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絶賛予約受付中の神風YD2・YD2Sコンバージョン試乗して貰った方々から高評価頂いております調子良すぎてノーメンテで走り回っていたら先日のVEGAでベアリングブロー恥ず💦特別なパーツは使っていませんアンプもモーターも古いスピードパッションGT2.0に怒響10.5Tサーボもサボックスの低グレードモデルです。フロントキャンバー8度アーム類は純正の樹脂ナックルはラップアップGXナックルダンパーに続くプッシュロッドは最外インボードダンパーの良いところですねレバー比稼げてタ
本日はVEGAへカワトさんと行ってきました!途中神風代表と合流し、試作品のアルマイト処理された物も持ってきてもらいました!久々にCanonIto氏にも会うことが出来ました!久々にCanonIto氏に撮ってもらいました!カワトさんとの追走!いいねぇ走ってる写真撮られた事ねぇーから、ハンパなく感動カワトさんとのツーショットマジイイっす新型シャーシの方は黒のアルマイトに面取りされた物が届き、試作品と交換して、引き締まったシャーシになってきました!今日はアンプの設定の見直しを主に行
カミカゼファクトリーのYD-2NEWコンバージョンのテストをしてきました。FCCカーボン製のシャーシです。フロントはインボードサスになります。テスト車両の為、まだまだ修正が入るかと思いますがシェイクダウンとしては中々良く走ってくれました。発売は11月中旬との事です。詳しくはこちら!https://ameblo.jp/kamikaze-factory/entry-12407840876.html
本日シェイクのインボードなYD2‼️やはりキモは、フロントまわりロッカーのレバー比やプッシュロッドの長さロアアームの取付位置など調整範囲の多いこと多いことでもおかげで、リバウンド量が簡単に調整出来たりして使いこなせば、かなり便利だインボード実際、終わり間際にはすっかり戦えるYD2に色々狙えそうで楽しみだなコリャどっちがどっちだ
こんばんわっMJMJです。GALMのチャームポイントといえばGALMの武器といえばでお馴染のインボードショックですが・・・・ついにアルミ化ですよ!先日より、予約を受け付けていたり、各イベント等で展示しているので、知っている方も居ると思います。ODHEADSHOPでも本日より展示中で御座います。それでは組立ちゃいますよ♪キット純正はこんな感じ左がアルミです。2ピースで出来ています!今回のポ
コヤツに邪魔されつつもメカ積み完了!さてさてボディはどうしよう?コレでイキますか
今夜は秘密基地にて新YD2試作コンバ組み替えミーツでした!明日も仕事とりあえず出来るトコまでGALMじゃないよ!インボードなYD2FCCカーボンシャーシも超期待‼️バチっとテストしないとね
オンボードといえば、オンボードカメラではくて、、、バイクでインボードといえばVT250Fインボード・ベンチレーテッドディスクブレーキ最近のバイクと真逆の構造ボクもまだ数台しか整備したことありません今は、滅茶苦茶重すぎ・・・整備性悪すぎ・・・っと思ってしまいますが、発売されてから30年以上、開発者さん達の夢を感じるこういった、歴史を感じるバイクも整備させてもらえることに感謝
ようやくガルムの制作に手がつきました。「OVERDOSE」というとギラギラしてて派手で、コッテコテのデザインで・・・というイメージを勝手に持ってましたが。(決して伊藤社長のイメージではありません)OVERDOSE意味・・・過剰摂取ですからね。箱を開けてパーツを手に取って見てみると、意外なほどシックな印象です。オプションパーツを組んでいくと派手になっていく感じですね。メインシャーシのカットなんかもシンプルですっきりしてます。オプションパーツのパンフレットも同梱さ