パワステ

・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度、ワゴンRの電動パワステ取付にチャレンジ５です。・オートバックスで配線関係を購入しました。・電動パワステの電源用とアース用の配線は３スケでも使用可能ですが、陳列されていませんでしたので５スケを購入です。・電源用コードを保護するためコルゲートチューブへ入れました・その後、温風を当てて熱収縮チューブを収縮させました。・電源用の配線を、バッテリーからキャビン内へ引き込

・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度、パーツクリーナー１８Lを大人買いしました。・今まで、缶スプレーのパーツクリーナーを使用していましたが、空缶の処理に手間が掛かっていましたので、繰り返し使用できる詰替えタイプへ変更です。・パーツクリーナーの補充に手間取り横漏れです💦・パーツクリーナーの補充後にタイヤゲージで空気を充填しました。・空気の規定充填圧が分りませんが、一瞬で約０．６Mpaになりました。・

・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、ツインスタビライザーブラケット落下です💦・新しいガレージジャッキでツインをジャッキアップしました。・デュアルポンプ式ですので、ジャッキアップも楽チンです。・落としたスタビライザーブラケットです。・変形個所を整形後、１Ｇの状態にして、しっかりとボルト留めしました。・岩山登・・・ここで力尽きました(*'ω'*)・一緒に楽しんでいただければ嬉しいです。

【販売済】bBです。車検が約1年残っています。後ほどカーと言えばグーネットに掲載します。お店のホームページはこちらです⇒クリック

一日のうち何かしないと！と思い・・・朝、昨日の夕立で少しは涼しいと思って草刈り始めたけど・・・そんなことは無かった！あっちいのですぐやめた・・・それで進んでない瀬理香の操舵補助装置（パワステ）導入計画配線やります。赤い線＋電源へ＋電源配線渋滞中・・・だけど配線しました。そこで嫌なの見つけてしまいました・・・ヒーターバルブ固着してました！前から気になってたんですけど・・・レバー硬くて動かなかったんですもの・・・こりゃ交換ですね。また仕事

・ジムニー、キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、ワゴンRの電動パワステ取付にチャレンジです。・廃車済みのワゴンRから取り外した電動パワステです。・皆さんがアップされているSNSを参考に結線を進めていきたい思いです。・軽トラの荷台上で電動パワステの仮結線をしてみました。・岩山登・・・ここで力尽きました(*'ω'*)・一緒に楽しんでいただければ嬉しいです。

一か月前のことである。車にエンジンをかけたら、、、パワステ故障のサインが出てきて、そして、急にハンドルが重くなった。車を切り返している最中だったので、重いまま切りかえて、駐車できるところまで走って駐車し、エンジンをかけなおした。そのあとは難なく走行。帰宅してからガレージに連絡した。スキャンしてみないと何とも言えないからと言われ、すぐに持って行った。ガレージでのスキャンではパワステ一時故障って表示が出てきたらしい。もしかしたら、一時的なものかもしれないので、すぐに修理するよりももう少し待った

毎日暑いですね。暑くてやる気が起きないのでネタも無いですが、本日はキャリイの話です。キャリイのパワステは油圧ではなく電動によるアシストである。昨年の夏くらいから偶にEPSの警告灯が点灯することがあり、昨年9月の車検で車屋に点検を頼んでおいたのだが、故障コードが残っておらず、結局原因が分からなかった。操舵装置という安全にかかわるところなのに故障コードが残らないってどういうことなのか？仮に事故っても「操作ミスでした」になってしまうよね？その後、しばらく発生していなかったが、今年の夏に

よく眠れたぁ。今日は作業をします。午前中、スナップオンの移動販売車から工具を購入。毎月買ってるなぁ。午後、NSXの作業開始。パワステがダメなのでラックを交換します。オーバーホール済み品に入れ替え。面倒だわ。とりあえずラックは取り付けたので最終組み上げは後日に。夕方、仕上げ中のNSXを鈑金屋さんに預けます。キズを補修してもらいましょう。少しだけお店のスペースが空きましたよ。最近ではパンパンになってて移動も大変だったけど撮影スペースが確保できました♪お疲れ様で

いつもお世話になっている神奈川のTさまS15パワステのオイル漏れ修理で入庫ですナンバー無しなのでいつも積載車でご入庫ドリフト仕様なのでオイルクーラーをつけているんですがオイルクーラーの入り口径が小さいのでアダプターを使って絞って入れていたようですがオイル漏れの原因はこのφ8-10の変換アダプタ―バンドがしてあるこの状態でアダプター本体から漏れてますついでに戻り側ゴムホースも純正新品にしてオイルクーラーへ行く配管レイアウトも一新しますギヤボックスからのリターン

重ステって、今の若い子は知らないだろうなぁ。パワステじゃないクルマのハンドルのことを重ステって言うんだけどね。止まったまんま、ハンドルくるくる回すなんて、女の子じゃできないんだよ、って男でもそうかな？まぁ、僕は車屋さんに勤めてた頃もあるから、いろんな重ステ車を運転しなきゃならないしさ。まして、売り物のクルマを並べるんだから、そんなこと、絶対にしなかったよ、売り物だしね。でも、パワステだと簡単にできちゃうから、やっちゃうんだろうなぁ。昭和のクルマ、カペラくんはパ

ショップに依頼したのは1️⃣車検2️⃣エアコン3️⃣パワステ4️⃣全塗装10年近くかかってどーでもいい全塗装しかできてないとりあえずエンジンはかかるレベルじゃ

車の頭が重い方が回頭性が良いから車の究極進化はFFかも知れないが、パワステが電動化されていればRRの方が上手く動くのでないか？その辺で、ガソリン車よりも電気自動車の方が先に誕生していたのだから、自動車においては電気モーターの否定はなく。じゃあ、電動化ってどう組み込まれていったかと見るに。燃料ポンプによって燃料タンクがエンジンと分離された。スロットルワイヤーによってエンジンが車室から分離され、フライバイワイヤーによって、スロットルボディがアクセルペダルから分離された。電動パワステによって、

AP1前期の皆さん、EPS(パワステ)の不具合出てませんか？今回は定番のトルクセンサー交換です。今回はEPSランプも点灯せず、両輪上げた状態でエンジン始動してもステアが勝手に右に回る中立点エラーでも無いのですが、明らかに右旋回と左旋回で重さが違う事、また時より重ステ(電動アシストが無くなる)になるようなギクシャク感がありました。で、そのギクシャク感ってのはEPSユニットの不良でも起こりうるエラーなのでまずはテスト用EPSユニットに交換して経過観察、結果変わらず、後のトルクセンサー交換となりま

こんちは〜ランクル100の続きですオーナー様曰く、直進安定性が良くないってゆーか、ハンドルが取られやすいってゆーかその辺りも点検して欲しいとのこと100さんはハチマルさんまでのステアリング方式と違って乗用車的な造りになってますなので一長一短あるし、トラブルの質もちょっと違いがありますねー今回はオイル漏れもしてたのでリビルド品に交換することにしました〜そんでもってステアリング不具合の原因はこんなカンジこのラック&ピニオンの固定部分のブッシュが摩耗してガタガタになってます純正品ではこのブッシュ

オイル漏れ等なく作業完了。それにしても新しい競技車両が増えないと辛いですね。今回もたまたま部品があったし良かったけど。朝残して、ベンツのABSセンサー交換。外車の定番商品です。これが壊れるとパワステまで効かなくなるから大変。

去る日曜日、近所の採石場入り口まで未舗装道路で遊んできた帰り道にこんな車を見つけた。武骨でカッコいいんだこれが。これを半分のサイズで作ってくれたら一生この一台を所有しそうなんだが。ま、そういう風になったら困るから、流行り廃りを取り入れて購買欲を刺激するんだろうね。一方。拾い画だけど、ラーダニーヴァ知る限り40年以上も生産されてる。資本主義なので物が売れないと困るから、こういう考えは嫌がられるかもだけど、一生に買う乗用車なんて2台くらいでいいと思うわ。便利装備はな

エンジン不調からセル回らずから今回はパワステ不調です～これで不調は終わりにしてほしいな～

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日はK様のER34の修理になります。パワステオイルが漏れてくるようです。ちょっと駐車しておくと染みになっちゃいます原因はパワステポンプと低圧ホースです！まずはパワステポンプを分解！シール交換のみで行けるか、チェックします。傷もなく、シール交換のみで行けそうでしたので各パーツを洗浄です！新品シールにて組み上げました！低圧ホースも新品に交換です！タンクから出てくるホースは、社外タービンがついている関係で

こんちはいや〜朱鞠内の事故から10日くらい経ちました〜メディアが熊出没情報に敏感になってるのか、札幌界隈でもかなり出てるみたいボクの中ではそろそろ海アメ海サクラ狙いは終わりにして、川釣りにシフトしようかと思ってたけど春は繁殖期なので行動範囲が広くなるらしく、子連れの母熊はオスの熊に遭遇しないようさらにその外側を行動するみたいなので里に降りて来る個体は子連れが多いようですう〜むとりあえずもう少し海に行くかな〜ヒラメやってみるかなとも思ってますさてさて、先週末にお預かりしたご新規のナナナナさんパワ

BCNR33パワステポンプ外しました。メーカーから本日出荷の確認をしたので準備を開始。漏れは、だいぶ有りますね。ポンプのベアリングも音が有りますね。パワステポンプは突然オイルが噴く事もあります。出先で症状出ると大変ですから今回のタイミングで良かったと思います。定期的にパワステフルードの残量やポンプ本体を目視で点検してくださいね。作業内容・見積り等はお気軽にお問い合わせ下さい。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6

BCNR33はインテークパイプを取り付けして、パワステポンプ待ちなので一旦作業終了。作業内容・見積り等はお気軽にお問い合わせ下さい。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10：00～19：00

今日も暑かったので外したBCNR33の部品は夕方に、洗浄しました。インテークパイプも、綺麗に、仕上がりました。パワステポンプの入荷まで他の作業を進めます。作業内容・見積り等はお気軽にお問い合わせ下さい。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10：00～19：00

本日朝一ご入庫のBCNR33。ベルト3本交換の予定でしたが、パワステ本体からのオイル漏れを発見。パワステフルードも空っぽ…。カムカバーパッキンからのオイル漏れも酷いので緊張入庫になりました。作業内容・見積り等はお気軽にお問い合わせ下さい。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営

古い車はトラブル多いねぇパワステが重ステになった。アイドリングが不安定になったのに続きマフラーが折れたどんだけトラブル出るのかな？まーそこも可愛いっちゃ可愛い❤️まだまだ貢ぎますえ～貢ぎますとも（笑）#rizoil#旧車#マフラー折れた#この金食い虫め#まだまだ貢ぎます

こんばんは😊今は少し落ち着いていて、夕ご飯の支度が終わった所です🍚今日は牡蠣フライ！話は凄く変わるのですが💦何故か夕ご飯の支度をしている時に、117クーぺを思い出しました。母の事を考えていたからかな？？私は車が好きで大学時代、117クーペに乗っていました。駐車場代が高かったな❗️イタリアのデザイナーの車で当時はとても斬新でした。お洒落でした♡私はベージュ色で出始めのパワステ。友達を乗せて色々な所に出掛けました😊私の車ではありませんが、これと粗同じです。やはり一番楽しい時

我が家に、あくあちゃんがやってきた。なんか、まるっちいな。サイズだけで買って、実車なんかあんまりみていない。お姉ちゃん車みたい。パワステ重いな。かんけつワイパーなしか。。。。がんっ！早速乗り込むときに、頭をぶつける。ま、いいか。(･д･)

HISTORYOFTAMA15のポスターが写るページですこのポスターの4月2日のライブ詳細ですこのポスターの4月3日のライブ詳細です『【セトリ・詳細資料有り】1994.4.3たまの四月馬鹿-あとの祭り-チケット』4月3日ライブのセトリです1994年4月3日日清パワーステーションたまの四月馬鹿-あとの祭り-たまはライブハウスのような通常は椅子がない場所でもパイプイス…ameblo.jpたまの四月馬鹿ポスターGWにコレクション整理をしたところ出てきました。全く忘れていたとこ

まずは、トヨタサクシードパワステオイル漏れ点検ですこの辺りから漏れてるパワステタンクに向かってるホースみたいここのホースですね松○社長ぉ後ほど打ち合わせ宜しくお願いします