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ありあわせの材料を探す。50×50の角パイプとアングル、フラットバーを図面通りに加工しました。ミッションマウントの角度に合わせてボルトで仮止めしてから溶接します。ブームは40角のアルミフレーム。Tスロット付きなので、自由に動かせるところがミソ。マウントはボルト1本止めなので、回転させることも可。実際にはこんな感じでしょうかね。トランスファの支えの上下機構も付ける予定でしたが、適当に板を入れることで省略。このサイズのジャッキでは重心位置を誤るとコケそうで
■ガレージジャッキにゴムパッドしばらく前にCX-8「ねこなで」等の重量級車両用として導入したコストコのアルカン3.0トンスチールアルミニウムハイブリッドジャッキ。(参考)アルカン3トンガレージジャッキ【コストコ】ARCAN3.0TONJACKそのガレージジャッキを実際に運用する際の小道具というか周辺装備についても導入していたので、その品とかについて。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな
ホームセンターで購入して10数年愛用してきたガレージジャッキオイル漏れも無くまだまだ使えるのですがストロークが短くカプチーノのリア側を上げようとするとジャッキアップポイントが高い位置にあるためタイヤが浮くまで上げる事ができませんでしたタイヤの脱着を行う際はジャッキをブロックの上に置いて使う必要があり面倒…以前からストロークの長いジャッキが欲しいな~と思っていたのですが結構、高額で購入に踏み切れませんでしたがアストロさんのセールで通常より1万円も安かったのでついに意を決して購入!!高さが6
■CX-8に対応できるガレージジャッキを導入しばらく前に管理人のもとにやってきたCX-8「ねこなで」管理人が運用する機種の中では重量があり、今後タイヤやホイールを自分で交換する必要が発生するだろうということで、対応できるジャッキを用意しておいた方が良かろうという話になったりしたのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてし
2021年8月17日油圧ジャッキとリジットラックを使えば、路面との空間を30センチ程度は楽に稼ぐことが出来る。最近の車は何かと電子制御装置が沢山付いてるから、車体を嵩上げすることで、浸水から護ることが出来る。水没車になってしまうと当然、下取り価格はゼロになるし、事故車買取り専門でないと、高額査定は期待出来ない。咄嗟の機転とはいえ見事である。ただ、土石流みたいに流れが速いと漂流する可能性はあるのだが…。
先ほどのブログの続きです。ガレージジャッキをおろしまして、続いての作業は、トルクレンチを使って、右フロントタイヤをまし締めします。左フロントタイヤもしっかりまし締めします。これで、ブーツ修正作業を終わります。こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネルkazutakaどうも、kazutakaです。友人のkazu.tさんが色々な所へ行った動画をアップしますので、宜しくお願いします。僕の友人のkazu.tさんのブログも宜しくお願いします。http://amebl
先ほどのブログの続きです。ガレージジャッキをジャッキポイントに合わせて、ジャッキを上げまして、右側のリジットラックを、抜きます。続いては、左側のリジットラックも、抜きます。リジットラックを抜いた後は、ガレージジャッキを、下ろします。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネルkazutakaどうも、kazutakaです。友人のkazu.tさんが色々な所へ行った動画をアップしますので、宜しくお願いします。僕の友人のkazu.tさんのブ
先ほどのブログの続きです。ブーツバンドの装着が終わりまして、タイヤを、十字レンチを使って、右フロントタイヤを装着します。続いては、左フロントタイヤを装着します。装着した後は、ガレージジャッキを使って、ジャッキポイントに合わせます。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネルkazutakaどうも、kazutakaです。友人のkazu.tさんが色々な所へ行った動画をアップしますので、宜しくお願いします。僕の友人のkazu.tさんのブロ
先ほどのブログの続きです。ガレージジャッキを使って、車体を上げまして、上げた後は、リジットラックを、右側のジャッキポイントに合わせます。左側も同様に合わせます。合わせた後は、ジャッキをおろしまして、ホイールナットを十字レンチを使って、ナットを外しまして、ホイールを外します。左フロントも外します。左フロントは、外したあとは、ブーツ類のチェックをしまして、特に破れているなどの異常は、ありませんでした。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャン
どうも、前回ブログから、2週間になります。本業が多忙なので、ぼちぼち更新します。kazu.tです。今回は、230053Kmでメンテナンスします。まずは、十字レンチを使って、右フロントタイヤのホイールナットを緩めます。緩めた後は、左フロントタイヤのホイールナットも緩めます。緩めた後は、ガレージジャッキを使って、ジャッキポイントに合わせます。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネルkazutakaどうも、kazutakaです。友人の
先ほどのブログの続きです。タイヤの装着が終わりまして、ガレージジャッキを使って、ジャッキで車体を上げまして、リジットラックを抜いて、ジャッキを下ろします。おろした後は、トルクレンチを使います。規定トルクを、100N・mに合わせます。合わせた後は、21番の六角ソケットを装着しまして、ホイールナットをまし締めします。左側も同様にまし締めします。これで、作業レポを終わります。こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネルkazutakaどうも、kazutakaで
先ほどのブログの続きです。ホイールナットを緩めまして、ガレージジャッキを使って、フロントのジャッキポイントに合わせまして、ジャッキを上げます。上げた後は、リジットラックを使って、ジャッキポイントにリジットラックを置きます。左側もジャッキポイントにリジットラックを置きます。ジャッキをおろします。おろした後は、ホイールを外します。左側も同様に外します。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネルkazutakaどうも、kazutak
皆さんおはようございますネムイ(´・ωゞ)まだ体が痛いゆうとパパです(T_T)50目前で肩や腰やいたる所痛い(T_T)で、昨日は午前中は我が家の車両3台のスタッドレスから夏タイヤに交換。20年超えのローダウンジャッキのフレームが歪んだ(T_T)いよいよ安物ではなくアルカンとかのちゃんとした2トンジャッキとか買わないとならないかな(買うとしても次は年末だろうなぁ)午後は家庭菜園(⌒▽⌒)エンドウが実ってますねヽ(=´▽`=)ノサラダにガッツリ乗せます(⌒▽⌒)そして久々に単行本
皆さんこんにちはR'sTVのりゅうです趣味でYouTubeに動画をあげてるただのおじさんですこれからも編集とかもっとうまくなって、たくさんあげていきたいと思いますのでYouTubeもamebaもお気軽に登録よろしくお願いしますチャンネル登録R‘sTVprayforjapanJapanEarthquakeandTsunamiReliefFundhttp://www.globalgiving.org/projects/japan-earthquake-tsun
こんにちはDIY(どーなっても・いいから・やってみよう!)大好きSHINですというわけで、今回は、ホンダN-BOXの車検整備を行いました今回直しておかないと絶対車検に通らないシャフトブーツの交換をしましたこの車を譲り受けた時から破けてるのは聞いていたんですが、部品は用意したもののそのまま時間が経過…。よくあるパターンですそれで、車検が切れるので、車検予約をして、あっ!シャフトブーツ交換しないと!!と…。土曜日の昼からしようと思ったんですが買い物などに行ってると、中途半端になったの
クスコのリヤスタビバーΦ16、パワーブレースフロント、パワーブレースリヤを取り付け。あと、エンジンマウント(トルクロッド)も交換予定だったのですが、途中でガレージジャッキから急にオイル漏れ。ポタポタとかじゃなく、チョロチョロと流れ出てましたので今日はここまでで終了。
さあ、いよいよ自宅で初メンテナンスです。今回は、カルディナのオイル交換です。228980Kmで交換します。まずは、十字レンチを使って、ホイールナットを緩めます。緩めたあとは、ガレージジャッキを使って、まずは、ジャッキを、ジャッキポイントに合わせて、ジャッキを上げます。上げたあとは、リジットラックを使って、ジャッキポイントに合わせます。左側もジャッキポイントに合わせます。合わせたあとは、ジャッキを下ろして、ホイールナットを外して、タイヤを外します。続きは、次のブログで、こち
ガレージジャッキとは別にそれの収納バッグを購入していた訳ですが・・収納容量がかなり大きいので、なんかもったいない気がしていました。十字レンチが入るとは言え、中身はかなりスカスカ。その後、ヤフオクでクリーナーバッグというのを発見。サイズも行けそうだし価格も2000円ちょいで送料無料、ちょうどやっていた割引クーポン使うとちょうど2000円ポッキリだったのでポチしてみました。(クリーナーバッグというのは、充電式の掃除機を収納するバッグでした。)ちょうど高さだけがが半分くらいのサイズ。掃除機を入
いつもご覧いただき、ありがとうございます。今回は、石川県と福井県の納品で岐阜のサービスセンターより、一泊二日のスケジュールです。ここ、二三日は北陸で大雪が降ったとニュースで聞きましたがスタートは極めて順調です。ムムム、なんか嫌な表示が、、、富山と言えば、石川、福井方面も同然まわりの景色も怪しくなって来ました。パーキングエリアもこのとおり。もう、ここから先は推して知るべしです。お約束のチェーン規制検問で
Amazonのセールブラックフライデー早速購入しました。壊れたガレージジャッキその後継を2種類に絞って動向を観察していたが今回セールにて値引きされたコレに決定エマーソン油圧式ガレージジャッキ3tEM-500SG規格適合品最低位150mm/最高位500mmRV・大型車対応EMERSONEM500Amazon(アマゾン)12,126〜15,730円使い慣れないとかなり重くて取り回しに苦労するだろうが慣れれ
今日は通勤用のクルマのタイヤをスタッドレスに交換します。会社で16日までに履き替えるように指示が出てるので今日済ませておきます。業者さんにやってもらう人もいますが、私は毎回、自分でやってました。慣れればそんなに大変ではありません。車載パンダジャッキを使って作業してましたが、実はいつも気になってたのは車庫のビミョーな傾斜。特にこれまで事故・トラブルはありませんでしたが、パンダジャッキの取り回しのしづらさもあり、思い切ってガレージジャッキを買いました。でも傾斜があると危ないので
10月16日金曜日曇り朝起きると夜中?に、変な夢で目が覚めたせいか?寝冷えしたような怠さ…体温は、36,3度昼食後、バッファリンを服用し、何とか、1日を乗り切りました😌ただ今、全社的に“整理整頓〟運動中⁉︎出て来ましたオイル漏れした「ガレージジャッキ」何とか、使用出来る様に、手入れをするつもりです🔧秋華賞◎デアリングタクト相手:31617ではまた✋
涼しくなりましたね~忘れていたガレージジャッキを再開してみます。時間が空いてしまったので、逆の手順を忘れてしまい反省思い出しながらやってみました。シリンダー部を取り付けて、リンクをつないでハンドルを取り付け。スプリング2本つけるのですが、いい方法ないかな~?ドラムブレーキのスプリング入れがバッチリあとはオイル入れて動くかどうか・・・
ポンプ部ASSYが抜けたので、いよいよ分解してみます。ひねることで油圧がON-OFFされる部分の六角ボルトがありますが緩めるのが困難・・・ノギスで測ってみると、26mmモンキースパナ出動してみましたが、しっかりくわえられずナメそうやっぱりここはボックスですね。クサリが邪魔してディープじゃないとムリそんなサイズあるか~?探すとコーケン26mmディープあった~!外してみたが、リリース部のクサリが回らず強引に万力にくわえて回して動いてOK→CRCガッチリくれ
しばらく放置されていたガレージジャッキ(1996年製)ニッサルコのLM4465の修理に取り掛かります。症状は、「負荷がかかると下降してきてしまう」部品はリペアキットを入手できました。いい値段で、振興会などで宣伝しているジャッキを買ったほうが良いのかも?と悩みましたが、思い出もあるので今回は修理で。リペアキットは、随分前に手元にあったのですが、やっぱりこのジャッキも活躍してほしいので作業開始となります。25年近く経過しますが、きちんと取扱説明書も保存してありまし
愛車の軽キャンカー「ミニチュア・クルーズ(→こちら)」は新車購入してから、もう3年6ヶ月になろうとしています。で、8月17日にディーラーで点検を予約済み。(点検結果は問題なし~オイル交換&添加剤を投入。今後の年間のメンテナンスパックに加入しました。18ヶ月点検メンテナンスパックオイル交換&エンジンスムーサー3168円メンテナンスパック加入59620円)メンテナンスパックに加入しているので、半年毎に点検し、エンジンオイル交換をしています。(2回に1回はエレメント
北海道ロングツアーに備えてキャンカーのOIL交換をするのに、何時もは前輪を10.5cm角の木材に乗り上げ交換しているのですが、他にも点検箇所が有ったので、ローダウンの3tガレージジャッキとジャッキスタンドを使いました。以前使っていたガレージジャッキは高さが有りジャッキポイントに掛かり難く新しく買い換え、以前の物は嵩張るのでスクラップに出して処分しました。
愛車を購入して11ヶ月が経過しました。6月25日が車検だったのですが…最近のBMWはオイルレベラーがなくオイル量をコントロールディスプレイで確認するので😅…修理屋さんを借り自分でオイル交換を行う事にしました✌🏻普通はエンジンの下あたりにジャッキポイントがあるのでそこにガレージジャッキをあて車両を持ち上げるのですが🤔…空気抵抗を少なくする関係でしょネ🙄下回りは全面カバーされています😅電動リフターがあるのですが…旧式なので上げる事が不可能🤣…結局…ガレージジャッキを左右のドア下に
先ほどのブログの続きです。ガレージジャッキをおろしまして、最後は、トルクレンチを使って、右フロントタイヤをしっかりまし締めします。左フロントタイヤも同様にトルクレンチでしっかりまし締めします。最後に、冬タイヤです。今シーズンは、交換をする予定にしてます。交換する場合は、レポしますので、楽しみにお待ちください。これで、履き替えレポを終わります。こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネルkazutakaどうも、kazutakaです。友人のkazu.tさんが色々
先ほどのブログの続きです。右フロントタイヤのナットを十字レンチで、外しまして、冬タイヤを、外します。外したあとは、夏タイヤを装着して、十字レンチで、ナットを締めます。締めたあとは、ガレージジャッキを下ろします。続きは、次のブログで、こちらも、チェック、YouTubekazutakaチャンネルkazutakaどうも、kazutakaです。友人のkazu.tさんが色々な所へ行った動画をアップしますので、宜しくお願いします。僕の友人のkazu.tさんのブログも宜しくお願いします