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最近ドライバーに求められる事は、まず一番に絶対的な飛距離性能次に来るのが打球音ですね、この2つの条件が気に入らないとほぼ売れないと思われますだから、毎年いろんなメーカーから新製品が発売になり打たせて頂きますが、試打クラブを作らない事が多々あるのは、当店独自の持論が有り我慢できる所とここは絶対駄目な所の線引をして、何でもかんでも扱うと、オススメ出来ないからですそんな中、少し遅ればせながらやっと入荷して来ましたmuziikBLACKXSPIRE柔らかい打球感、打球音も低めで上質感が有る感
店長「クラブヘッドの中でもドライバーヘッドのこの30年での進化はとても革新的、驚くほどの進化です。その最大のポイントはハミングバードの記事ではたびたび登場しますが、『慣性モーメント』です。」質問「慣性モーメント❓」店長「はい。慣性モーメントにも幾つかあります。ヘッドの場合は縦のもありますけれど数値としてよく登場するのはヘッドの横の慣性モーメントです。〇30年前のドライバーの体積は200cc慣性モーメントは2500gcm2前後〇20
H様のご依頼で、リヘッドを行いました。選んでいただいた、ヘッドは、バルドの2024モデルのTTドライバーGT3です。2024モデルのバルドは、3種類のヘッドを用意されてます。GT1は、420ccのディープフェースのモデル!GT2は、460ccのディープフェースのモデル!GT3は、460ccのシャロ―フェースのモデル!です。どのモデルも、今までのモデルを踏襲されていて、バルド顔です。可変スリーブ付きのヘッドで、1.2度可変と、1.5度可変が用意されていて、細かな調整が可能です
~~~~お知らせ~~~~~MATA打太郎ゴルフ、店舗移転をしました!詳しくはコチラをご参照下さい。→営業再開のお知らせ!!※今まで通り中古クラブを始めとした物販、ゴルフ工房の受付並びにネット販売は引き続き継続して行っておりますが、シミュレーションゴルフは設置されておりませんので予めご了承下さいますようお願い申し上げます。~~~~~~~~~~~~~~本日のブログは立花が担当いたします。どうぞよろしくお願い致します!タイトルにもありますように、ちょ
HUAWEIWATCHGT4新たにゴルフモードが追加されたとYouTubeで見ました!一瞬「お!」っとなりましたが…やはり要らないなぁ〜※ドライバーヘッドのみは既に買いました〜(ガラスコーティング中です)スタッフ小僧(始動)
先日、以前から気になるゴルフクラブのモデルがあるので・・・それがゴルフクラブのフェイスが被っているのか、被ってないのかを目視で見て確認しようかと思いましてねぇ〜〜!ちょいとこちらにあるのか覗いてみた・・・少し遅い時間だったものでさ・・・人の気配お客様の気配がありません・・・ほな、いざ突撃じゃ〜〜!!するとそこには、所狭しと・・・あるわ、あるわ・・・ヒェ〜〜!!コレ〜〜レアなヴィンテージゴルフクラブ探すの大変大変・・・ププッパターもこんなにあると時間かかって、閉店になってまう
店長「現在のドライバーヘッドの殆どがネック調整式~カチャカチャの付いたドライバーです。先日も書きましたが、調整式が発売された経緯は…実はユーザーの為、では無くて販売側の『かなり革新的な』コストカット案だったんですね。」質問「!!!!!それはどこがコストカットになるんですか❓」店長「日本には大手販売店だけで1000軒位ゴルフショップがあるんですが、メーカーがドライバーとかを新発売するとそれを打って貰うための試打クラブが必要になります。例えばで
機能性もさることながら命題の男前な面構えに美しいヘッドを生み出し根強いファンを虜にしているFREIHEITコンセプトもブレずに独自の設計で開発されたヘッド群はドライバーからウェアウェイウッドユーテリティーにアイアンそしてウェッジなどなど拘りを表現したアイテムがラインアップされているそして男前の真骨頂として最たるドライバーヘッドThe-G415Ti
わ〜い💃この度1番になりました👌🎉愛すべき相棒BB6に新作登場💖本日3月1日発売開始でその開始日に早速入手しました🎵この新作BB6は前作にも増して打感が柔かくヘパーデン痛に苦しむ私にもってこいのヘッドです👍失敗スイングでも失敗が少なく私が欲していたロースピンで力強いボールが出るのです🎵カチャカチャだから助かるし👍兎にも角にも私が日本で購入者1番かと😄いやいや絶対1番に違いないわ〜い💃私史上初の日本一じゃん🤣
店長「ドライバーヘッドやボールの進化はよりボールがつぶれない方向スピンがかからない方向へ進むと考えられます。」質問「飛ぶからですか❓」店長「そうですね。ボールをつぶさない、つぶれない訳ではないですけどその量が減り、ボールがつぶれてしまう力をボールの初速、スピードに変える方向です。それに伴い当然、なんですがより一層ボールとヘッドの接触時間は短くいずれ平均的なアマチュアであってもボールとヘッドの接触時間は1/4000秒の世界に突入す
興味津々で試打が待ち遠しい、重心距離、重心深度が好みのPROCEEDTOUR435ドライバーヘッド。手持のパーツをかき集めて早速リシャフトした。シャフトはTHEATTAS6SR。ソケットはなんとなく入手していた物。まずは、ステルス2+ドライバー用に装着してあるスリーブを外す。いつもの自作シャフト抜き機にセット。ヒートガンで温めてサクッと抜いた。クラブ長は、45インチで仕上げてあるRMX116と同じ長さにする。仮組したTOUR435+THEATT
エースドライバーと化しているバーナーミニドライバー。エースたるゆえんは、そのフェイスコントロールの良さにある。下手なりにフェイスを閉じながら、キープしながらのドライバーショットは重心距離と重心深度で打てるドライバーになるのか目安となるはず。そんな感じの重心距離と深度をデータとして確認してみた。肝心のデータは色んなサイトから拝借。まずは、基準となるバーナーミニドライバー。距離が36.5mm、深度が38.5mmとこれが自分の打ちやすいスペックと言う事になる。
バーナーミニドライバーの出来の良さに触発されて、重心距離、深度の浅いドライバーをお試し中。そんな感じで手持ちのRMX116に続いてPROCEEDTOUR435ドライバーヘッドを入手してみた。バーナーミニドライバーの重心距離と深度は、ステルス2+ドライバーよりも10mmほど短く扱いやすい。それよりも短いRMX116はマニュアル感強めなので、バーナーミニドライバーとRMX116の間あたりとの思惑で入手してみた。キズ有、凹み有で極上とは言い難いが、試すには充分な個体。楽
ヤフオクで事足りると思って使っていなかったメルカリ。なんとなく、覗いてみると魅力的な商品もあるので今更ながらアカウント登録して使ってみる事にした。で、初のお買い上げは、8UT38°が気に入った流れでジャスティックのTour435ドライバーヘッドに行ってみた。キズ有、凹み有でそれなりの物だが、試すには充分だろう。なんか最近ドライバーが増えているような。
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こんにちは!ゑびすやゴルファーズクラブ入間武蔵藤沢店です🏌️♂️今日は2月なのにあまりにも暖かい!!そして段々と風が強くなってきました…これはやっぱり春一番となるんでしょうか!?昔ながらのさむーい冬がちょっぴり恋しい⛄️さーて今日はこちらをご覧ください😊BALDO2023COMPETIZIONE568SHALLOWヘッド単品です!!かなりの美品♡★こちらのイベントも大好評開催中★ゑびすやゴルファーズクラブ入間武蔵藤沢店のアクセスはこちら↓↓↓↓県道川越
ご覧いただきありがと〜〜ございます♪以前書いた記事をご覧ください『6-4チタン15-3-3-3SP700比較』ご覧頂きありがとう~ございます‼️( ̄^ ̄)ゞチタン合金にもいろいろありますが、366-4チタン15-3-3-3SP700比較1筆者は金属の専門家ではな…ameblo.jp今回は、ドライバーヘッドのフェイス素材について思うところを書いとこうと思うんです。結論から言えば、単に素材の違いで飛距離が変わるとは言いづらいということです。ただ、素材によってしやすい事、しずら
どーもですTaylormadeのQi10の売りの1つヘッドがブレないことYouTubeでも紹介されていますがこれですねプロよりもアマチュアは芯を外しますから恩恵はもっと大きくなりますで私も比較してみました。ROGUESTmaxLSTSR3Qi10LSの3つです。もう明らかに違うので…まずROGUESTmaxLSインパクト直後、ヘッドが上向き、かつ開きます次にTSR3見にくいですがこれは少しトゥヒットなので顕著さて、Qi10LSはどうか全然違
1月末時点の私のドライバーデーターです。計測のルールは、5球続けて打って、その平均値を観察する。1月末はこのようになりました。昨年11月にドライバーを替えてから、最も悪い記録となってしまいました。2週間以上も練習をサボっていたので、こんなモンでしょう。それでも、飛んで行くボールの方向は悪くないのでコレは救いです。このドライバーは、ナゼかビックリするくらい曲がらないのです。これまで色々なドライバーを打ったけど、こんなに曲が
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ご覧頂きありがと〜〜ございます人気のブラックエクスパイアに、どんなシャフトを合わせれば良いか迷ってる人もいらっしゃるかと。ここでは、合わせるのに良いシャフトメーカーやブランドではなく、相性の良いシャフト特性を語ろうと思います。個体差は多少あるものの、ブラックエクスパイアの重心位置から見ると第二重心高(有効打点距離)が19.8mmなので、スピン量は安定するタイプになります。過去のムジークさんのドライバーヘッドは、初代オンザスクリュー、初代エクスパイア、初代ターフライダー、オンザスクリューD
DOCUSの来年モデルのドライバーヘッドを見せて頂いたので紹介します2モデルあり、まずは3Dプリンターで作成したヘッドから・・・※試作品の為、デザインは変更します今話題の3Dプリンターで制作したドライバーヘッド計測した結果は、低スピンで爆飛びしておりました次は、カーボン&チタンフェースで作成されたドライバーヘッド↓こちらも飛距離性能抜群で、打ちやすいヘッドでしたどちらも発売が楽しみなヘッド達ですまた詳しい情報が入りましたら、ブログにUPして
2024年度のテーラーメイドの新しいドライバー画像、出てきましたね。公式発表の前に僕から言うわけにはいかないので、画像だけ。ローリーマキロイが、今週の16日(木)から行われるヨーロッパツアー(DPワールドツアー)の最終戦、『DPワールドツアー選手権』で実戦投入するとの事。新たなテクノロジー。すでに限界値と言われているドライバーヘッドの概念をどれだけ超えてくるか⁉️ただただ楽しみです。
バーナーミニドライバーにエースの座を明け渡したステルス2+ドライバー。奪還を目指すべく練習用ドライバーとしてセッティング。ヘッドは195gでスライドウエイト19g、バックウエイト8.5gの浅重心仕様。バーナーミニドライバーの重心角に近づけるべくスライドウエイトはドローポジションで。シャフトは黄色が眩しいATTASPUNCH6Xの重量級シャフトを選択。スリーブとシャフト、ミッドサイズグリップの重量は133gで手持のシャフトで一番重い。で、総重量は45.25イ
こんにちはマーキーで~す週間ゴルフダイジェストで一番飛んだと言うデータが載っていました。今日はそのヘッドにシンカグラファイトLOOPLT(SR)を装着しました。徹底したソールの装飾を排除して機能重視を実現したヘッドです。少ないバックスピン、ボールの上がり易さとつかまり易さを同時に実現したドライバーヘッドです。装飾の排除とその形状の効果でインパクト時に発生してしまう運動エネルギーロスを軽減します。実際に打ってみましたが5~10Y位は飛んでいました。では出来上がりを紹介しましょ
10月に続いて11月もゴルフ⛳さらに季節も良くなってきて…絶好のゴルフシーズン到来ですここから恒例ゴルフ場ランチ🍴『今年の⛳ゴルフ打ち初め3月もゴールドランクでした❗』▼3月の私はゴールドランクでしたブログスタンプを全て集めるとスペシャルランクに昇格するよ▼スタンプを投稿した数に応じて認定されるランクはこちら-------…ameblo.jp『今年2回目の⛳ゴルフ成分チェッカーやってみた2回目』一昨年3回、今年1回やってみた成分チェッカー今までの結果はまんまる1
ご覧頂きありがと〜〜ございます飛距離性能と反発係数は、切っても切れない仲ですけど、そんな飛距離性能の高い、適合だが反発性に優れた高価なドライバーヘッドを練習でガンガン打ってると、やがてフェイスが割れる可能性も否めません。そんなこともあり、練習では、エースは数球にして、同じクラブスペックにした、頑丈な練習用ドライバーを使おうと最近思ったのです。数年前に入手したこれは、ツアー支給品とのことで反発係数はガッチリ低いので、割れることもそうそうないでしょう。フェイスが厚いと反発係数は、低くなる
どもーとももです。スーパーホットショット完成しました。便利な世の中だよなーhttps://d7z22c0gz59ng.cloudfront.net/cms/japan/download/rcmanual/58517.pdfスーパーホットショット説明書で検索でPDF見れるから説明書要らず。ほぼ塗装落としてから、家に転がってたポリカ白で塗り直し。ドライバーヘッドは作ってあったものあったのでレーシングスーツ艶消し白で直塗りベルト艶消し赤。ほぼ新品になって完成ープロポ付きで4
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『RomaRo〜✨🆕✨Ballista3DDriverTheFirst』入荷いたしました☀✨🤗皆さま❗✨クラブ完成まで今しばらくお待ち下さいませm(__)m🎵✨🤗ヘッドの説明は、店舗で毎日行っています🎵✨😆#入荷#TheFirst#BR08#ballista#3dprinter#3d専用チタン#シームレス#可変式スリーブ#ロアジャパン#ゴルフ工房#ゴルフ男子#ゴルフ女子#ゴルフ初心者#enjoygolf#instagolf#bellclubご来店