サイドバックサポート

にほんブログ村HONDAハンターカブCT125のご紹介装備品サイドにもなんか付けるのでサイドバー装着ミニモトCT125ハンターカブサイドバッグサポート左側専用ブラックAmazon（アマゾン）3,340円ハンドルの強化＆小物取り付け用シャフトDuokonアルミニウム合金オートバイのバランスハンドルクロスバー汎用22mmオートバイハンドルバー用(黒)Amazon（アマゾン）2,699円USBとスマホホルダーも装着キタコ(KITACO)

昨年10月に納車されたセローファイナルエディションですが、アドベンチャーキャリアが入荷待ちとなっていたところ、先日入荷し今日取り付けとなりました。バイクショップで約1時間で取り付けてもらい、午後は自宅に帰りGIVIモノキーケースベースとワイズギアのサイドバックサポートの取り付けを行いました。モノキーベースはGIVIE251です。ネットで取り付け方法を見ていたので大体は理解していましたが、なかなかこれが難しい作業となりました。アドベンチャーキャリア天板にモノキーベースをネジ留

北海道へのツーリングには、これまでは、７月か８月でしたが、「９月、秋」にも行ってみたいと思っていたので行ってきました。私は「ウィンタージャケット」を持っていないので、３シーズのクシタニの「チームジャケット」にインナーを着て走ってます。今回、ユニクロのヒートテックは下だけ使いましたが、上と、ダウンジャケットは全く出番が無く、ホカロンも使わなかった。天気はまずまずで、最後に台風が来ましたが、ギリギリセーフ。カッパはあまり使わずに済み、総じて、秋晴れの良い天気でした。１

SV６５０X短刀にサイドバックサポート＆ヘルメットホルダーを取付た右サイド左サイドヘルメットホルダー

積載性アップのためのサイドバックそのままだと車体側と当たるので、こいつを買いました。送料込みで２９００円くらい車種専用だと軽々１万円越えしますが必要ないですねパイプではなく鉄の無垢の棒ですね。ただのつや消し塗ってあるだけなんですぐ錆そうですまだ使わないんで仮合わせいい感じです。行くぜ東北！

今日はモンキー乗る時間が少なくなってしまったので、乗るのを止めてＡＤＶのサイドバッグサポートを新しく取り付けていました。以前工作した奴は、サポートごと一旦取り外し・・・これに変更！！取り付けるのに結構苦労しましたが見た目はバッチリ！。最終的に、こんなん出来そうです！どーでしょうか？バックは未だ借り組みと言うか、置いてあるだけです。アドベンチャーっぽい感じになりましたでしょうか？。サイドバックはタナックスのミニ・シェルケースで昨年モンキーに付けようと買ってそ

私が工作したサイドバックサポートなのですけどね・・・こんな便利な商品が有ったのです！https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00FQ5AUZY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1私、存在を全く知りませんでした。他にも類似品が結構有ります。今回、フォロワー様にご指導頂き知る事が出来ました！。やっぱしスッキリと格好良いですし、何より安い！！！。送料込みでも片側１０００円以下で

我が家にやってきたヒョースンGV125中古でサイドバックが付いてきた。走行中へんなおとがするて思っていたら、タイヤに擦っていた。サイドバックサポート(サドルバックサポート)が短くてバックがタイヤに近寄るみたい。こりゃだめた。大丈夫ながわは長い。どうもアルミの棒を曲げて自作していたみたい。ホームセンターに行ってアルミの棒を探したが無い。パイプはあるがデカイ。いろいろ物色したが、ステンレスは硬いし重い。100円ショップに行ったら程よいアルミの棒を曲げたハンガーがあり、曲げてカット

僕のリトルカブを本格的旅仕様にするためにはどうしたら良いか。秘密基地で指南を受けてきました。やっぱりもう少し積載スペースを確保したい。教えてもらったイロイロなアイデアをヒントに！！シゲさん。遅くまでありがとうございました！！やっぱりカップ麺は最高ですなにほんブログ村

ビラーゴに取り付けるサイドバックサポートを炙って曲げて溶接して製作し鉄地のままだと錆びてしまいますので、一生懸命ペイントしてる、みっちゃんです。お客様もう少しお待ちくださいねー

形になりました！キャリアとサイドバックサポート！こういうパーツの制作は何気に時間がかかりますね。。。打ち合わせお待ちしてます！

昨日は朝からレザークラフト用の型の型紙製作しました。その後はお預かりしていたＳクンの4速フレームショベルのサイドバックサポートを製作。4速フレームの場合、サポートプレートを止める穴が一カ所しか無いので、どうやって作るか悩みました🤔ボルト1カ所止めで、フレームに引っ掛ける仕様で製作。ごっつい9×25のフラットバーを炙りながら曲げ加工。こんな感じでフレームに引っ掛けます。コレにボルト穴プレートとサポートバーを溶接。こんな感じでボルトオン仕様に製作しました。試しにバックを引っ掛けました

今年も終わり。走り収めです。その前に、適当に固定していたサイドバック。実はバックの安定にリアのステップも少しだけ関与してたので、シングルシートにしたものの、リアステップ外せずにいました。でついに、意を決して、ものは左右入ってますが使うのはとりあえず1個。これが何も考えずに付くだろうとおもってましたが、SETのままつけると、横に張り出しすぎ。タンデムグリップバーの内側にしたり、反対向けたりしましたが、最終的には、ステー部分を使わず