スペースギア

4代目の4回目の車検に行ってきました！場所は浜松です。なんだか工事中でした。検査前はいつも大丈夫かな～っとドキドキします。今回は左のヘッドライトの光軸調整とサイドマーカーのオレンジ球の色落ちのみで大丈夫でした。車検証は何だか小さくなってます。1/4くらいかな。ICチップ付だそうです。エンジンは不調でも車検は通りますね💦これでまた2年は乗れま～す！おまけでハコスカGTーＲ画像を本物ぽいなー(＾＾)

先日の事ですが助手席側のサイドステップが・・・・折れました💦前から少しぐらついてましたが、息子が乗った時に逝ってしまいました～(^-^;という事で現在、助手席のステップがありません。前期用のステップはあるのですが、たしかそのまま取り付けられたかと思いますが、迷い中です。ちなみにもう車検の時期なのでタイヤ交換して今はスタットレスです。静岡なので雪はふりませんが・・・(＾＾)ライトなどを外すついでにバクガード、エアロバグウィングなども一旦全て取り外しました。ボン

見た事のある様な無い様なランクルですなぁ…やっぱりハチマルえーですね❗️私の中の、LastofLandCruiseris80…なのです。また乗れるといいなぁ…

スペースギア大好きなんですが、ハイエースもええと思います…が数が多い！と言うか、溢れてる…気がします。あっ、個人的感想ですが。でも、そのサイズ感はグットですね。

納車、引取の帰り道。と、２５時頃。

中古車サイトに出てきたコレ。一応スペースギアなんですね…つーか、長くない？やっぱ「ながぁ～い～」んでしょうねw中身は普通wこれ、社員送迎用にしか見えないんですがwとはいえ、2.5リッターのディーゼルターボ…それもマニュアルですから、案外速そうですね。10人乗りですから、ギリ普通免許でイケますし。

No.3576ブログネタ：よく見るYouTubeチャンネル参加中自分が最近よく観るYouTubeは次のものですねこの動画、もう数え切れないぐらい繰り返し観てますそしてこの動画の続編もよく観てますよそれからこの動画もよく観ていますこんな車中泊ソロキャンプ動画も観ていると心が癒されてなかなか良いなと思いますそれか

とりあえず整備が終わったそうなので引き取りに行ってきました。点検内容としては・インタークーラーパイプの脱着×2点検締め直し・エアクリーナーダクト脱着・ターボ点検（特にガタなかった様です。）・各バキュームホース取り換えなどです。試しに高速走行してきましたが、結果としてはエンジンの警告灯は点灯しなくなりましたが、最高速度はあまり変わらず80キロ程度がマックスです。💦もー、あとは残りのホースは自分で交換してみようと思います(^^)参考資料もアップしてお

前々からエンジンが吹け上がらず、高速で80㎞しかでません💦（上り坂だと60キロがマックスです💦）三菱や元三菱で見てもらっても原因わからずですが、コンピューター診断だと「オーバーブースト」の記録は残ってるのですがそこまでで終わりで原因究明までしてもらえず、エンジンを見てくれる車屋さんを探してましたが、友人に聞いて実家近くの車屋さんでやっとみてもらえる事になりました。という事でしばらく入院です！原因がわかるとよいな～(^^)

山梨ふじてんスノーリゾートで開催された『デリカファンミーティング』に行ってみた。５時半に出発。鮎沢SA、、、？途中、迷いながらも到着。レッツゴー４WDにアンケートを提出してステッカーゲット!初期型！かっこいぃ。P型！いいねぇ。そして…『装甲侍、無頼鬼怨』の八村蒼龍!!帰りに河口湖廻で、コパンに寄り、お土産ゲット。

こんばんは、ムトーのブログの時間です。今日は気持ちの良い天気でしたね～と言いつつ汗だくで作業でしたが(笑)更新が遅れましたが先日の日曜日、スペースギアが無事納車となりました当社近隣でお勤めのO様展示中(隠し在庫）のスペースギアに一目惚れで即決でした！以前からスペースギアをお探しだったようです。O様のお父様もお乗りになっていて,、子供の頃スペースギアでいろんな所に連れて言ってもらったとお話ししていました。思い出の車だそうです。今度はO様がその役目をする番ですね！

年末の記事で雪道の話を致しましたが、ここにきて関東でも積雪・・・。ということで、雪道に欠かせないのがスタッドレスタイヤ。しかし、アレですなぁ・・・スタッドレスの進化って結構スゴイですよ。だって、基本的にはゴムですからね・・・昔みたいに金属ピンが打ちこんであるわけでもない・・・なのに、雪道で結構走れる。思い起こせば、ブリヂストン・ブリザックのＲＥＶＯ１（レボワン）あたりからスタッドレスの安心感がさらに増したように記憶しております。それ以前のモノが絶望的に効かないというわけでは

去年同様、今年も年越しキャンプへ行きます❗️その前に、車のメンテナンス🚙♪今年も朝霧ジャンボへ行くので、スタッドレスタイヤへ履き替えます❗️(デリカスペースギア)履き替えるスタッドレスを準備❗️準備してたら、タイヤバランス用のウエイトがポロリと落下💧急遽、セメダインでくっ付けます❗️まずは、油脂を除去🌟セメダインをくっ付けます❗️この後、乾くまで昼ごはんを食べてまったりしてたら、4時を過ぎてました💦w急いで、タイヤを履き替えます💨フロントジャッキアップポイント❗️

3代目スペースギアの車検に行ってきました！いつもの足立の陸運局ですが、車検の順番が少し変わって大慌てです。いままでは一通り検査をしてからライトの高さを測っていたのですが今回から先にライト高さの計測になってしまい。ライト検査不可となりました。トーション緩めてライトの高さを下げましたが、光軸等がくるってしまい、不合格に・・・今回は他にも球切れなどあり不合格だらけに・・・球交換で何とか3回で概ね合格になりましたが・・・しかし、最終的には照度が全然足りずに

19才からの車遍歴です18才で大手私鉄会社に勤務しました勤務地は大阪市内です夜学にも19才で近くの大学に葛葉から通いました勉強や仕事が忙しくあまり車に乗る時間はありませんでしたが父親が中古車を買い与えてくれた自分の車が5代目ですマツダカペラ丸みを帯びた車体ヨーロピアン的デザインが好きでした1600ccOHVエンジンが心地よく回転しました2年ほど乗りました6代目は会社の上司がくれた車日産サニーです結婚後上司から頂いた車です1年くらい乗りました、枚方のアパート

当社でＡＴリビルトを交換したデリカ/スペースギアを無事に納車後（約１週間）で、ご連絡があり『マフラーから白煙が・・・』との事。。。走行等の調子は悪くないとの事ですが、正常ではないので再度ご入庫していただきました。ＡＴ載せ替え後に、４人がかりで何度も試乗テストを繰り返しましたが無かった症状です。先ずは白煙＝ターボかなと点検すると、軸にガタがあります。。。でもでも、白煙の出方からして納得がいかないという思いからお客様と相談しシリンダーヘッドを交換することとなりました。とりあえずは、外か

3号車の事ですが、先日の事、品川からの帰りの昭和通りで突然エンジン停止してしまいました。とりあえずセルは廻ってエンジンはかかるのですが、回転数を1000回転以下にするとエンジンが止まってしまいます。予備バッテリーは積んでいたのでバッテリーを交換したり端子部分をいじったりしてみましたが症状は改善せずでした。何とかだましだまし家までたどり着きましたが大体30回くらいエンジンをかけなおしました。💦またまたオルタネーターがいかれたか、接触が悪いのか原因は不明でした。今日は三菱さん

セルモーターは今のところは動いているので様子見です。サブフレームは車高が高すぎて乗り込むのが大変なのでサイドステップを追加してみました。グリルガードを入手したので溶接してもらおうと思ったのですが、付属していた金物などがあったので少し細工してボルトオンで装着してみました。運転席側助手席側これで乗り降りが少しは楽になりました(^^)ちなみにエアコンのファンベルトも切れそうだったので交換しました。後、効きが悪いのでガスも2

移動させようとエンジンをかけ、シフトレバーを『P』から下げた！すると、レバーがスカスカ⁉︎バラしたら、ワイヤーが外れてる？割れてる？仕方がない。ワイヤーを注文して…そんな時間は無い！！！とりあえず…レバー側とワイヤー側のサイズを測って…こんな物を見つけ、長さを調整して…穴空けて、こうだ！！！

週末にエンジンをかけようとしたのですが、なぜか全然動かない、バッテリー上がりかと思って充電したのですがやはり動かない…という事はヒューズかセルモーター(スターター）の故障かということでヒューズを点検しても問題なさそう。後はセルモーターかという事で、ネットで探したののですが、V63000のセルの位置は分かったのですがディーゼルの2800(後期）のセルモーターの場所がわからずどーもエンジンとミッションのつなぎ目あたりにある様なのでその辺を探してみました。先日、JAFに入会したの

DMF(デリカファンミーティング）のつづきです！色々なデリカ満載ですね(^^)ハートのサブフレ（最終型）ぴかぴかですね～！フロントバンパーが斬新です！スターワゴンもたくさん参加！たくさんのデリカを見られてよかった～です(^^)

ステッパーモーター（ISCVバルブｰアイドル・スピード・コントロール・バルブともいうみたいです。）がアマゾンで注文してから10日くらいでしょうか、予定より少し早めに届きました。中国から発送の様です。結構簡単な構造ですね。ビス2本と配線の接続のみです。なので自分でチャレンジしてみました。ネジは8ミリボルトかプラスドライバーで開けますがドライバーは使いません。必ずなめるので～（笑）こんな時に限って8ミリのレンチが見当たらずホームセンターに直行です。購入後に駐車場で

オルタネーターを交換して復活しました。（ついでにテンショナーベルトも交換しました。）とりあえず動くようにはなりました。が、しかし・・・・・快調ってわけでもなく・・・・前からアイドリングが安定しないと思ってましたがどーもアイドリングを調整するステッパーモーターがお亡くなりになっている様です。(´；ω；`)ｳｯ…写真のこいつです！スロットルバルブの下にあるモーターの様です。とりあえずアイドルリングの回転数を少し上げてもらいましたがいまいち不調です。現状では

一昨日の夜の帰り道にバッテリーマークが点灯！その日は問題なく帰宅しました。最近ちょっとバッテリーの調子が悪かったので予備のバッテリーは積んでました。昨日は仕事で現場に向かいましたが(片道50キロくらいです）現場に到着する手前で停止してしまい、バッテリー交換して何とか現地にたどり着きました。仕事が終わって帰り道にやはりバッテリーランプが点灯してます。不安を抱えながら高速で帰宅したのですが・・・・高速を降りたところでエンジン停止してしまいました(´；ω；`)ｳｯ…もう、予備バ

しばらく見てみないふりして放置してましたが連休中は出かける事もなく暇なので屋根の補修に着手しました。現状はシール貼って雨漏り対応してましたが、少し破れてきましので補修しました。シール撤去したところかなり錆びて塗装が浮いていますね！スペースギアのダーク色は塗装のクリアの剝がれとフロントのこの位置錆がでるみたいです。ちなみにリヤ側も同じ症状が出る様ですが、ラックがあるせいかリアは今のところ大丈夫です！作業用に6段脚立も購入しました。浮いてる部分は

DelicaOwner'sClub29thアニバーサリー！が1年遅れで何とか開催されました！コロナ禍で昨年は中止になり、今年はソーシャルディスタンスを保ちつつ開催されました。私、個人としては多分3年ぶりのキャンプかもしれません(^^;)今回は静岡県磐田市から参加でしたので一人旅で現地に向かいました。富士川ＳＡから今年は富士山も見られてよかったです！基本はソロキャン形式でマスク着用ですね！蜜にならない様に注意です！離

先日、フォロワーの「う〜」さんの記事の引地橋の花桃とひょうたん桜を見て行ってみたいなぁーと思って調べていたら現在の開花の状況は満開🌸早く行かないと散ってしまう明日(3/22)バイクで息子と一緒に行く予定だったお墓参りを花見🌸に変更しようと提案‼️ところが、息子は桜🌸見に行ってみたいけどバイクは疲れるき車やったら行く‼️結局、息子と娘と私の3人で車で行くことにしました最初に行ったのは引地橋の花桃色とりどりの花桃すごくきれいでしたこの後はひょうたん桜ひょ

おはようございます😃春一番吹きましたか！もう一度寒くなってまた暖かくなってその後は桜の満開そしてオープン走行が最高の季節になりますねコロナ収束の足枷にならないよう気をつけて春を楽しみましょう！足代わりのスペースギア、ワイパーの動きが遅いのが気になってオルタの電圧を測ったら12V以下危なかったエンジン止まるところでした。オルタネータ交換、ついでに気になっていたフロントブレーキのローター研磨とパッド交換をしました。そのついでにタイヤとホイールも交換！またそのついでに無かったドアバイザー

カーボンシートも張り終わりEGRのボディガードを装着しました。天気のせいかカーボンシートがグレーに見えて何かボディガードの色と合わない気が・・・なのでメッキのシートを張ってみました。しかし、ボディガードは曲面が多くてまた複雑に曲がったりしているので全然うまく貼れません💦皺しわになってしまいました。(´；ω；`)ｳｯ…でも、まー派手になっていいかな～って事で！既に補修済みですがボンネットバイザーを割ってしまったのでJAOS(?)エアロバクウィングが売りに出ていたので衝動買い

車検も通った事ですし、少し車のお手入れをしようと思いたちました。カーボンシートもやはり数年すると劣化してひび割れしてきましたので張替え様と思い立ち、5Ｄカーボンシートなるものを購入、正直5Ｄと2Ｄの違いはさっぱり分かりません💦ということで元のシールを剥がしたのでですが、ま～大変でした。とりあえず表面のシートを剥がしたのですが糊がべっとりでした。(´；ω；`)ｳｯ…シート剥がしに1日（約3時間）ちなみに甥っ子に手伝ってもらいました(^^)糊を取るのに約2日（延べ6時間くらい）