ハイラックス

8/22矯正4回目。ついに装置（ハイラックス）が入りました装置の真ん中にあるスクリューという穴に専用ネジを入れ、1日1回回すのが私の仕事最初わからなすぎてYouTubeで調べまくった💦しかもやってみると難しくて途中で離してしまうと次の穴が見えなかったり。momoは奥まで入れるから苦しい！ってなったり…1週間やって、やっとコツ掴めてきた鼻水や鼻血が出たり、頭痛が出ることもあるみたいだけど今のところ大丈夫🙆‍♀️歯の痛みも全然大丈夫そうそうめんですら細かく切らないと食べれな

こんばんは今日もまだまだ残暑が厳しいいい天気😅になりましたが💦バギーも走らせたい気持ちを抑えつつ^^;マウンテンライダーの試走も兼ねて、今日はビッグタイヤでもとw最初、スイッチをONにしたら電源が入らないというトラブルもありましたが😅原因はどうやら電池ボックスの腐食が原因で接点を磨いたら何とかなりましたが、配線も怪しいので交換かBEC電源に変えた方が確実ですかね💧それでも電池を抜き差ししてたら何とか動くようになり^^;やはり重さとサーボのトルク不足で、、、走らないとステアリングも

ハイラックスピックアップARBバンパー・サイドレール・キャノピー・ルーフラック・オーニング・LINE-Xカスタム多数ハイラックスピックアップARBキャノピー・サイドレール・サイドステップ・ルーフラック・LINE-Xカスタム多数ハイラックスピックアップARBバンパー・サイドバー・スキッドプレート（アンダーヴィークルプロテクション）・IPFフォグ・LINE-X塗装・サファリシュノーケルハイラックスARBサイドステップ・サードレール（サイドバー）LINE-X塗装ハイ

買い物途中、某ピックアップトラックに遭遇♪この手の車は、あんまり詳しくないし、サイドとリヤしか見えなかったけどハイラックスっぽい？ホワイトリボン履いて、程良くローダウンされたお上品なお車。いつもの悪いクセで少し追尾したけど、スーパーから離れて行くから断念(._.)次回は声掛けよ～っと♪

作者は昭和40年男だった！EXPO2025大阪・関西万博ロゴマーク“いのちのかがやきくん”。ネット...ガジェット通信昭和40/50年男の“Web担当Ａ”(仮)です。1965年生まれの昭和40年男世代＝50代向け…「S40ニュース！」をお届けします。一昨日発表...emma、“妖怪人間”役に驚き「え、人間じゃないんだ!？」秋田魁新報...人間界のために悪と戦い続ける姿を描いた昭和のアニメ史に残る名作。今作では、ベラに焦点をあて、年齢設定を大人の女性から女子高生に設

スーパースター４０周年アニバーサリーモデルとして・・・実に１２年ぶりの１Ｐモデル！！ロデオドライブ７Ｍモノ新登場しますよーーーー！！！！いかにもそれっぽい流行りのリムデザインにひねりのメッシュはスーパースターデザインらしくワイルドな印象ありますが高級感もしっかりありますね～～～カラーはこのマットスポークポリッシュと！マットブロンズの２カラー！！！気になるサイズラインナップは・・・ライズ、ロッキーにイケちゃう１６インチの４穴

人気の２００サーフ入庫です無骨でカッコいいですよね入庫したばかりなので後程、Ｇｏｏ、カーセンサーに掲載していきますが一旦我慢出来ず紹介します（笑）内装は非常にシンプルな作りで無駄がないという感じでしょうかナビは純正７型ＨＤＤナビ搭載でバックカメラもございますブラックのシートカバー付きで～タイヤはＴＯＹＯオープンカントリータイヤ溝もまだございますねで気になる走行距離は～約184,000ｋｍ

先日ビンバンシリーズのシティを作り始めましたが、組み立て済みのハイラックスもあるのを思い出しました。塗装無しです。これをバラして塗装してみようかと。なんとかバラせました。詳しくは知らないのですが、こちらのハイラックスはゼンマイモーターではなくプルバックモーターです。タイヤ樹脂成形ではなくホイールとゴムタイヤになっています。なので水上走行は出来なくなっています。シティと同時進行で塗装してみたいと思います。

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ハイラックスハイリフト(ブルーザー)が85年の発売から、マウンテンライダーは92年と若手といえど、もう28年の時を得てるんですね～wこちらのシャーシも何とか完成致しましてwバッテリーもハイラックスブルーザーまではお弁当箱並みの6V4000mAhのバッテリーが搭載できるようになっていましたが、マウンテンライダーは7.2Vレーシングパックのみの搭載になっておりまぁ、この方が現行バッテリーで走らせると思えば、こちらの方が使い勝手がいいですかね😉タンドラさんと比較に・・・なるか分りませんが😅そ

ども，久々に写真撮影だけのお客さんご来店でクリビツテンギョーなショウヘイです!!!!夕方にこられた女性2人組ですが…パフォーマンス程度に店内に1分だけいて外で30分ガッツリ撮影会（笑）もうね，話にならない（笑）ウチはインスタ映えスポットではありません〜（笑）写真撮影だけの目的でのご来店はお断りしております〜（笑）何かしら買っていただくか，カフェをご利用していただかないと美音にメシを食わせてやれないです〜（笑）まっ，今日は声かけしませんでしたけどね忙しいタイミングで

昼間はまだまだ汗だくにもなりますが😨久しぶりにゴロゴロとひと雨来ればだいぶ涼しさも感じるようになってきましたかねぇ😏さて、シャーシもほぼ組み上がり、後はショックとギアボックスを付ければ良いくらいですがwショックも、再販も形や構造も昔と変わらないですかねぇ何気にホーネットのリアダンパーと一緒？のような😉ギアボックスの固定も、後部の凸をゴムのブッシュの穴に入れて、モーターのエンドベルに付くステーでネジ二本だけの固定なのでw脱着や清掃もタンドラさんよりも全然楽かも^^;ネジの本数も多い分

本日も、ケイサービスブログご観覧頂き有難う御座います。本日は、サーフの続きで屋根直して直して、直しました屋根塗装しましたオーバーフェンダー・グリル等艶消しブラックに変更して、イメチェンです本日の作業はここまでです。暑い🥵💦本日もケイサービスブログご観覧頂き有難う御座いました。

本日の納車のご案内は岩手郡にお住いのI様へトヨタハイラックスサーフ2.7SSR-Gの納車です友人から、ご紹介頂き注文販売でのご成約でしたが、前所有車も、サーフと言う事もあり商談から納車まで、とてもスムーズでしたね又、納車前には、ノックスドール施工スタッドレスのご注文有難うございました。差し入れまで頂き、本当に有難うございました

既報として「ハイラックス」のモデルチェンジ情報については従前お伝えしているとおりですが、やっと日本でもマイナーチェンジの情報がリリースされました。名機といわれる「2GD-FTVエンジン」はアップデートされて、燃費が一層向上しているようです。カラーリングについても2色追加で、ますますラインナップが充実しています。4ドアボディの広々キャビンに加えて、荷台の積載量もしっかりと確保されている。大きく開口するリヤゲートは、見た目通りの膨大な積載力を誇っています。トレール車やモトクロッサー

弊社で最近増えてきた90年代の車に乗るお客様90年代のハイラックスに乗る方にオーバーフェンダーの塗装をたのまれました。FRPパーツによくある割れやカケきっちり修理して塗装取付はお客さん自身でおこなうそうです。

お疲れさまです汗もかきかきイヤイヤながらも💦またちまちまと錆も落としながらシャーシの組立てを進めているマウンテンライダーさんですがw劣化したゴムパーツも、まだこうやってスペアパーツがあるのは有りがたいですね😄何気にAパーツの方が高いという・・・ジャバラが高いのかな^^;リアのホーシングの中のシャフトも、軸受けがメタルだったのでベアリングに入れ換えましたが(夢中になって撮るの忘れました😅)フロントは最初からなのか、シャフトもガッチリ付いていてメタルが抜けそうにもなかったので💧ナックル

ハイラックスもマイナーチェンジだねニュース記事にパワーアップとか書いてあったのでおお、ハイラックスも２０４馬力か！？・・・と思ったけどいやいや、ハイラックスは２ＧＤだ、２．４Ｌじゃんエンジンまで同じにしちゃったらハイラックスじゃなくてプラドのピックアップバージョンってことでいいじゃんかってなっちゃうもんねでも、ハイラックスも欲しいなぁ～～～～～～～～～！！荷台にナギカゼ積んで走れるね！！

ハイラックスがマイナーチェンジしました。直列4気筒2.4リッターディーゼル直噴ターボ「2GD-FTV」を改良。アイドリングストップ機能も追加して燃費を向上させました。サスペンションの改良で乗り心地向上VFC（Variableflowcontrol:パワーステアリングのオイル流量を制御する機能)の機能の追加で操縦安定性が向上しました。クリアランスソナー＆バックソナー標準装備(Zのみ)オートLSD採用(Zのみ)オプティトロンメーター＋4.2インチTFTカラーマルチインフォメーシ

みなさんこんにちは〜😀本日のミニカーはマジョレットよりTOYOTAHILUXREVOです！この車両はトヨタが1968年から販売しているピックアップトラックである｢ハイラックス｣の8代目モデル。｢REVO｣とはタイ仕様車に付けられたサブネーム。マイナーチェンジをし、2020年8月27日に発売をすると、トヨタのオーストラリアが発表した。現在日本で買える唯一の日本車ピックアップ😊ハードトップは脱着可能です！今回ハードトップ付きとそう出ないものの発売でしたが、ハードトップ付きの物の方が

トヨタの超ド級ピックアップトラックハイラックス先日ご紹介したハイラックス用のマフラーの価格が決まりましたよ！ＣｌａｓｓＫＲhttps://www.kakimotoracing.co.jp/products/detail_product.cgi?rid=917商品コード：Ｔ７１３１７３希望小売価格：￥１１５，０００(税抜)発売時期は現在調整中ですが、初回ロット分の先行予約を受付中です。気になる方はお早めにチェックして下さいねっ！お問い合せやご予約

トヨタのオーストラリア法人は、ピックアップトラック「ハイラックス」をマイナーチェンジし、2020年8月27日より発売すると発表しました。新型モデルの開発にあたり、オーストラリアのデザインチームやエンジニアが参加したそうだ。ハイラックスの外観は、トヨタがグローバルで販売するトラックシリーズとの統一感を高めたデザインを採用しました。当然グローバル・モデルということで、例えばタイ仕様のハイラックスには、「Rocco（ロッコ）」、「REVO（レボ）」というサブネームが与えられています。今回の変更

２００３年式のトヨタハイラックススポーツピックアップ新車から１７年間、大切に乗られているサーファーのお客様の愛車です。懐かしいＡＤＤＺＥＳＴの２ＤＩＮオーディオが装着されており、ＭＤが時代を感じさせます♪なんと、ＣＤが何年もデッキから出てこなく、「新しい２ＤＩＮオーディオを装着したい」とのことで、ケンウッドのＤＤＸ４１９０ＢＴに交換しました。６．２Ｖ型ＤＶＤ/ＣＤ/ＵＳＢ/ｉＰｏｄ/Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈレシーバー等、充実機能で２万円台です!!昔の２ＤＩＮオーディオでは考えられない

皆様お疲れ様ですm(__)m楽しい連休も終わり猛暑の中今日から仕事…この連休はラジコン１回だけでしたよ(^◇^;)なんだかんだでボディー造りは捗りましたけどね(^_^)・8/8BMW・8/10R34GT-R・8/11.ハイラックス・8/14.R35GT-R・8/16ハイラックスまだまだ依頼ボディーもあるのでぼちぼち進めていきますかねd(^_^o)熱中症、コロナに気を付けて頑張っていきましょね！

何気にSCX-10のシャーシに載っけてみましたが😅さすがにこれはバンパーや車高も調整しなくてはいけませんね^^;さて、いよいよこちらのシャーシにも手を付けて行こうと💨大物という名の如く、初期のハイラックスシリーズでもマウンテンライダーは若手？の方ですが、このクラスになると重量もハンパないですね～💦ビッグタイヤと、このゴツさが良かったりしますが^^;タイヤも左側のTXT-1やブルヘッドのタイヤはまた特種ですが^^;右側のタンドラさんの純正タイヤが小さく見えるくらいですねシャーシもメカボ

朝5時の涼しいうちに朝練こなし遊びのときは噛まれても怒りません昼間は外出禁止🈲夕方川原の水辺までハイラックスで浸入夜は山のグランドで夕涼み40℃にせまる予想みなさん御注意を

今日はステイホームでハイラックスの製作を何だかんだで8ミリショートのハイラックスもこれで4台作りましたカットを間違えるとどうにもならないリスキーな製作なので大変ですこの色は初め自分がしたくて塗ったのですが失敗してパールホワイトにしたんですよねカーキ色はカッコイイとりあえず依頼待ちのボディーが終わりひと安心今回のハイラックスが1番ドッキング上手く行きましたお名前分かりませんがご依頼の方完成しましたよハイラックスのダイナミックな動き、堪能して下さい

すでに盆休みになっている方々も多いと思いますが✨こちらはカレンダー通りで💦お盆も花火大会も中止になったりして⤵またいつもと違うお盆にもなりそうで寂しいですが😓お盆くらいはゆっくり休むのが一番ですかね😏さて、タミヤさんのトラックボディには多い二分割式のボディも上塗りは楽でしたが、また細々した筆塗りと合体させる時が気を使いますね^^;キャビンと荷台の取付けも、片側ビス二本と全部で4点留めなだけなので、割れて外れないかと不安もありますが💧接着しようかと思いましたが、また外れなくなるのも面倒な