スズキバイク

NSR並にいや以上に早かった(笑)！流石はガンマ一番しっくり乗れたやっぱ２サイクルエンジンが性格的に合う？

千葉テクニカルガレージRUNの、社長が、納車前のテストライド中。コンセプトは『50代が惚れ込む高級ノーマル+α』で。ブレーキ、サス、駆動系は、新品や対策パーツにしてあります。ホイールとキャブだけは、ノーマルしばりで、しばらくは探求予定。

Vストローム1050XTリアルオフ絶対に転ばない大鶴義丹https://youtu.be/sSxuKi9yzlsVストローム1050XTリアルオフ絶対に転ばない??大鶴義丹スズキ新型のアドベンチャーツアラー「Vストローム1050XT」第２弾。メディアではオンロード性能ばかりがクローズアップされているが、リアルなオフロード性能はいかに??ブリヂストンAX41タイヤを装着して、オフロード大好きな俳優・大鶴義丹が、オフロードをリアルアタックする。https://youtu.be/F

上里町のお客様Ｓさんからスズキ・Vストローム２５０の点検を依頼されました。以前ティムソンのタイヤ交換をしたお客様です。今回１２ヶ月点検をする事になりました！ありがとうございますm(__)mＳさんのVストローム２５０です。色々カスタムされてますねぇ。それでは１２ヶ月点検実施です！！まずはバッテリーの充電から次にリア廻りの点検整備ですが、リアパッドの残量が少ないのでご相談。

昨年から計画していたGSX-S1000F号の乗り換えについて、ようやく纏まりました。スズキにはたくさん魅力的なマシンがあるので、かなり悩みました。GSX-S1000F号はとても良いバイクです。トルクフルでグワーっとくるパワー、定評のあるエンジンなので高速道路では余裕で、しかもフルカウルなので向かい風も気にせず走ることができます。反面、低速走行時は逆に扱いに気を遣います。テクを駆使しながら扱わないと時に恐怖を感じる事があります。総合的には色んな意味で楽しいバイクなので、体力に余裕があれ

バイクのお話。今まで大型のNC700Xというバイクに乗っておりましたがこの度２５０ccへダウンサイジングいたしました。足腰の衰えを年とともに感じ始めていました。しかしこの先もバイクに乗りたい。という思いから今回の決断です。スズキVストローム２５０これとクロスカブとでツーリングにキャンプにこれからも走り続けます。

本日はスズキアドレス１２５白入荷して参りました今週は火曜日に黒が入荷してきたのでアドレス１２５としては２台目となります生産終了が決定している低価格スクーターアドレス１２５黒ならばあと数台何とななるかも？コロナを避けた移動手段としてご検討くださいＨＯＮＤＡ・ＳＵＺＵＫＩ正規代理店ヤマハスポーツ正規代理店http://www.pit-in-auto.co.jp/コロナウイルス感染防止について当店の対策とお客様へのお願い■営業時間はＡＭ１０：３０～ＰＭ７：００（日曜日

ジェベル250XCメンテナンス台に載っけたまま１年が経ちました定期的に補充電＆エンジン始動をしてメンテナンスをしています今回もカバーを剝ぎ取りバッテリーのマイナス端子を繋ぎガソリンコックをONにしてセル数秒でボコボコとエンジンが回りましたま、すこぶる快調ってところでしょうか・・・・もちろん補充電もやっときましょう現状このジェベル２５０XCは１/１のプラモデル状態ですナンバー取ってないから乗るに乗れないし・・・・

ひさしぶりにグラトラB.B.のカバーを外すと地面からタケノコが生えてました！危ないアブナイ。このまま放置してたらカバーを突き破るところでしたよ。約1年半の間にカスタムしまくって、だいぶ姿が変わったグラトラB.B.。このブラックな感じから...。最終形態はメタルでピカピカな感じに。北関東自動車道から上信越道へ、佐久インターで降りて国道141号線をまっすぐに南下します。お昼は「最高地点」で。コロナの影響でしょうねえ、こんなに

電気系統不調のバーデイー90、保安部品関係が駄目なのでアドV125で夜を徘徊しながら原因を考える…(バス停が写っていますが、バスの本数は一時間に一本です(^^;)多分原因その一中古で購入時からUSB電源を取り付けようとしたらしく配線関係をいじった形跡があり、カプラー付近とか確認、USB電源は未完成のままだったので外しました。多分原因その二確定ウィンカーリレーテスターで確認…駄目みたいなので用交換だけど、純正パーツは廃盤。念ためバッテリー外して再充電、電圧チェック。バッテリーは大丈

今日は朝から悪天候です。なので何処にも行かず家で遊びます。前回ヤマハYDS250の話を書きました。今回はそのライバル？スズキの2スト250シリーズです。最初の250ツーリング車コレダT10。まだスポーツ車では有りません。125S31の方がカッコいいです。1963年のカタログ。1965年T20。ここからスポーツ車です。T10から全く違うオートバイに生まれ変わりました。革ツナギの若者達が良い味出しています。この先はカタログは無いです。1967年名前がT250になりました。1

洗濯あるある！！ポケットに物を入れっぱなしで忘れて洗濯しちゃうことありませんか？自分も免許証やボールペンなどやってしまう事があります最近のバイクはリモコンキーやスマートキーが増えてきました。これが危ないポケットに入れとけばバイクが起動するのでそこが危険ポイント！今回も仕事から帰ってきてポケットに入れたまま洗濯機にポイッ。。。で、朝出勤前にカギがないはっ！！もしかして！！！やっちまったって感じの事例。このあと完全に乾くまでリモコンを起

もうほとんどイジるところがなくなってきたボクのグラストラッカービッグボーイですが、いろいろ考えていたら…。そうだ！まだアレを付けてなかったじゃないか！そう、ニーグリップパッドです。コレ付けるとニーグリップの安定感が増しますし、なによりクラシックな感じになってカッコいい！シリコンオフでよーく脱脂してから両面テープで貼付けます。おー！カッコいい〜！ついでに、ずっと気になっていたリアフェンダーを銀色に塗装します。フェンダーの内側

元気な癒し系3人組☘️🤍🧡今日のツーリングは涼しかったね❣️✨ジクサー兄弟に囲まれてー😊ami

新車買っちゃった人生で２回目のバイク新車。１回目は、約２０年前に買ったエイプ50まぁ、中型免許持ってたから速攻でボアアップして80ccにして乗ってたけど（笑）しかし、世間はコロナで大変な時に大きな額の買い物色々考えたけど、経済回そうと…。（と言う言い訳)後、色々と大人の事情が絡んではいますが…。豪雨の中、積車に乗って到着した黒い子新型カタナを諦めて、この子になりました。だって…。カタナ高すぎ‼️o(｀ω´)oバイクは、顔も大事だけど性能なのだよ！と言う信念があると

熊谷のお得様ワタナベ君からＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆのハンドル交換を依頼されました！！最近のビックバイクのハンドルはどのメーカーもハンドル幅が広くなって来てる傾向があります。さらにシート高も高くなって来てるなぜ？やっぱ欧州の人に合わせてあるのか？日本人の体形や身長にはあまり適応してないような。。。日本人そんなに背が高い人ばかりじゃないからねそんな事でスズキで人気のＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆのハンドルも幅が広いタイプです！！自分の乗ってるＭＴ－０９も同じくハンドル幅広

油冷さん、スラント化も大詰めです次はミラーです。'89アッパーカウルに付けていたアリンコミラーじゃなかった(笑)'89GSX-R400Rミラーは'91アッパーカウルには使えません。取付けピッチが全く違うんですなので純正品使う調べてみたらVΓ250用が合うらしい…某オクで見たら取引額馬鹿みたいに高い…目に止まったのはビタローニミラーこれは'90年代のドカティ純正品ミラーです。オイラ元ドカティストなんですぅ14年乗ってましたCPUがパンクして暫く手元に置いてましたが知り

本日２回目の記事です。今日のお昼少し前、現場から会社事務所の戻る途中で変わったデザインの電車が走っているのを発見。所謂ラッピング電車ってやつだ。終点？始発？の駅が近いのですぐまた戻ると思われる。事務所に戻りちょうどお昼休みになるので、そのまますぐトラックを駅の方へ走らせた。鉄道会社は天竜浜名湖鉄道、通称『天浜線』旧JRから第三セクター民営化。駅も多く、スピードも低いので何とか先回り出来そう。が、中々良い撮影スポットが浮かばずモタモタしていたら電車の来る音がして慌

朝早く目が覚めて新聞を取りに行くと…外は無風、しかも湿気もさほど感じられず昨日はこんな状態暑くも無く、寒くも無く…無風ならばやりますか画像撮るの忘れました(笑)カーポートの下をホウキではわいて車は別の場所に避難して駐車場は水を満遍なく撒きます。オイラは作業着に着替えてエアーでホコリを飛ばす。これは気休めっすねシリコンオフで丁寧に拭き上げます。1回目はざっと下地を隠す位にして2回目は垂れるくらい我慢しながら塗ります出来上がったのがコレです！！まぁまぁですか

夜勤明け天気もいいぞ走りたいが…梅雨前に終わらせたい油冷さん、Kのお顔ですが元々はM顔なんですその準備でアッパーカウルステーをざっと下地処理ざっと塗装してヘッドライトを組み付けてからのーこんな感じ今度はアッパーカウルを#320ペーパーで均等に時間を掛けていきます。塗り易いようにちょっと小細工でこんな感じします。次は塗装に移ります。が、しかし今日は気温が高く風もありいくらカーポートの下でもこれじゃあね条件が悪過ぎなので中止します次の休みだなぁ天気が心配だわ

スクーターシャッターキー製作板橋区のカギ屋、アイロックサービスです。お問い合わせ03-5970-7440朝から合鍵のお問い合わせが3件１件目店舗営業所時間前ですがお客様に合わせて店舗に出て製作します。H695…ミワ引き戸用の合鍵でした。2件目何と入間市からご来店近くに合鍵屋さんが有ると思うのですが……ヤマハアクシスを中古で購入したらキーを1本しか貰えず(車もバイクもこのパターンが多い)1本では不安なので2本目を作りたいとの事です。最近のスクーターはヤマハに限らず盗

久し振りの作業です。車屋さんから、バイクの鍵作製の依頼。シリンダー持込、スズキのバイクとの事。シリンダーの状態も良く問題無く終了。本日、納めました。コロナで子供達も学校が休みで、自宅で待機。する事がないので一緒にアニメを見てたら続きが気になります。コミックを爆買い中です。毎日、読書してます。もう少し、この状態が続きそうです・・・。スペシャリストホームページ

当店のお客さんのＷくんからＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆのスロットルグリップを交換して欲しいと依頼されました！！ＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆは低速トルクがあり、さらにドンツキが凄いので、出だしの時や低速時に神経を使うことがありますそれを緩和するため新型カタナのスロットルグリップを使うという人がいるみたいです。お客さんの方がよく調べてるし、よく知ってますねそんな事で新型カタナ用のスロットルグリップに交換します当店で以前販売したＷくんのスズキＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆ

また一台我がガレージにやってきました(笑)カッコイイねぇ♪軽くてよく曲がるし後ろ姿もイカしてます！WWカラーが2台になりました(笑)あ、エポも入れたら3台だ(^^;でわでわ

当店のお客様Ａさんから電話がすみません、車からバッテリー引っぱったら配線から煙出て、エンジンが全くかからなくなっちゃいましたと！！うん？ショートさせたのか？では引き上げです。。。引き上げ完了！！そしてメインスイッチＯＮ全く電源入りませんヒューズ切れですね。。。配線に異常はないので、もしかしたらどこかにショートさせたのかも知れませんね・・・まずはメインフューズ探します！！メインヒューズありました～

この投稿をInstagramで見るカタナ、、移動、、...#カタナ#suzukikatana#katana#GSX-S1000＃新型カタナ大鶴義丹gitan.ohtsuru(@gitan.ohtsuru)がシェアした投稿-2020年Mar月30日am2時31分PDT

まいど、おはこんばんわ！！どうもスタッフNです！午前中は晴れて、午後から曇りつつそして晴れたり風が強かったりな１日でしたｗ今日はなんと…平日なのに関わらずお客様が来てくれました(*´꒳`ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁそして、業者の人が来て設置してくれた物があります！それがぁぁぁジャララララララララララララバンッッコーヒーマッスィィィンです(´∀｀)bこれでの商談に来てくれたお客様にコーヒーをどうぞ。(つ˙-˙)つ☕️（お茶と紅茶も作れます。）と、出来るように

おはようございます。泉バイパス店菅野です。さて、本日は早朝から10数台のニューバイクが店舗へ入荷しました。その中でも今回、はじめて入荷しましたバイクのご紹介です。ご存知、スズキジクサー１５０でございます。本日、全色入荷しておりますが、ブラックは早速お声がかかっておりまして他店舗へ移動（汗）ニューモデルはさすがに声がかかるのが早いですね。いつもこうなら当社も前期型在庫無くなっていたのに（笑）今回、大幅に変わったのは主に外観。より外装のカウリングがスポーティー

♪ふるさと/嵐我が家で預かっているGSX-S1000F。チョイとお借りして同じGSX乗りの知人と秩父へ！！（外装を赤から黒へ変更したそうです）知人のリクエストもあって向かった先は…「哀愁のふるさと館」R140沿いで皆野町の先にあります。営業中のようですが店内は真っ暗…すると店主が出てきて入館料500円を払うと室内照明点灯と音楽が流れ始め