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BMWF10530ご紹介でエンジン不調修理頂きました😆
本日は水曜日ですので、店休日。しかし進めます。まずは、昨日北九州よりレッカーにて緊急ご入庫頂いたシャランくんの点検。DTCは、こんな感じです。水温センサーは同じ物が2個付いてます。いづれかの特定はできてますが、、、フランジサイドの水温センサーも予防交換がお勧めです。2ピングレー、明日入荷しますので、夕方にはお引き渡し可能です。お見
広島市西区のジャパンエムオートです。本日もお越しくださりありがとうございます。今回はアイドリング状態で振動するとのご依頼です。アウディA4の修理早速診断して行きます。テスト結果エアーの吸い込みが原因のようです。エンジンカバーを外してパーツクリーナーを使いチェックして行きます。この辺りから吸い込んでいる模様です。オイルセパレーター(PCVバルブ)から2次エアーの吸い込みが原因でした。新品部品と交換して行きます。確認のため分解してチェック!ダイアフラムのゴムが紙のよ
エンジン不調でお預かり中だった3rdPRELUDEINXXX-4WSですが、整備はほぼ終わりました。あとは、リクエストのあった他の部分の確認や試乗チェックなど行い、問題なければ納車可能です。N様大変お待たせいたしました。それにしても美しい内外装。こんな良い個体が残っていたなんて。先日、東北エリアより整備のご依頼でお越しいただいたインクスSi―4WSも素晴らしい極上コンディションでした。数少ないインクスがこうして極上状態で大切に乗られているなんてなんだか嬉しいですね。
エンジンのチェックランプが点灯し、エンジンがブルブルする不調で入庫したS様の愛車・ダッジラム・キャンピングカー。不具合をチェックするとエンジンを始動するとメーター内にエンジンチェックランプが点灯しっぱなしで、エンジンもエンストまでいかないですがブルブルしてましたね。まずは診断器を使って診断。診断結果は、NO2シリンダ失火。どうやら点火系に異常があるようでした。なので、点火系をチェックするのですが、このダッチラムは、プラグやディストリビ
こんばんは大阪市東成区のバイクショップマツカタモータースです午後からアドレスV125Gが入庫先日、オイル交換させていただいたもうすぐ10万キロのご新規様かなり前からエンジン不調らしく、購入店ではエンジンのオーバーホールしかないと言われたようです症状的にエンジンの摩耗と思えなくもありませんが、経験上ほかに原因がありそうな気がしました当初お預かりで診断予定でしたが、仕事の都合で預けるのが厳しくなったとのご相談あまり推奨はしませんが、診断なしで怪しい部品を交換していく手法ならクイッ
静岡県F様からお預かりのR56Sです。今回当店で作業させて頂くのは初めてのF様ですが、内容としましてはエンジン不調の為、他店で見てもらったところタイミングチェーンの伸びによる不調と判断されたみたいで、交換したみたいですが症状が改善されず当店に入庫されました。まぁ絶不調の状態でイグニッションコイルが1発死んでるような感じでしたがチェックしてみるとすべて点火しています。圧縮を計ってみると3番の気筒だけ圧縮が全くありません。それ以外は全て12Kほどあります。ヘ
こんばんはレクティチュードの定休日は月曜日です!よろしくお願いしますm(__)m台風が真夏の暑さを連れて来ましたね。さて、TW200のエンジン不調修理です無負荷時の空吹かしでも、スロットル開度1/8~全開どの領域もレブリミッターが効いたように吹け上がりません!点火系のような気もしますが、楽な方向からの消去法で吸気系、燃料系からチェックしていきます!メインジェット少しデカイような・・・パイロットスクリュー締め込まれてたのにアイドリングしてたのも気になりますが、今回の症状に直接的な
K様ポルシェ996がエンジン不調で入庫しました。1気筒死んでいる感じで調子悪いです。エンジンチェックランプも点灯しています。アイドリングもばらついていますが3000rpmをしばらくキープさせると治ったりします。テスターで見てみるとNo5シリンダーミスファイアと出てきます。IGコイル、プラグ、インジェクターを入れ替えても症状は変りません。後期のバリオカムプラスで割とよくあるタペットの油圧アジャスター不良っぽいですね。本来はエンジンを降ろしてアジャスターを全部交換ですが、今
続いて、ミラジーノ修理しますラジエターキャップぼろぼろなので交換しまぁす🔧見るからにやばいでしょ(笑こちらに交換ですそして、エンジン不調修理します🔧イグニッションコイル交換します1本点火してませんでしたが・・3本とも交換します🔧そして、エンジンプラグも交換します🔧そして、ウォッシャータンクにフタが付いてない・・新品のフタ取付けします犬○さんエンジン治ってますよぉこれ見て今日もお仕事頑張ってくださいね
走行中に警告灯が点灯したとのことでお預かりした、ステップワゴンスパーダです。アイドリングも不調で故障コードを検出しておりました。2番、4番シリンダ失火を拾っており、イグニッションコイルとスパークプラグを交換させていただきました。どうしても走行距離が多くなってくると、交換が必要な部分になります。工賃自体はそれほどかかりませんが、部品代が結構高額です。。交換後、試運転して完了です。この度は当店をご利用いただきまして、ありがとうございまし
こちら普通のアイドリング状態ここから急にアイドリングが不安定になりエンジンストールするって事で色々調べると。。。バチバチ火花が見えます(@_@;)怖いっすね!!ガソリンでも漏れてたら一発で燃えますねこれプラグキャップの絶縁不良危うく迷宮入りしそうでしたが速攻で見つかってよかったですさ~部品注文して直します~YSP大阪鶴見メカニック募集中詳しくはこちらまで!!↓↓↓https://www.ysp-members.com/recruit/d
BMW530ツーリングE61が右テールランプ、ナンバー灯、リアゲート開かず、エンジン不調で入庫しました。まずはリアの不具合ですが右テールランプが点灯しませんが、電気は来ています。仮でアース線をアース落としすると、テール、ストップ、ナンバー灯、Rゲートスイッチと全部作動するようになります。不具合が出ているところは共通アースです。このままアースを別配線すれば点等しますが、どこかでアース線が断線していると考えられます。その場合ショートする危険があるので確認しなければいけません。一番考えら
ベンツR129SL500エンジン不調修理です。始動はするのですがファーストアイドルが3000回転と高く完全暖気後は回転が高いままのハンチングとなります‥点火系、プラグコードの抵抗を測ると7/10本が抵抗大でしたので、シリコン製の社外良品に変えましょう🎵何度やっても覚えられないので全てにマーキングです(笑)‥11本が何重にも交差するので立体的な配策を書き留めます(^_^;)外した順に並べながら‥対象の新品と入れ替えていきます‥この間は電話に出ない時もあります(笑)
こんばんは!北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS(ガレージナッズ)”の木下です。”VWティグアン”が『エンジン不調』で入庫しました。オーナーさんは不具合が出た時に他店に行ってみたそうですが曖昧な対応だったため、当店にご相談にきました。診断機にかけてみましたが、既にリセットされていたのと症状も出ていなかったため特定することはできませんでした。不具合の症状と年式・走行距離から、オー
11月21日、水曜日朝イチは、MRーSの車高調整アライメントの続きです前日に、車高調の点検と車高調整、アライメント調整1回目をしたので、試運転して乗り味を確認し、試運転と調整を繰り返してプリロードと車高を微調整をし、もう一度アライメントテスターに載せて点検し、もう一度試運転して完成週末に走りに行きたいと言ってたので、一度お返しし、車高調とアライメントのリセッティング後の乗り味の変化を体験して頂き、その後にLSDを組み込み、さらにLSDの効果を体感して頂こうと思います続いて、BP5レガシィ
まいどっ!先日、宛名が「アイトーンダース」で荷物が届きました。アイトーンカーズの加治だーす。ちなみに開業した時は、「アイフォーンカーズ」の領収書をもらいましたw本日のブログは、8月に作業しました。シボレータホのエンジン不調修理です。ある程度ブログ用で写真は撮ってあるのですが、ブログを書いていなかったのをどこまで溯るべきか・・・まぁとりあえずこちらのシボレータホですが、最初の作業依頼はエアコンの風量を見てほしいとの事でしたが
VWタイプⅡがエンジン不調修理で入庫しました。1978年モデル、2000ccのインジェクションです。レイトバスというやつですね。症状はエンストです。症状を確認していたらエンジンが掛からなくなりました。プラグに火は飛んでいますがインジェクターが動いていません。点検のためにエンジン上側の蓋を開けようとしたらベニヤ板でふさがれていました。このベニヤは奥の壁と裏側で止められていて外せません。仕方ないので蓋の部分だけ切って開けました。あまりの猛暑にあまり写真を撮っていません。色々と
早くも9月突入。少しは涼しくなったかな。富士吉田の秋もすぐそこって感じです。さて、9月の休日は以下の通りです。宜しくお願い致します。7月28日から10日間。何と!フランスへ行ってきました。義弟の家族へ逢いに。パリの空港で乗り換え。数時間立ち寄り、ルーブル美術館へ。サモトラケのニケ。素晴らしかった。レオナルドダヴィンチ、モナリザ。ミロのヴィーナスその後、目的地のトゥールーズへ。久しぶりに子供たちが再開。向かって左3人が我が家の子。右2人がフランスのいとこ達。^_
エイプ50のエンジン不調修理の続きです。この子です↑CDIの不具合でのエンジン不調かと思いきや、違いました違うCDIに変えてみたところ症状は一緒あれそこから少しの間迷宮入り色々調べてる時、突然エンジンがかからなくなってしまって、おやって思って気づきました。もしかしてと思ってましたが、キーシリンダーの🔑コネクター接触不良でのエンジン不調でした。初めは接触不良でエンジンはかかってたものの次第に外れていき、最後にはコネクターが完全に抜けてエンジンがかからなくなったという事が1番の原因で
岡山自動車整備自動車販売のガレージ山根のやまねです(^_^)今日も整備の紹介で~すエンジン不調でお預かりしたKZN185サーフ。症状は走行中に突然エンジンストップ・・・・今までは止まってもすぐ復活してたけど、今回はかからなくなってしまったそうです(;´Д`)ノあとはオートマが2速発進になってる・・・・エンジンとオートマ・・・・関係があるところは・・・・・エンジンコンピューターですかね~早速外して開けてみると・・・・お~~~定番のコンデンサの液
闘魂注入暑い暑い暑いジッとして居ても汗がフツフツ吹き出てくる暑さ老体ジムニーJA22号も夏バテ⁇少し前からエンジンの吹けがイマイチ息切れ気味コンプレッション不足みたいそろそろ限界かなぁ〜⁈と思いつつ取り敢えずエンジンオイル交換と滋養強壮剤注入オイル交換をして正解でしたエンジン不調の原因発見しましたコンプレッション不足では無く電気系に原因が有りましたアイドリング系のケーブルが半断線していましたここは以前にも断線してエンジン動かなくなった事があり今日は偶
アクティのエンジン不調修理イグニッションコイル交換これで、快調になりました~キャラバンの納車準備で洗車このサイズになると洗車だけでも一仕事です
ミリオンオートサービスの岡部です今回は、BMWX1のエンジン不調修理です前回投稿した、ムーヴラテのエンジン不調と同じような症状です車名:BMWX1型式:CBA-VL18初度登録年月:H24年12月原動機型式:N46B20B走行距離:38,650km今回の修理車両です工場へ移動している段階で点火系統が1ヶ所機能していない感じがありました前回のムーブラテの症状に似ていますエンジンチェックランプが点灯している為、故障診断機を使用してダイアグコードをチェックしていきます
サボりまくりの今日のファクトリー!久しぶりの更新です!ポルシェ911のドライブシャフトブーツ交換&エンジン不調修理!
当店ではレッカーサービスも行っております。通常は距離計算での有料レッカーとなりますが、修理等で当店の“ある条件”を満たすと何と無料でレッカーにお伺いする事が出来ちゃいます!ドアtoドア無料サービスとは?引取・配送(若しくはどちらかでもOK!)を無料でやってしまおう♪という特別内容でして、お客様はお電話1本でご依頼OKです!点検や修理・カスタム・車検・事故修理などなど、自宅や会社に居ながら修理や車検・カスタムの依頼が出来ます(^o^)その他、長い期間動かしていなかった車両などでエンジン不
今日は久々のアウディ!S6アバントのエンジン不調修理です!コイルとプラグを交換していきます(゚∀゚)エンジンでかいですねー笑
今日はW212CDIのエンジン不調修理からのスタートです(゚∀゚)ターボの奥のサーボモーターまでなかなかたどりつけません_:(´ཀ`」∠):
ポルテの検査から帰ってきてからバタバタでしたまず、新車の商談から始まりエンジン不調修理で、引き取りに行き車検で、預かっているムラーノは夕方やっと手を付けられてブレーキパッド交換スパークプラグ交換
ノーティーベアーのメンテナンス&エンジンチューニング部門担当、小椋メカのブログですECUのセッティングは、現車のみの対応で時間と費用がそれなりに掛かりますが、車両をしっかりチェックし、不具合が有れば修正し、仕様や目的に合わせ、本当の速さと乗りやすさに拘り、実走にてセッティングしますノーティーベアーは、サスペンションチューニングだけではなく、スバル車のエンジンチューニングも得意としていますレガシィやインプレッサ、86/BRZ等のECU現車セッティング、タービン交換やエンジンオーバーホール等ハ