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またまたブログが空いてしまいました😆お盆休みじゃないですが、三連休の中日なので、一気に書いておこう🤣笑笑7月27日このクソ暑い真夏のサーキット走行に備えて、レプソル号のクーラント交換しました😊準備するものはこんなもんかな⁉️笑笑クーラント液は、ワコーズさんのヒートブロックプラス❣️ケミカル品は、ほぼワコーズを使います😁好きなんです❣️ワコーズ❤️たぶんレプソル号は新車から初めてのクーラント交換だと思います😵どなたかのブログを拝見してお勉強させてもらってから〜の、ドレンを解放しま
以前クーラント漏れが発生して何回も使いまわしをしていたからやっぱり冷えが悪いんですよね(当たり前だ)と言う事でヒートブロックplusをを買って来て天気のいい日に交換です5400円で買ってきました痛いなぁ><早速クーラントを抜きましょうリザーブタンの中も出して綺麗に洗いますエンジン掛けてクーラントを循環させるとあわが沢山出てきますあるクーラントが循環して程度温まったらキャップを取り付けますもちろんリザーブタンクにも補充しますこの時にエアー
NUTECZZ-91R2.5L
みなさんこんにちはモトカフェファスター代表村田です(^◇^)本日の作業はヤマハTZM50Rゴロワーズカラーがクールですねぇ夏本番真っ最中ですが、人もバイクも良く冷えるのがいいですよねと言うことでクーラント液交換ですワコーズヒートブロックでこの夏も乗り切りましょうねぇ♪******************************本日のおすすめ車両(当店展示車)YZF-R125FIATモデル詳しくは当店までご連絡ください。*********
車検でお預かりした此方のハイエースはエンジンルームを除いたところなんと燃料の軽油ダダ漏れです軽油はガソリンより発火点と言うんですが引火点かもかも🙄それ自体の温度を上げていって勝手に火が付く温度が低く実はガソリンより燃え易いんですょガソリンはガソリンで軽油より発火点はやや高いものの50度くらい🙄⁇揮発性が高く揮発性=爆発力、勢いみたいなイメージガソリン=爆発💥軽油=燃える
今週はジムニーのタービン交換!!お客様のジムニーを預からせてもらい作業開始ですリビルド品のタービンはまだ新品に比べるとお手軽な価格、そして保証もあるので安心!オイルが滲んできているこちらが交換前のタービンこちら↑の商品がリビルド品になります!ボンネットを開けて上からバラしながらの作業交換も終わり、オイル交換、クーラント交換、エアコンガス補充と作業をさせてもらいました!後は内装に少しイルミ的な照明を作成する感じです!
今日は二人共に無言の集中した1日でした(^-^)本日ご入庫のBNR34は、現在のホイールから、エンケイホイールに交換ですがツライチにするのでフィティング確認をしてスペーサーの厚みを決めて部品を発注しました!ハブボルトはニスモロングに変更します。ニスモエンジンオイル交換と、クーラント交換を終わらせて、部品の入荷待ちです(^-^)
タントのご登録車検ラインのご報告をさせて頂きます。よろしくお願い致します。検査ラインに入る前には、外装内装灯火類等の確認検査から始まります。写真は、ヘッドライト検査の様子です。続きまして、排気ガス、サイドスリップ、ヘッドライト、ブレーキ検査を受けて、最後はリフトアップによる下回りの検査を受けます。検査全て合格致しました。今回の検査も、問題なくスムーズに検査合格致しました。ありがとうございます。お客様のご名義にご登録、車検2年取得完了致しました。ありがとうございます。グリーンオ
さて今回のバイク整備はクーラント交換晴れ間を見つけては走ってるんですがなんか水温が上がりやすく冷めにくくて悩ましかったんですがそもそも引っ張って来てから確認したことが無かったような.....いやでもほら、水温計あるしオーバーヒート気にしながら走ってたから多少は.....(・д・`;)スイマセンまぁそんなこんなでクーラント交換なんですがこのmc19ニハリさんは補充ならシート外すだけですみますが交換となると左カウルとタンクを外さなくてはならずいやいやここまではずしましたwカ
梅雨明け前にプラドのクーラント交換を実施!使用するクーラントはモノタロウ製クーラント交換開始!ドレンバルブを緩めクーラントを抜き取りラジエターキャップを取り外し抜き終わったら水を注入しラジエター内部をすすぎます!サーモが開くまでアイドリングラジエターのすすぎ1回目ラジエターのすす
いや~今週は出張が重なりほとんど店におらず・・・・・ブログもだいぶサボっておりますスミマセンそんなこんなで店のホームページでは告知しておりましたがあらためまして・・・週末から、県内タイヤ館合同売り出し『夏の集中得市』を開催しております!すでにホームページでも御案内しているとおり来月の8月1日よりタイヤの値上げが発表されてますそして秋には増税も・・・・・ってことでタイヤをお得に買うなら間違いなく今が買い時です!!!期間中は夏タイヤや
R2の点検整備のご報告をさせて頂きます。よろしくお願い致します。ファンベルトです。新品ファンベルトに交換致しました。ファンベルトは、こちらのテンショナーで張り調整出来ます。新品バッテリーに交換致しました。パット残量を確認しました。残量充分ございます。車輌に診断機を繋げて、車輌のシステムチェックを致しました。現在異常ありません。ラジエータークーラントの入れ替えと、クーラントのエアー抜き作業致しました。その他各所点検整備、エンジンオイル交換致しました。洗車して、ルーフの塗装準
ラジエーターからの水漏れ修理となると痛い出費になりますしかし、ほっとくとエンジンがオーバーヒートを起こし、さらに高額の修理見積によって、お車の買い替えを検討することになってしまいますラジエーターの修理や新品交換が良いに越したことはないですが、添加剤で漏れをストップすることが出来るかも2505ラジエーターストップリーク250ml標準小売価格¥2,000-(税抜)10Lの冷却水に対して一本使用。銅・アルミ等すべてのラジエーターに対応します。使用方法
Hello…T様、ジミーの車検です…今回はメンテナンス中心に…ブレーキフルード交換…クーラント交換…E/Gオイル、フィルター交換…E/Gオイル添加剤投入…全ての作業が終了後、一旦納車させていただいたところチェックランプ点灯…チェックするとスパークプラグがかぶりO2異常のエラーが出ました…プラグを交換して試乗し問題無く通常に戻った為に納車させていただきました…T様、今回も当社へのご依頼ありがとうございました…m(__)mBye…
SARD《PREMIUMSPORTSCOOLANT》・熱交換率が高く、冷却性能を向上させます・希釈の必要が無い原液使用タイプ[PICKUPPOINT]・熱交換率が高く、エンジン本体の熱吸収と放熱を効率よく行い冷却性能を向上させます・主成分は冷却性が高く毒性の少ない環境保護にも配慮したプロピレングリコールと純水を使用・消泡性が高く液体粘度が低いことによりウォーターポンプによるキャビテーションの発生も抑えます・防錆性・防食性が高くラジエター素材であるアルミや銅を
今回はゴルフ7GTIっすリーダーも欲しい↗︎↗︎以前本気で買おうとしましたがローンが通りませんでした、、、そんな時もあるさ(°∀°)b✨BMは通りましたBM買っちゃったローンが通らないと当然ですが現金で買わないといけないですので落ち着いて考える良い機会にもなりますよね車沢山有るからまいっか🙄とそんなんだったら買うなふざけてんのか結局買っちゃってんじゃねーか💢こ殺される
通年だと、梅雨の晴れ間でNinja乗れる事も有るのですがどうやら今年は、タイミングが悪いのか?何なのでしょうか??まぁ!そんな時も‥‥・(ノД`)・゜・。で!まずはクーラント交換して見ました。ウォーターポンプのドレンを緩めて意外ときれいでしたが交換しました。キャップから水道水を入れてクーラントの色が変わるまでやはり、砂見たいなのが少量有りました。新しいクーラント注入してエアー抜きしてクーラント作業完了そしてもう一つは水温計が壊れたのか?動きが悪い??ストッ
みんなノーマル純正のまま割とヘイキで走っていますが86BRZは実はオイル温度がシビアな車です。夢中で走りこんでいるうちに「パワーダウン」や「冷えない」とフィーリングしているはずなんです。おとといデモカーの青八っつあんも使い古したクーラントで日光サーキットをはしりましたがトップスピードは冬より3キロも低いです(^0^;;あの小さいサーキットで3キロもロスしてたらタイム出すのも至難の業ですよ。↑言い訳w目をつぶって「気のせい(^0^;;」と思わずクーラン
梅雨の季節2年以上ほったらかしのCRF250Lの簡単なメンテナンスと、シガー電源を追加したのでブログに記す。あれ草、音楽かけて!と言っても動かないのでHD8のプライムミュージックを自分で押すw次はアレクサ内蔵モデル買うっす!HD10かな?・・・といってもandroidタブレットも安いから悩むなw先ずは電源追加から、ホンダ共通のアクセサリー電源引出しキットとシガーソケットを用意。キジマ(Kijima)ハーネスACC分岐キットHM090タイプ4PホンダOPカプラー1
一昨日から手を掛け始めたWRX-STI(GRB)のスペックCエンジン周りの作業は昨日の時点で完了したので、本日は駆動系メンテナンスを開始します今回は純正部品を主とした作業となりますクラッチカバークラッチディスクベアリング類シフトジョイント(ガタつき対策)マウント類フューエルフィルターなどとなります今回はお客様の要望によりフライホイールは現車流用となります当社の基本スタンスとしてはクラッチディクス&カバーを交換する際にはフライホイールの同時交換を強く推奨
↑カムシャフト側に錆が出てる↑ベアリングは朽ち果ててる↑ベアリングの錆がウォーターラインに回ってる↑サーモスタットも錆びが回って固着済み↑丸で囲った所のリップが切れてるえー、圧力差的に言うとケース内圧<ラジエター圧力になるから、冷却水はカムシャフト側に抜けていきますケース内部でエンジンオイルと攪拌された結果、コーヒー牛乳のようなオイルがドレンから出てくると(°_°)冷却水が無い状態で走行するとオーバーヒートが待ってます今回のジョグもウォーターポンプとヘッドガスケット、サーモス
お疲れ様っす。お気に入りTシャツで仕事したら、汗だくで潮吹いた😆💦💦💦本日も電動自転車の発送🚲💨今月、新記録更新するか?笑久しぶりに炸裂しております。日本でサボテンライフのみ販売中の、パナソニックバッテリー搭載🚲スマホ充電も可能な電動自転車R5.R6.R8.E3.E6の5種類🌵買ってケロ🐸からの見回りご苦労様っす👮買ってきた精製水。これを霧吹きに入れて内窓拭くと、どんなガラスクリーナーよりも綺麗になります💡藤村はん、諦めていたフィルムに段ボールが擦れた傷(ノリ)も簡単になく
本日は〜過去ネタが溜まっているので〜放出です。今回はシエンタのオイル交換とクーラントを交換しました。今回はフィルターも交換♪いつも通りです(´・ω・`)オイル交換はここらでターンエンドお次はクーラント交換♪ドレンが固くて難儀しましたが〜19mmのソケットが合いました。水入れ後、循環させ古いクーラントを排出3回位で出てくる水がクリアになったシエンタのエンジンはアルミなのでミラのようにサビの影響が少ないな〜って感じた(´・ω・`)鉄ブロックのエンジンはマメに交換しな
今日わラジエーターの中のクーラント交換をしました!さっそくやっていましょー!まずわラジエーターの下にドレンがあるのでドレンを緩めます、この時ラジエーターの上のフタわ開けずに先にドレンを開けましょう!そして上のフタを開けると一気にクーラントが出てきます!クーラントが滴らないぐらいまでなったらドレンを閉めます。マークⅡにわクーラントでわなく水が入っていたのでブラッシングする事にしました。本当わクーラントチャージャーがあると楽なのですが家にわクーラントチャージャーがないのでペットボトルでD
エッセカスタムの続きです。よろしくお願い致します。車輌に診断機を繋げて、車輌のシステムチェックを致しました。現在全システム異常なしです。ラジエータークーラントの交換と、ラジエータークーラントのエアー抜き作業を致しました。電動ファンの動作、作動時間も問題無く動作しています。フロントバンパー取り外し時に、バンパー取り付けクリップが4箇所無かったので、バンパー取り付け時には、新しくクリップ取り付け致しました。エンジンオイル交換も致しました。27日(木)ご登録車検の予定です。よろしくお
2019年6月21日GSX-R1000K7のクーラントを交換しました53897キロクーラント量は2.5リットルですモトマップのスペックシートよりアマゾンで買った古河薬品工業ロングライフクーラントを使いましたO2センサーとサイドスタンドセンサーのカプラーにクーラントがかからないようにしました古いクーラントは排水に流してはダメです実際には2リットルくらいで満杯になりましたクーラントを満たした所で近所を走りエア抜きをしましたするとクーラントのリ
昨日の午後からお預かりしたインプレッサSTI(GDB丸目)実は前回の入庫時に少しオイル漏れの痕跡があったのですが、あまり酷くはなかったので汚れを落として経過観察となっておりました。今回はお預かりになりましたので、オイル漏れ部分を改めて周辺部品を外してしっかり確認する事にしましたちょうど油脂類総交換のコンプリートパックをご用命いただいたのも重なったので、確認したい部分にアクセスしやすくなるからだったのですが、、、写真センター部の2ヶ所共に緩んでおりました当社でここを緩めるような整
スバルサンバートラックKS4一般整備ですなんと実走行7000kmとのこと外装も内装も新車のようにピカピカです!ミッションオイル・デフオイル・ブレーキフルード・クーラント交換