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日曜の走行会に向けて参加者様に更に楽しんでもらおうと思いまたまたコースレイアウトを変更しました。1コーナー後のシケインを無くし高速?コーナーになりました。さっそく走行。こちらもダンパーなどを変更しての走行でしたがコースもマシンも良さげな感じです。(^^)
本日の走行会は写真を撮り忘れる位、久しぶりに楽しい走行会になりました。ライバル?が最新のXRAYのXB4にマシンをチェンジしシェイクダウンを兼ねての走行会になりました。さすがに神レベルの腕を持っている私でも10数年前のドゥルガでは最新のハイエンド4駆にはついて行くのがやっとで前を走ることは出来ませんでした。本日の敗戦で現行のガチ仕様のマシンにチェンジし来年の全日本に参戦しようか悩んでいます…。冗談ですけど。(^^)
アンプとモーターの交換終わりました。早速めんどりサーキットでテスト走行して来ました。前回は超ハイグリップ路面で負荷が大きくBLC50ではヒートプロテクトが働いて数分走らせると止まっていましたがサーパスロケット120Aアンプは10分×2セット連続走行でもまったく問題なしでした。コストパフォーマンス最高のアンプです。(^^)
駆動系のメンテナンスは終わりました。次はメカの交換です。アンプは最近発売になったサーパスのロケット120Aにモーターは新品があまっていたタミヤ10.5Tに変更します。
ドックボーンも摩耗していたのでユニバーサルに交換しました。次はアンプとモーターを交換します。
明日の走行会?に向けてまたバラバラにしてメンテナンスしています。ベルト交換ついでにギヤデフ仕様に変更しました。
おはようごさいます。何故かドノーマルなのにめんどりサーキットで最速?なドゥルガのメンテナンス?を開始しました。先週の交流戦と日曜の走行会でも数周走行させると止まってしまうトラブルが発生します。メカも3回載せかえています。(BLC50とネオファースト)車体側もばらして調べましたが異常はありません。原因不明です。ガチなアンプとモーターを購入し交換しようと思いましたがもうドゥルガはやめます。エースは2駆のB6.3Dにしようと思います。(^^)
土曜の交流戦でアンプのトラブルで全開走行が出来なく本来の速さが発揮出来なかっためんどりです。問題解決の為、予備のアンプとモーターに変更しました。交換したので速攻走行させました。しかし4駆は負荷が大きく5分位走行させるとヒートプロテクトが働きやっぱり止まってしまいます。4駆はあきらめて2駆オンリー?にしようかな?。(^^)
DB01ドゥルガのボディは新調したもののウイングは、以前から使いまわしだったので、前回の亀岡での走行時、完全に翼端板が割れてしまったので、新しく購入!塗装が面倒だったので、着色済にしました😁厚みもあって、しっかりしてます。3本のスリットが、カッコいい!併せて、先日、亀岡での走行時に、何故か急に止まってしまうトラブルが多発していたので、モーターファンを交換して冷却系をパワーアップ!また、センサーコードの配線が切れかけていたので、念の為に交換。タイヤも久しぶりにホイールごと
フロントを6角ハブ化しタイヤ選択肢が広がったのでパワーソースもブラシレスに戻しました仕様変更したので早速走行させました。ワイドトレッド化とロールセンターが下がったのでコーナリングスピードが上がり良さげな感じです。ブラシレスに戻し直線スピードも上がりました。メンテナンスしたドゥルガも走行させましたがドノーマルながら抜群に良く走ります。こいつもコストパフォーマンス最高です。(^^)
ジム行って帰りにカレーを買いました。ドゥルガダイニングランチで税込み500円の安さ。ほうれん草のカレーを選びました。なんも美味しい。お腹いっぱいです。
館長おはよう御座います!やったりました👍宇治川からロクマルの報告は床西さんラストエース95FのヘビーDSお見事ですバスキャッチ&アングラーズ堅田店藤井君の琵琶湖オカッパリレポート連日琵琶湖にフィネス修行に出てきました❗️メインルアーはサイコロラバーとフリックシェイクこの二つ2日間で合計5匹MAX51センチでした!一番大きいサイズはミオ筋をサイコロラバーのリアクションDSでキャッチ!ボトムから浮き上がらないようにキビキビ動かすのがポイ
ドゥルガ〜ピクロ〜HPF〜何をキャストしても釣れるぞ❗OSPだからこそだな💯さて、次回はどんなルアーで釣って行こうかな!?お楽しみに👐
昨日と本日MO1.0を走らせてみました。ステアリングがかなり効くのでドゥルガに慣れていると非常に操作しづらいです。ただ、極限まで計算されたつくりなので、駆動音がすごくなめらかです。今日走らせているとスパーギア当たりの音が急におかしくなったので確認してみると、なぜかピニオンギアとスパーギアの隙間が狭くなっていました。ほんのちょっとです。それだけでスムーズな音じゃなくなるんですね。ステアリングが効きすぎるので操縦しづらいと思っていましたが、1
3月12日(日)時々水温12~14℃水位減水60cm水質普通バス25cm~47cm0~10尾今朝もまだまだ防寒着が必要なくらい寒かったです。日中も思った程晴れず気温よりも肌寒く感じましたね。まだまだ朝夕は防寒が手放せませんので、忘れずに釣果は1匹でもキャッチした方はかなり多くなってきました。数も二桁釣れたって方も居たりと、アベレージサイズは活性が上がって来ましたね。そして今日もロクマル、ゴーマルクラスの目撃情報はかなり聞きました。今年は
本日は4駆メインで行いました。昨日ダメだったジャベリンはターボスコーピオン純正リヤタイヤを前後に履かせワイドトレッド化とローダウンして走行させました。ほぼハイサイドもなくなり良さげな感じです。一方オプティマミッドはAKAやプロラインやタミヤKタイヤを履かせ走行させましたがハイサイドは直りませんでした。次回は違うセッティングでテスト走行予定です。(^^)
暇なのでMO1.0をつくってみました。これって定価10万円オーバーなんですが、中身は7万ちょっとのYZ4SF2とほぼ変わりません。何が違うのかはわからないぐらいまったく一緒です。違うのは値段だけです。ただ、これスーパーラジコンでは66800円で売っています。買うなら間違いなくスーパーラジコンです。基本的にyokomoのモデルは順番の袋を開けるとすべてのパーツが入っているのですが、これはねじだけ別袋になっているので、いったんねじ類を分類して小分けにする必要があります。
新しく生まれ変わったHRDサーキットで友人と走行会を行いました。異次元のハイグリップでハイサイドで転倒など軽いトラブルはありましたが慣れればすぐにコースのクセをつかみ楽しく走行させることが出来ました。今後はジャンプや立体交差追加など更に楽しいコースに改良し一般開放予定です。(^^)
ドゥルガ、すごい素直に走ります。めっちゃ楽しいです。でも、問題があります。我が家のサーキットのバックストレートですが、壁が硬いんです。ここにタイヤが当たることで、よく足回りが壊れます。ドゥルガちゃんもすぐ左足が折れます。ちょっと当たっただけで折れます。なんちゅうパワーなんや。この車。ロアアームシャフトは46㎜ですが、ちょうどいいのがないので、50㎜シャフトを切断して短くします。いい感じそうやって壊しながら操縦が
全国中年タミヤファンの皆さまこんばんは、ドナルド@九州4年目です^_^今日、週末としては久しぶりに快晴になりました!そうなるとドナルドは、家でじっとしていられなくなる性格です笑。なんとドナルド、2023年の年が明けてラジコンサーキットにまだ1度も行っていません。そうだ!サーキットへ行こうドナルドはん、それって"そうだ、京都へ行こう"のパクリちゃいますか?🤣思い立ったら吉日。即行動笑荷物をさっさとまとめて、マイエルでイチロサーキットへ!スペシャルステージサーキットへ初詣⛩こ
ドゥルガは非常によくできた車なのですが、唯一の欠点があります。(ただこれは自分の作成ミスだったことがわかるのですが、、、。)それを改善するべく足回りのパーツを交換しました。タミヤOPパーツOP.1037DB01アルミサスマウント(フロント)54037Amazon(アマゾン)1,172〜1,452円これとタミヤOPパーツOP.1038DB01アルミサスマウント(リヤ)54038Amazon(アマゾン)1,
ドゥルガのタイヤをスパイクタイヤに変更するのに、OP823クランプ式アルミホイールハブ5mmAmazon(アマゾン)1,130〜2,443円これを使ったのですが、実はタミヤOP.1669バギーアルミ六角ハブリア54669Amazon(アマゾン)830〜2,138円タミヤOP.16684WDバギーアルミ六角ハブフロント54668Amazon(アマゾン)742〜1,138円前輪
先日ドゥルガを組み立てたのですが、庭のコースの芝が生え放題で、さすがに走らせられなかったので、日曜日に娘と頑張って芝刈りをして、コースを作りました。黒線で囲ってみました。もう少し暖かくなってきたら、さらに短くカットすることで走りやすくなるかなって考えています。で、ドゥルガを初めて走らせてみました。おおっ、13.5Tのブラシレスモーター初めてですが、まあまあの速さです。でも、ドゥルガのバランスがいいのか、コーナーもしっかりグリップして曲がってくれます。アンダー
久しぶりにラジコンカーを作ってみたくなり、数年前に買っていたドゥルガを作りました。ただ最初からぼこぼこの小さいスパイクタイヤなので、我が家の芝生のコースでは滑っちゃいます。とりあえずスパイクタイヤとそれにあったホイールを購入。タミヤOPパーツOP.886024・4駆前輪スクエアスパイクタイヤ2本セット53088Amazon(アマゾン)501〜1,581円タミヤOPパーツOP.846029・後輪スクエアスパイクタイヤ53084Amazo
まいど!今夜もルアーショップmokkoya夜営業させていただいております営業時間は22時過ぎまでの予定となっております。☆はい!月曜日~♪また1週間が始まっちゃいました~Wまあ、こんな事毎週言ってるわけじゃないですよWというのも、先週までは1週間キッチリ昼のお仕事出勤してないんですよ先週は大阪フィッシングショー絡みで欠勤しましたしその前は大雪で出勤できませんでしたし今年に入ってちゃんと1週間出勤したのは2週間前だけ~なんかちゃんと仕事してないみたいですWWやってますよちゃん
年始にかけて整備していましたドゥルガが走れる状態になりました。手持ちの540モーターとブラシ用アンプを積んでいます。バギーでは珍しいベルト駆動で走行は静かです。540モーターではシャフトのバギーと比べて速度は遅く感じます。タミヤのブラシレス10.5T辺りで走らせるとちょうど良いかもしれませんね。このドゥルガはミドルクラスの位置付けですが、安定感はハイエンドバギーに近いものがあります。この平べったいボディーがまたカッコいいです。ただ内部の配線を上手くまとめないとボディーがしっかりフィットし
Pumpkin-Box「さーて、買ってしまったことだしドゥルガでもつくろうかな。あれ?」Pumpkin-Box「おーい猫田」猫田「あーい、なんすか?」Pumpkin-Box「M12どうした?」猫田「屋根裏にしまいましたよ、しばらく使わないでしょ」Pumpkin-Box「あれなきゃどうやってラジコン動かすんだよ!」猫田「あんたM17いつになったら使うんだよ、こんなケースも買って」猫田「いいから正月中にペアリング作業終わらせてください」Pumpkin-Box「な
12月13日(火)水温12℃水位満水水質普通バス25cm~39cm0~2尾今日は朝から冷たい雨が昼過ぎまで降りました。予報よりも強くならなかったのかせめてもの救いでしたでも寒かったですね。釣果はハードルアーでの釣果が多かったかな。小型のミノーやフルサイズのミノー、メタルバイブなどでキャッチされていました。急に寒くなった時や冷たい雨などの時はワームよりもハードベイトの方が魚のスイッチを入れやすかったりしますよサイズも35cm前後とワームで釣
本日も昼から友人と走行会を行いました。いつものドゥルガのスパーの石噛み以外トラブルもなく新しいレイアウトのコースでも良く走ってくれました。当分はオフロード一筋の予定です。