ガントリークレーン

私は寺で仕事をしている。一掃除、二勤行が勤めとなる。人様と交わる機会はすくない。だが、このところ社会、つまり人事の世界にいる時間が長かった。人事の世界の仕事も立て込んでいた。だからなのだろうか、身心に閉塞感があらわれてきた。世間の方々は、人事の世界で常に活躍されている。それに比べ、すぐに疲労してしまう私は情けない限りである。疲れてくると海に行く。潮風にあたり身心の調整をはかるためだ。今回は城南島海浜公園に向かうことにした。羽田空港

今さらですが、GWの話です。💦なかなかブログを書く気になれず、ネタだけ溜め込んでいました。ちょっと、絞り出すので、お付き合い願います。(^o^ゞGW初日長かった髪を20年ぶりにバッサリ切りました。ガァーン！何で、こんなに大きな写真になんねん？まるで、私の頭がデカイみたいやんかぁ！😠💨まぁ、実際、デカイけどな！💦ただし、中身は小さい…😅アメブロの使い方、まだまだ、分かっていません。久々の投稿なので、アホかぁ？と呆れるところがあっても、サラッと流してくださいね。🙇

GWも終盤ですが地元でのんびりと過ごしております。今朝もいつものように早朝徘徊で走ってきました。大王製紙さんの三島新工場など朝の工場地帯を回ってきましたよ。早朝5時、先週よりさらに明るくなるのが早くなってきた。カラスさん始発の特急しおかぜ2号では煙突の方に行ってみましょう。向かいは三島川之江港大江地区倉庫群などを抜けて三島川之江港村松地区へ。船舶が入ってアンローダーが稼働中煙突直下ベルコンがカッコいいね。奥に見えるコンテナターミナルのほうへ行ってみます。国道11号大王

毎日の生活に奮戦する、よしお稼ぎ手は4人家族で自分だけだから辞められない。定年後も継続雇用制度で働き続けます。60歳で定年退職することになりました!!定年退職しました。人生第2章の始まり中学生でヤフーニュースになったキメラゴンに衝撃を受けました!!たかだか15年しか生きていない中学生でありながら働かずに稼いでいるのですから・・・・今はそれが出来る時代なんです。

水殿ダムの右岸には「ふれあいダム広場」がある（写真）。国道158号からは道を少し下った位置にあるので目立たないが、道の反対側には道の駅「風穴の里」があって、行楽シーズンには上高地や乗鞍高原に行く観光客が駐車場に入れないほど混雑するようだ。それに比べれば、こちら側は閑散としていて穴場なのだと、ダムファンの方のネットにあった。右岸側には梓川神社の社がある。ダムや発電所には事故が起きないように神社が祀られているのをこれまでいくつかのダムでみたことがあったので、てっきり東京電力のものと思っていた

次に非常用洪水吐の放流設備をみてみよう。堤体の右岸側クレスト部に取水口が設けられている（写真）。ダム湖には網場が設置されているものの、ゲート前には木材が漂着している。それらを取り除くのにボートがあるのだろうか。天端を右岸側から望む。道路の一般車両の通行は禁じられている。下流側にみえる青色の機器はゲートの巻揚げ機。天端からはすぐ目の前にあって迫力がある。堤体中央部から下流側を見下ろす。するとスキージャンプ式の洪水吐になっている。ロックフィル式のダムによくみられるが、アーチ式ではこう

大井埠頭のガントリークレーン

ようこそ❣古希から肉体改造に燃える終活三年生の紫苑です。７2歳にしてBTSのARMYです。💛初めましての方はこちらから💛（JALWellness＆Travel）歩くとマイルが貯まる。微々たるものだけど。とにかく歩くことが楽しさに変わるのが嬉しいよ。✈️3/6の取得マイル✈️8マイル歩18,175歩距離10.9km時間:時間分消費カロリー：kcal心拍数：～（目安：110～130）💛移動歩数💛チリツモだ

奈川渡ダムの堤頂幅は10㍍。底部堤体幅は35㍍である。アーチ形状はドーム型で、垂直断面は基礎から上に行くにつれ下流側に向かって湾曲している。つまり形状はオーバーハングしている。そのため、下流の側面には雨が当たらず、コンクリートの地肌は白さを保っている。（写真／左岸から堤体をみる）■紅葉の奈川度ダム『能登への旅Vol.１』2012年11月２日（fri）能登行きを２回断念してきたが、ようやくその能登半島への旅が実現する。今回はマイカーで出掛ける。なぜなら能登半島の約半分には鉄道が…am

奈川渡ダムの規模は堤高155.0㍍、堤頂長355.5㍍、堤体積66万立方メートル。アーチ式としては黒部ダム（富山県）186㍍、温井ダム（広島県）156㍍に次ぐ堤高だ。（写真／天端の左右には歩道も設けられている。下流側をみれば150㍍余の絶壁になっている）昭和39年（1964）東京電力は建設事務所を設置し、準備作業に着手。翌年には本格的に着工している。ダム本体の建設は鹿島建設。安曇発電所１～２号機は三菱電機、３～６号機は東芝が担った。（写真／堤体の中央部にはなぜか国旗等を掲げるポールが設置

今日は早朝徘徊。いつものように朝の三島川之江港など工場地帯を回ってきました。早朝の川之江駅漁港赤白煙突がある三島川之江港の大江地区へ行ってみましょう。丸住製紙がある三島川之江港大江地区村松3号岸壁付近コンテナターミナルのクレーンが起きてますね。アンローダー今日は船舶の姿はなし。水蒸気に埋もれる煙突が絶妙な雰囲気金子国際ターミナル赤之井川河口付近今朝はこれぐらいにして帰ります。途中の小高い場所から。遠くにクレーンが見えてますね。特急モーニングEXP高松が通過煙突が

今日は日曜。今朝も日曜恒例？の早朝徘徊です。三島川之江港など海沿いの工場付近を回ってきました。早朝の国道11号バイパス昨日も寄りましたがホームグラウンドの大王製紙専用線伊予三島駅漁港左奥に見えるクレーンの方に行ってみましょう。コンテナターミナル煙突のほうを回って帰ります。大王製紙国道倉庫前赤之井川河口付近から煙突を眺める。大王製紙三島新工場沿い今日は大江地区も回って帰ろう。丸住製紙がある三島川之江港大江地区早朝の静かな臨港道路適当にぶらぶらして帰宅です。

２月５日（日）晴風もなくいいお天気でした。今日の仕事は7:30～10:00と、午後からは13:00～15:00に所用が入っていて実に中途半端な空き時間となってしまいました。あまりにもいいお天気でしたので、10時に仕事が終わったあと港へ立ち寄ってみました。コンテナヤードのガントリークレーンが稼働していました。おそらく近くで見ると迫力があるんだろうなと思いつつ、いつも遠くから眺めています。地場産業でもあります製紙会社も24時間眠ること

Photobyosaka-osaka.port/10.JAN.2023抒情醸す夕空涙で流してしまえば終わりますか。・

静岡の海岸線にキリンがいました。清水港です。こういう時、すぐに脳内で手持ちのてぬぐいと脳内コラボさせてしまうのが私の悪いクセです。マニアパレルの、ガントリークレーン。黄金空色。きりん(*´艸`)！色も何とも言えずすてきなの✨愛知にも名古屋港沿いにいますけどね。あまりお目にかからないもので。。。。マニアパさんの手ぬぐいはとにかくカッコいい💕

荷役停止＝ゲートクローズ？今日は7年ぶりの大寒波の予報で、お昼前から雪に加えて強めの風が吹いています🤧🤧船の運航や本船作業をする時には、雨や雪よりも「風」の影響を大きく受けます。港の立地による特性にもよりますが、港によっては風を遮るものがなく、風を真っ向から受ける港は、やはり強風が度々問題になります。立地による「頻繁に止まる港」って、あるんですよね🥺日本海側や、門司港などは大きく影響を受ける港です。逆に瀬戸内にある港は、上記の港ほど大きな影響を受

今朝も自転車で早朝徘徊に行ってきた。このところ日曜日は早朝徘徊に回ることが多いな～天気は悪いけど雨が上がったので海沿いの工場の方にでも行ってみます。早朝のホームグラウンド雨は上がったけど天気は悪い。伊予三島駅先日、さっきのホームグラウンド近くを通ったら、作業員さんが大王製紙専用線付近のバラストをいじっていたのでついにレール搬入したのかなと見に来てみたけどまだ駅に置いたまま。半年以上このままだしあんな早くに輸送しなくてもよかったのでは・・・ま、いろいろと理由があるんでしょうけど

日本丸の向かい側にあるのが横浜みなと博物館。この春リニューアルオープンしたばかりです。その名の通り、横浜の港としての歴史を辿ることができます。原則写真撮影不可ですが、最後のほうのみ撮影ＯＫでした。憧れのガントリークレーンのオペレーションができるシミュレータがありました。船からトレーラーにコンテナをいかに素早く運べるかというもので、面白かったです。記念写真コーナーでは右側の絵柄を選ぶことができますよ。わたしが選んだのは総帆展帆の日本丸。美しいですね。船も。。。

早く目が覚めたので今日は自転車で早朝徘徊に行ってきた。早朝のホームグラウンド新町商店街伊予三島駅駅前通りを通って海の方に行ってみましょう。まだお月さんが見えますね。金子国際ターミナルに入港中のコンテナ船コンテナターミナルガントリークレーン寒いけど今日は風があまりないからマシかな。朝日が昇り始めている。さっきのコンテナ船が入港ですね。国道11号煙突が朝日に照らされている。遠くにはまだお月さんもありますね。三島川之江港大江地区丸住製紙の岸壁今日は船舶の姿がなくアンロー

正月3日目、今朝は早朝徘徊に行ってきました。ホームグラウンド特急モーニングEXP高松が通過中三島川之江港のガントリークレーンちょっと小高い場所へ微妙な空地元の製紙会社は正月関係なく元気に稼働中銅山川疏水琵琶谷川水路橋大王製紙三島工場の中を流れる赤之井川適当にブラブラして帰宅です。

今日は休みですがクリスマスなど全く関係のない私めは朝から出動。クソ寒い中、早朝から海沿いを中心に三島川之江港方面を走ってきました。丸住製紙さんの新しい船でしょうか。ステラシンフォニーってオシャレな船名です。奥の煙突の方に行ってみます。朝早いし日曜日だからか静かな臨港道路三島川之江港大江地区村松地区へ村松4号岸壁付近コンテナターミナルのガントリークレーンが見えます。アンローダーが作業中まだ薄暗いけどなんとも絶妙な空。今日はこのあたりで折り返します。今日も風が強烈です。

珍しくメルカリで購入しましたのはアドバンスのガントリークレーンです。自分はメルカリは余り使いません。と言うのは根っからのケチなので、メルカリを見ると大したことのない物が送料込みが大半とはいえ、ふざけた値段を付けている物が多い様に思えるので滅多に見る事がありません。しかしながら全てそういう物ばかりで無いのも確かでして、稀に「これは！」となる物が有ったりします。この辺昔の楽天オークションに似ています。今回、このガントリークレーンを落札したのはひとつにその「稀な」出品物で値段が半額近

夜明け前、凛と立つキリンさん(ガントリークレーン)11/12撮影金沢市五郎島町側より…①②③④⑤photobyおとー

12/17【全国旅行支援】工場夜景ラグジュアリークルーズ＆Y’ＳAgriでいちご狩り体験付バスツアー★全国旅行支援対象コース★大人：旅行代金14,600円、助成額5,000円＝お支払い実額9,600円！子供：旅行代金13,900円、助成額5,000円＝お支払い実額8,900円！さらにクーポン土日祝は1,000円分付与！～主な夜景～JFEスチール東日本製鉄所コスモ石油ガントリークレーン千葉ポートタワーコークス工場など。ラグジュアリーな「MYⅡ」でご案内します！

金沢港夜明け前キリンさんとキリマンジャロ(ガントリークレーンと剱岳)①②③④⑤⑥photobyおとー

おはようございます今朝は更に東へお昼は久しぶりの空港の直下には知る人ぞ知る落書きだらけのトンネルあるの知っちょった行動記録起床4:10出動5:20帰宅18:20出費1,060円走行距離303km就寝21:00体重62.8kg3,326歩/日体脂肪20.8%血圧123/83酸素99％体温35.3℃お帰り前にちょっと覗いて行ってちや←両ﾊﾞﾅｰをｸﾘｯｸ→お一人様１回／日で１０ポイント加算されランキングがアップするがちや

今日は珍しく海のほうが澄んでそうなのでどこか高いところから街の景色でも撮ろうかと仕事が終わって出動。近くの具定展望台へ登ってきました。変わった雲が出てます。秋の空？国道319号を登っていきます。開けた場所から工場方面を眺める。珍しく澄んでますね！途中にある砂防ダムあ、写真に特に意味は無いです。具定展望台のんびり登ってほどなく到着。展望台からの景色が澄んでいるのは珍しい。なんともいえない空模様土居町方面今日はお隣香川県の観音寺市も見えてます。汗が冷えてきて寒いのでそ

東京湾最奥の千葉港です東京湾もここまでは荒波はとどきません比較的穏やかな内港です沖ではのんびりと大型船が昼寝をしています荷揚げの順番待ちでしょうかガントリークレーンも手持無沙汰のようすはしけやタグボートは忙しく行き来しています遠くにアクアラインの「風の塔」が見え隠れしますおだやかな東京湾最奥の千葉港でした※外出中です。コメ欄は閉じております。

天気が良さそうなのでどこか高い場所から景色でも撮りに行こうかな。自転車でとりあえず山の方面へ向かいました。国道11号バイパスから。シブいな～街のスピーカー高速の側道などを走って少し高いところまで登ってきて開けたところから海の方を見てみると・・・海の方はいつものようにしっかりと霞んでました。家出るときは澄んでそうな感じだったんだけどな。適当な場所まで登って折り返し。銅山川疏水長谷川水路橋今日は川まで下りてみました。適度に流れがあってキレイ。海の方へ霞んでますね～電車

今日はクレーンの日らしい。だからってわけではないけど今日は夕暮れ時にクレーンを見てきました。逆光のホームグラウンド朝は建物の陰になって暗いし午後は逆光だし難しいｗ新居浜貨物3070レがEF210-129号機牽引で通過自転車が夕日に照らされていい感じ夕日とガントリークレーンこういうクレーンも好き夕暮れ時の大王製紙ガントリークレーンを別角度から。ちょうど夕日が沈む時間なので堤防に座ってのんびり眺めましょう。夕日が少しづつ沈んでいく。隠れ始めました。コンテナターミナル日が