りんかん

令和４年１月１０日（月曜日）、昨年末に購入していた「南海電鉄新春乗り放題きっぷ２５００円」を使用し、南海電鉄・泉北高速鉄道の未乗車区間と未乗車の有料特急列車に乗車いたしましたのは『【速報版】南海電鉄「新春乗り放題きっぷ」の旅』本日（令和４年１月１０日）は、休みであった管理人、ちょっと考えてみると、大阪府に転居してきた後、南海電鉄の〇南海本線：難波駅～和歌山市駅〇空港線：泉佐野駅～関…ameblo.jp☝️速報版で御報告させていただきましたが、それでもオールクリアとはならず未乗車区間①

本日（令和４年１月１０日）は、休みであった管理人、ちょっと考えてみると、大阪府に転居してきた後、南海電鉄の〇南海本線：難波駅～和歌山市駅〇空港線：泉佐野駅～関西空港駅〇高師浜線：羽衣駅～高師浜駅〇多奈川線：みさき公園駅～多奈川駅〇加太線：紀ノ川駅～加太駅〇高野線：天下茶屋駅～中百舌鳥駅は乗車し、有料の特急〇ラピートα〇ラピートβ〇サザンを利用しましたが、まだまだ乗車していない区間や、特急があったところ、昨年の年末に「南海電鉄新春乗り放題きっぷ２５００円（２日分）」を購入

11月に関東から来た連れと大和川で南海高野線を撮影したのですが、そこで被ったり自分自身の撮影技術の下手さだったりで撮り逃した列車が多数あったので、リベンジしたいと思い、撮影に行ってきました。筆者は大阪市側に住んでいるのですが、大和川に架かる橋が少ないので、結構遠回りしないと目的地に着けないのが残念ですが。１年で最も日の出が遅いこの時期、大阪では７時を回ってもなかなか撮影できる露出がありません。７時半過ぎに１２０００系の泉北ライナーから撮影を開始しました。金色がベースの塗装ですが、横がちに

華光うららです。いつもご縁頂き本当にありがとうございます１１月２１日のお声如意輪観自在菩薩にょいりんかんじざいぼさつ密教言霊今は動でなく静の時です内省の時間を持ちゆっくりと過ごしてみて下さい結果を焦ったり最初から上手く行くことばかり考えているとむしろ遠回りになってしまいます本当の望みを大切にして下さいご真言オンハンドメイ御利益息災増益敬愛

今朝の金剛駅は、秋空！アイスティーで、モーニング♪値上がりしてることで、今月初やったことに気づかされる。

皆さんこんにちは。1988年特急こうや号高野山行です。1983年に登場した高野山行特急こうや号向けの30000系電車です。現在も活躍中。2018年です。ほぼ同じ位置での撮影。赤帯の側面にNANKAIのロゴが入りました。列車名がりんかんになっていますが、途中の橋本駅までの特急です。この高野線の特急30000系ですが、2015年高野山開創1200年記念大法会が開催されるのに伴って記念ラッピングがされました。前面が黄色になった特急りんかん

6月4日金曜日。この日は雨あがりでしたが、夕方に天下茶屋で南海本線、南海高野線の撮影を行いました。レンズを修理に出していたので古い手ぶれが効かないレンズを使ったのでイマイチな撮影でした。というか手ブレどころか、ピントもなかなかうまく合わなくなり、久々にMFを使いました。まぁたまには基本に立ち返ってMFを使うのもいいですね。鉄道写真は置きピンが基本と昔は言われてましたからね。18時31分頃2000系4両編成の普通和歌山市行きがやって来ました。ダイヤ改正で編成両数が短縮されていますが、この電車もそ

時々行く、朝ゆっくり目のペットの柴犬との散歩コースで、南海高野線の傍を通るときにタイミングが合えば特急用車両同士のすれ違いを見ることができたので花の咲いている季節に写しに行こうと以前から思っていたのでダメで元々と行きました。架線柱に一部かかっていますが偶然にも１回で写すことができました。運用で片方が貫通路付の３１０００系の時もあるのですが今回はどちらも３００００系でした。南海高野線３００００系「こうや１号」、「りんかん６号」河内長野～三日市

上昌広@KamiMasahiro格安のPCR検査が続々と出てきています。そのうちの一つは住宅メーカー。PCRは難しい、偽陽性が１％、こういう主張を続けてきた専門家はどう思うのでしょうか？2020年12月10日09:56昨日帰りにまたあの小学生に会ったまあそのために帰る時間遅くしたけどね初め向こうが気がついて、こっちに手を挙げたからゆっくりやすみやって言うとじぁな！って言うて帰って言った今日は3人組で女の子の保護者ぽい人いたけどあの道は夜は暗すぎて若干怖いと自分でも思

南海電気鉄道株式会社は、近畿地方で南海本線(難波駅～和歌山市駅)、空港線(泉佐野駅～関西空港駅)､高野線(汐見橋駅～極楽橋駅)等を運営する。創業は1885年(明治18年)、阪堺鉄道として難波駅～大和川駅を開業。ホームページによると設立は、高野山電気鉄道として設立された1925年(大正14年)。この年設立された高野山電気鉄道が、阪堺鉄道の事業を譲り受けた南海鉄道の事業を譲渡されたことによる。多くの合併、買収を経て、現在の南海電気鉄道という社名になったのは、1947年(昭和22年)。30000系

南海難波駅は、本線・空港線の他高野線もやってきます。こちらは、高野線特急「りんかん」です。本線用特急車より、1両当りの長さが短く、極楽橋・高野山方面まで直通することも可能です。高野線から泉北高速鉄道に直通する「泉北ライナー」。車体は、先ほど乗車したサザンプレミアムと同じですがゴールドにブルーのラインが斜めに入った斬新なデザインです。りんかんの車体には、南海のマークが付いていますが泉北ライナーは、泉北高速鉄道のマークになっています。泉北ライナーのシンボルマークも

国道371号線を通って河内長野市から和歌山県橋本方面へ行く途中紀見トンネルの大阪側出入り口の付近でいつも見える変電所跡が気になり寄ってみました。西洋風で神秘的な感じと一種の不気味ささえ感じました。今は資材倉庫に使われているみたいです。そして前の廃道のようなところを少し入って行くと線路がいきなり「りんかん」が来ました。アングルを考える時間がありまあせんでした。橋本市で用事を済ませ帰りがけに再度寄りました。

雨の中、茅の輪くぐり伊賀・菅原神社／三重毎日新聞横には「水無月の夏越の祓えする人は千年（ちとせ）の命延ぶというなり」（拾遺和歌集）と書いた板も添えた。役員らはこの和歌を唱え、雨の中、輪をくぐった。｢コロナ禍の後はバッタ禍｣日本人と大量の虫との仁義なき戦いBIGLOBEニュース享保の大飢饉の場合、その年の梅雨が長引き、冷夏になったのとウンカが大発生したことが発端である。ウンカとは小型バッタのような形状をしている。稲の茎や...名護屋城に関する初の学術専門書、佐賀大・

トライアンフ京都を後にし、ここからほど近い元ＲＳタイチ京都の２りんかんへ。冷房が効いているので、ほてった体を冷やすとともに、ブログ編集を少しして、次に行きます。６月１１日より店長が変わったレットバロン京都北店へ。ここでも、撮った写真を整理中、あることを思い出しました。スマホでその情報を見た所、あらかじめ電話での予約してからの受取でしたが、予約なく購入できるとのことで、その足で向かったのですが、その話は明日させていただきます。

こんばんは。前回は杉本町駅近くの通称市大裏と呼ばれるポイントで阪和線の列車を撮影した記事を紹介しましたが、今回は同じく筆者が住んでいる場所から徒歩圏内の大和川橋梁で朝に少しだけ南海高野線を撮影してきました。今回はその様子を紹介しようと思います。この撮影地は川を隔てた反対側である堺市側での写真をよく見るのですが、今回は大阪市側で撮影することとしました。それなりに朝早い時間です。最初の撮影となったのは６２００系５０番台の区間急行でした。この時期だとこちら側でもいい光線になるのですね。

友達の運転で中部国際空港まで行きました！そして花田空港までフライト、その間朝ごはんはカレーヌードルとオーザック、ドリンクサービスなので裏メニューを頼みましたよ♪仮眠をして羽田空港に到着しました！羽田空港神社でお参りをして、モノレールで大手町まで行き、埼京線直通りんかい線の電車に乗って、渋谷にいますよ笑

１９８５（昭和６０）年から走り始めた３００００系の橋本行き特急。まだ愛称名は無く、「H特急」と通称されていました。２００００系は、１編成しか製造されなかったので増発する余地は無かったのですが３００００系は、２編成製造されたので増発が可能となりました。その結果、ホームライナー的な「H特急」が誕生したというわけです。「H特急」は、１９９２（平成４）年に１１０００系が導入されると同時に「りんかん」の愛称が付けられて現在に至ります。

～05/04～⑲～続きです♪続く～♪

8月24日2りんかん祭り行ってきました。前日仕事から2時半に帰宅しさっさと寝て6時半起床。なんだかんだ支度して7時22分に出発！なるべく早く行きたかったのでノンストップで祭り会場のふじてんへ💨8時43分着！祭りスタートは９時だから一応はスタート前に着いたけどもう開場を待つ人で長い行列ができててビックリ後から後からバイクがくるから駐車場がどんどん埋まってく並んでたらヒンヤリおしぼりいただきました〜９時になって開場です。入ってすぐちゃんと貰いましたよ。生マヒトさんも初めて見

ラジオ体操からの朝食作りです🤠

1日目の活動風景です🤠

時間だいぶんあったから隣の駅まで歩いてきた行く途中の踏み切り掴まえてたら特急車両撮れた

静岡のひぐちくんから写真とどいたよ～彼女のタント運転席にはよんりんかんさんロゴ助手席には日正タイヤのワッペンそしてラゲッジにはダブルネーム(゜▽゜*)オーナーさん型通りしてから世界で一つのマット完成外観もカッコいいし内装もカッコいい🎵ひぐちくんありがとう

日正タイヤマット一番売れているお店さんは静岡県の焼津市にあるよんりんかんさんですねよんりんかんさんのマットあまり写真で見ないので紹介しますどうですか⁉️ワッペンオシャレでしょ🎵はいはいそれはロッペン‼️ワッペンじゃなくてロッペンね誰もわかんないかも静岡県でマット欲しい方はよんりんかんさんに行ってみてね写真のマットは有名なタントについてますよ。

今朝は朝活1レッスン朝イチは寝坊で無キャン(TT)3コマ受けるつもりが3つめはなんとなく好きでないIRやめとくか。。。今年は無理せず楽しくがモットーなので消化試合のようなことはやめとこう(´・∀・)土曜日のIR店舗移動の衝撃的ニュースを受けて何で彼女がいなくなり何で彼がここに残るのか？私達にどうすることもできず現実と向き合うだけ代わりに移動してくるIRはまたまた男性ますますホストクラブ化するじゃないか！負けて悔しい花いちもんめ。。。。彼女が心斎橋にいる今月中できる

新年会の待ち合わせ場所か、南海難波駅改札前。久しぶりに，ＩＰＡＤで写真撮って来ました。ちゃんと「入場券」を買って入ります。特急「りんかん」南海の特急と言えば鉄仮面久しぶりに来ると、ラピートの乗り場に！外貨の両替所ができていました。（オマケ）アテンダントさん。泉北ライナー（３周年のヘッドマークつき）乗り入れしている泉北高速鉄道の車輌。後は、南海の車輌達です。南海難波駅でした。

数年前からずっとやってみたかった座禅体験。色々検索していましたが、なかなか実施されているお寺がなく、いつも写経に行く近くのお寺に座禅体験出来ないか聞いてみました。ちょうど良いタイミングで座禅会の日程をお知らせ頂いたので、予定を空けているました。すると、同日の日程で師匠から国東半島詣りのお誘いが…師匠は毎年年に一度国東半島詣りのツアーを企画され、今までは火渡り、座禅会等があり最後は宇佐八幡に寄るというルートで35年続けられていたそうです。年齢的にも体力的にも今年最後になりそうとのご連絡だ

ロアアーム発送２台分まとめて発送FF車はキャンバーつけるのにロアアームの加工やブロック装着は必需だもんね🎵今回も上げと延長とバックの三点セット静岡県のよんりんかんさんに発送していますよんりんかんさんのしばたさん脚に詳しいので色々聞いてみてくださいね車の脚も女性の脚も両方好きなしばたさんです(笑)

現行ノートってフロントのアッパーマウントがゴムの塊なんですよこれをピロアッパーに交換すると凄くいいって静岡県のよんりんかんさんがブリッツさんの車高調につけてくれました他にも色々やったらしいのですがサーキットで走った感じ変わったって静岡県でノートに乗っている方よんりんかんさんに相談してみてね🎵よんりんかんさんは焼津市です

おはようございます！南海高野線の続きです。堺東を過ぎると、少し空いてきたので撮影を再開です。すれ違うのは、6300系や、6000系が多いです。まだまだこの一族は安泰みたいですね^^お、31000系だ。りんかんの運用ですね。この形式も模型化されないかなー。6000系。ふと横に目をやると、ＰＬタワーが見えました。しかし、異形の塔という言葉がぴったりなシルエットです。6300系。珍しく2000系。極楽橋からの直通列車でしょうか？千代田駅を過ぎると、千代田工場が見えてきました。