サイドシル

昨日、納車になりました。車体の下部なので、車を斜めに持ち上げてマスキング終了。塗装終了。この後、強制乾燥。組み付ける部品もないので、洗車をして、お客さんが来店するのを待ちます。修理期間は、少しお時間をいただき、四日間。修理金額は、43,200円でした。

板金パテ（厚もり用）二層目中間パテ（中盛用）サフェーサーを塗布。本日納車です。

サイドシルパネルの凹み修理です。メーカーによっては、ロッカーパネルとも呼びます。ようするに、ドアの下で乗り降りする時にまたぐ部分です。狭い道を左折した時、大きな石があったのに気付かなかったというパターンです。パネルの裏側には手の入る空間がないので、叩き出しの修理でなく、引っ張り出しの修理方法です。作業とちゅうの写真はありませんが、この後は、パテ処理の工程です。最低でも二回のパテ処理になります。

硬化した厚塗りパテの部分をランダムサンダーでサンディング。サイドシル中央部と、サイドシル前部も。リアフェンダーのパテ盛り箇所は、少々窪んだところが気になったので、再度厚塗りパテで面を整えた。週末作業なので、またこのまま一週間お預け。Androidから投稿

こんばんは！JOINのAUTOの落合です！！人生、初ブログってやつですね！笑なるべく更新できるように頑張ります！見守ってて下さい！！さて、今回はスズキのアルトラパンの入庫です！かわいいツートンですね！笑こういうのが女子に人気なのかな！？まぁ、それはさておき、今回はボンネットの無数の線キズとサイドシルの凹みの板金です！！こんな感じ！ボンネットはペーパーでキズを落とします。白くなっているところがキズが深かった

皆様こんにちは本日も良い天気ですさて、今回は日産ﾓｺのサイドシルの修理を見ていきましょう先日入庫し修理させて頂きました↓左の前のタイヤの後ろを写した写真ですねもっと立体的に損傷を見てみましょう↓どのくらい凹んでいるのか、錆が入っているのか、ﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙには損傷があるのか等いろいろな角度から損傷を確認しますそれでは修理開始です左ﾌｪﾝﾀﾞｰパネル（左前タイヤ上部のパネル）を取外し鈑金、パテを施したところです↓ﾌｪﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙ

さて今回の作業はＺＧＭ１１アイシスのサイドシルの板金修理左サイドシルとサイドステップを破壊してますのでサイドシルパネルの交換をしますこんな感じで部品は出ますので切り取って溶接で接合塗装して完成サイドシルの板金は交換の場合は大掛かりですので修理費がかさみますので皆さんも運転は気よつけてくださいねＺＧＭ１１アイシスサイドシル交換板金塗装大分県日田市自動車整備メンテナンス修理フルスペックカーメイクサム整備工場大分県日田市北友田1-1302販売所大分県日

我が家のクラブマンエステート、長い間、止まったままです。ガレージから１メートルくらいを出たり入ったりだけでも、いつか必ず陽の目を見せてあげるからね〜で、今回、パネルを手に入れました。サイドシル左右。コーナーバランス左右（リアサイドの下側）。センターバランス（リアの下側）とリアバランスモール。しかし、これらを取り付けるのはまだまだ先ですね。つづく

こんにちは下廻りをうっかり…鈑金します。なかなか硬いところなので、出にくいですじんわりと出します。下廻りは飛び石などからボディを守るチップ塗装を最初にします。チップ塗装にも色々あるのでとくにこの車は粗めだったので、それ用に材料をお取り寄せ。チップ塗装こんな感じです。ゴム系なので弾きとばします。完成です‼️

昨日は下地まで完成させ、今日は塗装。リヤドアを外してあるので、塗装も楽チンでした。磨き終え、ドアを取り付けたら完成です。パネルが完璧に復元しました。我ながら上出来だと思います。◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆お車のキズ・ヘコミ・鈑金塗装・車検一般整備・タイヤ交換はtassaへ！！代車は無料です！どうぞご気軽にお問い合わせ下さい。相模原市・町田市・八王子市・愛甲郡・厚木市・多摩市・海老名市稲城市・川崎市麻生区・多摩区・横浜市青葉区エリ

マーチに続き、またまたロッカーパネルの修理。前から後ろまでボコボコです。明日、塗装が出来るように今夜は（も？）残業です！◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆お車のキズ・ヘコミ・鈑金塗装・車検一般整備・タイヤ交換はtassaへ！！代車は無料です！どうぞご気軽にお問い合わせ下さい。相模原市・町田市・八王子市・愛甲郡・厚木市・多摩市・海老名市稲城市・川崎市麻生区・多摩区・横浜市青葉区エリア。◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆株式会社tassa（

ドアの内張りを作りました。当初、バスタブパーツの幅の寸足らずを、バスタブ自体は弄らないで、サイドシルを厚く作ることで対応しようと作ってきたわけなのですが、ちょっと方向転換します。サイドシルが厚くなるということは当然ドアの内張りも厚くなってきてしまうということになります。試しにこの分厚いサイドシルに合わせて内張りを作ってみたところ、ドアを開いた時の見た目が”コレじゃ人が乗り込めないよ！”っと思えるほど内側にせり出してしまい、かなり不恰好になってしまいました。その為、

一応ここまでボディーの改造が進みました。まずはサイドシルから・・・。キットのバスタブパーツは横方向に対してやや短くデフォルメされているようです。ドアの内張りの見た目のボリュームを増そうとした分、内側に寸詰まりになってしまったのでしょうか・・・。その為、バスタブパーツの床の部分が左右に５～６mmずつくらい足りません。バスタブの床を左右に広げる事も考えたのですが、それだと他の部分にもしわ寄せが及んできてしまいそうだったので、結局サイドシルの幅を広げることで対応し

まずは、ドアを切り取ったボディ側の工作から。サイドシルに２mmの角棒を貼り付けます。この角棒は、サイドシル内側を再現すると同時に、開口部のサブフレーム的役割を持たせてやることでボディーの補強にもなってくれます。また、ドアを閉めた時にはこの部分がガイドとなってくれて、ドア閉めた時に内側に入り過ぎないように止めてくれたり、閉めた時のボディーとの一体感を高めてくれたりします。この部分を土台にプラバンやパテを駆使して、ドア廻りの形状を再現してい