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120番の紙ヤスリで、エポキシボンドの段付きを削ってから600番の耐水ペーパーで、残った凹凸を平坦にして1,000番の耐水ペーパーで、ガサガサをツルツルに仕上げて2,000番の耐水ペーパーで、ナデナデしながら、シリコンオフで拭き取ってパシャリと撮った💕💕💕💕💕これで終わりにして、ガソリン入れてみようとするかな〜〜😤😤😤😤😤😤して、ガソリンが漏れたら、そこをVカットして、エポキシボンドで盛り盛りに😅😅😅😅😅😅😅そんでもって、缶スプレーで塗装よね🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
(*′σ∀`)p[☆。・:+*こんばんゎ*:+:・゚☆]点検中のカルマンギア作業が進むにつれて色々とミステリーな部分が出てきますまずはガソリンタンク外したらホース類が劣化しててポキっと折れました(笑)レベルゲージも刺さってないのに作動してました(笑)よ~く見ると何故か乾電池があります(*´д`)??配線をたどるとこの乾電池で時計を動かしてたみたいです何故に乾電池ですの(;@3@)何々?ヮヵンナィ?最後はブレーキここまで見て無かったら多分きなりブレーキが前後とも効かなく
黒くした1X−G、元々、赤白だったのだけど、ガソリンタンクの穴開きで、黒色タンクをオクで買ったのを付けてるんだ。で、穴開きを補修をずーっとやってきてきてるんだけど成功出来なくって・・・今までの失敗は、乾燥や硬化時間を十分に取らないで、次々と後工程に進んでたって思うんだよね😳😳😳😳😳😳それを踏まえ、エポキシパテをやめて、エポキシボンドを厚く盛ったり、薄く広げたりしてメインの材料にするんよね😤😤😤😤😤😤先ず、ヒビが入ってしまってるとこや、錆びが浮き出てるとこの、薄塗りパテや
とりあえず、問題個所を直したんで、ガソリンタンクを取り付けて、3Lだけハイオク入れて、エンジン掛けてみた!無事にエンジン始動!まずは、第一段階良しかな!2〜3日、放置してガソリン漏れが無ければ、そちら系は良しと!次は、ライト&カウル周りを外しての整備に取り掛かろうと思ってます。
リトルカブ号のガソリンタンク内をガソリンキャップからスマホで撮影した画像ですまだ驚く程ではありませんが、やはり多少錆が出ていますねぇ~底に穴が2つ見えると思いますが上がリザーブ、下が通常だと思います因みにコチラは新築当初から使っている灯油ボイラーのタンクです築17年の我が家ですから勿論17年使っているタンクですが、何だか気になったので同じくスマホで撮影してみましたがタンクのコーティングの差なのかはたまたガソリンと灯油の差なのか錆び方に違いがありますねぇ~灯油タンクの方が酷いですかねぇ~
リトルカブのシート裏です吸盤がボロボロのゴムパーツ分かりますかアップにしましたネットから画像を拝借しました持っているのが新品ですが、ついている方も開晃パパ家のリトルカブ号の方が遥かにボロボロですねコレはラバーシートマウンティングという部品ですカブ系バイクは給油の際にシートをパッカーンと開いて給油しなければなりませんよね普段は勿論閉じて座る訳ですが、その際にこの吸盤がガソリンタンクに吸い付いてシートの横ズレを抑える仕組みです開晃パパ家のボロボロなラバーシートマウンティングと新品を見
掲題のごとく、GPZ900R燃料タンクの再生(サビ取り作業)を実施(実施中)もともと使用していたA2サバカラーのタンクはサビにより残念なことに(合掌)予備のタンクを使用する事にしたのだが、このタンク、揺すると中から「波の音」がする。どこからかサンバホイッスルが聞こえてきそうな状態。結構な状態である。できるなら新品に交換したい。まだ出荷しているのだろうか?その為、内部のサビ取りを行う事にした。使用した薬剤は以下の物。似たようなものが100均で入手できるが、どうなんだろう?「100均の洗剤
お漏らしが止まらない、1X-Gのガソリンタンク寝かせてるのを、起こそうかな〜😍😍😍😍😍😍って、クローゼットから引っ張りだして、紙やすりでゴシゴシこすって、エポキシボンドを塗り塗りしたよ‼️‼️タンクの中は、FRPがいい😳😳😳😳って事だったんだけど、バリバリに割れてるんよ😅😅😅😅😅😅😅失敗ね😫😫😫😫😫このザラザラの粉達を、ガムテープをハエ取り紙みたいにぶら下げて除去したよ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️タンクの中からのお漏らしを止めるのは、不可能やわ〜😂😂😂
コンニチハ!台風あとの真夏日埼玉は38℃とか言ってましたね~愛犬は涼を求め、この体勢で少しずつ移動してます(笑)ワタクシはと言うと、朝からホームセンターにXJRで行き、帰って来てnapsさんにシグナスで行って来ました先日のキャブ降ろしの際、自作の遮熱板外してホームセンターでは、直射日光を避け日陰に停めてみましたがやはり暑い日の再始動は少々困難・・・エンストする程じゃ無いので、パイロットが詰まってるワケではなさそうですが徐々に信号待ちからの発信でもグズグズ言い始めましたコレ、キ
ノコで落としてM8のリコイル埋め込みタンク乗せるとこんな感じ完了しかし、シートを挟む分ガタが有る前から気になってるけど、手が思いつかないどうしようかなーと思うけど、ぎゅーと締め付けると割とガタが減る今までそれで来たせいでネジがやられたのも半分は有るから、何か考えないとなぁホースか違う💧
あなたは、なにかと自分責めしちゃいますか?はろ〜みんなの太陽、心屋リセットカウンセリングマスターのMakiko(まきちゃん)です今日は自分責めについて書いてみようと思います。自分責めってね、成長の過程でのなんらかの経験で、そうなる事が多い。そして、そこを見つめて、どんな罪悪感を持ってるのか、色々自分の中を覗く。マスター中にも色々出てきた。でね、この前の入門講座で、実はそこにメリットがあるなぁ、と思ったんよね。やめたい、と思ってるはずなのに実はメリッ
エンジンガソリンタンク凄く綺麗になってる。。素晴らしい
軽快ママsawasawaです。昨日も猛暑からの猛烈な雨に雷。まるで亜熱帯気候になってしまったような空模様です。さて、昨日はあわや大惨事的なことがありました会社のビルに隣接した立体駐車場。いつも警備員さんが入出庫をサポートしてくれます。昼過ぎ位に、ゴミ出しをしようと警備員室の前を通りがかると、いつも穏やかで冷静な警備員さんが、血相を変えて話かけてきました💨『先ほどまで、大変な惨事があって消防車がきてたんですよ』えっ?⁉️ビル内にずっといたから気がつかなかった。警備員室前を通り、
ミニの場合。ガソリンタンクのガソリンは、それ自体で燃料ポンプを冷却する役割があるから。だからあまりタンク内のガソリンを減らしてはいけない。燃料計が半分を下回ったら、燃料を喰わせるように心がけてるので。あんまりガス欠になる心配はない。でもモンキーの場合。燃料計はない代わりのガソリン警告灯が点いたら。ガソリン残は0.5リットルらしい。ミニもモンキーも燃費なんか計ったことがないからどんだけ走るかわからんけど。リッター30として、0.5リットルあればモンキーなら最低15kmは走れるけど
あついー、あぢいー!と言いながらsRのバイクカバーを外してっとABUSのロックを一つ外して、キーを指してハンドルロックを解除メインスタンドからsRを下ろしてエンジンスタートの定位置まで移動シートに手を置いたらさっきカバーを外したばかりなのに火傷しそうなほど熱い!どこのどいつだ、ギラギラしてるのは!そうかお前か太陽め!容赦ないな!それでもsRはキック一発始動、こともなげに安定しすぎのアイドリングを刻むオイルを行き渡らせる1分間の暖気の後のスタートも、すでに期を得たように完璧にピス
当店で良く頂く問い合わせの中から、今回は【凹みの修正】についてお話ししたいと思います。事故や転倒などでパーツに出来てしまった凹み。凹みの出来てしまった箇所も様々有ると思います。【凹み修正の問い合わせで主に多いパーツ(例)】・ガソリンタンクの凹み・マフラー類のパイプ類の凹みなど。まず初めに、当店では凹みに関する補修などは費用面・修復方法など様々な観点から現実問題、あまりおすすめでは無い為、修復・修正の方法としてはお引き受けはしておりません。理由①:費用面で、修正するよ
久しぶりなブログ。今はテレビ観ながら涼んでますが外は梅雨あけらしい炎天下。こんな日にするんじゃなかった〜。5月にもらって来てこの状態だったバイクからくそ暑ッいなかエンジン降ろしました〜笑笑それも一人でね笑笑その後チャンバー洗浄の魔法の液体…ガソリンタンクのサビ取りで使ったのがそのままチャンバーにも使えるそうでチャンバーの出口にゴム栓して液体を注入して物干しに立て掛けて2、3日放置プレーです^^釣りに行かずにバイク弄りで熱中症気味です笑笑なかなか釣り行けてない
やっと近畿地方も梅雨明けしましたね🌻前回のブログでは、たくさんのいいね👍やコメントを頂きありがとうごさいました皆さん、いろいろとあるあるがありますねまた機会があればバイク乗りあるあるシニア編考えましょうかねみんなの回答を見るバイク🏍を見て、一番最初に目が行くのはガソリンタンク⛽️の造形美かなぁタンクフェチかもしれないですねこんな巨体なタンク抱えてツーリング🏍していたことあります今は信号🚥待ちでは、両手ともハンドルを握っていますが高校生くらいの時には止まっている時にタ
イセッタの火災現場てある。Facebook観ていたら、海外でイセッタが路肩で炎上してる画像があった。怖いですねぇ。出火原因は何なのか。検証するも推測でしかない。ガソリンタンクは後ろだしエンジンでもなさそう。火が出るという大抵の原因は電気ショートです。恐らく、座席下のスプリングが垂れ下がって真下にあるバッテリーターミナルに接触したのだろう。僕のお友達のイセッタも危うく火事になるとこだった。まさか予備のガソリンタンク積んでいて引火したのかもしれないなぁ。僕の友人はイセッタで座席下のスプリング、
2019年7月20日(作業99日目)ボロKLXのエンジンがかからなくて納車延期となってはや1ヶ月半。その間、暫くはKLXを見たくなくて代わりにラビット作業を着手したり、直近の3週間は雨や野暮用が重なり全くの未着手でした。そろそろ作業再開してボロKLXをガレージから出さないと次のバイクが入りませんので、天気が保ちそうな本日、サッサと作業再開する事にしました。空はどんより曇り、気温30℃、湿度80%、バイクをガレージから出しただけで汗が流れだします😓先ずはガソリンタンクコックを一旦リザー
携行缶へのガソリン給油が規制される可能性が高い。今でもガソリンスタンドには自走できない車両以外への給油は固くお断りしますと注意書きが表示されている。発電機チェーンソー草刈機ポンプなどの小型ガソリンエンジンを使って動かしている様々な機械への給油が出来なくなる。そこでひとつの提案なのだがガソリンがたくさん入る大型のタンクを備えた原付を販売してはどうだろうか。多少面倒ではあるがこれに乗ってガソリンスタンドまで行きガソリンを満タンにする。このバイクから小
SOLDOUTモンキーZ50J1ガソリンタンク[NO.14551]白ホンダ純正中古品穴無し。タンク内は底面にサビが有ります。サビ取り剤で軽くサビを落としてあります。そのままでも使えます。■モンキーのパーツ■ニュートラルのホームページ
久しぶりにスーパーカブ70の燃費を確認します。先ずは走行距離37420.8km37754.8kmんで、334km走って給油。給油は6.3リットル。燃費は334km➗6.3リットルで53km/Lおぉ~、久しぶりの50キロ超え。そんでね。最近なんですけど、携帯ガソリンタンクっていうのを使っているんですよ。4.5リットル入るやつ。注意※写真はイメージです。それで、カブのタンクと合わせて8.5リットル。約400キロ走れます。まぁ、給油は余裕を持って行うので、7リットル前後
(新装再編集版)夕暮解体ジェベル125胴体&リア周りスッキリ♪さて~本日も夕暮時にジェベル125の周りでゴソゴソ…今回は作業スピードアップを目標に掲げ禁酒で寡黙な解体業者となりました~本日のおすすめ解体メニューはこちら~(笑)鈴菌伝統の車載工具入れはお気に入り(下の画像の左上)今は無きTS125Rではバッテリーレス化バッテリーケース取り外してアルミでステーを自作し敢えてこの鈴菌車載工具入れを装着してました~純正キャリアっていうかただのタンデム?グリップ…積載
(新装再編集版)Good-Bye!ジェベル…また逢う日まで君は断末魔の叫びを聞いたことがあるか!!本日は早朝より小雨降りしきる中…雨天決行にて備北方面に向けて出発しました!大雨洪水警報発令?を想定してスペシャルレイン仕様高性能?合羽+鉄心入りゴム長靴+裏起毛ゴム手袋を装着!街の雑踏を振り切り!緩やかな山を越え…谷沿いのワインディングをガンガン攻めていると…なにかが…?聞こえる…??ヘルメット越しからでもはっ
轟-BODYの小杉です😁3連休、皆様はどうお過ごしでしょうか😌当然私は店に居ますので、ご用のある方はご連絡下さーい🙋本日は「カワサキガソリンタンク凹み修理」のご依頼です😆タンク上面に数ヶ所の凹みバイクのタンクも基本、車のボディと同じ鉄なので鈑金塗装も可能ですよー😲ただ、車と違う所はメーカー塗装色のカラーNo.がない😨ので、現物の色と合わせながら塗料を作らないと…この色、鮮やかなグリーンの中にゴールドパールやらメタリックやら・・・入ってる感じ💦0から
来たる伊勢参りツーリングに備えてバッグを新調バッグとキャリアの間に板を挟めようか思案中。ガソリンタンクをビッグタンクに変えるか思案中。天気予報が、なかなか変わらない。雨の☂️ツーリングになりそうだなぁぁ💦折りたたみ傘を持って行こうか思案中。これだけは🌂持って行こうか!!💧