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JeepGrandCherokeeSRT8皆様こんにちは続けてご紹介させていただきますお次は車両情報:JEEPグランドチェロキーSRT8年式:2014年排気量:6.4L型式:WK64現状は、CORSAのマフラーをご装着中でして音量を上げたいとのご希望により、この度は、リアストレートの左右4本出しマフラーをご製作させていただきました既存マフラー------------------差
LotusSeven皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:ロータススーパーセブン年式:1965年排気量:1.5LE/G:フォード・ケント先日、オーナー様とお車はご来社いただかずに既存のエキマニを弊社へお送りいただきまして、治具を用いてコピーするかたちにて新規でエキマニ製作をさせていただいたのですが、お送りしたエキマニをいざお車へお取り付けをされましたら少しボディと干渉してしまうとの事でして、現車を弊社へご入庫いた
TOYOTACARINAGT皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:トヨタカリーナGT年式:平成12年排気量:1.6L型式:AT210E/G型式:AE111栃木県にお住いのオーナー様より「マフラーエンドには特にこだわりはなく、リーズナブルにお願い出来れば幸いです。うるさ過ぎず静か過ぎず、乗っていて気持ちの良い音を聞かせてくれればといった感じで、イメージとしては、近接90dbくらいでしょうか。性能>音>形状の優先
DODGEChallengerR/T皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:ダッジチャレンジャーR/Tシェイカー年式:2021y排気量:5.7Lこの度は、当日仕上げにてリアストレート左右4本出しワンオフマフラーのご製作を承りました純正マフラー-------------------オーダーいただきましたテールエンドはΦ101.6/40°スラッシュカット、6mmのオフセット有りにてこ
DODGEChallengerV6皆様こんにちは続けてご紹介させていただきますお次もダッジチャレンジャー車両情報:ダッジチャレンジャー年式:前期型排気量:3.6LV6こちらで同車両の5度目のご依頼となりますまだまだオーナー様のサウンドに対する探究心は止みません前回施工からしばらく乗っていただきまして、この度は、オーナー様のご要望にて前回ご製作をさせていただきましたオリフィス入りのサイレンサーを前後逆に
DODGEChallengerSRT8皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:ダッジチャレンジャーSRT8年式:2010y排気量:6.1Lオーナー様、遠く京都府よりお越しくださいましたご遠方より誠にありがとうございます現在ご装着中のborla製マフラーから、左右独立ストレートの中間ピースへ製作、ご変更させていただきました既存ボーラ製マフラー------------------既存マフラ
TOYOTAHILUXYN107皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:トヨタハイラックス年式:平成7年排気量:2.0Lガソリン車直4NA型式:YN-107純正マフラーが腐食により脱落してしまわれたとの事でこの度は中間&リアピースのご製作にて低中速トルクUPの性能を重視したマフラーのご用命を頂戴いたしました折れてしまった純正リアマフラーと純正中間マフラー------------------
ステルヴィオ・マッシ監督によるイタリアのスリラー映画。出演はフランコ・ガスパリ、ジョン・サクソン、ジョン・スタイナー。<あらすじ>凶悪な麻薬の売人が相棒の身柄を警察から脱走させた。マークは三度潜入捜査官として2人の殺人犯を追跡し、連行する任務に就く。機転の利くマークをボスは気に入り、重宝していく。ところが彼らはテロを目論んでいた。バスを爆破しようと待ち構えていたところ、バイクの男ふたりが爆弾の入ったバッグを持ち逃げしてしまい、それはすぐに爆破。警察が飛んでくる。そのまま列車
kumausa(銀河連合所属銀河連合艦隊副総督)repostedKumi@☭@Kumi_japonesa13h【エルドアン大統領の正論】ガザにおける停戦案が国連で否決された。米国が拒否したからだ。こんな「公正」があっていいのか?「公正」な世界は存在し得るのか?我々は何と言えばいいか。公正な世界は可能だ。『ただし、米国抜きで』!【エルドアン🇹🇷大統領の正論】ガザにおける停戦案が国連で否決された。米国が拒否したからだ
DODGERamVan皆様こんにちは続けてご紹介させていただきますお次は車両情報:ダッジラムバン年式:1999y排気量:5.2L触媒からガラガラ異音が発生しているとの事で、これを機にこの度は、触媒は汎用品をオーナー様にてお持込みいただき片側2本リアタイヤ前サイド出しマフラーをご製作させていただきました純正マフラー右側リアタイヤ前より排気させます既存の触媒はパテ埋め
TOYOTAGRYARiS皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:トヨタGRヤリス年式:2020年排気量:1.5L3気筒NA型式:MXPA12中間サイレンサーのストレート加工をご希望という事でご相談をいただきました中間サイレンサーの容量がもともと小さい為、ご期待に添える音量UPではないかも知れない旨は事前にお伝えさせていただきましたご了承いただいた上で施工をさせていただきました純正マフラーこちらの
BMW528i皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:BMW528i年式:2010年排気量:3.0L直6NA型式:DBA-FR30E/G型式:N52B30A弊社でワンオフマフラーをご製作させていただきましたお客様の車検に伴いまして、純正マフラーへご交換させていただきました弊社製ワンオフマフラー------------------純正マフラー作業は数時間
MercedesBenz280TE皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:メルセデスベンツ280TE遠く広島県よりご依頼でございます極上なメルセデスベンツ280TEこちらのお車はボディ、内装、エンジン、ミッションとそれぞれ専門業種様で全てフルレストアされており下廻りもとても綺麗でございましたドアを閉める際の音は重みのある感じで旧車という感じで良いですよねこの度、マフラーは弊社にてご製作させていただきましたゆ
DODGEChallengerV6皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:ダッジチャレンジャー年式:前期型排気量:3.6LV6この度で、4度目のご入庫となりますサウンドにとにかくこだわりをお持ちのオーナー様で、毎度オーナー様も構想を考えてきてくださりそちらも基にご一緒にレイアウトを熟考しご希望を具現化するお手伝いをさせていただき、オーナー様の理想のサウンドを日々追及しております作業を終える度、しばらく走って様子を見
>ダイヤモンド・オンライン>職場にいる「頭が切れる人」と「考えが浅い人」の決定的な差とは>本多正識によるストーリー>・10時間>近年、「頭の回転の速さの象徴」としてお笑い芸人が多くの場面で活躍をしている。>そんなあらゆるジャンルで活躍をし続けるお笑い芸人たちをこれまで30年間指導し、NHK『プロフェッショナル仕事の流儀』でも話題になった伝説のお笑い講師・本多正識氏による『1秒で答えをつくる力お笑い芸人が学ぶ「切り返し」のプロになる48の技術』が発刊された。
JeepGrandCherokee皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:Jeepグランドチェロキーサミット年式:平成30年排気量:3.6L先日はアウディS7と毎度、車種問わず施工をさせていただいております業者様になられますこの度の車両は、クライスラージープグラチェロ今回は、性能面向上というよりも現状の左右2本出しから左右4本出しへのご変更という事で、程よく音量もUPしつつ見た目を重視した施工をご希望でござい
FORDMUSTANG皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:フォードマスタングエコブースト50イヤーズカー年式:2015y排気量:2.3Lターボ車先日、触媒レスの作業をさせていただきましたオーナー様でして触媒の劣化も酷かったのですが同様に純正フレキの劣化も酷く、排気漏れ、振動や異音も気になるという事で弊社のフレキへ交換させていただきましたこちらが問題の純正フレキ割れていた為、振動が酷かったもようです
SUZUKISWIFTSPORTS皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:スズキスイフトスポーツ年式:平成27年排気量:1.37Lオーナー様、長野県とご遠方よりお越しくださいましたこの度は、リアの施工にて現状の社外製左右出しマフラーから、ストレート片側1本出しマフラーへご変更されたいとの事でご製作を承りました既存マフラー既存マフラーはトラスト製の左右出しマフラーこちらとは別に、社外製の片側出しのリア
SUZUKIJB74SIERRA皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:スズキジムニーシエラ排気量:1.46L型式:3BA-JB74WE/G型式:K15Bこの度は、弊社ラインナップ製品JB64ジムニー/74ジムニーシエラ共通のルーフキャリア品番:JIM-494チッピングブラック塗装仕上げに、IPFさんのライトバーも付けてご製作、お取り付けのご用命を頂戴いたしましたオーナー様、6フィートのサーフボードを積
日本語のニュースがアップされましたので、日本語にて再掲です。サクソン新アルバム『Hell,FireAndDamnation』発売タイトル曲のMVあり英へヴィメタル・バンドのサクソン(Saxon)は新スタジオ・アルバム『Hell,FireAndDamnation』を海外で2024年1月19日発売。スタジオ・アルバムのリリースは2022年の『CarpeDiem』以来。通算24作目。新作はアンディ・スニープ(JUDASPRIEST、EXODUS、ACCEPT)と、バン
SAXONAnnouncesNewAlbumHell,Fire,AndDamnation,StreamsTitleTrackArrivinginJanuary2024.Notmanybandscansaytheyhavemadeittotheir20thalbumintheircareers,butSaxonarelongpastthat.TheBritishheavymetallershavejust
AudiS7皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:アウディS7排気量:4.0LV8これまでに、レクサスLC500やダッジチャージャー、ホンダレジェンドなど車種問わず幅広く、マフラー製作をさせていただいております業者様になりますいつもご依頼誠にありがとうございますこの度の施工はアウディいつもの通りにトルクUP重視での作業をご希望です純正マフラー------------------
MazdaLUCE皆様こんにちは続けてご紹介させていただきますお次は車両情報:マツダルーチェ年式:平成2年排気量:1.3L型式:HC3SE/G型式:13Bこの度は、リアのみのご製作にて車検範囲内で、現状よりも程よくサウンドUP出来ればロータリーエンジンの特性を活かしたサウンドにて可能な限りにトルクUPもというご希望内容のもと、マフラー製作を承らせていただきましたナンバープレートボルトがロータリーデザインで
TOYOTALandcruiser80皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:トヨタランドクルーザー80通称:ランクル80排気量:4.5L型式:FZJ80Gフレックス様からのご依頼ですいつもありがとうございますO2センサーからの排気漏れという事でフロントパイプの修理を承りました純正マフラー-------------------今回、直列タイプの純正触媒は再利用しますの
TOYOTA150PRADOG皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:トヨタランドクルーザープラド150通称:150プラドブラックエディション年式:令和5年排気量:2.7L直4ガソリン車以前、アルファロメオにてマフラーの加工をさせていただきましたオーナー様でして、この度は、150プラドにお乗り換えをされご納車前から作業のご相談をいただいておりましたいざ、お車がご納車され現車を前にお打ち合わせをいたしまして
DODGEChallengerSRT8皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:ダッジチャレンジャーSRT8年式:2009y排気量:6.1LMT車弊社サクソン製:チャレンジャー用可変バルブ式マフラー(中古品)をお買い求めくださいましたオーナー様よりお取付けのご用命を頂戴いたしましたお取り付け前はコルサの5分割マフラーをご装着されておりました施工前------
最近思っていたけど背中はサイドプルオーバーを毎回ワイドブルガリアンスクワットの日とシュラッグの日に分ける今日は前回忘れたサイドレイズを入れた基本2Kg❌8レップサクソンサイドベント左右8回(以下サクソン)サクソンサイドプルオーバーダンベルフライダンベルシュラッグサクソンサイドレイズ5Kg❌3レップサクソンレッグレイズ8レップ来週から2週はスクワットで減量バージョンサイドプルオーバー
CITROENC3皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:シトロエンC3年式:令和4年排気量:1.2Lターボ車車体カラー:スプリングブルー型式:5BA-B6HN05ニューモデルカラーで、なかなか被らないカラーで気に入ってらっしゃるというこちらのお車「純正マフラーだと音が静かで走る楽しさを感じられない」とのご相談を受けまして、手軽に音量UPもしつつ車検時のマフラー交換も比較的容易なように、この度は、リアのみのご製作
MazdaSpeedAxela皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:マツダスピードアクセラ年式:平成22年排気量:2.3Lターボ車型式:BL3FWE/G型式:L3オーナー様、なんと通算7回目のご来社でございますいつもご依頼いただきまして誠にありがとうございますサーキット走行をされるお客様ですのでその都度、オーナー様のご要望、レイアウト構想をお聞きし弊社も提案し、施工させていただいておりますこの度は、チューニン
DODGEChargerHellcat皆様こんにちは本日のご紹介は車両情報:ダッジチャージャーヘルキャットレッドアイ年式:2022y排気量:6.2Lブラックエディションレッドアイのご入庫ですこの度は、リアストレート左右2本出しマフラーのご製作を承りました純正マフラー--------------------テールエンドはΦ125のカール加工ディフューザー切り欠