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長崎バスダイヤランド営業所のキュービックです。1729番は基本的に下大橋~ダイヤランド線で使用されている車両ですが、ダイヤランド所属の車両では珍しくココウォーク茂里町駐在になっています。ダイヤランド行きは1日4便のみココウォーク茂里町始発が設定されていますが、朝の1便を除くと残り3便は夕方以後に1便、深夜帯に2便という内容です。長崎22か30-93いすゞKC-LV380N
長崎バスダイヤランド営業所2007号車長崎200か・・-70撮影地長崎市築町いすゞ西工ツーステ2000年式KC-LV280N型元大橋営業所のバスでダイヤランド開業とともに転属されました。大型バスですが狭い戸町経由もいたします。去年まで十八銀行のラッピングもされていました。
長崎バスダイヤランド営業所のキュービックです。1729番はダイヤランド所属の車両では珍しくココウォーク茂里町駐在になっている車両で、基本的には下大橋~ダイヤランド線で使用されていますが、わずかに設定されているココウォーク茂里町始発のダイヤは茂里町駐在の車両で運行されることが多く見られます。長崎22か30-93いすゞKC-LV380N
長崎バスダイヤランド営業所のブルーリボンⅡです。4708番は「金氏高麗人参」のラッピング車両で、2015年度にラッピングが施された初期タイプに属しています。基本的に下大橋~ダイヤランド線で使用されているため、銅座町通などでは「にんじんちゃんの餌食」となった車両が連続してやってくることも見られます。長崎200か・479日野PJ-KV234N1
長崎バスダイヤランド営業所のキュービックです。1545番はダイヤランド営業所で最古参の車両で、現在は下大橋~ダイヤランド線やスクールダイヤで使用されています。年式の関係もあり活躍が見られるのもそう長くはなさそうですが、状態は良さそうなのでさいかい交通か島鉄バスへの転籍も可能性としてありそうですね。長崎22か28-91いすゞU-LV318L
長崎バスダイヤランド営業所のブルーリボンHTです。3816番は下大橋~ダイヤランド線やスクールダイヤで使用されている車両で、撮影時は戸町経由のダイヤに入っていました。大橋に配置された日野車の大半は2006年のダイヤランド営業所開設時にそのまま転属しています。長崎22か31-90日野KC-HT3KMCA
長崎バスダイヤランド営業所のキュービックです。1634番は最近になって担当者が変わった車両で、主に下大橋~ダイヤランド線で使用されています。撮影時は戸町経由に入っていましたが、この系統の名物でもある上戸町~戸町間の狭隘区間は長崎バス屈指の運転技術を体感することができるため、地元民に混じってマニアがよく乗っています。長崎22か30-11いすゞKC-LV380N
長崎バスダイヤランド営業所のエルガです。1456番はダイヤランド営業所開設後初めて導入されたエルガのワンステップ車で、基本的に下大橋~ダイヤランド線で使用されています。写真の二本松口経由は上戸町までの狭隘区間が無い分、利用者はダイヤランドまでかなり多めです。写真のような長崎ベイサイドマラソンの交通規制横断幕はワンステップ車を中心に張られました。長崎230あ14-56いすゞQPG-LV234N3
長崎バスダイヤランド営業所のエルガです。1585番はダイヤランド営業所に配置された最後のワンステップ車で、基本的に下大橋~ダイヤランド線で使用されています。写真の戸町経由は上戸町~戸町間の狭隘区間を走行しますが、この区間は長崎バスでも屈指の難所で、バス同士の離合は困難です。長崎230あ15-85いすゞQPG-LV234N3
長崎バスダイヤランド営業所のエルガです。1305番はダイヤランドで最も新しいエルガ・ノンステップ車で(新型エルガは未導入)、基本的に下大橋~ダイヤランド線で使用されています。写真は二本松口経由ですが、もう一つの戸町経由は長崎バス屈指の狭隘区間を走行します。もちろん若手からベテランまで、古参車から新車まで全ての運転者・車両がこの区間に対応した技術を持っています。長崎200か・829いすゞQPG-LV234N3
長崎バスダイヤランド営業所のエルガです。2512番は下大橋~ダイヤランド線で一貫して使用されている車両で、大橋時代から同路線の専用車として使用されていました。現在もこの路線で使用されていますが、ごくまれにスクールダイヤなどに駆り出されることもあります。長崎200か・352いすゞKL-LV280N1
長崎バスダイヤランド営業所のブルーリボンシティです。4509番は長崎バス最後のBRCワンステップ車で、現在は「金氏高麗人参」のラッピングが施されています。この高麗人参ラッピングバスはノンステップ車のみならず、ワンステップ車でも増殖が進んでいるようです。長崎200か・363日野KL-HU2PMEA
長崎バスダイヤランド営業所のエルガです。2605番は時津営業所に新製配置された車両で、時津時代から「みらい長崎ココウォーク」の特別カラーを纏っています。2012年頃にココウォークカラーのままダイヤランドに転属し、現在は下大橋~ダイヤランド線で使用されていますが、長崎明誠高校のスクールダイヤで時津方面に向かうこともごくまれにあります。長崎200か・439いすゞPJ-LV234N1
長崎バスダイヤランド営業所のブルーリボンハイブリッドです。3623番は長崎バスで初めて導入されたハイブリッド車のうちの1台で、車体にはハイブリッドバスを表す特殊なデザインが施されています。時津所属の3622番とはデザインが微妙に異なっています。長崎230あ36-22日野QSG-HL2ANAP
長崎バスダイヤランド営業所のキュービックです。1636番は下大橋~ダイヤランド線で使用されている車両で、撮影時はおそらくフリーの運転者が乗務していました。大橋→ダイヤランド所属の車両は担当の入れ替えも比較的早く、比較的若い運転者が新しめの車両に乗務することも頻繁に見られます。長崎22か30-13いすゞKC-LV380N
長崎バスダイヤランド営業所のエルガです。1759番はダイヤランド営業所最新鋭の車両で、基本的に下大橋~ダイヤランド線で使用されています。撮影時は二本松口経由に入っていましたが、新型ノンステップ車といえども狭隘区間のある戸町経由に入ることが頻繁にあります。長崎230あ17-59いすゞ2KG-LV290N2
長崎バスダイヤランド営業所のエルガです。2910番は下大橋~ダイヤランド線で使用される車両で、撮影時は狭隘区間の目立つ戸町経由のダイヤに入っていました。2009年式は長崎バス全体を見ても導入が少なく、いすゞ9台・日野7台・小型車2台と少ない陣容です。長崎200か・607いすゞPKG-LV234N2
長崎バスダイヤランド営業所のエルガです。2512番は下大橋~ダイヤランド線で使用される車両で、基本的に同路線で使用されますが、朝夕などにはスクールダイヤに駆り出され、明誠高校や長崎商業高校などのスクールバス運用に入ることもあります。長崎200か・352いすゞKL-LV280N1