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土曜日早朝。おひとり様クラスJで、ぶーん✈️雲に機体の影、虹が丸くかかってとても幻想的。ファーストの方が席はゆったりですが、到着したらすぐに飲みに行くのでw今回は、機内食いらなーい。と、言ってもラウンジでしっかり朝飲みしてきたさて、弾丸暴飲暴食博多旅。いざ
POWERWatch(パワーウォッチ)No.1342024年3月号Amazon(アマゾン)普段月金で乗るのが今日はよく考えたら火曜日ですもんね。クラスJガラガラっぽいので全体的に空いているのが分かります。よってサクララウンジもガラガラ。さて出発まで小仕事の時間だ。
先月で失効するマイルがあったので、どこかにマイルを使って札幌に行ってきました。候補は女満別、札幌、大阪(関空)、沖縄だったんだけど、札幌になってしまった。出発時の羽田は雨でした。そして機材変更やトラブルチェックによる遅れがあり、定刻より45分くらい遅れての出発となりました。最近JALの定刻出発率が著しく低い。いつもより丁寧に読み込むいつもより真剣に見てました。当日クラスJに空きがあったのでアップグレードしました。そのおかげで到着してから外に
今週はよっぽど疲れてたんだなー。ぐっすり眠れましたでもまだだるいの。こりゃ〜、体動かしたりして血流良くしなきゃ。で、昼寝だねーーーー昨日は移動日だったのよ。朝9:30にゆっくりと出て、福岡空港から羽田へ。お昼過ぎについてご飯を食べてラウンジで一仕事。次の飛行機はうんうん。いいね。疲れている時はこれくらいのペースがいい。乗り口はバスで飛行機に乗る31番ゲート。待っているとなかなかアナウンスがない。バスすら来てなかったんだよね。時間を過ぎてからアナウンスが、、、。欠
えっと、こんばんは今日は精神科通院日でした。受付でどのくらい待つかと聞いたのですが、1時間以上かかりそうだったので薬だけで帰ってきました。四国行きですが、往復の飛行機と徳島の宿は決まりました。ANAばかり使っていたのですが今回は往路はJALになります、JL463便羽田ー徳島便です。JALに最後に乗ったのは20年近く前なのでちょっとワクワクしています、一般席で予約してありますが、空いていたらクラスJに変更するかもしれません。18時半発なのでゆっくりして
みなさん、こんばんは。昨日は40年振りにあの場所へ寄り道しましたが、めっちゃ疲れた~昨夜はクタクタで帰ったので、この記事を上げた後に、みなさまの所へご訪問致します。さて、1/21~22の日は、九州は南国に行きましたが、最初は直行便を予約したものの、同日に板付に向かう機材にぶったまげてしまい、今回は直行便を諦め、板付経由で向かう事にしました。と言う事で、今回はちょっと歩かされて、7番スポットへ。まだ電動椅子は営業時間外です。(つまり充電中)今回
20代の頃、旅先の北海道で出会った老夫婦。定年退職後「毎月どこかに旅している」と聞いて私も将来、夫婦仲良くそんなふうに過ごせたら最高〜❣️と思ったのでした。60代になったので特に強く思います。行ける時に行きたい場所へ。当たり前と思っている生活は当たり前でなく、日々生きていることは奇跡。感謝の気持ちを持って悔いのない選択をし、生きたいように生きる。2024年もいろいろなところへ旅できるといいな。ということで1/8〜今年の初旅へ。まずは伊丹空港で出発前によく行く大阪エアポー
12月にJALダイヤモンド修行で沖縄に行っておりました。朝食を食べて、旭橋からゆいレールに乗ろうとしたら、満員で全く乗れない状況でした。どうやら、航空自衛隊の基地開放の影響だったようです。この週末の宿泊代金がどのホテルも異常に高かった理由がようやく理解できました。旭橋では何とか押し込んで乗りましたが、次以降の駅ではほとんど乗れない状況でした。死にそうな思いをしながら、那覇空港に到着。(ほとんどの乗客が赤嶺で下車していました。)11月のシンガポールでJGCプレミアに
2024年飛行機乗り初めは日帰り東京出発は関西国際空港から保安検査後はプライオリティパスラウンジJapanTravelingRestaurantbyBOTEJYUで朝食牛すじカレーをいただいてLoungeKANSAIへ食後のコーヒーで日本航空220便で東京へ搭乗口は41搭乗機はB737-800座席はクラスJ定刻より10分ほど遅れて出発離陸
カウンターでクラスJに席を変更して貰おうとしてましたら、隣でお客さんが少しアレしてて、どうも7日にも欠航便があったみたいで返金だか変更だかの手続きをしておりました。空港にも「手数料無しで返金します」という貼り紙が有ったりして事故の影響はあるんだなあという感じ。不安になって新幹線に変更するお客さんも居そうですけど、今まで普通に乗ってきてそんな急に心変わりしてもと思います。恐らく今後もJALの株価はかなり下がっていくでしょうけど、何かあれば「〆る」というのは世の常でJALがど
12月にJALダイヤモンドを目指してもう少し飛んでおりました。行先は沖縄機材はA350-900です。この日は珍しくクラスJで予約を入れておりました。今年は修行をやらない予定でしたので、基本的に前半は普通席か特典航空券でのフライトばかりでしたが、8月末から急遽開始したダイヤモンド修行で、到達するためには流石にクラスJを利用しないと厳しくて、予めクラスJでの予約でした。右側の窓側席でしたので、富士山を眺めながら沖縄へ向かいます。12月の上旬ですが、富士山の雪が少ない
今年の4月8・9日に実施されたJALタイムセール、もう忘れた方も多いのではないでしょうか。オイラは参戦する気は全くなかったのですが、興味本位で覗いてみたらなぜか残っていた長崎便.....結局ポチッとしてしまったのです。いつも通りですが、皆さんの考えるような観光は一切していません。これから長崎旅行を考えている方には全く参考にならないと思いますが、食べモノについては多少は参考になるかと思います。5月10日02JL608便身体検査を受けていろいろ指摘事項はあ
年越しは沖縄でした。羽田の事故の影響。欠航にはなりませんでしたが、1時間半以上の遅れ。早めのANA便で帰った妹が空港から羽田便が多数飛んでてみんな遅れているという連絡が来ていました。ラッキーな事にダイヤモンドラウンジは空いていたのでくつろげました。最終便だったので羽田に到着したのは深夜の1時。それから羽田はタクシーの長蛇の列。乗るまでに1時間半。家に着いたのは3時でした。預けるような荷物がなかったのと席がクラスJの前の方だったので早く出れましたがそれでも
年末年始は沖縄です。帰りの飛行機。既に予約の時点で混んでて、希望の時間の飛行機のファーストとクラスJは満席。最終便のクラスJは空いてました。もちろん普通席もクラスJもどちらも高額です。クラスJの方がほんの少し高い。A350の普通席かショボイ画面無しのクラスJシートか・・・A350は普通席でも映画が見れます。何より繁忙期は混んだ飛行機にお行儀の悪い家族や子供が乗ってて後ろや横に座られるのが嫌。通路で寝転ぶおバカな子もいる今までの経験上、クラスJでたまに
【2023年12月】11月下旬、ふとFLYONポイントをみると例年よりポイントが少ない(コロナ禍除く)ことに気づきました例年この時期少なくとも80,000ポイントは超えていたのですが、今年はキャンペーンもないためか?!この後の出張次第では10年以上維持した大関ダイヤモンド&プレミア陥落の危機出張時には自腹でクラスJやファーストクラスへアップグレードして、少しでもFLYONポイントが貯まるようにしてきたのですが・・・(エコノミーより上のクラスのほうがポイントが少し加算されます)
いつも一人で離島を旅してボ~っとしているので、将軍様に、そんなに離島が楽しいのなら連れて行けと。。。。でも、鳩間島とか連れて行ったらなんて言われるやれ。そこで、離島初心者にうってつけの島竹富島を選択しました。4日目です。ホテルで朝食をいただき、高速船の時間までホテルでのんびりし、港まで送って頂きました。高速船乗り場で待っているとおっ、格好良い船が来たぞ〜と思ったら、我々の乗る安栄観光の高速船はこのタイプ(残念!)バイバイ竹富島〜たぶん、これが最後かなぁ~石垣島の離島タ
前回の青修行の数日後、よく見たら何とかなりそうなポイント数が。ならばポチポチしてササッと行ってしまおうと出掛けた修行です。やさしい赤ツリー。赤便でナハハハへ。クラスJのお席。点呼ヨシ。年イチ出動のサンタスヌさまも一緒です。ありがとう。新サクラちゃん、後で追いかけて来てください。遠くにうっすらと虹。RW36エンドに到達。滑走。上がりました。木曽三川の河口を眺めながら機首は南西へ。捻りながら上がっていることがエンジンの角度から分かります。すぐに雲雲。ここでも光の
今年の4月8・9日に実施されたJALタイムセール、もう忘れた方も多いのではないでしょうか。オイラは参戦する気は全くなかったのですが、興味本位で覗いてみたらなぜか残っていた長崎便.....結局ポチッとしてしまったのです。ではこれから乗ります。5月8日03JL607便長崎行き搭乗便は10時15分発JL607便、機材はB737-846です。PBBを通って左右の分かれ目は、右一択でした。座席に座って目の前を見ると壁しかありません。
JAL2501関西―新千歳クラスJB737-800用務で札幌へ前乗り出発は関西国際空港からTerminal1JALカウンター横に新たな飲食店が開業してました保安検査後は毎度のプライオリティパスラウンジJapanTravelingRestaurantbyBOTEJYU朝食にレインボーロールぶた玉とレモンサワーをいただいてLoungeKANSAIHeineken
とある寒ーーーい朝、とある地方空港のとあるラウンジでいつものルーティーン🍺時刻は6時45分。朝からビールで有名な私でも早朝からビールは初めてだないや、もしか、あるかも...........⁉️(家族に、特に姉に突っ込まれそうだな)今日は朝イチのJALの飛行機に乗ってまずは羽田へ行く。そこからまた、ターミナルを移動して飛行機を乗り継がなければならない。随分、手間がかかるがタイムセールの格安チケットだから仕方ないもっと本数や路線を増やしてほしいが地方だから、まあ無理だろう
うん
JAL119羽田-伊丹クラスJB787-8用務で東京復路東京国際空港Terminal1保安検査後はDPラウンジに久々に混んでるラウンジを体験しました軽く昼飯前をいただいて日本航空119便で大阪に戻ります搭乗口は14使用機到着遅れで遅発搭乗機はB787-8座席はクラスJ定刻より30分以上遅れて出発離陸横浜周辺富士山中部国際
JAL112伊丹-羽田クラスJA350-900用務で東京往路大阪国際空港保安検査後はDPラウンジに軽く朝食をいただいて日本航空112便で東京へ搭乗口は17搭乗機はA350-900座席はクラスJ久々に大きな飛行機に乗る感じ定刻に出発離陸大阪の街が靄ってます大阪国際空港万博記念公園周辺名古屋港周辺富士山横須賀が見えてきて
JAL229羽田―関西クラスJB737-800日帰りで東京の帰り東京国際空港Terminal1保安検査後はDPラウンジにこの時間は人が少ないですねちょいと小腹を満たして日本航空229便で大阪に戻ります搭乗口は17搭乗機はB737-800座席はクラスJ定刻より少し遅れて出発この後は睡魔に襲われ気が付けば着陸態勢にで関西国際空港に珍しく?定
JAL220関西―羽田クラスJB737-800日帰りで東京へ関西国際空港から出発Terminal1保安検査後はプライオリティパスラウンジJapanTravelingRestaurantbyBOTEJYU本マグロ海鮮ちらしをいただいてLoungeKANSAIで食後のコーヒーをいただきましたで日本航空220便で東京へ搭乗口は41搭乗機はB737-800座席は
JAL229羽田―関西クラスJB737-800用務で東京の帰り東京国際空港Terminal1保安検査後はDPラウンジにハートランドをいただいて日本航空229便で大阪に戻ります搭乗口は17搭乗機はB737-800座席はクラスJ定刻より少し遅れて東京国際空港を出発定刻より少し遅れて関西国際空港に到着到着後はAEROPLAZAへNODOKACafeLoung
JAL220関西―羽田クラスJB737-800用務で東京へ関西国際空港から出発Terminal1保安検査後はプライオリティパスラウンジJapanTravelingRestaurantbyBOTEJYUROKKAKUJINソーダと焼きそば食後はLoungeKANSAIHeinekenをいただいて日本航空220便で羽田へ搭乗口は40搭乗機はB737-800座席は
6月に行って以来、ほぼ半年ぶりです。機種変更した時に、dカードをゴールドに変えたのでラウンジで寛いでたよ~🤗当日アップグレードもできてクラスJに変更できたいちばん前の席で、ファーストクラスも見える位置でした足元も広くて、快適♪今回はポケモンと一緒のバスじゃないけど午前便で斎場御嶽とガラス村とか行って昼から、午後便で行ってみたかったところへ。午前中は暇潰しって感じでバスツアーはしごしちゃいましたガンガラーの谷瀬長島ではるな愛がいました(*´艸`*)他にも…朝の4時、5
我が家はJAL派です。私はANAの国際線でトイレに閉じ込められたトラウマがあるのでどうしてもANAしか飛んでない場合以外は乗りません。そしてJALのFOPを貯めています。貯めているとは言っても、毎週那覇便に乗っているので自然とたまります。乗りたい便優先。混んでてクラスJがとれない日もありましたが、フレックスで飛ぶことも多く、たまにファーストに乗ったのでJGCプレミアは達成しました。最上級のダイヤモンドまであと1万ちょっと。ギリギリダイヤになれるかどうか・・・・
フライトを快適にする手段今年に入って、1人で飛行機に乗ることが増えました。まぁ、実家帰省ですが。看病ならなんやら、自分も40歳を過ぎてそういう年になってきたんだなーと実感する日々です。子どもたちも大きくなってきて夫に任せられるようになったのも大きいです。で、1人で乗るなら自由に席を選べちゃうよね!!ってことで、ここ数回の1人フライトを通してマイルールを作ってみましたどちらかというとJAL派これは完全に自分が慣れているからというのが大きいのですが。JALを選