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続いて、S14シルビアの作業ですアペックスパワーFCコンピューターはついてますがコマンダーが無いので取付けしますバッチリ電源入りました表示もバッチリです福○さんバッチリ動いてますよぉ納車のご連絡差し上げますねぇhttp://www.apexi.co.jp/products/electronics/p_fc.htmlA'PEXi-製品情報-電子系-パワーFCA'PEXiブランドのオリジナル自動車用パーツメーカー。マフラー、電子パーツ、ダンパー・インテークなどを企
売り手(営業マン)とメカニックは別な人がやるのは利にかなってる。同じ人がやると、やりたくない作業を伴うものは営業しない(笑)何も知らずに売ったGRヤリスのキャタライザ↑まずはノーマルをいろんな物を外して摘出誰がこんなもん売ったんや！とメカニックと営業が別なら。売ったんおらやし。↑で、着けるのも大変です。遮熱板外さないと純正外れませんが、アペックスのキャタライザを着けるときは遮熱板を先に着けないと、後からは無理でした。こんなことで初めてやる作業は時間がかかりますが、どんど
Vodacoa営業時間[月~金・土]11:30〜14:30、18:00〜22:00大阪府大阪市中央区本町淡路町２-６-１アペックス本町ビル１F06-6222-0028Facebook
BRZ/ZD8にアペックスフルエキゾースト装着させていただきました。かなりいいお値段しますが、この辺りの車両はエキゾーストの前の方の効率を上げないと性能が出ません。エキマニ変えると本当に良くなります。アペックスの特徴は低音で響く感じのいい音です。前型から、どのメーカーより低音が響く音質で性能も抜群です。ラックお勧めの逸品です。
９９ネットを設置させて頂いております大網白里市小沼田インターより車で7分アペックスディーラーの大矢自動車は「安全に楽しく」のテーマのもとクルマ造りとそれをドライブすることの楽しさを提案するお店ですメンテナンスからカスタマイズまであなたのカーライフをサポートしてくれますクルマ好きの方は、是非一度足を運んでみて下さい(有限会社大矢自動車）☎０４７５－７７－４１７７大網白里市北今泉６６１営業時間８：００～１７：３０定休日日
続いて、JZX100チェイサーツアラーVアペックスECV取付けパート2エキゾーストコントロールバルブ新品へ交換します新品へ交換しましたそして、コントロールワイヤーを取付けしますワイヤーはこんな感じで通線してますマフラー近くを通るので耐熱チューブを巻いておきますそして、エンジン掛けてアペックスECVの動きを確認します新品はレバーの動きも軽くて良いですね僕のマーク2もそろそろ交換しようかなwみなさーんマフラー音が静かになるのでおススメですよぉ大○さんおまた
碧影さンは昼間メカドック先輩に手伝ってもらい軽自動車検査協会千葉事務所にて一方通行号のユーザー車検を受けてきました！書類関係はメカドック先輩に記入してもらい検査ラインは碧影さンが乗って・・初めてなので検査場の人が親切に教えてくれました☺️検査前に行ったテスター屋さンもとても親切でした、更に奥地に引っ込ンでしまい辺鄙なとこに行ってしまった習志野陸運支局は継続車検では行かなくてもいいなw習志野の陸自は場所がねェ・・千葉県は北側になるにつれ海側からは行きにくいのよね、ずっと東京湾近くに住ンでる
今日もおやつ姫の国にようこそ出勤途中に和歌山駅のヴィドフランス🇫🇷でミニパンと塩クロワッサンを買いましたミニパンは最近発売されていて全部で8種類くらいのカゴが置いてましたがまだ出揃ってなかったのでこの４つをチョイス塩クロワッサン黒ゴマのはあんクロワッサンクランベリーのパンメロンパン🍈朝からワクワクする〜袋に入れてくれますまだまだ眠い朝はカップコーヒーと至福の時間を愉しみます☕️
HKSのエキマニ＋モティーズエンジンオイル＋アペックスインテークD取り付けです中古なので歪んでてつかなかったので広げて取り付けこちらが入荷時の状態そこからHKSエキマニを付けたのがこちらグレー線がHKSエキマニ取り付け後トルクダウンが少し直り馬力も4000回転付近が上昇しかしながらノーマルの方が4800回転は上回ってるそこから現車セッティングをして
86にアペックスのフルエキセッティングです前期型の最終モデルなので171馬力トルク20キロも出てる…これ超えられるのか心配なるwアペックスのフルエキなら大丈夫…のはずYouTube開設いたしましたOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayPayの取り扱っています※クレジットカードの取り扱いを終
続いて、JZX100チェイサーツアラーVの作業続きですアペックスECV付けるのとマフラーガスケットを新品へ交換しますそして、W出しマフラー付けますそして、アペックスECV取付けしますそして、純正ロアアーム取り外して25mm延長ロアアームを取付けします延長ロアアーム付けてD-MAX車高調付けてヘッドライトのバルブ交換しますヘッドライトすぐに外せるのでこうやってした方がHIDバルブ交換作業しやすいです純正から社外へ交換しまぁすそして、ホイール付けてリフトから
GR86セッティングZN8エクテック現車セッティングアペックスフルエキゾーストです本当に合間合間にしかできなくてしんど・・・先日出来たデーターの4800回転くらいを何とか直しつつ低速トルクが気に入らなかったので可変バルタイを弄りまくり今日はセッティング前のパワーチェック結果は217馬力でしたｗそこから先ほどまで頑張り228PSトルク25.7キロに203馬力→228馬力トルク22.5キロ→25
GR86ZN8エクテック現車セッティングですご存知愛車ですデーターロガーでロギングしたらターゲット空燃比は12結構攻めてない？？点火時期はそんな早くはなさそうそもそもGR86乗るとノーマルでも結構速いです※ノーマル時のパワーチェックここからアペックスのエキマニを装着したのがこちら4000回転付近の馬力の停滞とトルクダウンが減り全体的にアッ
来月あたりにGR86を現車セッティングします今現在作業1〜2ヶ月待ちで仕事回さないといけない状態で12月に受けた仕事を今やってます※車検やオイル交換修理その他簡単な仕事は優先して作業してますぶっちゃけお客様の仕事が溜まってて中々自分の車をやれない現状ですしかしながらこちらもテストでやっていかないといけないのでご了承ください…不満はアクセルのギクシャク他は特に不満のないコンピューターエキ
今日もかなり暖かくて一気に春の陽気が、しかし、やはり、今年も本格的に、一気にスタートしました春の洗礼ま、毎年毎年のことなんで、覚悟はしてるけどもけども。。。やはり辛いもう本格的に症状が出ると終わるまで気温関係なく続くから、これが約一か月、、ま、グズグズしながら言いながら美味しいもの食べは一番のストレス解消〰
装着したメーターは初期不良もなく動作しているようで、まずは一安心。表示や明るさ、そして適正値や警告値など一通り設定してみたが、なにせ公道に出てエンジンをぶん回すことができないのでその辺りがなんとも分からない。まあ、アイドリングの範囲では特に問題はないのだけれど…アペックスDIN3メーター商品コード：409AA003(A'PEXiDIN3ディンスリーメーターAPEX)楽天市場52,405円
2月になっても北海道は相変わらず雪の中。裏庭の雪山で撮った写真。寒いのが苦手な娘はちょっと不満そう。そんなわけでまだまだ春が見えない当別町なのだけれど、自家用車の始動に向けて着々と準備を進めている。1月のブログの中にあった新しいパーツっていうのは、APEXiのDIN3METERだ。所謂追加メーターというヤツで、クルマの水温、油温、油圧をモニターする計器だ。水温、油温が厳しいZN6ではポピュラーなパーツなのだけれど、このクルマのオーナーの場合、助手席のグローブボックスの上に
VULCANニトリルグローブ150枚入り1648円(価格変更あり)※1枚あたり約11円(税込み)です。アペックスフリー素材カラーインディゴブルーサイズXL、Ｌ、M、Ｓサイズ※アメリカサイズです。「BOXティッシュ」みたいな箱の上から1枚ずつ引き出して使います。※111番にありました
自家用車の再起動までまだ2か月もあるのだけれど、来たるべきアップデートに備えてこんな工具をAmazonでポチってみた。ワイヤーストリッパー。電線の被覆を剥く工具なのだけれど、あれば便利で重宝するがなければないでなんとかなる工具ってところだ。同価格帯ではTONEやフジヤ、SK11などそれなりのメーカーのものがあったがデザインと「ネジザウルス」への好感によりENGENEERのPAW-01にした。実際に使ってみると、これがなかなか良くて病みつきになりそう。とりわけ優れているのが電線の
続いて、FKC中古車S14シルビアフロントパイプ修理パート5溶接修理されたフロントパイプを取付けします下側からフロントパイプ通して上側からバンドで固定しますこんな感じでバンドで固定しますそして、アペックスECVがちょっと変形してるので手直ししまぁすこんな感じで取付け完了なんですが・・ちょっと問題発生ですwwもう少し掛かりそうです
☆皆さん、今晩は、本日も引き続きお伝えして参ります。…先ず目次から続いて…第９章が始まります……………………目次●第一章★次元の分裂…すべての魂は「大いなるすべての」一部である…★「分裂」を望んだ「大いなるすべて」の思念の力が、銀河系宇宙の原動力★カルマは意識の拡大によって帳消しになる★「大いなるすべて」の一部が、琴座の「ホワイトホール」を通過することで起きた「次元の分裂」★この時起きた「分裂の過程を象徴的に表す「ビックバン理論」★七つの波動レベルに分かれた「意識」★人類の意識は第三波動レベル
アルテッツァトラストターボアペックスパワーFCの現車セッティング開始です過去にあるDATAがあるのである程度回せますが万が一薄すぎると壊れるので4000回転と少しずつ確認4000回転ですでに146馬力当時のNAがこのくらいの馬力だったので伸びしろしかないですYouTube開設いたしましたOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※P
秋が深まり、寒くなって来ましたね🍁🍂私の地域はまだ暖房を使ってないのですが、そろそろ暖房が欲しくなる時期です。ちょうどトナーとクリームがなくなったので、冬にもよろしい基礎化粧品を注文してみました。昨日受け取りに行って来ましたPOLAのアペックスフルイドとエマルジョンのみの注文ですが、乾燥対策、シワ、ハリにもいいように私仕様オーダーメイドだから、こらからの季節にいいような内容にしてもらいましたアペックスは、今回、真皮までのアプローチが皮下組織までのアプローチに改良されたそうですこれ
GRヤリスはアペックスのキャタに交換してます。営業さんが２０馬力上がるというので検証する。メインパイプは純正の方が0.6ｍｍ内径が太い。前後の絞りがあるのでたぶんあまり影響ないけど、最近の純正は軽いしホントよく出来てる。パイプだけでいうとアフターパーツはもっと頑張らないと純正を超えられない。サッカー終了した次男に駐車場の草刈りを頼んだ。初めてにしては上出来で、嫁に似たのか何をやらせてもそこそこ出来ちゃうし丁寧。この後運転免許取得の為の『事前教習』やったけどそっちも上手でびっくり！
これだけで効果あるの？っと以前の86＆BRZでも効果がでるパーツ、インテークDが新型用にドライカーボンになって生まれ変わり、さらに効果アップしました。今回はバンパー脱着なして取付できるので工賃も安くすみますね。是非画像内のグラフをご覧下さいね。ダイナパック係数無しでこれだけ変われば凄い！次はシリコンサクションキット赤色が好きな人はバッチリですね。次は下回りの整流を促すアンダーパネル次はマフラーシリーズ今回初のシングル出し、他メーカーでは出てるけどアペックでは初
S15シルビアアペックスのAFCを取り外しセッティング中に高負荷をかけた時に303馬力トルク42キロでました乗ってみたけどやっぱりしっかりと出来てるブーストアップ仕様ははええや！YouTube開設いたしましたOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayPayの取り扱っています※クレジットカードの取り扱いを終了しましたLINE公式はじめま
壊れちゃったマフラー(画像は壊れたＨＫＳのマフラーです。)受注生産だったのですが、予定よりも１ヵ月も早く完成したようですｗ完成したモノから出荷してると思われますが・・・・・。ま、たぶん・・・・・職人さんが頑張ったのでしょうｗやっと運転できるｗこんなに嬉しいことはないｗ(まだ届いてないがｗ)マフラーは３本目なのですが、アペックス・ＨＫＳと装着して・・・・・また違うメーカーをチョイス年甲斐も無く
それでなくても安定的に入荷しないパワーFCですが、半導体不足で更に納期未定が続いていますね。４型と５型はそのままではファンコントロールがうまくいきませんが、うちでは内部加工によってどっちも使えます。以上、自社消費用分はなんとか確保した隊長でした。
続いて、ケイパドック様にきましたRX7FC3CについてるアペックスパワーFCコンピューターのご相談できました永○社長ぉ尾○さんいつもありがとうございますまた手直ししてきますねぇhttp://www.apexi.co.jp/products/electronics/p_fc.htmlA'PEXi-製品情報-電子系-パワーFCA'PEXiブランドのオリジナル自動車用パーツメーカー。マフラー、電子パーツ、ダンパー・インテークなどを企画・開発・製造・販売。本社:東京都
S15シルビアブーストアップ車にアペックスパワーFC取り付けですYouTubeショート用に画像撮ったのでうっかり携帯での写真は取り忘れました後程YouTube編集するときにスクショしておきます・・・YouTube開設いたしましたOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※PayPayの取り扱っています※クレジットカードの取り扱いを終了しましたLIN
