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GSで昼ラー🍥←先日の事のんびりスタート!1時間ほど走りまして、昼ラー店に到着です♪※新店舗になって、初めての入店(ひさびさのお店訪問)オーダーは、好房ラーメン(太麺×1.5倍)おいしくいただきました😋昼ラー後、コンビニコーヒー&チョコしました〜♪んで…35分位走りまして、目的の場所に到着です!↑↑↑本日は、営業していました〜❗️※土日、祝祭日はお休みだそうです!帰り道途中、道の駅にてちょい休憩実施!お蕎麦屋さんにも寄り道しました。オー
海外発送ヘルメット、届くまで、一ヶ月掛かりましたお前、地球何周して来たんか?🤨“ドリームキャッチャー“風なデザインがええわ〜✨🥹別のショップから買って準備してたスモークシールドに即交換あは〜ん♡😍いゃ〜ん♡😍正面はシンプルで良しオシャレか!!🤩オレが女なら惚れるわ!!😆自己満足〜♪今日、kawasakiZX-4もらいました🤭原形は、これ😄バイクのある生活、最高ー!!🤩🤩🤩
PC&ステップ交換←先日の事PC、#45→#48→#50と交換していきました。※PJ=パイロットジェットPSを交換する毎に、変化が確認出来ました!アイドリングが安定する様になったり、アフターファイヤーの発生が減ったり、エアースクリューの戻し量も変わったりでパーツ交換後の変化がわかり易と感じました〜♪新品パーツは、使用前に“洗浄液“で洗浄してからキャブレターに組付けています。作業の合間に、ステップ交換も実施です〜😁新品ステップ、最高です〜
朝からいいお天気〜♪←先日の事GSでお出掛けです❗️昼ラー店、ひさびさのお店訪問です😆オーダーは、“大盛中華そば“おいしくいただきました♪ラーメンランチ後、本日の目的場所へと向かいます💨↑↑↑途中、コンビニに寄り道しましてコーヒー&チョコタイム♪んで…目的場所に到着!↑↑↑土曜日なのに、お店定休日でした…↑↑↑“道の駅ふるどの“にて購入しました。※今月製造の新酒でした♪呑むのが楽しみ〜大型バイクの加速感が最高〜
こんにちは。宮城も気温が上がる予報!今年も、牡鹿半島へ鹿に会いに行きます。今日のメンバーは、Z900さんとF800GSさんの3台です。三陸自動車道で女川まで、目的地の県道220号コバルトラインです。コバルトライン!ここの道が最高♪34kmのワインディングを楽しみ御番所公園で休憩、沢山のバイクが来ています。奥に見えるのが金華山です。ランチは、ホエールタウンおしか内にある黄金寿司さんで、鯨ユッケ丼!タレが甘だれで、鯨ユッケに合い美味しい♪海老出汁のお味噌汁も濃厚で美味しく
kawasakiKSR80公道で気を使う程うるさいチャンバーと腕しか見えなかったZⅡショートミラー元に戻しました(笑)☺️これで100%それなりの自由な走り方が出来ます🌸バイク後輩のZⅡアルフィンカバーがいいね👍考えるよね〜本人のセンスを尊重して言わないけど、もしも自分のバイクなら…セミアップハンにしてアルミファンネルに変更したい🤭いいね👍旧車サイコー!!😄明日の天気は…残念☺️☺️😐😶😮💨😩😠
そろそろ時期なのでT-Revのオーバーホールやっていきます。本体外してバラしてクリーナーできれいにします。1wayの弁とOリングを新品にして戻します。1wayの向き間違えないように戻したら完了です。最近暖かくなってきたのでタイヤの圧も調整しときます。
ずっと部品だけ入れて放置してたミラーとメーターカバーの交換やっていきます。新しいメーターにキズ入れたらいやなのでミラーからやっていきます。ミラーはZX-10R(2017)の純正新品です。カプラで楽しようとしたら10Rのハーネスがワンサイズ細いのね…諦めてギボシ端子作って繋ぎます。なかなかシュッとして良い感じに(´∀`)続いてメーターカバー。外してみると使ったねぇ感がわかりますね。おニュー。見た目ももちろんそうですがスイッチのポチり具合いが良すぎて感動した。
部品受取り&ランチ天気が良いので、GSで部品受取りにバイク屋さん行きでした。受取った部品は、マイカブC90用のアクセルワイヤー&シート裏に付く吸盤ゴムパーツシート裏の吸盤ゴム、消耗部品ですね♪バイク屋さんを出て、お目当てのランチ店へメニュー品目見るのって、楽しい〜♪オーダーは、“カットステーキ“ランチランチメニューに付く、サービス品もありました〜おいしくいただきました〜😋帰り道も、おとなしく走りました〜♪GSで、ちょい乗り楽しめました😄本
パーツ購入先日、ネット発注していました。パーツが届きました!↑↑↑1点目のパーツは、XR100モタード用“ステップセット“今付いてる、右側ステップの先端が削れていて見た目が悪いので交換です。※右側に転倒して削れたのだと思います。ステップの長さが、88mm→80mmに短くなりますがまあ、問題ないかと思っています。↑↑↑2点目のパーツは、XR100モタード予備エンジン用の“強化オイルポンプ“です。予備エンジン組みのために、ちょいちょいパーツを準
こんにちは👋😃今日は寒くて冷たい雨が降っています☔今日も良い1日をお過ごしください!写真は過去です
こんにちは。昨年の7月1日に、XR100で出かけエンジンブローして、そのままだったので修理です。部屋のオブジェとなっていたので、いつかは直さなければと思っていました。半年待った、シリンダーとピストンが届き修理する事が出来ます。「ヨシムラの115ccキットです♪」今は、頼んでも直ぐ来ないので大切に使います。外装を外している間に、オイルを抜いて置きます。部屋の中での作業なので、汚さない様にビニールシートを引いています。「部屋の中での作業!快適です♪」小さいエンジンなので
年末に車両の購入を考えており、かなりケチケチした生活を送っています。このままバイエルンのエンジン工場さんとこで暮らすか、実家に帰り残りのバイクライフ時間を過ごすかで迷っています。実家ではこの子と仲良く出きるのか、些か心配でも有ります。この子、ライポジがキツ過ぎなんですよ。性格もきつそう、、、今いるエンジン工場さんとこの子は超絶フレンドリーではないけれど、ツンデレ感あってイザと言うときには何とか助けたりしてくれそう。性格はきっと穏やかですよねぇ。ワタクシには9年連れ添った(自己
XR100モタード燃料ホース交換←先日の事燃料ホース交換しました!※二重タイプの燃料ホースにしました😃↑↑↑その後、エンジンを始動しましてヘッドからのオイル滲みが無いか確認しました。一応、オイル滲みは無かったのでそのうち…敷地内試乗しまして再確認したいと思います。今回、エンジン始動しましてキック方法のコツをつかみました〜♪今までは、バイクに跨ってキックペダルを踏み下ろしていたのですが…これだと、キックペダルに掛けた力が前後サスにちょい吸収されて、エ
先日換装したレーシングスイッチの赤ボタン(k7用だとハザード)が初期不良だったようで、押したまま戻ってこずにオフにできねえ…さらにONでも微妙に押せてない…って事で直します。電気の不良でないのは確認したのでボタンが物理でなんかなってると思われるって事で進めます。ボタンごし逝ってたら空きボタンに配線変更なのでさらに面倒くさいです(*´∀`)♪IP67仕様ってことで内側はバチバチに埋め固めててウチじゃどうにもできないので、外のボタン側からアプローチします。ボタンの接着がちょびっとなのを期待し
先日、とあるメッセージが届く。「こけるで」な、なんじゃそれ~?よくよく聞くと、ハンドルの不安定性が気になるそうだ。まぁなんだかんだと聞いたけど、あんまよく分からんけど、コケるって聞くと不安になるものである⤵という事で、言われるがままに”アンダーステム”ってのが交換の運びとなったわけだ。いわゆるフォークを保持している下の部分。トップに関しては純正品のままです。交換して、通常のバイク通勤しかしてないので、詳しくは分からないけど、1.ハンドリングが軽くなった(ヒラヒラし易い)2
今日はSBSさんで前後スプロケットとチェーンの交換をお願いしてきました。ずっとD.I.Dチェーンを使ってきましたが、今回はサンスター製のものを初採用です。サンスター公式だと、サイズ指定を遵守すればサーキットやレーシングユースまで問題ない代わり、耐久性に寄せて作っている分その辺はレース用チェーンに比べると…だそうです。今日は向かってる途中で雪降ってきたりしましたが、帰りにはどんどん晴れていい感じに。上着とウインターグローブが要らなくなるのが待ち遠しいですね(´_ゝ`)
こんにちは。今日は、気になっていフロントブレーキのメンテナンスです。交換する部品が届いたのですが⁉︎「同じ物が届いてしまった‼︎」しかも、同じ日に届くとは・・・・「片方のパッドの出番はいつになることか」ブレーキディスクが減っているのとブレーキのタッチが良くないので、パッドとブレーキディスクを交換します。センタースタンドが付いているのでフロントスタンドで持ち上げます。ディスクボルトを外すのに苦戦!錆とネジロックで、固着していました。キャリパーを洗浄しシリコンスプレーを
ヘッドカバーパッキン交換←先日の事XR100モタード車のエンジンヘッドカバー部のパッキン交換です。ヘッドカバーの締付けボルト×2本、増し締めが出来ませんでした…※新品パッキンセットの購入が正解みたい!シート&燃料タンクを外して、エンジンヘッドカバーを取外す事が出来ます。シリンダーヘッドの滲んだオイルを拭いて、ヘッドカバーのパッキン交換をしました。ヘッドカバーに付いたオイル分も拭いています!外した、ヘッドパッキンと締付けボルトのパッキン↑↑↑締付けボルト
C90リフレッシュ整備③フロント周りの作業になります。フロントホイール、ブレーキパネルに付いてるスピードメーターケーブル&ブレーキラインを外して車体からフロントホイールを取外します。フロントホイールの取外し後、フロントサスも外します。フロントサス、分解しまして、洗浄・点検後にグリスアップしまして組付けています。↑↑↑フロントサスの“アーム“、まあまあの汚れ😅※摺動部のグリス切れは無しです!スピードメーターのワイヤーケーブルも汚れ落とし実施しています。
三連休天気がよかった中日朝からちょっとそこまでバイクで花見🌸(河津桜)です。木によって開花はまちまち30分程度の朝活となりました。お昼からはちょっと焼き肉用の肉を買いにスーパーまでバイクに乗りましたそのまま帰るのももったいないので生肉背負って、少々流しました。連休最終日は銭湯♨に行って体を温めました今日のワンコ最近、収集物をこのハウスに持込みカミカミしているのですぐバレてます。
こんにちは。今日は、気になっていた⁉︎リアサスペンションの交換です。昨日、頼んでいたマジェスティ125用のリアサスペンションが届きました。今付いているサスペンションは、柔らかく落ち着きがないのと、ギャップで跳ねます。それと、車高を下げるブラケットが付いています。これが良くないのか⁉︎外して行きます。リアフェンダーを外します。M10のナット3箇所外すと外せます。左側を外し、並べてみると!スプリングの太さと巻き数が違います。純正330mm今回購入したのが、340mm⁉︎
こんにちは。今日は、「バイクフェスタ2024in夢メッセみやぎ」に行きます。昨年は、雪で行けなかったので楽しみです。今週、雪が降り残っています。道路には、雪がないのですが路面は濡れているので、マジェスティ125で行きます。寒さ対策で、「コミネネオプレーンハンドルウオーマー」を購入!取り付けは、簡単でハンドルに被せるだけ!初めて使いましたが⁉︎手に風が当たらず、グリップヒーター以上に快適でした。今までは、見た目で嫌厭していましたが、もっと早く使っていればと思うく
リヤキャリアの取付をしました。CL250用のリヤキャリアは、多数のメーカーから販売されてますが、自分が購入したリヤキャリアは、Gクラフト製のリヤキャリアです。デザインに惚れました。しかも、キャリア自体に無数の穴が開いているので、荷物の固定に悩む必要はありません。夏のキャンプで、テントやシュラフを積載する時に便利だと思います。今後、ボックスを装着す
おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです助手です家で育てているいちごです【マルチ】というものをする時期とうことなのでやってみました!100均でマルチ用のビニールとそれをとめるピンを買ってきましたビニールは穴あきタイプを買ってしまっていて、今回は使えなかったので家にあった黒いビニール袋を使いました(笑)こんな感じでいいのでしょうか??あんまり育っている感じはしないんですが、春
オイルとフィルタ届いたので交換やっていきます。作業オワタ(ェカウル外したついでにエアーで小石やら飛ばして、空気圧も見ておきます。チェーンガイドのスイングアーム側に小石たまるのよね。フロントのスプロケット周り掃除せんといかんね。(開ける勇気が出なくてやってない…)連日雨だったのでチェーンも掃除…シール4箇所飛んでいらっしゃる…交換ですね_| ̄|○オイル1回周して漏れチェックしたら組み戻します。ODOメモして新しいシールにカキコキしたら終了です。
朝は運良くカッパ着なくていい日が続いております。ずっと雨やねぇ。やったね!毎日拭き掃除ができるよ(;´Д`)bとりあえずレーシングスイッチの防水テストはOKという事で良しにしとこう。
昼ラー🍥←先日の事ちょい遅めのスタートでした!14:00、目的のお店に入店です。オーダーは、“全部のせ“@1150↑↑↑チャーシュー3種・半玉煮卵・ワンタン2個の“全部のせ“14:15分に着丼!おいしくいただき、14:30分にはお店をあとにしました。お店を出て、1時間ほど走りましてコンビニコーヒータイム〜♪※大福も食べています😋15:00過ぎても、気温18℃は暖かいですね😃燃料給油しまして、17:00過ぎの帰宅でした。ちょい乗りでしたが
こんにちは。宮城も、気温が上がり18℃の予報!versys650を、冬眠から目覚めさせます!外してあった、バッテリーを取り付けそのまま、レッドバロン宮城本店へ!オイル交換をして頂きました。Z900さんと待ち合わせして!「JAXA角田宇宙センター」を目指します。」今日は、風もなく日差しが暖かい♪JAXA角田宇宙センターに到着⁉︎「本日は休館日・・・・」角田市スペースタワー・コスモハウスに来ました。「H2ロケットが展示してあります。」チケットを購入して、エレベーターで
メンテ明けてそこそこ燃費が取れたので。通勤が9〜11km/Lツーリングだと15〜17km/Lずっと高速なら20km前後/Lといった具合でほぼ完調じゃなかろうか(´▽`)あと、もう少しで68,000kmなのでオイル交換しないとですね。