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エンジンオイル交換、急遽のマフラー交換が終わって、次はセルスターターのチェック❗このところエンジン始動が出来ない・・・・バッテリーを交換しても相変わらず(涙)😢ですのでもう一回開けます!いろいろ外して・・・・マグネットローターの当たり面を擦り合わせ❗ワンウェイをチェックアウトしたらローラーの当たり面に傷が多数❗ここは新品ストックがないので、手持ちのパーツで一番状態が良いものを組み付け。部品を戻してエンジンスタート❗😆🎶やったあ❗空転しない❗ワンウェイのローラーの傷、そんなに深
絶賛絶不調の我がKSR110ちゃんwセルスターターのどっかのギアが破損しているのには変わりがないのですが、アイドリングしない案件だけはもうちょっとだけ頑張ってみようかな?と・・・f(^_^;)今度の月・火曜と休みなので腰を据えてキャブを弄ってみようかと思います。とはいえ、大したことはできないですけどwww
セルスターター付いてますよ😌納車です👍良かったね😊でも、今後色々やる事ありありです。こちらは、ドラッグスター400の入庫です。確か去年バッテリー交換で入庫したね😌燃料系のトラブルで買ったバイク屋さんで修理したそうですが、また止まるらしい💧
月曜の朝に出勤しようと思いガレージから出して、キーON、セルスターターをポチするとキュルルル~ガキッシーン…嫌な予感再度ポチはい動きません…一先ず時間がないのでキックで始動して出勤☔🚃👔帰宅後、再度セルスターターを押しても、うんともすんともいかない原因がわわらないけど、取り敢えず接点復活剤を👍あれ…ええ~ラバープロテクタントスプレーだった…今気付いた(笑)吹いてしまったしカチカチしたしかかるわけなしスターターリレーセルモーターまた分解修理かなあその2に続く👍
ホンダジャイロセルモータービジネスモデルの代名詞『ホンダジャイロ』用補修系部品新登場。商用で使用頻度の高いジャイロでは電装系でセルモーターが消耗します。突然の故障などの修理依頼の部品交換用に最適。純正タイプの社外品です。車名型式ジャイロキャノピーTA02ジャイロXTD01-21~以降ジャイロUPTA01-15~以降ホンダジャイロセルモーター品番407ジャイロカスタムパーツSPUNKYShttp://www.spunky-s
曇天・・・・。窓を抜ける風は少し冷たいね。はい、連休明けで御座いますが、小生はズゥゥッと連休みたいなものですね。アレもしたい、此れも・・・と思ってますが時間が在り過ぎると『いつでも出来る』なんて気持ちになるから、結果的に何も出来ずに一日が終了なんてね♪♪さて、今日もボケ防止で指の運動と脳の活性化を致しましょう。バイク話題で溜まり場・・・てな言葉が出て来ますが。此処は時として珍しいバイクがやって来るのよね~。本日は『幸せバイク』の紹介でゴザイマス。此のバイクは中国製ですな。まあ、
もう寿命でした。ベスパのバッテリー。なんだかかかりにくいなあとここのところずっと思っていたのですがついに、突然、セルスターターがかからなくなってしまいました。バイク屋に電話して修理をお願いしようかなとも思ったのですがいやいや、また待たされてしまう。それはかなり困る!なので、自分でできるのではないかと考えいろいろ検索してみたところよし!自分でやるのだ!と判断するに十分のデータを入手しました。まず、どこにバッテリーがあるか、からスタート!wwwwよし!は
ホンダジャイロセルモータービジネスモデルの代名詞『ホンダジャイロ』用補修系部品商用で使用頻度の高いジャイロでは電装系でセルモーターが消耗します。突然の故障などの修理依頼の部品交換用に最適。純正タイプの社外品です。車名型式ジャイロキャノピーTA02ジャイロXTD01-21~以降ジャイロUPTA01-15~以降ホンダジャイロセルモーター品番407ジャイロカスタムパーツSPUNKYShttp://www.spunky-s
隣の金ちゃんのスクーターにはバッテリーがないそこで弥八が以前に間違えて買ってしまったスクーター用のバッテリーをあげることにした👍このバッテリーは未使用新品🆗👌元々ついていたコネクターが緑青がふいて腐食していたので配線を切って平端子化して直接バッテリーと繋げる🍀そしてセル一発始動🎵最近、始動動画好きかかった瞬間が病みつき(笑)
6月だったかHONDACB750K1に乘った時にセルスターターが回らなくなった事は書いた同行してた尾崎さんが言うには間違いなくセルモーターの故障だと言う事だ通常セルモーターはリビルトするケースが多いのだが尾崎さんがリビルト品を持ってるという事で譲ってもらう事になったで、先日サクサクと交換してもらったついでにバッテリーをチェックしてみると要交換という事でバッテリーも交換バッテリーに記載してた購入年月日を確認すると平成26年7月と記してあったまあ、寿命ですよ
明日から、思いがけず何と4連休!wが取れた!ので、テントでも積んでどっか遠出しよかな~と。うっしっしwwwんで、積載用のネットが欲しくなり、本日、仕事帰り。いつものバイク用品店・伊丹のバイクワールドさんへ寄り道。買い物を終えてお店を出たら・・・・・・・・絶句・・・・・wそれは、ただ一言…こう呼ばれるものだった……土砂降りぜつぼう……とw雨ふりそだな~とは思っていたものの・・・・これわ・・・・想像を遥かに越える、文字通り・土砂降り…である(T_T)w
行きつけのバイク屋さんに大変貴重なバイクが修理入庫。私はこんなバイクの存在を今まで知りませんでした。ヤマハ180CS1-Eです。2サイクル2気筒の180cc。昔は結構こういった中途半端に思える排気量のバイクが多かった。それが250とか400などに整理されてきた(?)のは免許制度が原因(の1つ)。店でダベっていたらば気持ちの良い排気音が。一世を風靡したRZなどよりもっとレーシングマシンみたく軽く吹け上がりました。何だろうと見に行ったところ現車が居ました。詳しい
私の母が、植木の土を買いたい。と言っていたので最寄りのユニディへならば。と、ついでに半田ごてを購入今まで使っていたのは、元々兄が昔買った物だったので、コレでお互いに不便が無くなります。てか、簡易スタンドも付いていて超便利コレで900円だから買って良かった延長コード引っ張って来て外で半田付け最初カミさんに線を押さえてもらうのを手伝ってもらい、両方しっかり付け直しましたコレで暫くは行けるだろうが、このままだと、風圧とかでまた同じ事になる可能性もあるので、何か手を考えておかないとなぁあ
5月に入って3度目のバイクトラブル。今回も同じ症状でキーを回すとニュートラルランプ、オイルランプは点灯するもののセルスターターを押してもカチンと音がするだけでエンジンがかかりません。今日2日ぶりにバイク屋さんと共にバイクを取りに行ったけどエンジンはかからず。ところが。。。さすがプロですねぇ、ちょっとしたことで弱々しいもののキュルキュルっとエンジンがかかりました。アイドリングも安定してません。『どうやってかけたんですか❓』って聞いてみるとちょっとしたコツがあるようです。1️⃣クラッチ
相棒ST250Eさんは、キックとセル両方装備している。リターンライダーになると決めた時、なるべくならキックの付いたバイクが欲しかった。かくしてめでたくキック付きの相棒に出会ったのだが、なかなか難しいことは前回の記事でも書いた。それ以来、まるでセルが付いていないモデルのように、キックのみで始動させている。最初はデコンプを使用して、キックの感覚を身体になじませた。そのうちデコンプ無しでかけられる確率が少しずつ増えてきた。気温、湿度などで、かかりやすかったり、かかりにくかっ
毎日決まって21:20〜21:25の間にバイクにエンジンをかける音が聞こえます。セルスターターは付いていないらしく、ガシャコンガシャコンとキックスターターで始動するそのエンジン。本当に毎日決まった時間なので、おそらく通勤なのでしょうね。たまに音が聞こえないと「風邪でもひいたのかな」とか心配するレベルで毎日決まった時間です。夜のお仕事。大変ですね。大雪の中でもガシャコンは聞こえたし、熱帯夜の時もガシャコンガシャコンは聞こえました。今年の冬もガシャコン通勤は続いていました。まぁ、この辺
ホンダPS250タイヤのバルブが、経年劣化にて、もげましてパンク修理。そこで、以前セルスターターが、なぜか駄目になり、アッセンブり交換した、原因が判明!装着されたハンドルの防寒カバーが、常時セルスタータースイッチを押してしまっておりました。セルスターターは安全装置となっており、ブレーキを握らないと、セルスターターは回りません。だから?!防寒カバーがセルスタータースイッチを押しっぱなしになった状態なので、走行中にブレーキをかけるたびに、セルモーターが回ってしまう?!と
ファクトリー!!!茨城県N様セルスターター交換完了致しました!!ハイトルクモーターなので力強いです!!栃木県H様車検準備完了致しました!!栃木県K様EVO74COMPスイングアームも塗装完了!!栃木県R様段々裸になってきました!!間もなくフレーム塗装に入ります!!MAX大作業で頑張ります!!
長年乗られているFXDLフォークシールの劣化でオイルが漏れてきておりましたので交換していきます。全てバラして洗浄です。ブッシュのガタなどもチェックしておきます。オイルもまだ入っておりましたので大事には至らなかったのでよかったです。お店のちり取りがオイルなどで伸びてしまいましたのでゴムパーツだけ交換調べればなんでも出てくる時代になりましたね。いいんだか、悪いんだか微妙な感じです。東京ではあまり見たことがない地元の白バラコーヒーです。これで育ったとも言っても過言ではありません。新橋
エンジン始動不良でSOS入電頻繁に診せていただいてる患車さんでは無いためお宅まで伺い現状把握のため点検この日は降雪があり寒かった(≧∀≦)バッテリーを心配してオーナー氏は充電器を設置して待ってくれていましたスキャンツールなどを使い各部を点検後プラグを外してみる、、、左外した状態右掃除後ご覧のようにカーボンだらけf^_^;ひと通り綺麗に掃除してコイルにプラグ取り付けて点火テストすると火花は飛んでいるけど、、
ちょっと前のこと。買い物が終わって帰ろうとしたら…セ…、セルが回らない!。ピンチDEATH。.お店の人に往生して申し訳ないと伝えました。ジャンプスタートを試しましたがセルは回らず‥押がけでエンジンがかかりました。(マニュアル車のイイところ↑)後日お礼の品を持って行きました。出かけるときは点いてなかったチェックエンジン警告灯。家に着いてエンジンを止めました。次は当然かかりません。ちょっとGoogleしました。自
皆様お疲れ様です🙇今日は暖かいですね2月の気温ではないですね。その変わり土曜日はかなり寒くなりそうです本日は何時もと違う新聞屋さんのギアです。色々と使ってもらって有り難いですね🙇今回はセルスターターでのエンジン始動不可とベルトの交換です。セルスターターでの始動不可の方はセルモーターの不良ですね。とりあえずベルトの交換からかなり危険な状態でしたね出来たらもう少し早く交換してほしいですね。切れてしまったら走行不可能ですからね。目安として約20000キロで交換ですね。状態で色
皆様こんばんはフレイムス小山です!最近人気なスネークモータース🐍問い合わせ多数頂いております!K-162型になってから、セルスターターを採用しております。初心者の方でも安心して乗って頂ける仕様に変わりました!フレイムス小山にも、初期型がかろうじで二台50ccが在庫がございます!是非一度、ご覧下さいませ!初期型K16残り2台!車両本体価格298000円+税K162型50cc350000円+税皆様のご来店心よりお待ちしております!
皆様こんばんはフレイムス小山です!毎日が寒いですね❄️栃木県小山市は、まだ雪が降っていないのですがいかにも降りそうな今日この頃です。という訳で、今日はそんな冬にバッテリーの電圧が一目で、分かっちゃうこの子をご紹介!USBアダプターと、バッテリー電圧確認メーターがついたコスパ最強のこの子!!キーシリンダーの、近くに付けてあげればセルを回す前に、電圧がわかります!キックオンリーの車両の場合は別ですが、セルスターター車の場合は、12vないとセルが回りません💧バッテリーの容量が
昨日物が来たので早速試してみました。黄色の矢印部分がバッテリー端子でそこからケーブル外してクリップで留めています。本体のスイッチ入れて黒のカプラー?脇の点滅してるボタンを押し緑に変わったらセルスターター押してエンジン始動するだけでです。スカブでは試しませんでしたがまあ問題はないと思います。動画でセルが若干引っかかっていますがスタータークラッチ(ワンウェイクラッチ)の不具合で寒くなると数年前からこんな感じで引っかかった感じになります。だましだまし使ってますが今のところ問題
皆様お疲れ様です🙇天気良いですね~。お仕事日和ですね今回はセルスターターでエンジン始動出来ないビーノです。やっぱりキックよりスイッチ押してエンジン始動が楽チンですからね。特に女性のお客様は尚更ですね駄目な部品を取り外します。取り外し完了です。今回はセルモーター不良です。分解の修理も可能ですが、今回はモーター交換の作業になりました。新品のモーターです。これでスイッチ押してエンジン始動出来るの考えると嬉しいですよね。何より楽チンですからねモーター取り付け完了です。ブレーキ握
こんばんはレクティチュードの定休日は月曜日です!よろしくお願いしますm(__)m昨日からKENさんのツアーが始まりました!ライブ中の打撲、切り傷くらい我慢しましょ(笑)スプリットの時のツアー中画像ゲッツ!ほんとに夢のようなコラボです♪さて、W650のステップ廻り一式交換ですセルスターターなし、キックスタートオンリー仕様のW650。キック踏む前に、畳まないといけないステップが付いてました。畳み忘れてフルキック!もちろんステップ破壊です純正はキックするときに畳む必要ないので
2019年モデルのYZ250Fが届きました毎年毎年新型が出ると今年のモデルは速そうだなぁ~って思いますもちろん今回も思いましたシリンダーヘッドカバーは、やる気を感じる青!エンジンスタート方式はセルスターターバッテリーが付いてセルモーターも付きましたフレームも足回りも変わったようだモトクロス後半戦その走りが凄く楽しみですYSP横浜南佐々木
2個前の記事の続き〜さてと、どっからおっ始めれば良いやら?ですが、とりま何故にニッチョビの朝っぱらから御殿場に詣でたかっつうとサイクロン号改造改悪正常化プロジェクトの最終段階としてboonmotorcycleK亦社長オヌヌメのビックリどっきりメカを取り付けに逝ったとですソリはナニかっつうとまぁ、一言で言うたらファイヤー!に関するパーツでありまして粘着質な性格に定評のある我輩が約10ヶ月間も悩みに悩み、電脳世界での評判を調査しまくった結果ナカナカの高評価だったは