クーラント交換

いよいよやってきましたフォレスターの車検…今回こっちで初めてやるので色々調べてクイック車検？みたいなところにお願いしてみました。問題なければ1時間程度で車検クリアして乗って帰るってやつです。でもね、うちのポンコツフォレスター、そんなうまいこといく訳ないじゃないですか…まず指摘されたのがフロントガラスの飛び石…補修したけどあれじゃダメだとダメ出しをいただきプロにやってもらうことに…あとスタビリンクが切れてるって事で部品取り寄せ。あとはフロントワイパーと発煙筒…光軸は最後に確認して問

ホンダザッツの一般修理お預かりしました。オーバヒートぎみになっていたので点検してほしいとお問い合わせいただきました。ラジエーターキャップとサーモスタット交換・クーラント交換

どうもです。前記事で少し触れましたが、昨日久々にWRに乗りました。行きたいとこなんかないからとりあえずいつもの道を走る。でも、いつも止まらないとこで止まると☝︎いい絵が撮れた！！(自画自賛)行きたいとこないといいつつ、実はある水田の前でバイクと写真を撮りたいスポットがあったので、今回はそこ目指して走りました。そして着。☝︎稲刈り終わってるじゃねーか！！稲が生い茂ったバックにWRを撮る…まさかの来年持ち越しです。からの、タヌキに挨拶行ったら☝︎素っ裸でした。(新しい衣装期待

間が空きましたがZRX400Ⅱ車検整備の続きです。ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑから錆びてたﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを抜き取りますｽｲﾝｸﾞｱｰﾑは、だいたいﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ×2個ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ1個使われています。ﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは、ｸﾞﾘｽに守られていましたが外側にあるﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞだけｸﾞﾘｽが届いてなかったよう。ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ｵｲﾙｼｰﾙ、ｽﾘｰﾌﾞ、ﾋﾟﾎﾟｯﾄｼｬﾌﾄ全て新品にします。錆びた部品を残してお

☆Moty`sクーラント【M747】☆□モティーズクーラントM747ですがこの頃大変頻繁にご注文や交換のご依頼を頂きます、””本日もM747入荷しております当社では常時在庫もしておりご来店頂きましたらお待ち頂いての交換作業も可能です””当社デモカーでも使用しているスポーツクーラント、”””クーラント交換をお考えのお客様是非一度ご検討下さいませ。インターNETからのご注文は☟http://www.kc-technica.com/products/cooling

こんにちは～９月スタートしましたね昨日のサンデー朝活どーしてもMPVの運転席窓の調子が悪い．．．ので．．．中古のモーター＆レギュレーターに入替作業半年位前にも交換したのですが．．．ちゃんとマニュアル通り初期設定しましたが～またも挟み込み防止機能がリセットされない．．．マツダディーラーマンに聞いて再度チャレンジしてみましょーお次は～来週のクルージング為に～タウンカー引っ張り出しまして～ボディーの磨きをと小傷も消えたし

みなさまこんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インター店長です。ＢＭＷＦ201シリーズ120iのお客様にＬＬＣ（ロングライフクーラント）の交換のご依頼をいただきました（＾＾とりあえずアンダーパネル外しまして。ＢＭＷだけではないですが・・・そもそもがＬＬＣ交換はしない（しなくてよい）という方向なので、ラジエターにドレーンはありません。まぁホース外すしかクーラント排出できません（苦笑）ＬＬＣが滝のように（汗笑）

クーラント交換してからエアーが抜けないからAmazonでワコーズのCLBを買ってしまったこれで直るといいんだけど最近雨ばかりでバイク乗れないから確認できない＞＜これが買った物です早速入れてみましょうその前にダミーダクト外さなければ＾＾；一本で５Lから１０Lまで対応と書いてあったから計算して３L分だけ入れますがクーラントを抜くにはシャンプーなどのプッシュしたら出てくる奴を流用ですバイクに入れる前に車にも入れますリザーブタンクのキャップ取ったらホ

毎年ご入庫頂いております、キャンター２ｔダンプが車検ご入庫頂きました。こちらは、いつもの様にウマに上げての作業ですクーラントの交換中。。。アンダーカバーにかかるので、ホースを付けて抜いてますクーラントを補充して、エア抜き他の部分の整備もきっちりして、作業終了愛車堂0749-20-9198

クーラント交換してからどうもエアー噛みが気になる暖機運転してクーラントを循環させるんだけどクーラントホース内でエアーが沸騰する音が聞こえるどうしても気になって仕方がない水温が上がりエンジンを停止させてみるとブクブクと変な音が？リザーブタンク内からブクブクを泡が出る音が聞こえるエアーが完全に抜けてなくて中で沸騰している状態どうしようと考えてるとコストコに行くぞ指令です今回は遅めの昼食で１４時でしたでもホットドッグは美味しいやっと席が空いたから食べ

16日ですが、台風が去ってから実家に帰りついでにいろいろ作業急を要する作業をいくつかまずは下回り点検オイルパン漏れなしトランスファー前後共良好リアデフガタガタ、オイル漏れ大まずはエンジンオイル交換真っ黒オイルは定番！ガスケットを交換交換完了次にリアデフの応急修理まずはオイル抜き取りヤバイ！ほとんど抜けてた！ドレンボルトウゲー！鉄粉が〜ペラシャ外してミッドナット外してフランジ外したらオイルシールがダメオイルシール抜き取りこの後、フロントベアリングと

ちょっと前に…買った外装セットの関係でカウルを取っ払ったのでついでに…冷却水を交換しましたそのほか、カウル外したらやりたいことあったので、ついでにシリーズ化wさてさて、冷却水交換ですが…両サイドカウルとタンクをリフトアップ出来るようにしておきますそしたら、ドレンが無いみたいなのでホースから直接廃水しまっせホースの柔らかさは、問題ナッシングドバーッと2本のホースから廃水お次は、リザーブも廃水そしたらラジエターキャップから水道水ぶち込んで洗浄透明な

朝起きたらピーカンではなく曇り空。暑いけど日が差してないので軽く作業します。ゼファー1100の電圧計が反応しなくなってしまいました。「どこか断線か？接触不良かな？」カウル類取って配線を見ましたが断線も無い。電圧計本体を取り外してみる。取り外したらー！バッキバキになってました。多分振動で壊れてしまったのでしょう。バイク用じゃないから耐震対策はしてないでしょう。ま、仕方無い。買い直すか。んで、次点検記録簿見たら、長いことクーラント交換してませんでした。（5年くらい？）フロントのスプロケッ

どーも(^o^)ビレックスモーターですついにお盆休み突入途端に天気が良くないあるあるですよね〜お盆前になんとか終わりました、納車のご紹介です。苫小牧のT様からのオーダーで、ホンダシャトルの納車ですご希望と予算が相場とズレていて、今回はさすがに妥協点を探らないと〜と思ってました。が、なんとか本州の市場で見つけることができました距離8000キロ今後の活躍が楽しみですね〜ディラー保証とエンジンスターター、下廻り厚塗防錆塗装、ドア中の防錆処理とガッチリサビ対策をして納車と

またまたブログが空いてしまいました😆お盆休みじゃないですが、三連休の中日なので、一気に書いておこう🤣笑笑7月27日このクソ暑い真夏のサーキット走行に備えて、レプソル号のクーラント交換しました😊準備するものはこんなもんかな⁉️笑笑クーラント液は、ワコーズさんのヒートブロックプラス❣️ケミカル品は、ほぼワコーズを使います😁好きなんです❣️ワコーズ❤️たぶんレプソル号は新車から初めてのクーラント交換だと思います😵どなたかのブログを拝見してお勉強させてもらってから〜の、ドレンを解放しま

以前クーラント漏れが発生して何回も使いまわしをしていたからやっぱり冷えが悪いんですよね（当たり前だ）と言う事でヒートブロックplusをを買って来て天気のいい日に交換です５４００円で買ってきました痛いなぁ＞＜早速クーラントを抜きましょうリザーブタンの中も出して綺麗に洗いますエンジン掛けてクーラントを循環させるとあわが沢山出てきますあるクーラントが循環して程度温まったらキャップを取り付けますもちろんリザーブタンクにも補充しますこの時にエアー

NUTECZZ－91R2.5L

みなさんこんにちはモトカフェファスター代表村田です（＾◇＾）本日の作業はヤマハＴＺＭ５０Ｒゴロワーズカラーがクールですねぇ夏本番真っ最中ですが、人もバイクも良く冷えるのがいいですよねと言うことでクーラント液交換ですワコーズヒートブロックでこの夏も乗り切りましょうねぇ♪＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊本日のおすすめ車両（当店展示車）ＹＺＦ－Ｒ１２５ＦＩＡＴモデル詳しくは当店までご連絡ください。＊＊＊＊＊＊＊＊＊

車検でお預かりした此方のハイエースはエンジンルームを除いたところなんと燃料の軽油ダダ漏れです軽油はガソリンより発火点と言うんですが引火点かもかも🙄それ自体の温度を上げていって勝手に火が付く温度が低く実はガソリンより燃え易いんですょガソリンはガソリンで軽油より発火点はやや高いものの50度くらい🙄⁇揮発性が高く揮発性＝爆発力、勢いみたいなイメージガソリン＝爆発💥軽油＝燃える

今週はジムニーのタービン交換！！お客様のジムニーを預からせてもらい作業開始ですリビルド品のタービンはまだ新品に比べるとお手軽な価格、そして保証もあるので安心！オイルが滲んできているこちらが交換前のタービンこちら↑の商品がリビルド品になります！ボンネットを開けて上からバラしながらの作業交換も終わり、オイル交換、クーラント交換、エアコンガス補充と作業をさせてもらいました！後は内装に少しイルミ的な照明を作成する感じです！

今日は二人共に無言の集中した１日でした(^-^)本日ご入庫のBNR34は、現在のホイールから、エンケイホイールに交換ですがツライチにするのでフィティング確認をしてスペーサーの厚みを決めて部品を発注しました！ハブボルトはニスモロングに変更します。ニスモエンジンオイル交換と、クーラント交換を終わらせて、部品の入荷待ちです(^-^)

タントのご登録車検ラインのご報告をさせて頂きます。よろしくお願い致します。検査ラインに入る前には、外装内装灯火類等の確認検査から始まります。写真は、ヘッドライト検査の様子です。続きまして、排気ガス、サイドスリップ、ヘッドライト、ブレーキ検査を受けて、最後はリフトアップによる下回りの検査を受けます。検査全て合格致しました。今回の検査も、問題なくスムーズに検査合格致しました。ありがとうございます。お客様のご名義にご登録、車検2年取得完了致しました。ありがとうございます。グリーンオ

さて今回のバイク整備はクーラント交換晴れ間を見つけては走ってるんですがなんか水温が上がりやすく冷めにくくて悩ましかったんですがそもそも引っ張って来てから確認したことが無かったような.....いやでもほら、水温計あるしオーバーヒート気にしながら走ってたから多少は.....(･д･`;)ｽｲﾏｾﾝまぁそんなこんなでクーラント交換なんですがこのmc19ニハリさんは補充ならシート外すだけですみますが交換となると左カウルとタンクを外さなくてはならずいやいやここまではずしましたwカ

梅雨明け前にプラドのクーラント交換を実施！使用するクーラントはモノタロウ製クーラント交換開始！ドレンバルブを緩めクーラントを抜き取りラジエターキャップを取り外し抜き終わったら水を注入しラジエター内部をすすぎます！サーモが開くまでアイドリングラジエターのすすぎ１回目ラジエターのすす

いや～今週は出張が重なりほとんど店におらず・・・・・ブログもだいぶサボっておりますスミマセンそんなこんなで店のホームページでは告知しておりましたがあらためまして・・・週末から、県内タイヤ館合同売り出し『夏の集中得市』を開催しております！すでにホームページでも御案内しているとおり来月の８月１日よりタイヤの値上げが発表されてますそして秋には増税も・・・・・ってことでタイヤをお得に買うなら間違いなく今が買い時です！！！期間中は夏タイヤや

R2の点検整備のご報告をさせて頂きます。よろしくお願い致します。ファンベルトです。新品ファンベルトに交換致しました。ファンベルトは、こちらのテンショナーで張り調整出来ます。新品バッテリーに交換致しました。パット残量を確認しました。残量充分ございます。車輌に診断機を繋げて、車輌のシステムチェックを致しました。現在異常ありません。ラジエータークーラントの入れ替えと、クーラントのエアー抜き作業致しました。その他各所点検整備、エンジンオイル交換致しました。洗車して、ルーフの塗装準

ラジエーターからの水漏れ修理となると痛い出費になりますしかし、ほっとくとエンジンがオーバーヒートを起こし、さらに高額の修理見積によって、お車の買い替えを検討することになってしまいますラジエーターの修理や新品交換が良いに越したことはないですが、添加剤で漏れをストップすることが出来るかも2505ラジエーターストップリーク250ｍｌ標準小売価格￥2,000-(税抜)10Ｌの冷却水に対して一本使用。銅・アルミ等すべてのラジエーターに対応します。使用方法

Hello…T様、ジミーの車検です…今回はメンテナンス中心に…ブレーキフルード交換…クーラント交換…E/Gオイル、フィルター交換…E/Gオイル添加剤投入…全ての作業が終了後、一旦納車させていただいたところチェックランプ点灯…チェックするとスパークプラグがかぶりO2異常のエラーが出ました…プラグを交換して試乗し問題無く通常に戻った為に納車させていただきました…T様、今回も当社へのご依頼ありがとうございました…m(__)mBye…

ＳＡＲＤ《PREMIUMSPORTSCOOLANT》・熱交換率が高く、冷却性能を向上させます・希釈の必要が無い原液使用タイプ[PICKUPPOINT]・熱交換率が高く、エンジン本体の熱吸収と放熱を効率よく行い冷却性能を向上させます・主成分は冷却性が高く毒性の少ない環境保護にも配慮したプロピレングリコールと純水を使用・消泡性が高く液体粘度が低いことによりウォーターポンプによるキャビテーションの発生も抑えます・防錆性・防食性が高くラジエター素材であるアルミや銅を