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SOLDOUTスーパーカブのC100・C65レッグシールドの留め金具[NO.14104]社外品新品右側■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスーパーカブ(6V車)ウインカーブザー[NO.14099]ホンダ純正新品箱入り行灯カブ等に■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスーパーカブC100ヘッドライトリム[NO.14095]ホンダ純正新古品■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスーパーカブC65初期型レッグシールドリフレクター[NO.14094]ホンダ純正中古品■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスーパーカブC100・C65初期型ウインカースイッチ[NO.14093]ホンダ純正新古品■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスーパーカブC65初期型バッテリーバンド[NO.14092]灰ホンダ純正中古品■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスーパーカブC50・C65・C70バッテリーバンド[NO.14091]緑ホンダ純正中古品6V車用■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
スーパーカブC65初期型バッテリーバンド[NO.14090]緑ホンダ純正中古品■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスーパーカブC100(最終型)・C65(前期型)・スポーツカブC110テールレンズ[NO.14085]ホンダ純正中古品純正品の証に「STANLEY」の刻印があります。通称「おむすびテール」「ピノキオテール」「鷲鼻テール」とある中の「おむすび」です。■スーパーカブのパーツ■スポーツカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスーパーカブC100(最終型)・C65(前期型)・スポーツカブC110(後期型)テールレンズ[NO.14084]社外品新品当時モノ社外品ですが、当時モノの証に「MADEINJAPAN」の刻印があります。通称「おむすびテール」「ピノキオテール」「鷲鼻テール」とある中の「おむすび」です。■スーパーカブのパーツ■スポーツカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
スーパーカブCA100・CA102フロントウインカーダミーレンズ[NO.14080]ホンダ純正当時モノ中古品左右セットUSモデルわかる人にはわかる・・・!?マニア向けレア部品です。■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスーパーカブC100センターキャリア[NO.14045]社外品海外製未使用品■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスーパーカブC100・C102・C105・C65(前期)ヘッドライト切替スイッチ[NO.13795]ホンダ純正新品■スーパーカブのパーツ■ニュートラルのホームページ
SOLDOUTスポーツカブC110[NO.082]HONDA1963年式型式C110S50cc人気のスポーツカブ!旧式のOHVエンジンの中で、唯一のスポーツモデルです。アップマフラーが目を惹くスタイルのカッコ良さは、オールドカブのファンだけでなくバイクに詳しくない方にも伝わるのではないでしょうか。エンジンは当店でフルオーバーホールをしたので、旧車初心者の方でも安心して乗っていただけます。スポーツ
SOLDOUTスーパーカブC50[NO.069]久しぶりに入荷した行灯カブです。年式は1968年頃だと思います。さすが、良い姿をしています!しかしこの車輌、外装は年式相応にかなりヤレています。ボディにけっこう錆があります。このくたびれ感が良いのだと、そのまま乗る方もいらっしゃるでしょう。また、磨き甲斐があると思う方もいらっしゃるかもしれないですね。どちらにしても錆のおかげ(?)で、行灯カブにしてはお値打ちに出します!走りは動画をご覧ください。カブは丈夫な上にメンテナンス性も大変優れている
SOLDOUTスーパーカブC70[NO.059]HONDA型式C7070cc■在庫車輌一覧■ホームページ
SOLDOUTスポーツカブC110HONDA1960年式50cc☆メーカーの情報を見る☆入荷したばかりのスポーツカブC110。初期型の後期タイプです。なんとワンオーナー車です。修理の必要な箇所はありますが、前オーナー様が自ら乗って来てくださった現役車です。これから商品車として、手を入れていきます。スポーツカブの動画はこちらからもご覧いただけます!■在庫車両一覧■ホームページ
SOLDOUTスーパーカブC90カモメ[NO.035]HONDA型式C9090cc■在庫車両一覧■ホームページ
SOLDOUTスーパーカブC50MDX[NO.010]HONDA1976年式型式C50M50ccこの車両は1976年に発売されたセル付きのDXで、型式としてはC50Mの3型です。外観はサビがあり時代を感じさせる車両ではありますが、エンジンはまだまだ絶好調です。セルスターターでの始動も可能です。この時代のセル付き車両はジェネレーターにインナーローターを採用しているので、通常のカブとは一味違った軽快なフィーリングが楽しめます!!スーパーカブC50の動画はこちらからもご覧いただけま