ブログ記事651件
今日は自分のFSR400(SR400)をバラしましたので紹介したいと思いますこれはこれで気に入っていたのですが仕様変更を決断しましたのでとりあえずバラしましたこれから4か月かけてカッコよくしたいと思いますあくまでも自分の中のカッコいいを詰め込むだけなのでどうなるのかは未知ですとりあえず洗車しますオリジナルTシャツの通販はこちら送料無料店頭販売もしていますオリジナルパーツはこちら
昨日の定休日はダートトラックの練習に行ってきましたこちらの3台で練習です最近、乗り方を変えてるというか色々な乘り方を試しているので動画のアップはしていませんで自分のSR400(FSR400)なんですがこのスタイルからモデルチェンジをしますのでしばらく封印しますFSRはこれが見納めなのと走り収めをしましたという事で今日も頑張りますオリジナルTシャツの通販はこちら送料無料店頭販売もしていますオリジナ
コースも安定して来ましたほぼフラットに上半身に力が入り長時間運転出来ませんフロントタイヤが滑らない様に進入時に若干左ハンドルを押し気味にコーナーに進入するんですがときおりハンドル切って進入するとフロントタイヤが激滑りしてビビリモードに突入します1速固定でアクセルのオンオフだけで走るんですが難しいバンク角がまだまだ浅いのですが怖くてねなかなか上手くいきません練習あるのみです
結構土がのってグリップわるいここの下地はアスファルトなのでコースメンテナンスするとグリップ安定しますバンクを深く出来ません怖いからあと連続走行が出来ない体力の限界が直ぐに来る要らない力が入ってるでしょうねチョイ前進した気がする
昨日の定休日はダートトラックの練習に行ってきましたステッカーが小さい今月からコースが長くなったみたいでまだ路面も荒れていてへたくそには厳しいコンディションでしたしかも雨が降ってきて13時には走行終了2台で練習に行ったのですが2人ともモヤモヤしながら帰りました今日も頑張りますオリジナルTシャツの通販はこちら送料無料店頭販売もしていますオリジナルパーツはこちら
バイクに乗っています。乗っていれば、何か起こります。先日ダートトラックの練習をしていたら、どういうわけか息がしやすいです。口の中にフレッシュエアが入ってくる感覚です。自分のメットを見て、「えっ」でした。エアインテークがもげています。どおりで息がしやすいわけだ。機能的にはラムエアのようでありがたいです。アライのパーツリストには掲載が無いです。どうする?上野のUPC(Arai専門店)に行きます。池田「口がもげちゃったんですけど
FTR250MD17フロントフォーク再メッキ&オーバーホールアメリカでメジャーなフラット・トラック・レース(ダート・トラック・レース)の競技車両をヒントに開発された1986年発売のバイクです。2000年、FTR250をモチーフにしたFTR(223cc)が発売されました。オイル漏れが発生しています40年近く前のバイクですと、ボルトが固着している事がよくあります。アウターチューブ内部(洗浄後)壁面の傷は少なめ。フォークスプリングの側面も目立っ
昨日の定休日は2か月ぶりにダートトラックの練習をしに行ってきました昨日はこちらのメンバーで練習です午後から練習をスタートして夕暮れからのちょっとだけナイター走行をさせてもらいました昨日はハイレベルな人たちがいていろいろとお話をしたりバイクを乗らせてもらったりと充実した一日となったのですが新たな問題というか色々な課題が出来てしまいモヤモヤしながら帰りましたまぁ上手く出来ないからこそ楽しいんですけどね
こんにちは、セールスの玉乃井です当店では珍しい中古車が入荷しましたのでご紹介しますスクランブラーフラットトラックプロ2016年モデル過去にスクランブラーアイコンシリーズのラインナップにあったダートトラックイメージを強調したモデルになります車検2年、タイミングベルト交換を含めて、乗出し価格92万円ですただ、立ちごけ傷等がありますので気になる方はgooバイクをご覧になるか直接お問合せをお願いいたします新車・中古バイクなら【グーバイク】スクランブラーフラットトラック
5日間休んで仕事に出るのは難儀です。何でもそうですが、人間、慣れで実行していることって多いです。休みの間は、ダートトラックとランニングで終わりました。仕事場に対する遠慮もあり人ごみや盛り場(古いか)に行きませんでした。普段いかないので不便は感じません。バイクに乗っていて、白メットのシールドの傷が気になりました。ミラーシールド買い替えるか?8,000円。うーん、6年使用しているメットに?売ろう、売る。決まりました。7,400円。あー
世間では三連休と土曜日の朝に知ったわたくし…いつものように日曜日のみのお休みでいつものようにFlash村へ最近Flash村でフラットダート走行しないと落ち着かない症候群になってきてます本日は久々の恵みの☂️降りすぎでヌレヌレ路面⁉️午後にはいい感じのベスコン予想ですがあいにく所沢へ向かう予定有りで午前中のみの走行でした走行開始10時には水溜まり跡も消えてきた今日は時間が無いのですぐにコースインウンウンこの感じこんな路面の時はすごく滑るので皆さん遠慮しがちですが、逆にこの様な路面の時ほ
今日はボアアップカスタム中のFTR223が完成しましたので紹介したいと思いますという事で完成ですエンジン内のカスタムなので特に変わり映えはしてないですがヘッドカバーとキャブのトップキャップをリンクルレッドにペイントしましたついでにプラグコードもレッドに変更タペットカバーもレッドに交換してカムカバーはスケルトンタイプをチョイスカムスプロケットがグルグル回ってるのが見えて面白いですありがとうございました
昨日の定休日はダートトラックの練習に行ってきましたトリコロールカラーばっかり昨日は死ぬほど暑くて調子が悪かったと言い訳をしてみます動画はこちら今日も頑張りますオリジナルTシャツの通販はこちら送料無料店頭販売もしていますオリジナルパーツはこちら
今日はFTR223のボアアップカスタムオーダーをいただきましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのエンジンを223㏄から233㏄にしつつハイカムも組み込んでいきますついこの前にもボアアップカスタムはしましたがこちらのバイクもいつも一緒にダートトラックに行っているお客さんというか仲間のバイクになります大量の純正パーツ等を使って組んでいきますとりあえずバラしていろいろと加工をしながら組んでいきたいと思い
今日はTW200にフォークガードを取り付けましたので紹介したいと思います取り付けるだけなのではい完成フォークガードが付くだけで一気にダートラ感がアップしますちなみにこちらのパーツはバーンオリジナルパーツになりますFTR223用とSR400用と汎用品の3種類を製作しているのですがまだ量産に至っていないので販売がまだ出来ません汎用品タイプなら何セットかは在庫があります飛ぶように売れるパーツではないですが
日曜日は今年17回目のFlash村へ入村でした来週開催のもてぎミニバイク耐久レース前にしっかりダートトレーニング‼️と考えていましたが、調子の悪いHRCGROM5をシャーシダイナモにかける為に急遽午前のみ(10:00~11:30).の走行になりましたそれにしても暑い☀️間違いなく熱中症警戒レベルです時間がないので走行開始時間から直ぐに出走…そして直後に転倒…今日のサラサラ路面の感触を確かめながら何度も転倒を繰り返すなかなか学習しないオッサンですこのパターンの転倒が多い深いバンクのままアク
日曜日は快晴☀️のなか休日出勤…😅今週・来週と通常出勤日に休む予定なので仕方ない⤵️仕事も遊びも一生懸命じゃないとね🎵仕事から帰宅後はXR100モタード改の問題点解決のため作業します🔧フロントフォークインナーパイプこの向きだとさほどタイルの目地とかわりない感じしますが…この向きにすると中間部に曲がりがあるのがはっきり良くわかる見た目👀でわかる曲がりなのでかなりひどいな…左右両方曲がってますし。早速外したフロントフォークを分解していきますトップキャップを外しオイルを抜いて~ボトム
トレーニングとしては、今回で2回目のエビス新南コースに行ってまいりました。前日までの雨予報とはうってかわりドピーカン☀️晴れ漢ですわ、僕。しかも、超が付く真夏日🌞本当に昔から僕は夏が苦手で、中学生の時には陸上部だったんですが、長距離走が出来ませんでした。だから、マラソン大会とか本当に苦痛でしかありませんでした。なので、種目は短距離でしたフラットトラックも割と短いですから長く続いているのでしょうね😅土曜日の参加者は、全日本に参加されているモタードの方々が沢山いらっしゃってそ
砂利道でダートトラックの練習をしてからマッドのコースで練習を行うと楽に走行できます。具体的には滑っても体が自然に反応して車体を押さえるようになります。これを実行することによって転倒する確率が下がります。重要です。今朝も練習してきました。2週間ぶりです。すっきりしました。この歳で、今、ウィリーを覚えたいと思っています。SL230は105キロです。それでも重いです。やりようはあると思います。練習します。話変わりますが、
今日はボアアップ中だったFTR223が完成しましたので紹介したいと思いますボアアップシリンダーとボアアップピストン組み込みカバー類をリンクルレッドにペイントしてエンジンを組んでいくとFTR233の完成です赤ヘッドが速そうに見えますさりげなくワンオフのバックステップにもしてあります次回ダートに行くのが楽しみですねありがとうございましたオリジナルTシャツの通販はこちら送料無料店頭販売もしていますオリジ
日曜日はスライドコンテスト以来のFlash村で走行しました練習で来るのは1ヶ月ぶり…梅雨のこの時期に走れるのは運かいいいろいろ試したい事もあり全日走行で予約していました前日夜の☔により何ヵ所か水溜まりになっていましたが水抜きすると気温も高いので直ぐに乾き始めますね今日の目標は①CRF100用リヤサスの動作確認②リヤブレーキのコントロール③転倒回数を減らすこれからミニバイク耐久レース参戦が始まる自分は安定して速く競り合いに強くを目指しFlash村で頑張ります💪まずはリヤブレーキペダ
今日はボアアップカスタム中のFTR223のエンジンをバラしましたので紹介したいと思いますバラしました思いの外綺麗でした一度エンジンを開けているのかもしれませんピストンも綺麗ですがピストンリングがスカスカというか終了していて煙吐きの原因はピストンリングだと思われますシリンダーもまだ使えそうですが交換するのでお疲れ様でしたという事で今日も頑張りますオリジナルTシャツの通販はこちら送料無料店頭販売
XR100モタード改のリヤブレーキペダル度重なる転倒で曲がりペダル位置が1~2cm位高くなってしまい以前からビミョーに使いづらさを感じていました(手間側曲がり無しペダル)フラットトラックのオーバル競技ではフロントブレーキ取り外しで使えない為、普段からFlash村のTTコースを走る時も危険回避以外はリヤブレーキonlyで走行練習しています。今回はリヤブレーキをより使いやすく曲げ直し加工することにしました🎵まずはガスでファイヤー熱くしてから曲げていきます曲げ加工し終わったらサビないように補
この前参加したM´SCLUBライディングスクールでやっと本格使用したMy鉄スリッパ(ホットシュー)BUDDYCUSTOMCYCLESさんで作ってもらった芸術品新品のときはこんな感じでステライドを盛っていて初回は少な目になっているそうですFlash村で2回位使用してみたが路面が固くないので減っている感なしM´SCLUBライディングスクールで半日使用したあとはおー結構擦れて減っていたしっかり外側を接地させてはいるがもう少し上じゃない⁉️大森選手は小指の付け根辺りで接地させバター
今日はFTR223のボアアップカスタムのオーダーをいただきましたので紹介していきたいと思いますこちらのバイクのエンジンをボアアップしていきます最近、エンジンの煙吐きが凄くオイルの消費が激しいので修理ついでにボアアップ作戦です使うパーツはこちらでついでにハイカムも組み込んでいきますという事でエンジンを降ろしましたまぁ降ろさなくてもずらす程度で出来るのですがなんとなく今日も頑張りますオリジナルTシ
昨日の定休日はオフロードビレッジにダートトラックの練習をしに行ってきました昨日は奇跡的に良い天気今回はこちらの2台で練習です一緒に行っているお客さんはバーンTシャツを着てくれてますありがとうございますという事で昨日は思うように乗れなかったですが動画でもどーぞ今日も頑張りますオリジナルTシャツの通販はこちら送料無料オリジナルパーツはこちら
1時間ほど昼休憩をとって午後からのスクール開始です🎵https://ohmori-masatoshi.com/大森雅俊|オフィシャルサイトohmori-masatoshi.com午後イチも☂️がポツポツと降りましたが時間が立つにつれいい感じに晴れてきたまずは午前中のおさらいで軽く基礎練習のパイロンターンを右回り&左回りと各自で行って、いよいよ内側の小オーバルコース(120mくらい)の走行です自分はここから鉄スリッパ投入です(脚力ないので一日中履くと左足がもたない)大森選手から座学
6/12(日)は世界的フラットトラックライダー大森雅俊選手のM´SCLUBライディングスクールに初参加してきました🎵場所は茨城県常陸大宮市にある大森選手のプライベートコース⁉️で廃校になった小学校のグランドをフラットトラックコース用に地盤改良されています前日から雨が降っていてもこれだけの水溜まりで済んでいる…大森選手に聞くと水捌けが良くなるような地盤にしてあり改良費用○百万円かかっているらしいコースは大きなオーバルの内側に小さなオーバルコースがあり路面の質はそれぞれ違っていましたね。ま
「何かしようと決意したらその日を吉日としてすぐに行動するとよい」5/29(日)にFlash村で開催された第一回スライドコンテスト5Gの走りとは…⁉️世界で活躍するフラットトラックライダー大森雅俊選手によるデモランと模擬レース動画を見て直ぐに決心した思い…「思い立ったが吉日」翌週には大森雅俊選手のM´SCLUBメンバーに加入申し込みをして直ぐM´SCLUBライディングスクールにも申し込んだhttps://ohmori-masatoshi.com/大森雅俊|オフィシャルサイトoh
仕事から帰宅後に毎日チマチマと組み立てて…XR100モタード改ver.5完成しました今回の変更点はCRF100用リヤサス&泥除けリヤサス変更でどの位乗り味が変わるかは未知数ですが泥除けを付けのでリヤサス下部のリンク回りに土が堆積することはほぼ防ぐことが出来るハズそして仕上げにステッカーを張って完璧✌️全パラからの組み立てにもっと時間がかかると思っていましたが結構すんなりできましたなんとか今週末までには組み立てようと思っていたのでこれで一安心です。さてさて今週末の天気はどうなるの