会話してました。そしたら、赤旗じゃないけど、手伝ってるライダー、いつもこのくらいのタイムで帰ってくるから、と、思ったら帰ってこないぃぃぃぃなんかあった?オレ、ピットインの合図見逃した?途中で、転んだ?レーンの入り口の方を見ながらコースでサインボード出していつもより10秒ぐらい遅れてきたけど走ってるから安心ε=( ̄o ̄;A)フゥ走行時間終わった
本家本元のピットクルーの方々が着けているマスク。その環境下と長丁場の戦いを支えるこのマスクの機能性を、SUPERGT+という番組で目の当たりにしてから(夏頃くらいから)ずっと欲しいと公式ショップを張り込んでいたのですが、いつみても「在庫切れ」で(泣)特別GTレースのファンではありませんが、このマスクとにかく手に入らないので、良かったら「autosportswebshop」チェックしてみてはいかがでしょうか。✨☀️✨AichiΣd(≧ω≦❇️)
みんなが待ちに待ったカーレース「アドベンチャーベイ・グランプリ」決勝戦の日。パウ・パトロールはマシンの整備をするピットクルーとして働いていた。しかし、そこにライバール市長とニャン・パトロールが現れ、なにやらズルい作戦を立てている様子。そして、人気レーサーのヒューンにトラブルが起こり、レースに出られなくなってしまう。その代わりにパウ・パトロールのマーシャルがレースに出場することになるが……。
お疲れ様です!9月19日土曜日の特別スポーツ走行を終え、9月20日は、予選、決勝。天気がコロコロ変わり、読めない…準備は、万端。前のクラスまではレインタイヤ。私の予選は…ハーフウェット?!迷いに迷った挙句。レインタイヤの選択。これが完全なる選択ミスでした。タイヤがすぐに熱を持ち、グニャグニャを通り越して、いつでも飛べそうな状態で走行となりました…ベテランの大中選手について行こうとピッタリとストーキング🙄この周でオーバーテイクするも…ミスベテラン大中選手の戦略は、と
どうも!店長のストーです!さて9月20日に野島君が参戦したロードスターパーティーレースにピットクルーとして参加しました。集合時間は朝6時。僕は前日深夜まで勤務だったのでそのまま向かうことに。集まると早朝なのにすごい熱気に包まれていた。中には野島くんと同じくらいの年代の子たちもおり将来レーサー等を目指しているのかもしれない。僕は初めてレースを参加、見学させてもらった。思っていた以上に参加者は多く厳しい戦いになる予感がしました。なにせ野
本当に毎日、涼しいなぁ〜本日も仕事前に軽く整備と仕様変更…と、GROMばかりいじってますが…週末は富士のミニ6ロクでしたどーんwミニロクの車体にもロガーを積みたいので、GROMから外したりと整備も兼ねての作業だったりするんですがで、先週のレースのデータを確認してみましたトップスピードは変わらず、90kmに届きません89.4km…おしいっ❗️w1、2コーナーで車速を乗せれていないもて北の場合は外周路の速度をのせるとタイムが出やすいので、2ヘアの立ちから遅いっ❗️セクタータイムの仮
父がF1を好きで昔っからテレビでF1が流れてて私からすると何が良いのかさっぱりわからずサーキットも連れてってもらってたけど爆音と綺麗なお姉さんがいるところっていう認識しかなかった最近になって、たまたまF1のピットクルーのタイヤ交換が速すぎるっていう動画を見て感動しちゃった2秒もかからずにタイヤ交換ってすごいよね前にね、タイヤがパンクしたのに遭遇したときにさ、ひとつ変えるのにも大変そうだったからさタイヤ交換て難儀な作業なんだなって思ってたけどそりゃF1は1つのタイヤに何人がかりな
筑波選手権のS80クラスに参戦している、F間選手のピットクルーをやりはじめて3年目?なんですが今年からNF車体からNXの車体に乗り換えました。車両は作りはじっくりとやりたいのとコロナもありレース参戦は第3戦から。今回はDFノリーズの福田社長もピットクルーで観に来てました。車両が変わったのでチャンバーも作り直し。そのレイアウトの違いなのか?去年のようには走ってもらえず予選も16番手?タイムも2秒以上遅く、箸にも棒にもかからない状態でした。とりあえずは福田社長が見にきた事によりチャンバ
今回のもて耐でライダーをサポートしてくれていたスタッフ達スタッフ全員分の食事の用意から、水分補給までを徹底してやってくれていた女性陣❣️カナ監督と急遽お手伝いして頂いたタカコさん‼️おちゃらけてますが…😅本当に細かな気配りは感動レベル❣️ありがとうございました。58号車のメカを担当してくれたハマオとケンタ❗️暑い中💦サインエリアでのサインボード出しから車両のメンテナンスまで頑張ってくれました。1992年の全日本選手権GP250ccクラスの参戦初年度にメカニック
2020年8月22日(土)~23日(日)2020もてぎ7時間耐久ロードレース(今年は3時間決勝レースのみ)が開催されました。僕はピットクルーの一員として、金曜日の自主練習、土曜日のスポーツ走行、日曜日の公式予選・決勝レースと初参戦しました。一応、作戦指令本部という役割だったのですが、実際は単なるパシり係でした。不動産管理業は、入居者様が快適に暮らせるようにお手伝いをする。ピットクルーは、ライダーに気持ちよく走行して貰うためにサポートする。本質は同じことだなと思いま
昨夜、MotoGPオーストリアラウンドの予選を見ていると5年前の興奮が蘇って来た。忘れもしない5年前の8月16日、岡山国際サーキットで開催された西日本最大のアマチュアバイクレースの祭典モトレボリューションの第3戦、欧州製スーパーバイククラスで初優勝を飾る事ができた。緊張のスタート前、ピットクルーは家内と長男。愛機は、現在も乗っているMVAgustaF4-1078RR。スタート直後(矢印が私)この後、2~3周目で先行する2台を抜いた多く
今日も暑い長野市です!本日よりお盆なので、お休みを頂いております!そして、やっぱり、こうなってしまいました。2020世界耐久選手権鈴鹿8時間耐久ロードレースが中止になってしまいました今の日本の状況もそうですが、世界でも渡航制限の解除の見通しがない状況では、致し方ないですね。世界戦の1戦との位置づけですし。個人的には、ヨシムラに入ってから現在まで15年連続で8耐に参加したのが途切れます。ピットクルーとしては13年かな。ここから、来年の開催を目指して、そして来年の出場を目指し
2020年7月28日(火)昨晩、一般財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会(MFJ)のピットクルー(メカニック、サインマン、ヘルパーの総称)ライセンスを申請し、今朝、無事に仮ライセンス証が発行されましたライセンスと言うと凄そうですが、スマートフォンで個人情報をポチポチ入力して、クレジットカードで9,350円支払うだけで、誰でも取得出来ちゃいます。こんなに簡単に取得出来るライセンス(資格)は初めてでビックリです先日読んだキリンという漫画にこんな言葉が出てきます。レースに
※本日高校野球の為、オンエア時間変更になります。クルマがあるクルマがない・・・・クルマがあるクルマがない・・・・クルマがあるクルマがない・・・・クルマがないなんて考えられないくるまがある・・・・車ガ~ル織田千穂です毎週土曜日7月18日(土)14:45~15:00(通常時間より変更)CRT栃木放送くるまがある織田千穂の車番組皆様の車がある人生をもっと豊かにする番組です織田千穂のくるま事情今年のKTAI出場についてピットクルー募集など徹底的に語ってお
ピットクルー用のつなぎ❣️かっこいいチームってほんとに同じ方向を見て戦うわけよ家族みたいな絆がある私もチームオレンジで学ばせてもらった😊これは販売はしないかな?横井選手DMAXファンはこれをおうちで来て応援できるね📣これを着てD1選手を味わうこともできる😊あ私もスーツつくらないとw
IndianapolisMotorSpeedway@IMSAfterwinningthefirsttwo@IndyCarracestostartthe2020season,can@scottdixon9makeitthreeinarow?Find…https://t.co/aM5hh7BjfC2020年07月12日06:00marufuku@kfyyh0927タイミングスコアリング上だとプライマリーでスタートか。#indyjp202
8月23日にツインリンクもてぎで開催されるもて耐に出場します❗️暫定タイムスケジュール、あくまでも暫定です。注【2020もてぎ7時間耐久ロードレース"もて耐"って書いてあるけど、残念ながら今年は3時間耐久レースに変更になりました…】俺、もて耐は初出場なんです…😅だもんで…なにげに今から結構緊張しております。記念すべき初モテ耐はTeamKana&M(Motorrad)八千代から出場します❗️今回出場するTeamKana&M(Motorrad)八千代からは2台体制で出場します
お疲れ様です前回の続きです。ST600Rの岡田選手のグリッドへ。って…岡田選手のチーム…フェイバリットファクトリーのお手伝いさんが後ろの方に隠されてる感じになってます😂笑フェイバリットの三井監督が不在のため、SAMURAIFACTORY代表の安冨監督がアドバイス。教えて貰えるって、すごく有難い事ですよね岡田選手の決勝を皆で見る。頑張れ岡田くん❗️結果は…12位/18台中!次戦も頑張ってくださいねGP3クラスの観戦。このクラスも走りたい…めちゃくちゃ楽しそうなマシン🏍
今日は日本が世界に誇る伝説のライダー加藤大治郎選手の誕生日2003年鈴鹿の日本グランプリの決勝そのアクシデントで一度も意識を回復することなく4月20日亡くなった熊本に住んでいる時偶然バイクの整備をお願いしたお店が二輪レースの事務局になってたりする関係で全く見ず知らずのレースの世界に足を踏み入れることに熊本に転勤したのが1997年そこからオートポリスに通い始め一旦関東に戻った後も親交は続き大ちゃんが亡くなった年の鈴鹿8耐にチームが参戦するとい
(前回からの続き)吸引器やパルスオキシメーターをさっそく購入する必要があるからとケアマネに動いて貰って取り扱い業者なども分からないから主治医にいくつか紹介してもらい意見書や指示書など申請手続きに必要な物は一式準備してもらいなんやかやのあとケアマネに業者さんを連れて来て貰うことに先生も市役所の担当の方もすぐに購入が出来るよう目いっぱいの手配をしてくれていたのです何せそれまでに何回か吸引器さえあればという事もあったから最速で準備しなければならなかったのです1